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蓝瑟翼神产品知识题库-1-1、“LANCER”原意为枪骑兵，作战时担任第一波冲锋的兵种。“EX”全称为“EXCEED”意为超越，浓缩九代技术精华，在驾驭乐趣、安全、环保方面全面超越，展现“世界统一的高品质运动型轿车”的形象。2、蓝瑟翼神因源自EVO，取其“翼豪陆神”首尾两字而来。3、蓝瑟翼神源自EVO第十代技术平台，与LANCEREXsportback、欧蓝德等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，更加继承了EVO的超强操控性。4、2008年2月29日三菱汽车公司向全球发布了新的公司品牌口号--Drive@earth，它将成为未来三菱汽车的企业形象以及品牌内涵的象征。5、蓝瑟翼神的车色主要有：炫红金属色、深蓝云母色、酷银金属色、纯白色、黑云母色、浅绿金属色、浅紫灰云母色，共七种时尚大方的车色。6、蓝瑟翼神车身内饰有黑米内饰及酷黑内饰两种，满足全球不同消费者的需求。7、蓝瑟翼神的油箱的容积为59L。8、蓝瑟翼神的车长4570mm,车宽1760mm,车高1490mm，轴距2635mm，前后轮距为1530/1530mm，具有同级车中最小的转弯半径5m。9、蓝瑟翼神在空载时下最小离地间隙为150mm，在满载时最小离地间隙为106mm。10、蓝瑟翼神的前脸采用了鲨鱼嘴仿生造型设计，整车采用流线型低风阻设计，使风阻系数达到了惊人的0.29，不仅提高了车辆高速行驶的稳定性，同时燃油经济性提高约10%。11、蓝瑟翼神1.8L的整备质量为舒适型MT1335kg，舒适型CVT1365kg，豪华型CVT1365kg。12、蓝瑟翼神2.0L的整备质量为豪华型MT1360kg，旗舰型CVT1400kg。13、蓝瑟翼神采用了高腰线设计，强调了该车钢性的厚度。14、蓝瑟翼神采用了典型运动车型的短尾设计理念，颇有时下流行的溜背式造型风格。15、蓝瑟翼神采用了运动型外置式天线，再配以仿生鲨鱼造型前脸，更具动感。16、蓝瑟翼神作为一款运动型轿跑车，采用了16英寸的大尺寸运动铝圈，轮胎尺寸为205/60R16。17、蓝瑟翼神采用了减压式中控台设计，并将使用频率高的操作面板配置在距离驾车人更近的位置，为驾车人提供舒适空间，减轻心理压力，使驾车人能够集中精力驾驶。18、蓝瑟翼神全车系均配有正副座安全气囊、膝部安全气囊、智慧行车电脑、ABS+EBD+BAS、防侵入式踏板、全自动空调（带空气过滤器）、绿色隔热玻璃、四门电动车窗、LED高位刹车灯。19、蓝瑟翼神全车系均配置了原装进口全铝双MIVEC控制技术发动机:4B10型1.8L引擎与4B11型2.0L引擎。20、蓝瑟翼神4B系列发动机采用三菱独有的双MIVEC技术，将原来的MIVEC链轮分别改成进气和排气链轮。实现了低速高扭矩、低油耗、起步响应灵敏，高速高扭矩的延续性。21、蓝瑟翼神4B系列发动机轻量化设计：工程树脂进气歧管、不锈钢排气歧管、工程树脂气门芯盖，较4G6系列发动机整体减重约15—20KG。22、蓝瑟翼神4B系列发动机均采用反置式后方排气布局，使发动机进排气效率更高，车身重心更低，整车底盘布置更加平整化。23、蓝瑟翼神4B系列发动机均采用30000KM免维护的静音正时链条，较传统正时皮带设计，传动效率更高、传动噪音更低。24、蓝瑟翼神搭载了原装进口的进化型INVECS-III智能学习系统+SPORTSMODE手自一体的CVT变速箱。★蓝瑟●翼神产品知识篇蓝瑟翼神产品知识题库-2-25、INVECS-III是专为CVT而设计的，较传统的INVECS-II换档更加顺畅。26、项目蓝瑟翼神1.8L蓝瑟翼神2.0LMTCVTMTCVT最大功率100kw/6000rpm112kw/6000rpm最大扭矩175Nm/4250rpm197Nm/4250rpm90KM/H等速油耗（L/百公里）6.055.966.386.0百公里加速时间(秒)11.511.610.69.8最高车速(KM/H)20019020019527、CVT变速箱工作原理：传动轮的直径靠油压的大小进行无级变化，从而在最高档位与最低档位之间提供无限的可变性。