XXXX年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类专业课试题

汽车类专业课试题卷第1页（共11页）河南省2010年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类专业课试题卷考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20；电控发动机维修21-40。每小题2分，共80分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上）1．用万用表的欧姆挡，将红、黑表笔分别放在发电机的两个滑环上，能检测发电机的电阻。A．电枢线圈B．磁场线圈C．整流器D．调节器2．晶体管式电压调节器利用三极管的来控制发电机的磁场绕组的电流，使发电机的输出电压保持恒定。A．充放电特性B．放大特性C．开关特性D．热特性3．国产硅整流发电机大多采用对磁极。A．2B．4C．6D．84．发动机正常运转，发电机时，给蓄电池进行充电。A．不发电B．过载C．电动势高于电池电动势D．超载5．20h放电率是指单格电池的放电终止电压为A．1.75伏B．1.70伏C．1.65伏D．1.72伏6．全面描述起动机单向离合器作用的是A．传递发动机扭矩，起动发动机B．发动机起动后自动打滑，保护磁极C．传递电动机扭矩，而发动机起动后自动打滑，保护电枢D．保护电枢和磁极7．电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心依靠线圈产生的电磁力来保持在吸合位置上。A．吸拉B．保持C．吸拉和保持D．吸拉或保持8．随着发动机转速增加，点火提前角应A．增加B．减少C．不变D．不确定9．讨论点火器好坏的方法，甲认为高压线无高压电，就是点火器损坏；乙认为在点火器的信号端输入模拟信号，再检测点火器功率管的通断情况来确定。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对10．发动机起动时反转的原因是A．点火过早B．点火过迟C．没有点火D．混合气过稀汽车类专业课试题卷第2页（共11页）11．讨论点火系统高压电，甲认为在断电器触点断开的瞬间产生高压电；乙认为火花塞积碳严重时，会引起高压电的泄漏，使火花塞的电火花变得微弱甚至无火。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对12．对于计算机控制点火系统的闭环控制多采用的信号是A．发动机的爆震信号B．氧传感器信号C．转速信号D．气缸压力信号13．对于计算机控制点火系统，发动机起动期间多采用固定点火提前角，其大小为A．10°B．12°C．8°D．车型不同大小不同14．在的电路中串入仪表稳压器，是为了在电源电压变化时稳定仪表平均电压，减小仪表的指示误差。A．汽油表和油压表B．油压表和水温表C．汽油表和水温表D．水温表和车速表15．转向灯的闪光频率一般控制在A．1.5±0.5HzB．1.5±0.1HzC．1.0±0.5HzD．1.0±0.1Hz16．水温过高警报灯的警报开关常采用A．管形弹簧式B．热敏电阻式C．双金属片式D．干簧管式17．前照灯的近光灯灯丝位于A．焦点上B．焦点上方或前上方C．焦点下方D．焦点右方18．甲乙同学讨论电喇叭调整：甲认为铁心气隙调整是用来调整音调，乙认为触点预压力调整是用来调整音量。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对19．汽车空调制冷系统中，空气通过变冷后由鼓风机吹向室内。A．冷凝器B．蒸发器C．干燥器D．膨胀阀20．电动车窗的右前窗不工作，甲说可能是由于车窗电机未搭铁引起；乙说可能是开关故障。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对21．甲说解码器可以读取故障码和消除故障码，但不能读取数据流；乙说解码器除了读取故障码、消除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对汽车类专业课试题卷第3页（共11页）22．发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在A．1缸高压线上B．中央高压线上C．点火线圈低压正接线柱上D．点火线圈低压负接线柱上23．将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是A．便于控制B．降低噪声C．防止气阻D．便于布置24．当节气门后方真空度降低时，汽油压力调节器将汽油压力A．提高B．降低C．保持不变D．不确定25．某电控汽油喷射系统的汽油压力过高，可能的原因是A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C．汽油压力调节器密封不严D．以上都正确26．电控汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常是由控制的。A．自动阻风门B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器27．进气温度传感器和水温传感器大多数采用负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低28．进行燃油压力检测时，按正确的顺序应该首先进行A．断开燃油蒸发罐管路B．将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回油管路上C．在将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统上以前先将管路中的压力卸掉D．拆下燃油分配管上的进油管29．发动机在起动工况的喷油量主要取决于A．进气压力信号B．进气温度信号C．冷却液温度信号D．发动机转速信号30．福特汽车公司称其发动机电控单元为A．ECMB．EECC．TCCSD．ECCS31．对于进气谐波增压控制系统，当发动机转速高时，进气管长度应A．变长B．变短C．不变D．变长变短均可32．电控汽油发动机在工作时，ECU确定基本点火提前角不需要传感器信号。A．空气流量计B．进气绝对压力C．发动机转速D．爆震33．ECU一般至少有条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。A．一条B．两条C．三条D．四条34．有分电器的电控点火系统不需要信号。A．IGtB．IGfC．IGdD．G、Ne汽车类专业课试题卷第4页（共11页）35．讨论发动机爆震时，甲说避免爆震可以采用抗爆性好的汽油和改进燃烧室的结构；乙说避免爆震的方法有加强冷却液循环和减小点火提前角。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对36．在讨论汽油机排放控制时，甲说二次空气喷射是向排气管内喷入新鲜空气，使废气进一步燃烧；乙说废气再循环是将废气引入发动机吸入的新鲜空气中，进入燃烧室重新燃烧。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对37．