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PRO/E2001汽车造型设计辅导老师：彭志平设计人员：余序谌建红余波罗东•随着现代工业的高速发展，汽车产业成为当今世界领域的支柱产业。汽车更是成为了人们不可或缺的交通工具，能驾驭一辆造型独特、功能齐全的车就成为了身份尊贵的标志。•本组设计的汽车不仅外观造型十分独特，而且还提供了适合恶劣环境驾驶的装置（如雨天和雪天行驶），牵引控制系统也发挥着卓越的功能。既能令你风驰电掣放肆狂飙，又可以作豪华舞会高雅座驾。整个汽车外壳采用曲面造型。其产生的流线型效果让人叹为观止，再加上绚丽的红色陪衬，更增添了几分妩媚的气息。在内部构造方面遵循了人机工程学原则，布置清新，结构合理，给人一种舒服典雅的感觉。•别致的外观，独具匠心的设计，希望它能得到你的亲睐与认同。设计方案：•整个汽车造型分为：外壳、轮胎及内部造型与设计；零件的装配；着色与灯光处理三个过程。•一、外壳采用曲面造型，然后通过生成薄壳的方法做成实体，是整个设计过程中的难点。为了很好地表达汽车的流线形造型，先用多条曲线（Curves）来表达汽车外壳，再采用边界法（Boundaries）生成曲面，然后将所有独立的曲面合并起来（Merge）,最后用薄壳命令（Thin）生成壳体。整个外壳形状如图：•二、轮胎的设计：先采用隆起特征（Protrusion）生成带有花纹的薄板，再利用旋转曲面特征（ToroidalBend）生成轮胎外壳，而内胎采用混成（blend）与阵列（Pattern）等多个命令组合而成。整个轮胎的造型如图：•三、内部及底盘造型：为了很好地控制尺寸与形状，这部分的造型在装配图中完成，采用曲面良好地表达了温馨、舒适的外观感觉。内部及底盘的造型如图：•四、装配与着色：整个装配过程中严格遵循结合实际的原则，在组合模块（Assembly）完成。而着色时就特别考虑了光源的处理与反光的处理。汽车分解图与装配图如下：设计图片结束语•我们经过一个多月的努力，终于圆满完成了该车的造型设计。在此首先感谢系上和科创协会给我们提供了这个锻炼的机会，然后感谢在我们设计过程中给予帮助与鼓励的老师与同学。同时由于水平有限，本作品还存在着许多不足，希望各位老师和同学提出宝贵建议。