一级建造师网络计划

一级建造师网络计划单选练习题及答案1在一级建造师考试中，双代号网络计划是考试的重点，也是考试的难点。优路教育网为考生整理了双代号网络计划中的6个时间参数，希望这些资料对考生的备考有所帮助。双代号网络计划中的6个时间参数：1、最早开始时间(ES)，是指在各紧前工作全部完成后，工作有可能开始的最早时刻。2、最早完成时间(EF)，是指在各紧前工作全部完成后，工作有可能完成的最早时刻。3、最迟开始时间(LS)，是指在不影响整个任务按期完成的前提下，工作必须开始的最迟时刻。4、最迟完成时间(LF)，是指在不影响整个任务按期完成的前提下，工作必须完成的最迟时刻。5、总时差(TF)，是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间。6、自由时差(FF)，是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间。双代号时标网络计划的特点与编制是一级建造师考试的内容，考生对这部分内容要了解、掌握。下列资料详细讲解了双代号时标网络计划的四大特点和时标网络计划的编制方法，希望对考生备考有所帮助。1、双代号时标网络计划的特点双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划，其主要特点如下：（1）时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便;（2）时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路;（3）在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整;（4）由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。但在使用计算机以后，这一问题已较容易解决。2、时标网络计划的编制时标网络计划宜按各个工作的最早开始时间编制。在编制时标网络计划之前，应先按已确定的时间单位绘制出时标计划表。（1）间接法绘制先绘制出标时网络计划，计算各工作的最早时间参数，再根据最早时间参数在时标计划表上确定节点位置，连线完成，某些工作箭线长度不足以到达该工作的完成节点时，用波形线补足。（2）直接法绘制根据网络计划中工作之间的逻辑关系及各工作的持续时间，直接在时标计划表土绘制时标网络计划。绘制步骤如下：①将起点节点定位在时标表的起始刻度线上。②按工作持续时间在时标计划表上绘制起点节点的外向箭线。③其他工作的开始节点必须在其所有紧前工作都绘出以后，定位在这些紧前工作最早完成时间最大值的时间刻度上，某些工作的箭线长度不足以到达该节点时，用波形线补足，箭头画在波形线与节点连接处。④用上述方法从左至右依次确定其他节点位置，直至网络计划终点节点定位，绘图完成。在一级建造师考试中，网络计划是考试的重、难点内容，经常以案例分析题的形式出现在考试试卷中。那么，网络计划究竟包含了哪些重要知识点？对这部分知识有疑惑的考生可以看看本篇文章的内容。一、关键线路的判断二、总时差的概念与计算、应用【重点掌握】三、六大时间参数及其计算步骤四、时间参数主要计算公式五、赶工原则的应用六、索赔（合同索赔问题与网络计划结合【重点案例出题点】）七、常见索赔时间【重点案例出题点】八、工程变更九、实际工期十、奖罚工期考生在做一级建造师双代号网络图绘图题型时，一定要掌握绘图的八大规则，例如：双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系；双代号网络图中，在节点之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线；双代号网络图中，不能出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线等。双代号网络图绘图规则：1、双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系。2、双代号网络图中，不允许出现循环回路。所谓循环回路是指从网络图中的某一个节点出发，顺着箭线方向又回到了原来出发点的线路。3、双代号网络图中，在节点之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线。4、双代号网络图中，不能出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。5、当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示)。6、绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法。7、双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外)，而其他所有节点均应是中间节点。8、双代号网络图应条理清楚，布局合理。在一级建造师考试备考中，部分考生对网络计划的内容仍有疑惑。为提高考生备考效率，本网站整理了一级建造师网络计划练习题及答案，希望对考生备考有所帮助。1、在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差(B)天。A.均为5B.分别为6和5C.均为6D.分别为11和62、当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则(A)。A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B.双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C.双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D.单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大3、工作最早完成时间是指(B)。A.在其所有紧前工作全部完成后，本工作有可能开始的最早时刻B.在其所有紧前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早时刻C.在不影响整个任务按期完成的前提下，本工作必须完成的最迟时刻D.在不影响整个任务按期完成的前提下，本工作必须开始的最迟时刻4、在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i-j的完成节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差(D)。A.等于零B.小于零C.小于其相应的总时差D.等于其相应的总时差5、在双代号网络计划中，在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间是(A)。A.总时差B.最早开始时间C.自由时差D.最迟开始时间6、在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作(D)。A.结束与紧后工作开始之间的时距最小B.与其紧前工作之间的时间间隔为零C.与其紧后工作之间的时间间隔为零D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小一级建造师网络计划案例分析题及答案2为方便一级建造师考试考生备考，提高考生备考效率，本网站整理了一级建造师网络计划的案例分析题及答案，希望对考生备考有所帮助。【案例背景】某建设工程施工合同工期为20周。承包商在开工前按时提交了施工网络计划(见下图)和所有工作费用表(如下表)，获得了总监理工程师的批准。该建设工程中各项工作的计划资金需用量由承包商提交，经监理工程师审查批准后，作为施工阶段投资控制的依据。实际施工过程中发生了如下几项事件：(1)当工程进行到第9周末时，检查发现A、B、C、E、G工作均全部完成，D、F和H三项工作实际完成的资金用量分别为15万元、14万元和8万元，且前9周各项工作的实际投资均与计划投资相符。(2)在随后的施工过程中，J工作由于施工质量问题，监理工程师下达了停工令使其暂停施工，并进行返工处理1周，造成返工费用2万元;M工作因发包方要求的设计变更，使该工作因施工图纸晚到，推迟2周施工，并造成承包商因停工和机械闲置而损失1.2万元，L工作因不可抗力造成持续时间延长3周，承包商因停工和机械闲置而损失3万元。【问题】1、分析D、F和H三项工作的实际进度与计划进度的偏差。并利用时差分析上述三项工作的进度偏差对计划工期产生的影响?2、指出该网络计划的关键线路?关键工作?计划工期?3、承包商合理的费用索赔额和工期索赔额分别是多少?4、到第9周末的实际累计投资额是多少?【参考答案】1、按计划进度第9周末：D，H工作应刚好完成，F工作应完成3周的工作量。而实际检查：D工作完成15/15=100%，F完成工作14/28=50%，H工作完成8/16=50%;说明D工作进度正常，F工作实际完成2周的工作量而比计划进度拖延1周，H工作实际完成1周的工作量也比计划进度拖延1周。通过分析可知：D工作进展正常，对工期无影响。F工作的总时差TF=0，即F工作为关键工作。故F工作的拖延1周，将使计划工期延长1周。H工作的总时差TF=1(周)，等于其实际进度偏差，故其实际进度偏差仅对其后续工作有影响，而不会使计划工期延长。(注：箭线下方括号外为持续时间，括号内为费用)2、该工程网络进度计划关键线路为：1-3-5-8-9-10-12;关键工作为：A、E、F、K、L;计划工期为：20周。3、(1)L、M工作拖延由业主承担责任，工作J拖延由承包商承担责任。M工作本身拖延时间为2周，M工作的总时差TF=1周。由此可知M工作的拖延使计划工期又延长1周，实际工期达到22周，可索赔工期为1周。L工作本身拖延时间为3周，L工作的总时差TF=0周。由此可知M工作的拖延使计划工期又延长3周，实际工期达到24周。综合考虑L、M工作对计划工期的影响，承包商提出的工期索赔时间为3周。(2)承包商合理的费用索赔为M工作因停工和机械闲置造成的损失1.2万元。工作J、M的费用增加由承包商承担。4、由计算可知，第9周末的实际累计投资额为：10+12+8+15+24+28/2+22+16/2=113万元。