上面层(AC-13)施工方案

大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第1页共25页上面层（AC－13）施工方案一、工程概况大（庆）至广（州）高速公路是《国家重点公路建设规划》的重要组成部分。该公路的建设，有助于我国南北公路运输大通道的形成与完善,强区域间的交流与合作，促进区域间的经济发展具有十分重要的意义。大广线周口至信阳高速公路息县段，起点位于信阳与驻马店市正阳县交界处的梁庄西北侧，北接周口至信阳高速公路平舆至正阳段，向南于白店乡夏寨东侧与县道X001公路相交，预留白店互通立交，在李湾村西跨越闾河，大刘庄村东跨越莲花港，再向南在张陶乡西上跨省道S336，在项店镇西与省道S337（息县～淮滨公路）相交，设项店互通立交，继续向南行至淮河北岸的花园村东，即为本段路线终点，与本项目息县至光山段相接。本段属于冲湖积平原区，降雨在年内分配很不均匀，降雨量较大常为6～９月份。本合同段路面十六标起点里程K15+950，终点里程K32+500，全长16550m，其中含有项店互通、张陶服务区。路面设计结构：主线为AC—13细粒式改性沥青砼上面层，厚4㎝，AC—20中粒式改性沥青砼中面层，厚6㎝，AC—25粗粒式沥青砼下面层，厚7cm，ATB—25沥青碎石，厚7cm共四层。匝道结构设计与主线行车道相同。桥面铺装为AC—13细粒式改性沥青砼上面层，厚4cm，AC—20中粒式改性沥青砼下面层，厚6cm，共两层。置于半刚性水泥稳定基层与柔性沥青砼面层间的透封层分别为改性乳化沥大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第2页共25页青透层油和改性乳化沥青碎石封层，厚度不小于6mm，在计算沥青面层厚度时不计入总厚度。本次申请开工的是路面工程项目的上面层（AC－13）据我部沥青混凝土中面层（AC-20）的施工情况，于2007年7月30日分别在大广高速公路K17+700—K18+100右幅进行了沥青混凝土（AC-13）上面层的试验段的摊铺。通过试验段的摊铺对我部制定的施工工艺、沥青混合料拌和技术，技术管理、设备组合等进行了一次全面检查，为今后规模化施工积累了大量具有指导性作用的技术参数。二、施工准备（一）人员和机械我项目部自进场以来，积极按合同要求调配有丰富路面施工经验并通过技术岗位培训的技术管理人员、机械操作手，全部到位。配备有路面施工经验的熟练工人100余人。机械方面，已调试检修完毕能满足施工要求的沥青混合料拌和站、摊铺机、压路机、装载机、运输车辆、水车等。大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第3页共25页现场组织机构及施工队伍划分项目部组织机构框图项目经理：徐庆华项目副经理：杨玉培总工程师：吴兆兵工程技术部—连海涛肖伟质量检查部—谢精森安全环保部—谢精森阳合同计划部—秦谊财务部—李祥军机械物资部—鹿才柱试验室—付玉平综合办公室—韩宝瑞沥青摊铺队—汪亮沥青拌和站—王辉大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第4页共25页检测人员一览表检测项目检测人员检测频率集料级配筛分胡立辉、邵善成油石比付玉平拌合站现场混合料各项指标付玉平拌合站成品料检测压实度、厚度秦林每2000m2检查3处松铺厚度朱振宇每10米4处混合料出场温度张彦华每车一次混合料到场温度马钟良每车一次摊铺温度邓成杰每一碾压段碾压温度纵断面高程夏文龙每10米一断面4点宽度、横坡度许良全每10米1处平整度王海峰碾压遍数及速度张涛摊铺速度大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第5页共25页主要施工机械表序号机械名称及型号单位数量备注A主要设备1QLB-5000型沥青拌和站座12陕西中大DT1600型沥青摊铺机台13HAMM130双钢轮压路机台24CC522双钢轮压路机台15XP261胶轮压路机台3B其它设备1Zl50轮胎式装载机台62东风、解放自卸汽车（20吨）台303JC-12洒水车台34切缝机台1主要仪器设备表序号仪器名称单位数量备注一测量仪器1全站仪NT202台12苏光经纬仪（J2）台13水准仪（C32Ⅱ）台34靠尺（3米）把3大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第6页共25页二沥青试验设备1取芯机HZQ-2000台12烘箱台23电子天平6000g*0.1g台14马歇尔试验仪台15马氏自动击实仪台16多功能电动脱模器台17恒温水箱台18沥青标准筛组19针入度仪台110沥青抽提议台111延度仪台112软化点试验仪台113沥青砼拌和机（自动生温、油压热显）台114沥青取样桶只415比重瓶套616数显温度计个817薄膜烘箱台118核子密度仪台1（二）拌和场地和材料1.