_第一章+运输方式

运输与配送作者：梁军责任编辑：钟仲南出版日期：2009年9月IDPN：308-2009-013课件章数：13第一章运输方式运输与配送——第一章运输方式3第一章运输方式第一节铁路运输第二节水路运输第三节公路运输第四节航空运输学习目标通过本章的学习，掌握铁路、水路、公路、航空运输的特点，了解它们的发展趋势。运输与配送——第一章运输方式4【引例】铁路运输生产经营主要指标创历史最好水平２００４年，国民经济快速发展，运输需求居高不下，铁路运能持续紧张。全路大力实施内涵扩大再生产，通过再次大面积提速、优化运输组织、发展重载运输、开展“多拉满载、挖潜提效”等活动，坚持客货并举，努力增运增收，运输生产经营主要指标创历史最好水平，其中货物发送量、旅客运输周转量、货物运输周转量、换算周转量、运输收入的增量也创出历史记录。货物运输继续大幅增长。全国铁路完成货物运输总发送量２４９０１７万吨，比上年增长１１．０％。其中，国家铁路完成２１７８１６万吨，比上年增长９．０％；合资铁路完成１６２７７万吨，比上年增长４３．２％；地方铁路完成１４９２４万吨，比上年增长１４．２％。全国铁路完成货物运输总周转量１９２８８．７７亿吨公里，比上年增长１１．８％。其中，国家铁路完成１８２８５．４８亿吨公里，比上年增长１１．０％；合资铁路完成９１４．２４亿吨公里，比上年增长３０．２％；地方铁路完成８９．０５亿吨公里，比上年增长２９．１％。第一章运输方式运输与配送——第一章运输方式5全国铁路完成货物运输发送量２４８１３０万吨，比上年增加２４６５０万吨，增长１１．０％，是历史上年增量最大的一年。其中，国家铁路完成２１６９６１万吨，比上年增长９．０％；合资铁路完成１６２４５万吨，比上年增长４３．３％；地方铁路完成１４９２４万吨，比上年增长１４．２％。全国铁路完成货物周转量１９１１０．５７亿吨公里，比上年增长１１．８％。其中，国家铁路完成１８１０９．９４亿吨公里，比上年增长１０．９％；合资铁路完成９１１．６０亿吨公里，比上年增长３０．３％；地方铁路完成８９．０３亿吨公里，比上年增长２９．１％。全国铁路完成行包运输发送量８８７万吨。其中，国家铁路完成８５５万吨，比上年增长１５．９％；合资铁路完成３２万吨；地方铁路完成２１００吨。全国铁路完成行包周转量１７８．２０亿吨公里。其中，国家铁路完成１７５．５４亿吨公里，比上年增长１５．４％；合资铁路完成２．６４亿吨公里；地方铁路完成０．０２亿吨公里。第一章运输方式运输与配送——第一章运输方式6【思考】（１）与其他运输方式比较，铁路运输有何特点？（２）我国铁路运输目前存在哪些问题？今后该如何发展？第一章运输方式运输与配送——第一章运输方式7第一节铁路运输一、铁路运输的概念与特点铁路运输指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。（一）铁路运输的分类（１）按两根钢轨的距离不同，铁路运输可分为三种类型：标准轨距铁路运输；宽轨距铁路运输窄轨距铁路运输。（２）按列车重量大致可分为两种类型，一种是长、大、重型。另一类是短、小、轻型。（３）按列车的支持和驱动方式可分为普通铁路运输和悬浮式铁路运输。南北线京广线、京九线、京沪线、同蒲、太焦、焦枝、枝柳线、成昆、川黔、黔桂、南昆线、京哈等东西线大秦、陇海、宝成、成渝、兰新线、京哈、京包、包兰、兰青、青藏（建设中）线、沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线、滨州、滨绥线等。运输与配送——第一章运输方式8单车装载量大方便地实现驼背运输、集装箱运输及多种联运运输能力大车速较高铁路运输受气候和自然条件影响比较小（二）铁路运输的特点1.铁路运输具有以下优点：第一节铁路运输运输与配送——第一章运输方式9（二）铁路运输的特点2.铁路运输具有以下缺点：第一节铁路运输由于铁路线路是专用的，其固定成本很高，原始投资较大，建设周期长；铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有较多等作业环节，增加了货物的在途时间；铁路运输中的货损率比较高，而且由于装卸次数多，货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多；不能实现“门对门”运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务运输与配送——第一章运输方式10旅客通勤通学低值货物（1）大宗低值货物的中、长距离运输。也较适合运输散装货物（如煤炭、金属、矿石、谷物等）、罐装货物（如化工产品、石油产品等）；（２）大批量旅客的中、长途运输；（３）都市与卫星城区及郊区间的通勤、通学运输。