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文件编号：BZH13-ZD01-006版本：1.01驾驶员安全知识手册为增强驾驶员的保健常识、安全生产常识的普及，特制定本手册。第一节岗位职责1、行车中集中精力，谨慎驾驶，注意安全，遵守交通规则，严格执行安全操作规程。服从公安、运管、稽查人员检查。第二节安全行为一、出车前（有下列情况之一的，不得驾驶车辆）1、饮酒。2、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品。3、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。4、车辆未定期进行二级维护保养，技术状况和附属的GPS和行驶记录仪安全设施不全。5、与准驾车型不符或手续不全的。二、行驶中1、车辆行驶中，严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。2、不开赌气车、冒险车、，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人聊天。3、连续驾驶4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟。在中途休息时，驾驶员应检查车辆轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。4、遵守道路通行的标志标线，5、通过便道、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。6、不在凌晨2点至5点行车。不在夜间22点至凌晨2点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。7、发生交通事故时，立即在车辆后方设置警示标志牌，同时应保护好现场，按应急救援操作方法进行相关人员和财产抢救工作。三、收车后1、认真填写行车日志。2、做好车辆及附属设施的保养、清洁检查工作。3、按时参加安全教育培训活动，不断提高安全技能和安全意识、服务意识。第三节安全驾驶一、驾驶员操作规程1、满足出车前的必备条件。2、严格执行各项管理规定，坚持正常应班，严禁使用非法的道路运输证。3、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，起动发动机（严禁连续不断起动、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆）。4、注意观察车前方、两侧、后方行人和车辆等，缓慢起步。5、根据道路条件及时换档，不抢档行驶或用低速档行驶过久，严禁发动机熄火滑行、严禁用空档下坡。6、若遇障碍时，须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。7、遇到坡上停车时使用驻车制动，必要时使用方木放置在车轮反方向处。8、行驶中保持适当的车距。9、停车时松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，缓慢地踩下制动踏板直至停稳，推上驻动器手柄关闭发动机。二、复杂道路、特殊条件下的安全驾驶1）夜间行车1、按交通法规定正确使用灯光信号。文件编号：BZH13-ZD01-006版本：1.022、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面及障碍。3、超车时应在安全的原则下方可超越。4、严禁摸黑行驶；严禁超时疲劳驾驶。5、夜间行车，视野不如白天开阔，经常会遇到突然情况，危险性大。驾驶员长期驾驶车辆，注意力高度集中，瞳孔扩大，眨眼的频率降低，会出现头晕、视物模糊、双眼胀痛、注意力不集中及烦躁不安等症状，尤其是午夜后行车最容易产生疲劳，甚至瞌睡。另外，夜间行车由于看不见道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，容易引起驾驶疲劳，甚至导致交通事故。6、天黑前就要打开车灯开灯不仅是为了照明，更重要的是让其他交通参与者能够观察到您车。因此，您不要等到天黑以后再打开前照灯，应在灯光能显示出车的轮廓时就打开车灯，这样更安全。另外，在下雨天行驶要使用前照灯的近光灯，不能只开示廓灯行驶。7、夜间行驶控制车速更重要夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多。遇到危险时，留给自已的反应和处置时间相对也较短。所以，您在夜间行车时，车速应更慢，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险。8、尽量避免超车当您发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距。夜间很难判断车距是否可以超车，所以应保持较大的车距，尽量不要超车。9、照明不好的地方尽量使用远光灯只要不违返法规，在照明不好的地方尽量使用远光灯（例如：在开阔的乡村道路，或者黑暗没有路灯的城市街道）。对面有来车时，您要及时把灯切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。10、照明好地方使用近光灯夜间在照明条件好的市区或路段行车，您应使用近光灯，以安全的速度行驶。同时借助路灯，尽量把您的视野扩大到前照灯光以外的区域。时刻注意前方道路上的情况11、夜间驾驶时，常会遇到停靠的车辆，意外障碍物以及不易观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行车时应集中注意力，时刻观察前方灯光能照到的道路情况，谨慎驾驶，随时准备应对突发情况。12、不要直视迎面来车的前照灯夜间当迎面车辆向您驶近时，若直视其前照灯，会因强光而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。所以夜间行驶时，您不要直视对面来车的前照灯。13、车内灯尽量不要打开夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。如果您驾驶的不是公交车，在行驶中尽量不要开车内灯，以免影响您的视力。14、遇对面车辆不关远光灯时要及时避让您在行车中如果遇到对面车辆不把灯切换为近光灯，须冷静对待，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。千万不要试图用强光“还击”这样会使两人都看不见，很容易发生事故。15、夜间行车应引起注意的几种情况夜间很难看清前方行驶的摩托车和自行车，因为大多数摩托车只有一个尾灯，而自行车只有反光装置，有的自行车甚至没有反光装置；很多道路施工都是在夜间进行，在道路施工区域行驶，应降低车速；离开有强光照明的地方后，应及时减速行驶，逐渐适应黑暗路况；当只有一个车灯的机动车向您驶来，应尽可能地紧靠右侧行驶，给对方车留出足够的空间。因为来车可能是摩托车或三轮农用车，但也可能是缺了一只前灯的汽车。2：高速公路行车1、高速公路行车更容易疲劳高速公路面干扰少，长时间行车会感到疲劳，容易使人松懈或疲劳。