搜索
第一节城市内部空间结构第二章城市与城市化考纲：1.城市空间结构及其形成原因2.不同规模城市服务功能的差异3.城市化的过程和特点，城市化对地理环境的影响4.地域文化对人口或城市的影响一、城市地域形态每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状，被称为城市形态。一个国家具有它的外部轮廓一个城市也具有它的外部轮廓成都市位于四川盆地内部的成都平原，形成了较完整的团块状。重庆市地处长江和嘉陵江交汇处，又是丘陵地区，地形的崎岖不平使城市发展在地域上失去了完整性。全市形成了几个片区，形成了组团状的格局。兰州市位于黄河谷地，其发展被迫沿谷地东西方向延伸，形成条带状。二、城市土地利用和功能分区文化科技区住宅区商业区工业区功能区面积、形状形成原因区位特点住宅区城市中最为广泛的一种土地利用方式(40%～60%)商业区只占城市用地总面积的一小部分，大多呈点状或条状工业区工业城市尤其重工业城市的工业区占地面积较大，旅游城市或历史文化城市的工业区占地面积较小，集聚性强，成片分布①工业革命后，居住区与工厂分离，形成住宅区；②随着工业化和交通的发展，住宅区出现了进一步的分化①在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区；②高级住宅区与低级住宅区在空间上背向发展，高级住宅区与文化区相联系，低级住宅区与工业区相联系。③大城市郊区兴建了卫星城便捷的交通和大量的消费人口多分布于市中心、交通干线的两侧或街角路口处。中心商务区的特征：①它是城市经济活动最为繁忙的地方；②人口数量的昼夜差别很大；③建筑物高大稠密；④内部存在着明显的分区生产的专业化、企业之间的协作和竞争、共用基础设施不断向市区外缘移动，趋向于沿主要交通干线分布，寻求低成本、大空间的经济效益和环境效益扇形模式同心圆模式多核心模式通勤带：沿高速交通线发展起来的上层和中上层人们的住宅区。人在市中心工作使用月票乘车往返于两地，故称通勤带。三、城市地域功能分区的结构和原因各类土地利用付租能力随距市中心远近的变化有何差异？天安门广场交通便捷，却没有高楼大厦，为什么？城市内部空间结构的变化城市发展初期城市发展中后期城市地域范围各功能用地的关系工业发展方向原因分析狭小扩大混杂布置，无明显功能分区分异明显在市中心形成工业的自然团聚纷纷外迁以市场、交通等优势吸引引起为降低成本、保护环境1.居住区和工业区之间要有便捷的交通联系2.排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊地区3.居住区和工业区之间要有适当的卫生防护带四、居住区和工业区的合理布局下图为我国北方某城市工业区和居住区布局的两种方案，试评价哪种方案较为合理，为什么？如果你有更好的修改意见，请标注在图上。方案一：1、居住密度较大，居住环境不易改善，条件差。2、职工上下班时交通拥挤。方案二：1、分散了居住用地，降低居住密度，居住条件好。2、分散居住可以缓解交通压力。修改意见：外围的居住用地可以在与工业区之间建立卫生防护带；将工业区布局在与盛行风垂直的郊外流经城区河流下游共同缺点：我国北方冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，工业产生的污染物会影响居住地。1、下图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环保角度考虑，其中合理的是冬季夏季城市内部空间结构城市形态城市土地利用和功能分区城市内部空间结构的形成和变化概念城市形态的形成与地理环境的关系几种常见的城市形态城市土地利用的类型主要功能分区住宅区商业区工业区城市地域结构模式城市地域结构的影响因素城市内部空间结构的发展变化居住区和工业区的合理布局2007北京文综：城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能分区。读图探究下题。问：图中表示住宅区是哪一条？表示商业区的曲线是哪一条？某城市一日不同功能区停车率变化图答案：②③2009安徽文综：图5为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成25~26题。25.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映A．中心商务区地价高于工业区B．中心商务区工业用地减少C．住宅区与中心商务区分离D．工业区与中心商务区分离26.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是A．城市服务等级提高B．城市交通条件改善C．城市流动人口增加D．城市生态环境优化2009上海卷：下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。17该城市2000年与2007年地价变化反映了①远郊地价升值幅度高于市中心②地价整体有所上涨③中心城区范围扩大④城市规模扩大A.①②B.①③C.②④D.③④18在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了①蔬菜种植基地②高新技术开发区③大学城④美术馆A．①②B.②③C.③④D.①④2010江苏地理：图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答l3～l4题。13．曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是A．工业用地、居住用地、商业用地B．居住用地、商业用地、工业用地C．居住用地、工业用地、商业用地D.商业用地、居住用地、工业用地14．2005年与l990年相比，距市中心12千米处A．工业用地比例增加．居住用地比例减小B．工业用地比例增加．商业用地比例变化很小c．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小D．居住用地比例减小．商业用地比例变化很小（2009广东地理卷）某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得成功。从区位因素看，主要是由于（双选）：A．地价便宜B．人流量大C．接近货源地D．道路通达性好【解析】城郊地带一般地价低廉，道路车流量较市中心小，道路通达性好，利于商业利润实现，故选择AD。（2008江苏地理卷）图8为“我国1990—2007年某城市各区人口密度变化示意图”。读图回答17～18题。17．④区土地利用类型应为：A．商业用地B．工业用地C．政府机关用地D．居住用地18．关于该城市发展的叙述正确的是：A．该城市总人口明显减少B．③区商业服务等级最高、种类最多C．K滨河带适宜建开放式公园D．高新技术产业区应建在①区（2007广东文综卷）从城市功能区合理布局的角度考虑，若在图5中分别布局中心商务区、住宅区、城郊农业区、港口码头四个功能区，则①②③④对应的功能区是A.港口码头、城郊农业区、中心商务区、住宅区B.住宅区、港口码头、城郊农业区、中心商务区C.港口码头、城郊农业区、住宅区、中心商务区D.中心商务区、住宅区、港口码头、城郊农业区(2009·江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。(1)A、B中属于中心商务区的是___，主要原因是。A与B服务范围的关系是.(2)C、D、E中属于低级住宅区的是___，其在城市中的一般分布规律是.AA位于市中心，交通便利A服务范围覆盖(包含)B服务范围C分布在内城(靠近商业区)，靠近工业区(3)汽车销售店布局在G处的理由是______________,高新技术产业园将布局在F处的主要依据是________________。(4分)(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。(3分)占地广,需位于城市外缘;靠近交通干线接近高等院校、科研机构;环境条件好经济原因(或地租水平)；收入水平差异；历史原因(1)两方案中仓储用地布局的共同特点是，原因是。布局在交通干线附近货物运输量大(2)省道改线的目的有(3)试从拟建省道占用基本农田情况对两个方案作对保护古镇；提高省道交通流量；减轻古镇交通污染答案方案一不占用基本农田；方案二占用基本农田。(4)两个方案中功能分区较合理的是。方案一解析第(1)题，仓储行业由于货物运输量大，对交通条件要求较高，一般布局在交通干线附近。第(2)题，要结合交通线的区位要求对图中信息进行分析，省道作为交通干道一方面要考虑交通流量，另一方面要考虑对城镇发展的影响。第(3)题，分析图中两个方案占用基本农田的情况不难得出正确答案。第(4)题，要根据影响城市功能分区的因素分析。方案一将工业区与住宅区、古镇分开，并在中间设置绿化带，功能区布局较为合理。