《船舶管理》大管轮考证必备

《船舶管理》大管轮考证必备能源与动力工程学院武汉理工大学船员培训中心第一章船舶适航性控制1.采用中机型船的是__________A．普通货船B．客船√C．集装箱船D．油船2.油轮设置纵向水密舱壁的目的是_____________A．提高纵向强度B．分隔舱室C．提高局部强度D．减少自由液面影响√3.油船结构中，应在_____和___之间设隔离舱A．货油舱、机舱B．货油舱、炉舱C．货油舱、居住舱室D．A+C√4.集装箱船的机舱一般设在_________A．中部B．中尾部C．尾部D．B+C√5.需设置上下边舱的船是__________A．散货船√B．客船C．油船D．液化气体船6.装卸效率高，货运周期短，货损小，装卸作业简单的船是___________A．集装箱船√B．杂货船C．散货船D．矿砂船7.______的货舱内需设加温管系A．散货船B．集装箱船C．液化气体船D．油船√8.在下列船舶中，_____的货舱的双层底要求高度大。A．杂货船B．集装箱船C．客货船D．矿砂船√9.矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是_________A．提高总纵强度B．提高局部强度C．减轻摇摆程度D．保证空载时吃水和稳性√10.油轮的货油舱和居住舱之间应设置_______________A．隔离舱√B．淡水舱C．深舱D．杂物舱11.新型油船设置双层底的主要目的有__________A．提高抗沉性B．提高强度C．作压载舱用D．防止污染海洋√12.抗沉性最差的船是___________A．客船B．杂货船C．散货船D．滚装船√13.横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是__________A．滚装船，油船√B．矿砂船，集装箱船C．油船，散货船D．客船，液化气体船14.单甲板船有__________A．集装箱船，客货船，滚装船B．干散货船，油船，客货船C．油船，普通货船，滚装船D．油船，干散货船，集装箱船√15.根据《SOLAS1974》的规定，凡载客超过____人的船舶，定义为客船A．20B．15C．12√D．1016.对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船为______A．普通货船B．客船√C．集装箱船D．散货17.关于球鼻首作用的正确论述是________________A．增加船首强度B．减少兴波阻力√C．便于靠离码头D．建造方便18.集装箱船通常用________表示其载重能力A．总载重量B．满载排水量C．总吨位D．标准箱TEU数目√19.油轮的________前后端应设有隔离舱A．杂物舱B．货船舱√C．压载舱D．淡水舱20.对稳性、抗沉性要求最高的船是_________A．集装箱船B．油船C．滚装船D．客船√21.常用的两种集装箱型号和标准箱分别是__________A．40英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱√B．40英尺集装箱、20英尺集装箱，40英尺集装箱C．40英尺集装箱、10英尺集装箱，10英尺集装箱D．30英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱22.集装箱船设置双层船壳的主要原因是__________A．提高抗沉性B．提高船体扭转强度√C．作为压载舱D．作为货舱23.不属于球鼻型船首优点的是____________A．减少兴波阻力B．减少形状阻力C．制造工艺简单√D．B+C24.按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为_______①高温高压液化气体船；②低温低压液化气体船；③压力式液化气体船；④低温压力式液化气体船；⑤低温式液化气体船；⑥常温常压式液化气体船。A．①+②+⑥B．②+③+⑤C．③+④+⑤√D．①+⑤+⑥25.尾机型船主要用于_____①油轮②客轮③散装货船④高速定期普通货船⑤船速较低的不定期普通货船⑥高速集装箱船A．①+②+③B．①+③+⑤√C．③+④+⑤D．①+⑤+⑥26.中机型船比尾机型船容易调节__________A．载货量B．稳性C．纵倾√D．排水量27.在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货______A．少√B．多C．一样D．不定28.尾机型船的优点是__________A．装卸效率高B．结构连续C．轴系短D．以上全是√29.散装货船采用尾机型的主要目的_______A．确保螺旋桨浸没深度B．缩短机舱长度C．船型美观D．扩大货舱容积和方便装卸货√30.按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于________船型A．首机型船B．中机型船C．中尾机型船D．尾机型船√31.民用船舶一般不设置_______机舱A．尾机型B．中机型C．中尾机型D．首机型√32.货船设置顶边舱的作用是_____①提高甲板强度②作压载舱用③可限制货物向一侧移动④存放杂货⑤增加舱室数量⑥增加稳性A．①+②B．②+③√C．④+⑤D．①+⑥33.新型油轮设置双层底的主要目的有_________①提高抗沉性②提高强度③作压载舱用④增加载重量⑤防止污染海洋⑥防止海损发生A．①+②+⑥B．②+③+⑤C．③+⑤+⑥√D．①+④+⑤34.油船设置专用压载舱的好处是__________、①防止染污海洋②提高抗沉性③提高结构强度④缩短停港时间⑤减轻海水对货油舱A．①+②B．②+③C．①+④D．①+⑤√35.中尾机型船适用于__________A．高速定期普通货船B．高速集装箱船C．AB都是√D．AB都不是36.单甲板船有_______①集装箱船②干散货船③油船④客货船⑤普通货船⑥滚装船A．①+②+③√B．②+③+⑤C．③+④+⑤D．①+⑤+⑥37.加强船首尾端的结构，是为了提高船舶的___________A．总纵强B．扭转强度C．横向强度D．局部强度√38.肋板属于____________A．纵向骨材B．横向骨材√C．连接件D．A+B39.在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________①强横梁②肋骨③主肋板④甲板纵桁⑤纵骨⑥舷侧纵桁A．①②③④B．①②③⑤C．①③④⑥√D．①③④⑤40.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是________A．提高局部强度B．提高扭转强度C．提高总纵强度√D．提高横向强度41.如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生________变形A．总扭转B．中垂C．中拱√D．A和B和C42.油船货油舱与居住舱之间应设置____________A．隔离舱√B．淡水舱C．深舱D．杂物舱43.横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了_____A．