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《避碰与信号》第1页(JC)训练9内河船舶船员驾驶岗位适任培训避碰与信号模拟题(本试卷总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟本题为单项选择题（每题1分）1．《内河避碰规则》全文共（B）。A.五章48条三个附录B．五章49条三个附录C.五章48条四个附录D．五章49条四个附录2．制定《内河避碰规则》的宗旨是（D）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。A.①②B．①③C．②③D．①②③3．《内河避碰规则》适用于（B）。A.船舶能够到达的一切水域B．中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口C．可供内河船舶航行的一切水域D．除感潮河段以外的一切水域4．《内河避碰规则》适用的船舶包括（D）。①政府公务船；②军舰；③渡船。A.①②B．①③C．②③D．①②③5.《内河避碰规则》各条不免除（D）的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人；②船舶经营人；③船员。A.①②B．①③C．②③D．①②③6.能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（A）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A．①B．②C．③D．①②③都不对7.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（C）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A．①B．②C．③D．①②③都不对8.不论何种原因，在下列哪些情况下，两船应采取最有助于避碰的行动？（C）。①两船已逼近时；②两船已处于紧迫局面时。A.①B．②C．①或②D．①②都不对9.下列说法正确的是（D）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。A．①②B．①③C．②③D．①②③10．不论由于何种原因，在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶？（B）。A.渡船B．客渡船C．车渡船D．车客渡船11．下列说法正确的是（B）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权；③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。A．①B．②C．③D．①②③都不对12.下列说法正确的是（A）。A．在同一水域同一事项中，特别规定比《内河避碰规则》优先适用B．执行特别规定，无需遵守《内河避碰规则》C．遵守《内河避碰规则》，无需执行特别规定D．同时遵守特别规定和《内河避碰规则》13.船舶的总长度是（D）至（）的水平间距。A.船头／船尾B．船首的外缘／船尾的后缘C．船首／船尾的最后端D．船首的最前缘／船尾的最后端14.在《规则》第五条（定义）中，“机动船”一词是指（B）。①任何装有推进器的船舶；②用机器推进的船舶。A．①B．②C．①②都对D．①②都不对15．“能见度不良”包括（D）。①在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；②任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况。A．①B．②C．①②都对D．①②都不对16.下列情况的船舶，属于在航的是（A）。A.使用单锚在港池内掉头B．系靠另一锚泊船C．船首部分接触江底，但船尾在本身主机推动下可移动D．锚泊17.“渡船”是指内河（A）内，单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20km，其他内河通航水域单程航行时间不超过20min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。A．I级航道B．Ⅱ级航道C．Ⅲ级航道D．Ⅳ级航道18．保证船舶安全航行的首要做法是（A）。A．保持正规的瞭望C．判明碰撞危险B．应用安全航速D．采取避碰行动19．保持正规瞭望的目的是（C）。A．避免紧迫局面B．避免紧迫危险C．对局面和碰撞危险作出充分的估计D．避免碰撞20．正规瞭望通常认为，除视觉、听觉瞭望外，还包括（D）。①对船舶现有设备和仪器的有效使用；②从岸台得到的有关船舶动态的信息；③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示。A．①②B．①③C．②③D．①②③21．下列哪种说法正确？（C）。①船舶在任何水域应保持安全航速行驶；②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。A．①B．②C．①②都对D．①②都不对22．下列哪些种说法正确？（D）。A．在决定安全航速时，经济因素将是决定性的因素。B．在决定安全航速时，船长应以船公司的指令为依据。C．在决定安全航速的诸因素中，首先应考虑航道情况。D．决定安全航速时，不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能。23.一机动船在夜航过程中，看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外，还显示绿、红光环照灯各一盏，则应立即采取下列哪些行动？（D）。①减速；②鸣放一短一长声；③尽可能保持较开距离行驶。A.①②B．①③C．②③D．①②③24.机动船经过船舶装卸区等水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，其主要目的是为了（B）。A.避免碰撞B．避免浪损C．避免搁浅D．避免来不及采取避让行动25.船舶在能见度不良情况下航行时，下列（B）项是正确的？《避碰与信号》第2页(JC)训练9A.可以不遵循航行原则规定B．仍应遵循航行原则沿规定航路行驶C．不必使用安全航速D．立即停船，并在航路上抛锚26.在感潮河段，机动船应遵循下列（A）种航行原则？A.尽可能沿本船右舷一侧航道行驶B．上行船应沿缓流或航道一侧行驶C下行船应沿主流或航道中间行驶D．视具体情况而定27.在设有分道通航制、船舶定线制的水域，机动船航行时，应当（A）。A.按照有关规定航行和避让B．尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C．上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶D．下行船应当沿主流或者航道中间行驶28.机动船采取任何防止碰撞的行动，应当（D）。①明确、有效、及早地进行；②运用良好驾驶技术；③直至驶过让清为止。A．①②B．①③C．②③D．①②③29.在避让过程中，让路船应当（C）避让被让路船。A．协助B．积极C．主动D．适当30.下列说法正确的是（C）。A.两机动船相遇，双方避让意图经VHF商定一致即可B．两机动船相遇，双方避让意图经红、绿闪光灯统一即可C．