《基于GPS的城市交通视频管理项目》

1《基于GPS的城市交通视频管理项目》城市交通拥堵预警疏散系统一、项目概述《基于GPS的城市交通视频管理项目》是集3G移动技术、GPS卫星导航系统、视频技术和网络技术融合为一体的高科技技术，可用于实现城市交通视频自动采集、自动传输和为优化城市管理提供服务的综合业务平台。《基于GPS的城市交通视频管理项目》由3G移动技术、GPS卫星导航系统、视频技术和集成处理器构成车载机，视频头固定在车辆的前端车厢内，通过引线与车载机接口连接，集成处理器依据GPS卫星导航系统所在移动车辆的车速决定视频头的工作状态，当出租车安装车载机后，4-8个装有车载机的出租车长时间以非常慢的速度行驶在交通要道时（实际情总况是发生了交通拥堵），综合业务平台会通过3G移动技术自动切入其中的一个或多个车载机的3G移动装置接口，命令车载机的3G移动装置提供现场的最为合适的视频画面（自动进行），由综合业务平管理者确定交通拥堵情况，并发送信息给每一个移动车辆的车载机。任何装有车载机的车辆，在导航状态下可自动获取综合业务平发出的交通拥堵情况，交通拥堵情况显示在车载机的显示器导航画面内，其位置正好在导航画面中GPS点的位置形成标志。点击显示器导航画面中GPS位置标志可获取该点对应的城市交通拥堵最为合适的视频画面。司机可根据交通拥堵情况选取行驶路线，完现交通拥堵预警疏散功能。二、项目背景城市交通拥堵现象一直以来是城市交通管理部门难以解决的问题之一。多年以来，城市不断修建道路，拓宽路面，兴建立交桥，但还是难以适应城市发展的要求。特别是近年来家庭汽车保有量的不断增长，驾驶员技能参差不齐导致的交通事故频发，更加剧了城市道路堵塞。目前，为缓解城市交通，一般采用以下几种方法：21、兴建道路基础设施(如修路，建立交桥，扩路等)，在一定程度上可以缓解城市交通的压力，但随着城市规划布局的确定，修建的空间越来越有限，而且投资庞大；2、在日常交通管理上下加大力度，高峰期间加人加岗指挥疏导交通。虽然增加了交管部门的工作强度和压力，对定点道路有一定效果，但对随机事故路段的交通状况难以及时疏通，有时达到难以应付的程度；3、采用收集交通状况信息的办法（利用地面专业信息采集人员，空中飞机等工具），汇集信息到信息中心再通过广播电台向外发布，提醒驾驶员自觉避免堵车，从而起到缓解交通拥堵的目的。但需要采集信息的人员过多，道路随机堵塞不能及时探到，交通信息滞后。作为城市安全是与城市交通有着极为密切的联系，不断出现的出租车司机被害和大量的夜晚刑事案件，使政府不得不采用措施，一方面在城市内布防大量的摄像头，由发案现场的摄像头提供可疑的信息，另一方面，通过出租车司机作为流动的安全执勤者。为了保护出租车司机的安全，有的地方也正在考滤在出租车内安装摄像头或GPS，以加强安全管理。然而我们也应该知道这不是最有效的办法，因为随机路况和随机安全随处可能发生，应对随机路况和随机安全只通过不多的定点设备是很难解决问题的。三、项目的特点及意义《基于GPS的城市交通视频管理项目》是集3G移动技术、GPS卫星导航系统、视频技术和网络技术融合为一体高科技项目，在完成交通视频管理的同时，实现如下功能。1、车载机实现选定时间内（夜晚）对车辆行驶过程中视频进行采集和存贮。2、发生被不法非子抢劫时，及时向最近出租车发出呼叫，同时通过1）中的功能事后提取视频图像。3、记录车载机夜晚GPS行驶路线，为夜晚刑事案件事发现场提3供必要的案件信息。4、实现车载上网发邮件（3G移动技术支持）5、实现车载移动通信功能（3G移动技术支持）6、GPS导航（GPS卫星导航系统支持）7、DVD播放8、GPS出租车计费因此，可以得出，只要在城市特别是省会城市的出租车安装《基于GPS的城市交通视频管理项目》中的车载机，就可实现随机路况和随机安全解决不了的问题。