加速过程：驱动轮半径逐渐增大，从动轮半径逐渐减小，从面实现较高的“档”减速过程：驱动轮半径逐渐减小，从动轮半径逐渐增大，从面实现较低的“档”28、CVT变速箱较传统变速箱优点：（1）结构更小：零部件数目比AT变速箱减少约40%（2）驾驶更平顺：由于CVT是通过两个Ｖ型带轮来实现连续速比的变化，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，基本上感觉不到顿挫感。（3）油耗更节省：CVT可让引擎在大多数时候均维持在恒定的经济转速2500-3000转左右。且CVT在时速25公里以上就实现发动机和传动轴之间的刚性连接，传动效率高达95%（4）动力更强劲：无换档间歇时间，传动效率高达95%（5）排放更环保：CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，改善燃烧过程，降低了废气的排放量。废气排放量比普通AT少了约10%（6）工作更安静：发动机转速变化小，无传统齿轮切换时的噪音，发动机噪音更低；29、蓝瑟翼神的Sports-Mode采用的是第二代带智慧型换挡拨片系统。30、蓝瑟翼神的换档拨片采用轻量、高钢性的镁铪金材质，手感更佳，响应更及时。31、蓝瑟翼神的前悬挂为麦佛逊式支柱悬挂，其特点是通过延长轮距的宽度和悬架行程，在提高转向性能的同时，实现卓越的抓地性，达到改善乘坐舒适性的目的。后悬挂为五连杆式独立悬挂装置，提高了车轮安装部件的刚性与车辆行驶的精准度，使车辆直线及弯道行驶时的横向偏移量保持在最小，提高了车辆的行驶稳定性。32、蓝瑟翼神底盘的悬架结构还配备有前后副车架+稳定杆。由于前后副车架的导入，在一定程度上提高了悬架连接的刚度，也能更有效的过滤路面传导的震动，提高行驶的舒适性。33、蓝瑟翼神底盘的优化设计：（1）前悬大量平整化的设计：轮距加大、悬架行程加大、提高后座舒适、提高抓地性能、提高转向性能。（2）后拖曳臂机身安装位置向上：在车辆突然跃起时使车身同悬架的协调性更加流畅。（3）臂簧一体式的减震设计：更加节省空间并保持轮胎在任何路况下均垂直于路面；翼神是同级车中唯一的一款避震器与减震弹簧一体式设计的车子。（4）平整化底盘设计：可以有效的减小风阻及来自车身下方的扰流，提高其空气动力学特性。34、蓝瑟翼神在欧洲新车安全评估测试获得五星，在日本新车安全评估中获得六星佳绩。35、在主动安全方面，蓝瑟翼神配备有：ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系蓝瑟翼神产品知识题库-3-统）+BAS（刹车制动力辅助系统）+TCL（牵引力控制系统）+ASC（主动稳定控制系统）及四轮大尺寸碟刹。36、在被动安全方面，蓝瑟翼神配备有：三菱独创RISE高刚性安全车体、全环绕7气囊缓冲系统、防锈钢板及密封的车身、主动防护式头枕设计、防侵入式踏板、吸收冲击结构的扶手、头部侧面饰板缓冲设计。37、蓝瑟翼神全车系刹车系统均配备四轮碟刹（前刹车碟:15寸；后刹车碟:14寸）。38、蓝瑟翼神的前保杆与引擎盖处接缝上移及车头部位多处缓冲设计，即降低了对行人的伤害，又节约了维修的成本。39、在视线安全方面，蓝瑟翼神配备有：双氙气大灯+AFS（转弯辅助照明系统）、感应式前大灯、雨量感应式雨刷、多功能方向盘、高反差彩色仪表。40、蓝瑟翼神的行人保护设计：主要通过软性材质、钢板强度、空腔的设置来实现。（1）吸收冲击的前保险杆结构：前保杆与引擎盖处接缝上移，撞击行人的部位为塑件（2）吸收冲击的叶子板结构：叶子板内部设置空腔（3）吸收冲击的发动机罩结构：引擎盖钢板强度最优化设计（4）吸收冲击的车颈结构：引擎盖下方设置空腔41、三菱独创RISE高刚性安全车体的9个组成部分：（如下图）（1）八角截面前侧直构件：八角截面所能承受的冲击能力最大，是普通4角截面钢梁的1.3倍。（2）前防撞箱：前防撞箱能形成额外缓冲区，在中度撞击时，也只是防撞箱变形，而车体前大梁不会变形，行车更安全。