（三）铁路运输的功能第一节铁路运输运输与配送——第一章运输方式11二、铁路运输的技术装备和设施铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路。三、铁路运输的成本构成与市场竞争铁路运输具有较高的固定成本，这是因为铁路运输自己要拥有铁路网、场站、运输设备等固定设施。并要负责维护这些固定设施。通常，这些固定费用要占铁路运输企业成本支出的１／３左右。四、当前铁路运输发展的方向（一）旅客运输（二）货物运输第一节铁路运输运输与配送——第一章运输方式12第二节水路运输一、水路运输概念与特点水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。（一）水路运输的特点1.水路运输的优点2.水路运输的缺点（二）水路运输的功能运输与配送——第一章运输方式13二、水路运输的技术装备和设施（一）船舶的技术装备和设施船舶是水路运输的载运工具（二）港口的技术装备和设施港口是水上运输的另一重要设施三、水运企业的生产、成本结构与市场竞争1.航运企业的规模经济效益不是十分突出，其可变成本通常占到总成本的90％2.航运企业的基本成本结构是高可变成本和低固定成本3.航运业面临的竞争主要来自外部第二节水路运输运输与配送——第一章运输方式14四、水路运输发展现状与趋势（一）水路运输发展现状1.国际集装箱运输发展迅速2.我国航运市场形成并全面开放（二）水路运输的发展趋势1.运输功能拓展与运输方式变革2.航运经营观念的新变革3.船型专业化与运输全球化4.泊位深水化，码头专用化，装卸机械自动化5.港航企业经营管理改革第二节水路运输运输与配送——第一章运输方式15第三节公路运输一、公路运输的概念及类型公路运输的概念有广义和狭义之分公路运输的种类较多，总体可分为汽车客运和货运两大类二、公路运输技术设备与设施公路运输技术装备与设施由运输车辆、公路和场站组成（一）汽车专用公路：1.高速公路；2.一级公路（二）一般公路：1.二级公路；2.三级公路；3.四级公路三、公路运输的成本构成与市场竞争汽车运输业的成本结构，包括较高的可变成本和较低的固定成本。大约运输与配送90%的成本是可变的，10%为固定的。运输与配送——第一章运输方式16四、公路运输现状及发展趋势（一）公路运输的现状1.运输市场竞争激烈化2.运输经营主体多样化3.经营方式单车化：“单车”是指从事公路运输营运业务的单台车辆，它是公路运输系统最基本的构成单位（二）公路运输存在的主要问题（三）公路运输发展趋势第三节公路运输运输与配送——第一章运输方式17第四节航空运输一、航空运输特点及功能（一）航空运输的特点（１）速度快（２）运输路程短。（３）舒适（４）灵活（５）安全。（６）货物空运的包装要求通常比其他运输方式要低（７）载运能力低、单位运输成本高。（８）受气候条件限制。（９）可达性差（二）航空运输的功能运输与配送——第一章运输方式18二、航空运输的技术装备与设施航空运输的技术装备与设施主要包括航空器（飞机）及航空港（机场）。（一）航空器（二）航空港指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施三、航空运输的成本结构与市场竞争四、航空运输的发展及趋势（一）航空运输的发展历程（二）航空运输的发展趋势第四节航空运输运输与配送——第一章运输方式19一、管道运输概念及特点管道运输是主要利用埋藏在地下的运输管道，通过一定的压力差而完成的商品（多为流体货物）运输的一种现代运输方式管道运输具有以下特点：（１）运量大（２）占地少，运输捷达（３）稳定性强（４）耗能低、效率高、成本低（５）灵活性差二、管道运输的技术装备与设施1.首战指输油管道的起点，通常位于油田、炼油厂或港口2.中间站设在管道沿线的中间地点，其任务主要是给油流提供能量（压力能、热能）3.末站位于管道线的终点，往往是收油单位的油库或转运油库，或者两者兼而有之第五节管道运输运输与配送——第一章运输方式20三、管道运输的成本构成与市场竞争四、管道运输的发展（一）管道运输的发展历史和现状（二）我国油气管道运输的发展我国将进行以下的国内管道和跨国管道建设项目：（１）原油管道：①俄中原油管道②海进江原油管道③沿江原油管道（２）天然气管道：①西气东输②忠县———武汉天然气输送管道③涩北气田———西宁———兰州天然气管道（３）成品油管道：①兰州———成都———重庆成品油管道②西南成品油管道③镇海———南昌———长沙成品油管道（三）管道运输与国民经济发展的关系第五节管道运输运输与配送——第一章运输方式21本章小结本章从阐述铁路运输概念入手，介绍了铁路运输的技术装备和设施、特点、成本构成与市场竞争、功能及当前铁路运输发展的方向。介绍了水路运输、公路运输、航空运输的概念、技术装备和设施、特点、成本结构与市场竞争及水路运输发展现状与趋势。通过本章的学习，掌握铁路、水路、公路、航空运输的特点，了解它们的发展趋势。