提高纵向强度B．提高扭曲强度C．提高横向强度D．提高局部强度√44.杂货船的骨架结构，一般采用_________A．上下甲板都用纵骨架式结构B．上下甲板都用横骨架式结构C．上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构√D．上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构45.油船的货油舱设置纵向舱壁的目的是_________A．分隔舱室B．提高纵向强度C．提高局部强度D．减少自由液面的影响√46.万吨级杂货船上下甲板都采用__________A．纵骨架式结构B．双层甲板结构C．混合式结构D．横骨架式结构√47.在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是_________A．肋板，肋骨B．舭龙骨C．横梁和船底板D．强力甲板，龙骨√48.船舶发生中垂时___________A．甲板受拉力，船底受压力B．甲板和船底同时受拉力C．甲板受压力，船底受拉力√D．甲板和船底同时受压力49.液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是__________A．强度需要B．船员工作方便C．破舱稳性需要√D．建造时方便50.舱室四周需要设置隔离空舱的是___________A．重油舱B．轻油舱C．润滑油舱√D．水舱51.在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是_________A．与船舶中心线相重合B．偏向右舷√C．偏向左舷D．B或C52.下列_________不属于总布置图所包含的内容A．舱室设备的定型尺寸√B．表示全船侧面概貌C．螺旋桨及舵的设置情况D．舱室划分情况53.增大船舶的舭部升高和舭问圆弧半径，则船舶的___________A．阻力降低B．航速增加C．舱容减少D．ABC√54.一般商用的龙骨线是________A．向尾倾斜直线B．曲线型C．折线型D．水平直线√55.总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为__________A．弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加B．弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少√C．弯曲力矩值向首尾两端保持不变D．弯曲力矩值向首尾两端变化无规律56.船体强度是指船体结构抵抗________作用的能力A．阻力B．内力C．外力√D．B和C57.根据舱壁的作用分，舱壁的种类有____________①水密舱壁②油密舱壁③防火舱壁④制荡舱壁⑤轻型舱壁⑥平面舱壁A．①②③④⑤√B．①②③④⑥C．①②③⑤⑥D．以上全不对58.船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在_____图纸上的A．总布置图B．横剖面图C．基本结构图D．外板展开图√59.船体发生总纵弯曲的原因是__________A．由于波浪的冲击力作用B．由于重力和浮力分布不均匀√C．由于惯性力作用D．由于推力和阻力作用60.下列________的厚度最大，以满足总纵弯曲中纬度的要求A．舭部外板B．上甲板边板√C．船尾外板D．舷侧外板61.船体结构中的实肋板是布置在________A．舷侧B．甲板下C．船底√D．货舱壁上62.下列_______构件上不准开孔A．实肋板B．壁肘板C．中底桁√D．旁底桁63.在船体结构图中的细点划线是表示___________A．液舱范围线√B．板材骨材剖面简化线C．不可见轮廓线D．型线64.下列哪种构件属于船体纵向构件__________A．壁肘板B．旁底桁√C．肋骨D．肋板65.由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的_____A．1/100B．1/500C．1/1000√D．1/200066.机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是__________A．提高机舱的局部强度B．提高抗沉性C．提高重心高度D．为了主机和轴配合，减小机座高度√67.主机用的滑油循环舱，通常位于____________A．机舱前壁处B．机舱两舷侧处C．机舱下面双层底内√D．货舱区域双层底内68.下列_____两种舱室之间不需要设立隔离空舱A．不同种类的润滑油舱B．燃油舱和滑油舱C．油舱和淡水舱D．燃油舱和压载舱√69.何种船的货舱内需设斜梯______________A．集装箱船B．客货船C．普通货船D．散货船√70.首垂线是指_____________A．过船体最前端所作的垂线B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线√C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D．过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线71.中横剖面是指______________A．中站面与船体相截所得的剖面√B．中线面与船体相截所得的截面C．水线面与船体相截所得的截面D．船体最大的横截面72.在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是___________A．纵剖线B．横剖线√C．水线D．甲板边线73.舷弧是表示___________A．上甲板边线的纵向曲度√B．上甲板中线的纵向曲度C．上甲板边线的横向曲度D．上甲板中线的横向曲度74.船舶的主尺度是根据______规范定义的A．载重线规范B．吨位丈量规范C．分级与破舱稳性规范D．钢质海船入级与建造规范√75.油船的船底结构一般采用_________A．横骨架式结构B．纵骨架式结构√C．混合骨架式结构D．ABC均可76.船舶的首尾尖舱可作为____________A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室C．旅客起居的舱室D．储存淡水，航行中可调节纵倾√77.船舶最上一层连续甲板通常称为___________A．驾驶甲板B．救生甲板C．起居甲板D．上甲板√78.组成船体纵向强度的主要构件是__________A．肋骨B．肋板C．舭肋板D．桁材√79.纵骨和实肋板相交接时可以_________A．在纵骨上开切口，让实肋板穿过B．在实肋板上开切口，让纵骨穿过√C．在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D．在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过80.按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