ZGU-100-DG单台面自动轨道衡动轨技术方案

自动轨道衡（单台面）技术方案（ZGU-100-DG）梅特勒-托利多(常州)11.公司概况总部设在瑞士的梅特勒-托利多集团，其产品覆盖了工业衡器、商用衡器、称重系统、天平和实验室分析仪器等整个称重领域。在全球拥有近四十家分公司及销售机构，并在瑞士、德国、美国、中国等国家拥有生产基地。无论在经营规模还是技术水平，均列世界称重行业之首。梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司（下设分公司分别置于上海、常州、新疆、成都等地）自1987年成立以来，不断吸收并应用梅特勒-托利多的先进技术和管理经验，产品畅销全国各地并远销亚洲、美洲、大洋洲和非洲等地区，深受各行各业用户的欢迎和信赖。公司于94年在衡器行业中率先通过ISO9001质量体系认证，2000年在衡器行业中率先通过ISO14001环境管理标准体系认证，自91年起主要经济指标连续十年高居行业榜首，并进入“中国500家最佳经济效益工业企业”和“全国高新技术百强企业”之列。目前公司采用大量采用CAD、CAM、CAT等现代产品开发技术和检测手段，并建立了信息资源共享的计算机网络，同时开设的电子邮件系统保证了与梅特勒-托利多集团的实时信息传递。公司还拥有计算机数控加工中心、SMT设备、大型钢板抛丸机、全自动电焊机、大型液压剪板机、折弯机、大型疲劳试验机、散状物料试验平台等先进的工艺装备，提高了工作效率，确保了产品加工质量。2.产品概述：自动轨道衡(以下简称动轨衡)为梅特勒-托利多（常州）推出的新一代动态称重产品。可实现对固态（液态）列车不停车，不脱钩连续动态自动称量计量，是理想的铁路货车称重计量设备。其核心关键部件称重传感器选用温度漂移低、蠕变小和精度高的柱式传感器，其外壳采用激光焊2接，结构可靠，安全密封，使之不易受潮湿空气和腐蚀性气体的侵蚀。整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单。它广泛使用于铁路货站及铁路专有线上。比如有轨道交通的大型企业，比如在热电厂，炼钢厂，采矿业，港口业，化工厂，储备库等等。标准方案不含车号及视频设备图1-1：多台轨道衡可以联网，远程集中控制（图示仅供参考）2.1.技术标准：称重对象:节重小于100T的标准轨距四轴货车。工作方式:动态联挂,双向全自动转向架计量。称重速度:3~18Km/h，降低车速有利于延长衡器的使用寿命。计量精度:满足《中华人民共和国国家计量检定规程JJG234-2012》标准1级。2.2.动轨衡主要特点：静态和动态两种称重模式，机车头和车厢自动识别，自动测速和超速自动判断，双向全自动3连续称重计量。利用车号自动识别系统，远程无人控制（远程方案需要定制），现场视频监控功能（选配），视频观测车辆通过时称重过程。多任务设计的控制软件，满足客户的多样化工作需求；容易的中文操作界面，无须专业人员就能对产品进行维护升级；产品软件安装自动导向，可由客户自行安装配置。软件适用性强，可适用于WINDOWS2000/XP等操作平台，兼容性强，稳定性高、安装简便。运用先进的、标准的仪表技术设计的电控单元，精度高，稳定性好，数据传送安全可靠，采样速率高，数据传送快。4具有优化设计的动态计算数学模型，通过定制动态模式，调整动态计量参数即可大大提高计量精度。可自动记录历史计量过程，计量数据可网络共享，能与企业局域网连接，方便数据管理及成本核算（需定制）。动态计量过程直观清晰，具有动态过程再现的仿真功能，为技术人员现场或远程追踪、判别故障提供强有力的数据资料，可有效缩短故障判别周期。强大的数据管理功能，具有原始计量单，列报表，日报表，月报表，年报表等统计制表功能，可任意查询。2.3.自动轨道衡使用的工作条件和工作环境：工作环境：湿度≤90%，无冷凝。