一级数显轨距尺工作原理与使用效果(附图)

第1页共4页一级数显轨距尺工作原理与使用效果（附图）随着我国铁路路网干线的提速以及高速、客运专线和重载铁路的发展，动车速度已经达到380km/h，路网设备维护已成为运输生产组织、行车安全中的关键问题。轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。数显轨距尺以铁路的精确测量和减轻铁路工人的劳动量为出发点，坚持高效率、高精度、高稳定性数显轨距尺，采用OLED显示，最精简操作界面，着重优化了温度补偿和数据漂移。一级数显轨距尺原理：一级数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集超高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值，适用于铁路局、建设局、矿场、电厂等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修。第2页共4页一级数显轨距尺参数：项目一级数显轨距尺铁路速度允许范围≤250km/h水平(超高)测量范围(-185～+185)mm水平(超高)分辨力0.10mm水平(超高)零位误差±0.20mm水平(超高)示值最大误差±0.45mm水平(超高)掉头误差≤0.40mm搭轨面平行度≤0.15mm标准轨距(1435mm)测量范围(1410～1470)mm查照间隔(1391mm)测量范围(1381～1401)mm护背距离(1348mm)测量范围(1338～1358)mm轨距、查照间隔和护背距离分辨力0.01mm轨距示值最大误差±0.25mm显示方式OLED整机重量≈2.8Kg第3页共4页工作温度范围-30℃～+55℃尺体长度1600mm一级数显轨距尺使用方法：1.OLED显示，超高、规矩、查照间隔和护背距离等数据单独标定、清晰直观，适合室外强光读数和夜间测量。2.使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。3.轨距尺操作界面简单，按键人性化设置，仅有三个按键，功能强、按键少，中文大字体显示，一目了然，一看就会。4.一键锁定屏幕，无需弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。5.维修简单：不需要更换机械刻线测量机构部，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。第4页共4页6.校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。7.一把轨距尺走遍全天下：具有防水功能，-30℃～＋55℃的最佳温度范围，可适用于全天候、各种自然环境下的野外使用。8.超长待机，轨距尺连续工作时间为6天。声音提示：在测量中或电池电量不够时，会有蜂鸣提醒和报警。节电功能：而且五分钟内无任何操作，进入节电状态，此后五分钟内无操作，自动关机。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下，机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在高低温时，很难保证满足相关要求。