且防撞箱可单独更换，维修成本更低。（3）三角支架构造：三角形最稳固原理，有效分散前冲击能量，抑制客舱的变形，最大程度的降低乘员受到的伤害。（4）闭截面车顶导轨：有效降低车身形变，提升侧面抗撞击能力，同时提升操控性。（5）四门防撞钢梁：四门共计6根防撞钢梁。侧面抗冲击能力更强。在C-NCAP标准碰撞测试中，翼神的侧面得分为满分(16分)。（6）超高张力钢板：提升车身刚性（7）车尾防撞钢梁：后排乘客的安全保障。（8）行李箱上方横向大梁：提高侧面抗撞击能力，降低车身形变，提高操控性和安全性。（9）脱离式底盘：底盘前悬架同车体衔接部位在受到前部强烈撞击时会自动脱落，避免发动机、悬架臂侵入客舱。42、蓝瑟翼神的车身采用了三菱独有的RISE全方位高刚性冲撞安全车身,显著提高了前面,侧面,后面全方位的冲撞安全性能，使得车身的扭转刚性提升49%，弯曲刚性提升9%。43、蓝瑟翼神车门内侧扶手采用的是吸收冲击构造的扶手，为软性材质。当车辆受到撞击后，门饰板不会形成锋利的锐角，能更好的保护乘客的肘部。蓝瑟翼神产品知识题库-4-44、蓝瑟翼神的A/B/C柱均经过特殊的设计，具有较好的缓冲作用。当车辆受到正侧面撞击时能更好的保护乘客的头部。45、蓝瑟翼神车侧A柱、B柱、底盘横向大梁采用590MPa的高张力钢板，其拉伸强度是普通钢板拉伸强度的2.5倍；（图中黄色部分）蓝瑟翼神车门下方纵向大梁采用980MPa的超高张力钢板，其拉伸强度是普通钢板拉伸强度的4倍。（图中黑色部分）46、蓝瑟翼神配备了同级车唯一全环绕7气囊安全防护系统：正/副座二级式SRS、前后排一体式侧安全气帘（左/右）、正/副座侧置SRS（左/右）、驾驶席膝部SRS。47、蓝瑟翼神是同级车中唯一配备了膝部安全气囊。48、蓝瑟翼神前排SRS采用了气囊二级缓冲式设计，SRS感应器可侦测前方受到的撞击力度，根据撞击力度的大小来选择气囊充气多少，而不是全部充满。减少前排乘员在受到正前方轻度撞击时被气囊打伤的概率。49、蓝瑟翼神配备的防侵入式踏板在受到前部撞击后，会自动溃缩脱落，降低对脚踝部位的伤害。50、BAS紧急刹车辅助系统：BAS可以自动侦测驾驶员踩刹车踏板的速度来增加或调整刹车的力度。51、TCL牵引力控制系统：TCS能够在起步或加速时，确保车轮不打滑。通过相对降低每个车轮的驱动扭矩。在物理极限内，TCS能够提高车辆牵引力，避免不稳定的驾驶状态，从而增强车辆安全性。52、ASC车身稳定系统：当车辆出现转向不足或转向过度时，ASC能够利用制动系统，适当调整制动力，使车辆“转向”回到原车道。ASC不仅仅干预制动，而且还通过干预发动机，调整车轮转速。在物理极限内，保持车辆安全的行驶在原车道上。稳定性控制功能在大约15KM/H或更高车速下启动。53、AFS转弯辅助照明系统：当AFS开关打开，车子侦测到转向时，自动打开AFS大灯，增加弯道死角的照亮。较传统的灯柱转向功能，直向照亮度不降低，更加可靠，维修成本更低。54、蓝瑟翼神配有四探头的倒车雷达，在后保险杆的两个转弯传感器①，以及在后保险杆的中间有两个倒车传感器②。侦测区域大约在转弯传感器60CM，距倒车传感器150CM，距离地面60CM或更小。转弯传感器车辆距障碍物的距离警告鸣响周期约25CM以内长鸣约40CM至25CM急速间歇约60CM至40CM间歇倒车传感器车辆距障碍物的距离警告鸣响周期约40CM以内长鸣约60CM至40CM急速间歇约150CM至60CM间歇②①蓝瑟翼神产品知识题库-5-55、蓝瑟翼神采用双HID氙气大灯，较普通卤素灯亮度高提升300%，节电性强电力损耗节省40%，寿命长达3000小时，色温性更好接近太阳光。56、蓝瑟翼神的头灯具有自动启闭、自动清洗功能及自动水平调节功能。（如右图）（1）头灯自动启闭功能：当进入隧道或高架桥下方时，前挡风玻璃上感应器侦测到光线变暗时，可自动打开头灯，走出隧道或高架桥后，自动关闭。（2）头灯自动水平调节功能：当光线感应器感应到对面车辆大灯光线时，自动将光柱角度向下调整，以避免对面司机晃眼而造成交通事故。（3）自动清洗功能：在大灯开启的情况下，