XXXX年中国天然气汽车和CNG装备制造业资讯-李永昌

中国天然气汽车和CNG装备制造业资讯——纪念中国CNG汽车保有量突破200万辆报告人：李永昌中国汽车工程学会特聘专家四川省天然气汽车专委会副主任我国第一辆CNG汽车1962.5目录一一、中国ＣＮＧ汽车资讯及初步分析1、中国ＣＮＧ汽车及其加气站究竟有多少2、中国CNG汽车在世界上的排名已升至第三位3、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的第一军团4、第二军团（CNG汽车保有量５万辆以上）5、第三军团（CNG汽车保有量１—５万辆）6、CNG汽车保有量不足万辆的省市区7、上万辆CNG汽车保有量城市（地区、州）8、CNG汽车保有量增加快慢原因简析9、CNG作为第一车用替代能源的地位将长期保持10、预测(一、二、三)11、小结目录二二、中国CNG装备制造产业资讯1、天然气压缩机制造厂家2、CNG储气设施制造厂家3、加气机及站用加气系统4、车用气瓶制造企业5、其它储运装备6、小结一、中国ＣＮＧ汽车资讯及初步分析１、中国ＣＮＧ汽车及加气站究竟有多少“2011年中国天然气汽车已达100多万辆，预计2015年将逾150万辆。”“天然气汽车重庆论坛(2012.10底)”“中国道路运输协会(2013.4.19新华网)”“节能与新能源汽车网（2013.4.24）”截至2012年12月底，全国CNG汽车保有量为208.5万辆，加气站总数为3014座。见下表1我国CNG汽车及加气站保有量（截至2012年12月31日）表1我国CNG汽车及加气站保有量（截至2012年12月31日）序号省级行政区车（万辆）占全国CNGV比例（%）占当地汽车保有量比例（%）加气站（个）占全国加气站保有量比例（%）1新疆43.320.77%20.51%2849.422山东37.3517.91%3.33%36812.213四川36.96517.73%7.48%2949.754河北10.725.14%1.12%2117.005陕西8.54.08%-2257.476河南7.93.79%-2046.777重庆73.36%3.52%963.198甘肃6.953.33%5.39%832.759宁夏62.88%8.23%752.4910安徽5.72.73%1.73%1555.1411江苏5.32.54%0.81%1645.44表1我国CNG汽车及加气站保有量（续）（截至2012年12月31日）序号省级行政区车（万辆）占全国CNGV比例（%）占当地汽车保有量比例（%）加气站（个）占全国加气站保有量比例（%）12山西4.952.37%1.33%1123.7213内蒙4.82.30%-913.0214湖北4.252.04%-1404.6415吉林2.71.29%1.20%571.8916辽宁2.371.14%0.50%591.9617天津20.96%0.85%290.9618黑龙江1.970.94%0.73%491.6319湖南1.940.93%0.57%622.0620青海1.60.77%-321.0621广东1.450.70%0.17%491.6322海南1.310.63%-250.83表1我国CNG汽车及加气站保有量（续）（截至2012年12月31日）序号省级行政区车（万辆）占全国CNGV比例（%）占当地汽车保有量比例（%）加气站（个）占全国加气站保有量比例（%）23福建0.870.42%0.30%240.8024北京0.80.38%0.16%280.9325浙江0.550.26%-441.4626贵州0.40.19%-130.4327云南0.280.13%-120.4028上海0.250.12%0.12%60.2029江西0.230.11%-110.3630广西0.10.05%0.04%100.3331西藏0.00090.00%-20.07合计208.530142、中国CNG汽车在世界上的排名已升至第三位阿根廷（192万辆）、印度（110万辆）、巴西（166.7万）我国CNG汽车保有量现已达208.5万辆，世界排名升至第三位，仅次于巴基斯坦、伊朗。我国CNG加气站保有量已排名世界第二位，仅次于巴基斯坦。见下表2世界CNG汽车保有量前10个国家表2世界CNG汽车保有量前10个国家排名国家CNG汽车保有量（万辆）所占比例（%）加气站（个）统计日期1巴基斯坦310.00019.0233302012.032伊朗285.938617.5415872011.113中国208.505912.2730142012.124阿根廷192.000711.7818782010.125巴西166.703810.2317532011.016印度110.00006.756002010.127意大利75.46594.638312010.128哥伦比亚34.0002.096322011.019乌孜别克311.901752011.1110泰国30．52901.874702012.01全世界合计约1700约200002012.123、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的第一军团表3新疆、山东和四川CNG汽车及加气站保有量CNG汽车（万辆）加气站（个）20112012同比（%）占当地汽车保有量（%）20112012同比（%）2011年2012年同比新疆28.243.353.5516.6120.513.8122828424.56山东23.8237.3556.802.913.330.4224836848.39四川29.3836.96525.826.728.091.372762946.52合计81.4117.61544.4975294625.803、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的第一军团表3说明：三省区共计拥有117.615万辆CNG汽车，约占全国CNG汽车保有量的56.41%；三省区共计拥有946座CNG汽车加气站，约占全国加气站总量的31.39%；新疆和山东2012年CNG汽车保有量的增速均为百分之五十几，这就注定了要终结增速仅为25.82%的四川23（1989-2011）连冠地位；新疆CNG汽车保有率占当地汽车保有量的比例高达20.51%，居全国之冠。