传感器:-40℃～+75℃，仪表:置室内，操作室要求密封、防尘、室温20℃±45℃,避免腐蚀性气体对设备的侵蚀。如操作室附近有强电场,强磁场干扰,则操作室需进行屏蔽处理。在雷击较多地区,应有相应地防雷击措施。工作电源：功率消耗小于450VA，220VAC(-15%～+10%),50Hz±2%，系统要求单独供电,在此线路上不应连接其它设备及电器(如电动机、空调等),必要时应配备稳压装置或不间断电源。轨道坡度：称量台面两端平直段要求有25m的整体轨道床，坡度应该为零,水平允差控制在±2mm以内,每1m的水平允差为±1mm。整体道床两侧平直段各不得少于50米5设备接地：应有两组互相独立的良好的接地装置,系统专用接地线的电阻小于4Ω。2.4.自动轨道衡基本构成及工作原理2.4.1.基本构成,见（图1-1）自动轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械秤量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分构成，机械称重台面、称重传感器安装与整体基础道床之上，数据转换仪表和微机控制系统安装在室内，各部分的主要结构简述如下2.4.1.1机械称重台面一体化机械称台结构设计，台面由整体框架、称重梁、横梁、高度调整系统、内外限位系统、过渡器、过度桥、钢轨防爬器和台面轨、防雨盖板等组成。整体机械框架：整体机械框架作为传感器、过渡桥、限位系统的支撑平台，有型材焊接而成，在秤台安装时作为整体定位部件，方便安装，与基础连接牢靠。结构完全一体化设计，性能稳定。称重梁：是机械台面的主体部分，箱形结构，具有足够的刚度、强度和良好的稳定性。称重梁通过四只称重传感器安放在整体机械框架之上。秤台限位系统：采用内外钢球限位，由横向和纵向组成，保证称重梁在水平方向没有位移，在垂直方向的变化没有阻力。过渡桥：是引线轨和过渡器的支撑，同时作为机械秤量台面在安装时的定位部件秤台上铺设台面钢轨(轨重:50Kg/M)。在质量保证体系下,秤台加工过程中特殊部位经回火处理、并进行探伤等常规检查。2.4.1.2称重传感器：传感器是秤梁的着力支点，选用了GD型柱式传感器,是一种电阻应变片式荷重传感器,它解决防潮、防腐问题,同时采用等离子氩弧焊技术,防护等级IP68，所有部件密封在不锈钢外壳内，可以用于各种恶劣的工作环境，计量性能丝毫不受影。主要技术指标如下：6技术指标单位技术指标额定容量t30额定输出mV/V10.002重复性%F.S0.01滞后%F.S±0.03非线性%F.S±0.03蠕变(30分钟)%F.S±0.03零点输出%F.S±1温度补偿范围℃-10~+40使用温度范围℃-20~+65输入阻抗695±7输出阻抗600±2推荐激励电压V6~15(DC/AC)最大激励电压V20(DC/AC)绝缘电阻M5000安全过载%F.S200极限超载%F.S500防护等级IP68侧载抑制比500:12.4.1.3信号采集通道仪表信号采集和转换A/D通道仪表是整个系统的控制中心，承担采集来自传感器系统输出的称重信号，并进行放大、高速A/D转换以及数字滤波等信号处理，为工作于计算机内部的称重软件系统提供实时称重信号。2.4.1.4自动轨道衡专用称重系统软件自动轨道衡系统软件是自动轨道衡的控制中枢，执行称重数据采集、处理、判断、运算、统计、存储，提供用户操作界面，打印统计数据等功能。WindowsXP/2000操作界面，具有运行速度快、实时性强、用户界面友好、操作容易等优点。2.4.2系统工作原理火车匀速驶入称重区，车轮压上秤台，传感器受力应变，输出电信号到仪表，通过微机处理转换重量数据，当重量超过一定阀值时，系统自动进入动态称重。在称重过程中，系统自动滤除火车头，计算出货车重量，并显示及打印。2.4.3视频监控功能7自动轨道衡的辅助功能，通过显示器显示重量的同时显示火车称重过程。