发动机冷起动过程中需要增加汽油喷射量，甲说可以用ECU直接控制喷油器，通过延长喷油时间来实现；乙说可以通过冷起动喷油器，对所有气缸的进气总管喷入一部分附加汽油来实现。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对38．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在A．曲轴皮带轮之后B．曲轴皮带轮之前C．曲轴靠近飞轮处D．分电器内部39．讨论电控系统检修注意事项时，甲说拆下传感器和信号开关前，应先将点火开关置于OFF位置；乙说如果发动机有故障码，可以先将ECU拆下来再读取故障码。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对40．讨论电控发动机废气再循环，甲说电控柴油发动机废气再循环目的是减少NOx排放量；乙说电控汽油发动机废气再循环目的是减少CO、CH的排放量。你认为A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对汽车电气设备构造与维修（60分）二、判断题（每小题2分，共20分。在答题卡的括号内正确的打“√”，错误的打“×”）41．蓄电池的额定容量是指充足电的新电池在电解液温度为（20±5）℃条件下，以10h放电率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到1.70V时，输出的电量。42．交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。43．交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体调节器影响不大。44．无刷发电机就是永磁发电机。45．起动过程刚刚完成，松开点火开关后，起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间，吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。汽车类专业课试题卷第5页（共11页）46．起动机电磁开关中的保持线圈断路，起动时会引起动机单向离合器不停地进退。47．流过直流串励电动机的电流越大，其转速就越高。48．对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数量相同。49．对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用冷型火花塞。50．新型汽车无氟空调的制冷剂一般是R134a或者R12。三、名词解释题（每小题3分，共12分）51．蓄电池的充电特性52．火花塞的热特性53．线路图54．分电器离心提前机构四、简答题（每小题5分，共20分）55．为保证蓄电池经常处于比较好的工作状态，在日常使用中应注意什么？56．写出用万用表检查起动机磁场绕组是否断路和是否搭铁的操作方法。57．如图1所示，写出雨刮器自动复位电路。58．安装线束时，应注意哪些问题？五、综合题（8分）59．对于半导体点火系统的维护，分析如何采用发动机空转实验和正时灯两种方法检查点火正时。电控发动机维修（60分）六、判断题（每小题2分，共20分。在答题卡的括号内正确的打“√”，错误的打“×”）60．431ME电眼睛、美国OTC诊断仪都属于通用型解码器。61．汽车专用示波器可以显示数字信号但不可以显示模拟信号。62．发动机分析仪的无外载测功，可以很精确的测出发动机的实际输出功率。图1永磁式双速刮水器控制线路1-蓄电池；2-电源开关；3-熔断器；4、10、11-电刷；5-永久磁铁；6、7-自动复位触片；8、9-自动复位滑片；12-刮水器开关；13电枢汽车类专业课试题卷第6页（共11页）63．空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。64．发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号。65．福特轿车故障代码可以通过电压表的摆动读取。66．将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。67．影响电控柴油发动机供油量及喷油正时的因素只有转速和负荷两个方面。68．为了适应日益严格的排放法规，电控柴油发动机的燃油喷射压力也逐渐增大，以减少NOx和微粒的排放。69．分配式电控喷油泵中，ECU控制电子调速器中的控制套筒的位置实现喷油量的控制。七、名词解释题（每小题3分，共12分）70．单点汽油喷射系统71．顺序喷射72．闭合角73．爆燃八、简答题（每小题6分，共18分）74．写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。75．写出韩国现代轿车和韩国大宇轿车故障码的清除方法。76．如图2所示，写出发动机起动过程中ECU控制的油泵电路。图2发动机ECU控制的油泵电路汽车类专业课试题卷第7页（共11页）九、综合题（10分）77．如图3所示，试分析电磁感应式发动机转速传感器的检测方法。图3发动机转速传感器电路图汽车类专业课试题卷第8页（共11页）河南省2010年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类专业课试题参考答案及评分标准一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20；电控发动机维修21-40。每小题2分，共80分）1．B2．C3．C4．C5．A6．C7．B8．A9．B10．A11．C12．A13．D14．C15．A16．C17．B18．C19．B20．C21．B22．A23．C24．A25．B26．C27．B28．C29．C30．B31．B32．D33．B34．C35．C36．C37．C38．D39．A40．A汽车电气设备构造与维修（60分）二、判断题（每小题2分，共20分）41．×42．√43．×44．×45．√46．√47．×48．×49．√50．×三、名词解释题（每小题3分，共12分）51．蓄电池的充电特性指以恒定电流充电时，蓄电池的充电电压、电动势及电解液密度等随充电时间的变化规律。52．要使火花塞工作良好，必须使火花塞绝缘体裙部保持适当的温度，实践证明，火花塞绝缘体温度保持在500—700度时，保持在绝缘体上的油滴能立刻烧掉，不致形成积碳，这个温度称为自净温度，低于自净温度时，火花塞易积碳而漏电，高于自净温度时，可能引起早燃爆震，甚至在进气行程中燃烧，产生进气管回火现象，这种特性称为火花塞热特性。说明：答出主要内容即可给满分。53．线路图是将所有汽车电器按车上的实际位置，用相应的外形简图或原理简图画出来，并用线条一一连接起来。54．分电器离心提前机构是利用离心原理，根据发动机转速的变化而自动改变点火提前角的装置。四、简答题（每小题5分，共20分）55．答:①定期检查蓄电池液面高度，液面一般高出极板10～15mm；②定期检查蓄电池安装是否牢固，及时清除极桩上的氧化物；③