表4——表6新疆、山东和四川.doc4、第二军团（CNG汽车保有量５万辆以上）河北、陕西、河南、重庆（7万辆）、甘肃、宁夏、安徽、江苏（见表7至表13）等八个省、区。表7——表13河北陕西河南甘肃宁夏安徽江苏CNG汽车和加气站保有量.doc5、第三军团（CNG汽车保有量１—５万辆）山西、内蒙古、湖北、吉林、辽宁、黑龙江、湖南、广东（见表14至表21）、天津（2万辆）、青海（1.6万辆）、海南（1.31万辆）等十一个省、区。表14——表21山西内蒙古湖北吉林辽宁黑龙江湖南广东CNG汽车和加气站保有量.doc6、CNG汽车保有量不足万辆九省市区表22北京福建浙江贵州上海云南江西广西西藏合计车(万辆)0.80.870.550.40.250.280.230.10.00093.48加气站（座）28244413612111021507、上万辆CNG汽车保有量城市（地区、州）全国CNG汽车保有量上万辆的城市（地区）共有34个（不包括重庆、天津两直辖市）。5万辆以下的城市（地区）——表23;5万辆以上10万辆以下的城市（州）——表24;10万辆以上的城市（州）——表25。5万辆以下的城市（地区）排序12345678910111213城市名银川德阳临沂滨州石家庄廊坊新疆阿克苏达州遂宁长春武汉自贡晋城保有量（万辆）4.54.213.63.43.3232.82.162.061.51.51.51.4排序141516171819202122232425城市名郑州乐山济南南充南京西宁合肥眉山巴中内江石河子青岛合计保有量1.41.361.31.231.11.11.11.11.081.071.01.048.79表23说明：这一区间共有25座城市（地区），其中四川省就有9个；这一区间的CNG汽车保有量占全国总量的23.40%。5万辆以上10万辆以下的城市（州）表24说明：这一区间共有5座城市（州），其CNG汽车保有量占全国总量的14.63%。排序12345城市名新疆巴音格楞州山东德州四川绵阳兰州西安合计保有量（万辆）965.55530.510万辆以上的城市（州）表25说明：这一区间共有4座城市（州），其CNG汽车保有量占全国总量1/4（25.08%）。以上34座城市（地区、州）CNG汽车保有量共为131.59万辆，占全国总量的63.11%。排序1234城市名乌鲁木齐山东东营成都新疆昌吉州合计保有量（万辆）151412.31152.3CNG出租车保有量上万的城市(表26)CNG公交车保有量（1.4万辆）和CNG出租车保有量最多的城市均为成都市。CNG汽车保有量占当地汽车保有量比例最高的地级行政区是新疆昌吉州—47.5%城市名成都武汉天津西安郑州保有量（万辆）1.41.31.251.118、CNG汽车保有量增加快慢原因简析8.1价格因素8.2气源保障条件8.3政策因素8.4加气站站址选择难易度8.1价格因素价格始终是车用燃料选择的首要因素。在CNG价格为90汽油价格的60%以下的地方，CNG汽车发展较快，如新疆、山东、四川等地；气价比油价低50%以下的地方发展特别快，如新疆除乌鲁木齐以外的大多数地方；气价比油价高于60%的地方，CNG汽车发展则明显迟缓；气价比油价高于70%的地方，CNG汽车发展则几乎濒于停迟不前状态。8.2气源保障条件发展较快的地方往往是气源充沛的地方如新疆和四川都是我国天然气的主要产地。来自中亚的进口天然气通过西气东输二线也要经过上述两个CNG汽车大省（区）；又如山东有胜利油田自产气资源，还有来自西气东输一线和中原油田的天然气。CNG汽车保有量不到一万辆的省（区、州）一大主要原因是天然气输气管网尚未到达（如福建、云南、贵州、西藏）或输气管主干道初通不久，省内管网正在建设之中的地方（如浙江、江西、广西）。8.3政策因素上述34个发展较快的城市（区、州）一般都出台有加快天然气汽车发展的优惠政策和相关措施，其中最典型的莫过于是否允许私家车“油改气”的政策。第一军团的3个省区很早就允许私家车“油改气”。合肥和西安今年已先后开禁私家车“油改气”。可以说，在禁止私家车“油改气”的城市（区、州）CNG汽车保有量很难有大的增加。8.4加气站站址选择难易度一般西部城市加气站站址不难选择。东部城市，尤其是北京、上海等特大城市站址选择就是一大难题。例如：北京的加气站大都只能建在五环六环以外的地方。9、CNG作为第一车用替代能源的地位将长期保持表27CNG汽车保有量与电动汽车保有量对比（截至2012年）CNG汽车（万辆）电动汽车（万辆）后者为前者的百分比（%）全世界约1700181.06中国208.52.81.3410、预测一2015年末我国CNG汽车保有量将达到350—400万辆，加气站保有量将达到4500—5000座，上述两项指标均为世界之冠。10、预测二2015年CNG汽车保有量逾10万辆的省、市、自治区将增加到10个以上，保有量上万辆的城市将增加到50个以上。10、预测三从目前至少到2020年之前，“CNG作为替代汽、柴油的第一车用清洁能源的地位仍然是无可动摇的”。11、小结从1971年参加“天然气转子发动机研制”这一四川省重点科研项目算起，本人从事天然气汽车应用技术工作已整整42年。关注、收集有关国内外天然气资源、管网建设、天然气汽车及其加气站的保有量的进展数据，已成为本人工作学习的爱好和习惯。近几年来，一直对我国CNG汽车保有量数据五花八门、严重失真的现状深感遗憾。因此不揣冒昧将多年来自己收集的有关情况进行归纳、比对和筛选，作出一个初步的调研报告，权当引玉之抛砖。因个人能力和水平有限，不妥之处，尚需业界有识之士不吝指教。二、中国CNG装备制造产业资讯20多年来，尤其是本世纪以来，中国CNG汽车取得的快速发展的业绩，是跟国内同步发