2.4.4车号识别器通过利用列车重量信号开启微波功放，保证计量数据和车号一一对应，车辆电子标签信息编码格式：车辆电子标签中的信息编码格式在20位字符空间中的划分情况。有关属性段的取值见参考铁道部有关技术规定。2.4.5数据联网传送（非标定制）多台自动轨道衡称重数据利用网络进行联网称重。8报价单报价日期：2020年1月9日1.主设备序号说明数量单价(RMB)合计(RMB)1ZGU-100-DG电子轨道衡,每台包括：1)3.8m全钢台面秤台2)过轨器3)紧固件、基础底板、地脚螺栓和限位系统（套）4)30tGD柱式称重传感器5)传感器上支承6)传感器下支承7)接线盒8)信号电缆9)A/D通道仪表10)工控机11)自动轨道衡称重管理软件x1x4x1x4x4x4x1x1x1x1x11Ⅰ合计主设备出厂价:2包装费免费3运输、保险费用4调试服务费II总价交货期:自合同生效之日起60天内运至安装现场或客户指定位置。包装:秤体裸装,仪表、打印机和其它机械部件装入木箱。运输方式:汽车公路运输,常州–xxx。付款方式:合同生效后一周内预付50％，发货前支付40％，余款验收合格后一周内付清。本报价有效期为90天(自报价之日起计)说明：1、称量轨、引轨用户自备，若要选配请按轨道衡价格表附加费用2、标准轨距B＝1435mm3、订货时说明钢轨型号，填写《自动轨道衡顾客需求确认表》9供货范围1.设备(每台ZGU-100-DG电子轨道衡)序号说明数量1)3.8m全钢台面秤台12)过轨器43)紧固件、基础底板、地脚螺栓和限位系统（套）14)30tGD柱式称重传感器45)传感器上支承46)传感器下支承47)接线盒18)信号电缆19)A/D通道仪表110)工控机111)自动轨道衡称重管理软件12.技术资料序号说明数量1ZGU-100-DG电子轨道衡技术操作手册12ZGU-100-DG电子轨道衡总装图23ZGU-100-DG电子轨道衡基础图24ZGU-100-DG电子轨道衡接线图210自动轨道衡需求确认表一.产品基本要求1类型新装旧基础安装新秤*(请提供基础图纸、技术协议)2轨道衡基础深基坑1000mm浅基坑635mm水平直线段米内无道岔（铁道部[2007]115号文件要求称量区两端各75米，即：称体安装区域150米+称量区域内无道岔3牵引机车内燃机车电力机车燃煤机车4称重对象类别标准车型固态液态铁水罐或鱼雷罐车(请提供罐车结构图纸)转向架轴距1100mm1300mm1400mm1750mm其它*轨距1435mm其它*5铁水衡、鱼雷罐车衡参数(标准轨道衡无需填此项)转向架中心距4200±100mm4800±100mm12600mm14300mm大转向架轮数：3轮4轮5轮6轮7轮8轮计量方式：转向架计量（单台面）整车计量（双台面）6最大称量100t150t200t7称量车速：小于8km/h小于12km/h小于15km/h8钢轨型号及轨道信号：43kg/m50kg/m60kg/m其它*左、右钢轨绝缘9传感器应用要求电缆长度：标准其它*（请填写要求）____________环境要求：标准高温/低温*（请填写要求）_________10计算机要求工控机型号_____________商用机型号_____________11信号电缆长度（仪表至接线盒）标准20m其它:*12油漆标准配置：按公司标准指定牌号油漆;非标配置*（请填写要求）：二.其它要求14选购件（电气部分）打印机:型号_____________不间断电源UPS：型号_________车号识别器：型号_________视频*15特殊要求防二次雷击防爆*，等级___________钢轨是否带电*说明：上表中凡有“*”级内容的，均作非标，另签技术协议，需按非标合同评审。不接受国外业务。在“”方框上用鼠标双击之后可以进行选择，选中后为“”；在“________”上直接填写相关内容；业务员：_______________用户：___________________