拌合站选址在K28+300右侧，距路线30余米，占地45亩。拌和场内安装1000KVA变压器一台，项目部与地方供电局签定用电合同大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第7页共25页确保施工用电，生产用水通过打井取水和水车送水相结合，拌和场内运输道路和堆料场已全部采用厚20cmC15砼硬化。不同的集料之间用浆砌片石墙隔开，保证原材料级配要求。拌和场设一套QLB-5000型沥青拌和站，综合生产能力360t/h，各套设备已安装调试完毕，拌和站各种称量、计量设备已标定。在拌和场现场设工地试验室，负责对各种进场的原材料和拌制的成品沥青混合料按规定要求进行常规抽检，来指导生产。2.上面层（AC－13）原材料中的沥青为进口韩国SK基质AH-70重交道路石油沥青，现场改性加工为SBS改性沥青，改性沥青各项技术指标满足规范及设计要求。粗集料、细集料、石屑全部采用湖北小林所产玄武岩石料。填料矿粉产于河南确山。各种原材料分隔堆放，并插有材料标志牌。各种原材料进场前应按规定进行抽检，检查合格后方能进场，原材料进场时均要过磅签收，目前各种原材料备料充足，能满足大规模生产的需要。（三）试验准备工地试验室已通过河南省质检站验收。能满足沥青砼面层施工的各种原材料试验、混合料试验检验、混合料配合比设计、面层施工检测等工作。上面层生产配合比通过监理代表处平行试验的验证。（四）混合料运输及便道拌和站成品混合料直接用20t以上大型自卸汽车从拌和站运送到摊铺现场，且每个自卸汽车配备帆布覆盖混合料，用来防尘和防雨，运输道路能满足施工要求。大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第8页共25页（五）下承层准备此次申请开工段下承层为路面改性沥青混凝土中面层（AC-20）部分，已按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004检查验收合格，粘层施工完毕并通过交工验收。三、施工方案（一）沥青混合料拌和沥青混合料的拌和采用一套QLB-5000型沥青混合料拌和机进行拌制，综合生产能力360t/h。在拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度。沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合下表要求：聚合物改性沥青混合料的施工温度（℃）沥青种类石油沥青沥青标号聚合物改性沥青聚合物种类SBS类改性沥青加热温度，不大于175集料加热温度190-200沥青混合料出厂正常温度170-180混合料最高温度（废弃温度）195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了温度，不低于90开放交通温度≤50大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第9页共25页沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅料拌和时间不小于50S（其中干拌时间不得少于10S）。沥青用量通过对沥拌站筛分后进入各热料仓的集料试验，根据目标配合比，经我部中心实验室验证和上面层试验段试铺情况，设计出拌和站的生产配合比为碎石1#仓（10-15mm）：2#仓（5-10mm）：3#仓（3-5mm）：4#仓（0-3mm石屑）：矿粉=26：20：16：34：4,最佳油石比为4.8%，提取混合料试样做马歇尔试验（试验标准见AC－13沥青混合料马歇尔试验技术标准），检验混合料性能指标。其各项指标均能满足规范及设计要求,现已通过总监办中心试验室审批。