两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后方可D．双方避让意图经声号统一后，也可改变避让行动31．两艘顺航道行驶的机动船，在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面？（C）。①在相反航向上的同一直线上对驶时；②在接近相反航向上船首向交角小于5以内对驶时；③互从左舷或者右舷相遇。A.①②③B．①③C．①②D．②③32.在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（B）。A.逆流船避让顺流船B．上行船避让下行船C．互以左舷会船D．互为让路船33.“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（C）。①感潮河段，湖泊、水库、平流水域；②实施分道通航制、船舶定线制的水域。A.①B．②C．①②都对D．①②都不对34.上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（B）。A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。B．必要时在该航段的下方等候下行船驶过。C．尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。D．下行船避让上行船。35.下列哪种说法是正确的？（B）。A.一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向赶上、超过该船即为追越。B．一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向赶上、超过该船，可能构成碰撞危险时，应认定为追越。C．一机动船正从另一机动船正横后大予22.5°的某一方向赶上、超过该船时，无论有无构成碰撞危险，应认为追越。D．一机动船正从另一机动船正横后22.5°的某一方向赶上、超过该船时，可能构成碰撞危险，应认为追越。36.追越船应当避让被追越船的理由是（D）。①追越船无论是转向或者减速，在避让上都占有优势和主动；②在追越中追越船比被迫越船速度快，更具有避让能力；③追越是主动的行为，在心理上做好了避让的准备。A.①②B．①③C．②③D．①②③37.在追越过程中，被追越船具有下列哪些避让责任和义务？（D）。①听到追越船要求追越的声号后，应当按规定鸣放回答声号，表示是否同意追越；②在航道情况和周围环境允许时，应当同意追越船追越；③一旦同意追越，尽可能采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动。A.①②B．①③C．②③D．①②③38.机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（A）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声；④在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；⑤在夜间用探照灯向上空照射。A.①～③B．①～⑤C．②～⑤D．①③⑤39.在平流水域，不同流向的两横越船交叉相遇，存在碰撞危险时，除另有规定外，则（B）。①单船应避让船队；②上行船应避让下行船A．①B.②C．①②都对D．①②都不对40.机动船尾随行驶时，前船如突然发生意外情况，应当及时（D）。①通知后船；②鸣放规定声号；③显示规定信号。A．①②B.①③C．②③D．①②③41.根据《客渡船专用信号管理规定》的规定，船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为（B）。A.白色B．橘黄色与白色相间C．蓝色D．橘黄色42.在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（B）。A．客渡轮应当避让船队B．船队应当避让客渡船C．有他船在本船右舷者，应给他船让路D．船队无避让责任43.在平流区域的干、支流交汇水域，一艘在于流上顺航道下驶船队，与一艘显示桅灯、舷灯、尾灯从干流右岸侧支流驶出的机动单船交叉相遇时，则（A）。A.船队应当避让单船B．单船应避让船队C．两船协调避让D．单船无避让责任44.两艘船队在干、支流交汇水域（非平流区域）相遇，干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时，则（B）。①从支流驶出的船应避让干流船；②干流船应当避让从支流驶出船；③有他船在本船右舷者，应给他船让路。A.①B．②C．③D．①②③都不对45.两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（B）。A．小型船队应避让大型船队B．有他船在本船右舷者，应给他船让路C．单船应避让船队D．从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路46.在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则（A）。A．上行船应避让下行船B．逆流船应避让顺流船C．有他船在本船右舷者，应给他船让路D．单船应避让船队47.甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（A）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。A.①B．②C．③D．①②③都不对48.在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（A）A．客渡船B．限于吃水的海船C．根据两船会遇态势决定谁是让路船D．双方难以确定避让关系49．下列哪项是正确的？（D）①限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船；②限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船应当尽可能让出深水航道；③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时，则客渡船是让路船A.①②B．①③C．②③D．①②③50.甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（D）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。A．①②③B．①②C．①③D．②③51.下列哪项是正确的？（D）①两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路；②两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则上行船应避让下行船，在感潮河段，逆流船应避让顺流船；③两艘快速船构成交叉相遇时，其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船。《避碰与信号》第3页(JC)训练9A．①②B．①③C．②③D．①②③52．机动船掉头前应采取下列哪些行动？（D）①注意航道情况和周围环境；②无碍他船行驶；