您若没有休息好或感到有点疲劳，就不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，您最好在1个半小时或到2小时去就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时就不要急着赶路，最好立及休息。2、进入高速公路前应对车辆进行必要的检查当您准备进入高速公路前，应对您的车辆作必要的检查。一次简单的检查，可以帮助您避免很多行车中的麻烦。尤其是对轮胎的检查十分必要，因为在高速公路上发生爆胎非常危险。3、匝道上的安全行车匝道是进出高速公路唯一的单向通道，您一旦进入匝道就必须一直向前行驶。因此，在进入匝道前应根据指路标志确定您目的地的行驶方向，进入匝道后严格按限速标志行驶。匝道上超车、停车、掉头、倒车，都有可能文件编号：BZH13-ZD01-006版本：1.03导致事故。4、高速公路上应按规定的车速行驶交通法规明确规定，高速公路上行驶的车辆，最高车速不得超过120km/h，最低车速不得低于60km/h而且每一条行车道也限定了最低车速。当您从匝道进入高速公路时，首先在加速车道迅速将车速提高到60km/h以上，然后逐渐进入行车道，按不同车道的速度要求，在车流中以稳定的速度行驶。5、高速公路的速度确认和控制由于高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高，如果凭感觉或估计判断车速会非常不准确。有时车速已经很快，您即常常感觉不到，尤其是刚从一般道路进入高速公路后这种感觉更为明显。因此，您切不可过分的相信感觉，应依据车速表确认车速。6、高速公路行车应保持较大的车距在高速公路上，因为驾驶时注意力不集中或跟车距离过近而导致的撞车事故多有发生。因此，您在行车时首先应集中精力，车速超过100km/h时，与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于100km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小余50m，这样即使前车紧急制动也不易发生追尾。7、频繁超车或变更车道是非常危险的在高速公路上频繁变更车道，见车就超或被超后立即提速，您的身体总是处在高度紧张状态，这样很容易疲倦。每超越一辆正常行驶的机动车，高速公路上就会增加一次发生交通事故的危险。8、充分利用行车间距确认路段在高速公路上行车时，由于长时间高速行驶，您视觉的立体感逐渐下降，对距离的估计容易发生偏差。此时，您千万不要过分相信自已的视觉判断，每当行驶到没有确认车间距离的路段，应及时检查并调整与前车的行车距离，这样对行3）雨天行车1、雨刮器必须灵敏有效。2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。牢记“雨后初晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法。3、行进山区遇暴雨有落石时，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪。4）雾天行车1、检查灯光是否完好。2、能见度在50米以内时，时速不得超过30公里。3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭防雾灯和小灯。4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。5）涉水行车1、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过。2、涉水时不得载客，应保持低速、平稳，水中不准停车和急打方向通过。3、通过后，应低速行驶并轻踏刹车，待刹车有效时方可正常行驶。6）冰雪路面行车1、小油门起步。如果打滑无法起步，清理轮胎下的冰雪或垫砂土、使用防滑链等。2、行驶在没有把握的光滑路面，速度控制在5-10公里左右缓慢通过，禁止空档滑行。3、巧减速，利用逐步减档的方法降低车速，利用发动机低速档的制动力进行减速，禁止使用紧急刹车。4、慢转向，适当加大转弯半径，禁止急打方向盘。5、加大前后车距离，应尽量远离其他人和车，防范未然。6、及时清除挡风窗、后视镜上的冰雪，保持视野的开阔。7）泥泞及翻浆路面行车1、进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。2、如陷入泥泞，将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力，低档通过。3、汇报救援。8）风（风沙）区行车1、听从调度指挥，禁止强行通过。2、行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，文件编号：BZH13-ZD01-006版本：1.04尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。3、逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度。4、开启灯光，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。5、夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因影响视线。9）铁路道路口行车1、听从指挥，按规定通过道口。2、通过无人看守的铁路道口时，应提前减速，做到一停二看三通过。禁止到口内制动或停车。10）无信号灯或交通标志的交叉路口1、优先让行人、非机动车和优先通行的车辆先行。2、减速观望，安全后，方准通行。11）通过乡镇、村庄1、严格按照标志标线提示行车。2、谨慎驾驶，缓慢通行，严密注意行人和车辆动态。对交通情况的突然变化，要及时地做出判断。第四节事故预防1）超车、让车1、严格遵守交通法中“禁止超车”的有关规定。2、前车前方及左侧道路具备良好的超车条件。3、超车前应根据双方车辆的车速以及车长，充分估计超车所需的时间和距离。4、在超车过程中，后车无超车的可能（避免双重超车）。5、后车超越自己的应礼让，禁止阻挡后车。2）转弯1、要熟知自所驾车辆的最小转弯半径及车身长度。转弯时，要精力集中、双手操作、目视前方、环顾左右，不得心不在焉或双手离开转向盘。2、转弯时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。3、转弯时车速要低，不可猛打猛拐方向盘，以免造成侧翻。4、在下坡路段遇到转弯时，须降低车速。转弯时尽力避免紧急制动。5、转向角度要与转弯半径、道路条件相适应，尽可能将弯度转得大一些，防止车轮越出路外造成陷车、翻车。3）变更车道1、当准备变更车道时，应提前给出变更车道的信号，同时加强左侧及后方情况的观察，确认有无行人车辆、是否安全。2、变更车道过程中，应加速通过。4）市区1、严格按照交通标志行车，没有分界线的街道，靠马路中心线行驶。2、严格控制车速和纵向车间距离，同时也要注意前后方来车。3、在通过学校、公园等公共场所时，应减速慢行，防止行人横穿。4、在繁华或狭窄的街道上不宜掉头，如必须掉头时，要设专