沥青混合料集料级配及沥青用量范围级配类型AC-13通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）1610013.290~1009.568~854.7538~682.3624~501.1815~380.610~280.37~200.155~150.0755~8大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第10页共25页沥青混合料马歇尔试验技术标准（二）沥青混合料的运输1.车辆组织一台摊铺机配30辆20-25t自卸汽车运输。沥青混凝土运输车的运量较拌合能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始摊铺时摊铺机前应有5台以上运料车等待。2.保温措施沥青混合料的运输时间控制在较短时间内,在运输过程中用蓬布覆盖,以防运输途中遇雨或尽量减少因风吹造成沥青混合料散热过快。3.防离析与倾泻措施运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时，自卸车分三次装料，第一次装前车厢，第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。4.车厢保洁措施车辆底板采用金属底板，运料车底板及侧板应抹一层油水混合物(油水比为1:3)，清除可见余液,防止混合料粘在车厢板上，每辆车级配类型击实次数(次)稳定度(KN)流值(0.1mm)空隙率(%)沥青饱和度(%)残留稳定度(%)AC-13两面各75≥8.015~404~665-75≥85大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第11页共25页均备有覆盖设备，车槽四周密封坚固，厢内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。5.其它连续摊铺过程中，应设专人指挥运料车倒车、停车、卸料，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。升起料斗不得一次完成，应该缓慢的连续的起斗，直至混合料全部卸完。混合料运输车应填写运料单，签认齐全，真实。中途严禁停歇、混合料洒落、乱倒乱弃，造成污染损失。沥青混合料运至现场后应凭运料单接受，并检查拌和质量。对不符合温度要求、已经结成团块或遭雨淋的混合料严禁铺筑在道路上。（三）沥青混合料的摊铺1.松铺系数的选定在沥青混凝土（AC-13）上面层试验段施工过程中，通过现场高程测量，确定其最佳松铺系数为1.22，在下一步规模施工中，按此松铺系数能保证沥青混凝土（AC-13）上面层的厚度2.下承层准备检查已经施工完沥青中面层，对已污染的地方进行清扫，对有缺陷处予以处理，并洒布粘层油,保证下承层满足技术规范要求；新泽西护栏、检查井和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层乳化沥青，然后才能紧靠这些接触面摊铺沥青混合料。3.施工放样大广线息县段路面十六合同段上面层AC-13施工方案第12页共25页采用单机全幅摊铺，摊铺机两侧安装有一套非接触式平衡梁分别位于3.5m和10m位置,长度为9米,每个非接触式平衡梁上安装有四个超声波探测头每个探测头的间距为2米，三个探测头位于下承层位置，一个探测头位于新摊铺沥青位置。根据超声波测距原理自动找平保证摊铺平整度和厚度。摊铺机行走以新泽西护拦为行走导向。4.机械准备通过实验段的试铺确定摊铺机、自卸汽车、压路机及振动压路机、沥青洒布车、路面切缝机、发电机等设备运行正常，机械数量及组合方式满足大面积施工要求。5.摊铺机的控制在起始摊铺5m范围内做多点厚度、标高、坡度检测，合格后继续摊铺作业，记录初始工作以便以后按同样位置工作。摊铺过程不得频繁调整厚度，以免影响平整度。注意熨平板前缘与分料螺旋距离的调整，不致摊铺层面表面出现波纹。摊铺机振幅与频率地调整为高频低幅（确保摊铺机每前进5mm振捣次数不得少于1次。并随时检测摊铺层压实度）。摊铺作业速度选择为3.0m/min。要求行进均衡稳定、不间断摊铺，减少停车待料、中间变速、调整厚度的次数。第一辆车应尽早卸料并立即离开，第二辆车应尽快后退到摊铺机前及时喂料，使新料与受料斗余料混合，严禁送料器外露现象。自卸汽车后退至离摊铺机20-30cm时即停止并挂空挡，由摊铺机大广线息县段路面十六合