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人类的居住地——聚落聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。聚落是人类各种形式的聚居地的总称。它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。A温带山区B温带丘陵C温带平原D温带内陆高原观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方，你会选择什么地方定居呢？说说你的理由。一、城市发展的区域因素1.区域自然因素探索问题我国主要特大城市分布与地形关系讨论问题平原地形对城市发展有哪些有利条件？高原、山地对城市发展又有哪些不利条件？就兰州的情况说明地形条件对城市发展的影响。地形与城市平原是城市建设发展的理想地形山地、丘陵地区城市发展常受到地形条件的制约地处热带湿热的气候条件下，城市则会选择高原地区读图回答P79页“世界特大城市分布与气候关系”图南北极圈内无特大城市分布，为什么？赤道横穿的地区特大城市也很少，为什么？这两个地区的气候特点如何？气候与城市气候对城市的影响是通过气温和降水两个气候要素表现的。中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于人类生产和生活，人口密度大，城市多。沿海地区更为优越。猜猜连线上海重庆巴黎开罗伦敦巴格达武汉新奥尔良黄浦江塞纳河底格里斯河密西西比河泰晤士河尼罗河嘉陵江汉江由此看出，许多城市都是沿河流发展的。那么城市沿河流发展有哪些优势呢？水与城市河流可以为城市密集人口的生产生活提供丰富的水源水运是人类最早利用的运输方式之一，这也是早期城市沿河流发展的重要原因在现代有大河流经的城市又成为水陆转运的重要枢纽在冷兵器时代天然水道还有很好的防御功能水源紧张往往成为城市发展的瓶颈鹤岗大同六盘水攀枝花中国矿产矿产与城市从前面的资料中看出不少城市的形成和发展是在矿产资源开发的基础上的。矿业城市的规模主要取决于矿产资源的蕴藏量和开采水平。矿业城市的发展要注意的问题是：发展规模要考虑资源的蕴藏量和开采水平以及后期的转型和可持续发展。课时小结自然条件对城市形成和发展的影响地形与城市气候与城市水与城市矿产与城市从地形因素考虑（）的城市具有一定优势，因为它们位于（）地区。读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。ABD平原从气候因素考虑（）的城市区位较为有利，因为它们位于气温适中的（）纬度带。由于沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，所以其中（）的城市区位更为有利。读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。BCD中低D从河流的供水看，城市沿河而建比较方便，其中（）城位于干支流交汇处，（）城位于河口；从河流的运输功能看，（）城位于通航河段内，其中（）城位于通航河段上游起点。读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。CDACDA综合以上区位因素的分析，（）城市具有较好的发展前景。读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。D探索问题看图片说说你的感受地形条件对陆地交通运输线路走向的影响交通线的建设是根据产品和销售地的分布及其相应的运输联系确定的。具体的线路走向受地形影响明显。从图中看到山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高，成本造价也比较高。探索问题比较中国地形和铁路线的分布。中国地形中国铁路分布地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局的影响交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。阅读：地形对四川省交通线路的影响自然条件对交通运输方式的影响沿海、沿河是发展水运的必要条件。海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。自然条件是制约着运输方式的选择阅读“南船北马”课时小结自然条件对交通线路的影响对陆地交通运输线路走向影响明显对交通运输线网密度和分布格局影响明显对交通运输方式有限制作用阅读课文“案例研究”回答问题：连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是（）市，青藏铁路北段穿过我国的（）盆地。青藏铁路南段路基修建过程中，最难解决的问题是（），其形成原因是（）。格尔木柴达木多年冻土高寒气候阅读课文“案例研究”回答问题：目前青藏地区主要的运输方式是（）A.内河运输B.公路运输C.铁路运输D.航空运输青藏铁路建成后,对西藏及西部地区发展的意义有哪些?C背斜向斜含石油、天然气、水的岩层天然气石油水水修建大坝应避免？寻找石油、天然气在？寻找地下水在？应用