四、项目的成熟度《基于GPS的城市交通视频管理项目》是集3G移动技术、GPS卫星导航系统、视频技术和网络技术的集成体，它是带视频摄像、GPS卫星导航的3G手机通过软件升级和硬件改造形成的DVD车载机，与现有的DVD车载机结构相同（主要是外观），其硬件与3G手机相近，视频摄像头与DVD车载机通过接口连接，视频摄像头可按装在车内适当的位置。国内生产的DVD车载机的公司或开发3G移动技术的公司都具备OEM该项目的实力。《基于GPS的城市交通视频管理项目》和《GPS出租车计费》都已申请国家发明专利和实用新型专利，由西安信唯信息科技有限公司拥有。因此无论从产权结构上还是技术成熟度上项目都是安全的。五、项目的相关性由于《基于GPS的城市交通视频管理项目》实施后可向城市内所有的地方提供城市交通拥堵视频，与现有的收音机播放交通信息和广告屏显示交通信息比较真正做到眼见为实。是未来城市交通管理趋势，它的实施不仅为城市交通管理、城市安全管理带来及大的方便，同时也会带动3G移4动技术的发展。平台见立后，任何带GPS的3G用户，只要加载驱动软件就可用一台手机接收需要的城市交通视频服务，驾驶车辆的司机都有可以成为平台的服务对像。也将成为3G用户。具有城市交通视频服务自主知识产权的车载DVD也将成为未来轿车最具诱惑力的选择。六、项目原理如图1和图2所示，具有监视能力的车载3G移动设备，包括：固定在壳体内的显示单元6、键盘单元7、蓝牙单元8、GPS单元9、3G通迅单元10、通话单元11、振动传感器15、图像传感单元12，3G通迅单元10通过接口连接振动传感器15、显示单元6、键盘单元7、蓝牙单元8、GPS单元9、通话单元11和图像传感单元12，其特征是：图像传感单元12通过转动机构13固定在壳体14上，键盘单元7至少一个键使3G通迅单元10处在临控模式下，在临控模式下振动传感器15的振动信号使转动机构的图像传感单元12获取图像视频信息，并将视频信息发送到设定在内存中的一个电话号码的电话内，通过设定电话号码的电话显示视频信息。转动机构13可以是减速电机。当在临控模式下振动传感器15有振动信号，3G通迅单元10一方面通过驱动减速电机带动图像传感单元12转动扫描，读取图像传感单元12的视频信息发送到在内存中的一个电话号码的电话内，通过设定电话号码的电话显示视频信息。转动机构13也可设计成手动转轴。在临控模式下转动转轴使图像传感单元12指向固定方向，振动传感器15有振动信号时，3G通迅单元10读取图像传感单元12的视频信息发送到在内存中的一个电话号码的电话内，通过设定电话号码的电话显示视频信息。键盘单元7一个工作模式按键按下后，模式按键给出的电平变化使3G通迅单元10控制显示单元6工作在GPS车载导航状态下，在GPS车载导航状态下，由3G通迅单元10和GPS单元9及运行软件构成的GPS车载导航系统将进入工作状态，由于GPS车载导航属于现有的技术，本发明不作5过多说明。本发明中，在GPS车载导航状态下，3G通迅单元10通过GPS单元9检测车辆1的速度，当车辆1的速度低于某个值时，这个速度值是指车辆在出现交通堵塞时的速度。3G通迅单元10将向一个指定地址，如一个信息中心3发送由图像传感单元12获取的图像视频信息，发送图像传感单元12获取的图像视频信息时包括着一个GPS单元9所在地理位置的信息，信息中心3首先会对GPS单元9所在地理位置信息进行处理，对于信息中心3处理信息在对图3和图4的说明中进行说明。当在GPS车载导航状态下显示单元6出现一个交通堵塞标志时，选定这个标志进行确认，3G通迅单元10将接收到指定地址发送的交通堵塞视频信息，并通过显示单元6显示交通堵塞视频信息；交通堵塞视频信息由标志所代表的GPS车载导航的地理位置信息所提供。键盘单元7可以通过一个按键进行切换，使其进入不同模式，如从GPS车载导航模式进入通迅模式下，在通迅模式下，显示单元6将显示软键盘，通过软键盘可拔打电话和上网。3G通迅单元10在通迅模式下或GPS车载导航状态下，只要接收到有电话拔打信号，通过键盘单元7的一个按键或软键盘的一个接听键接通对方来电，使3G通迅单元10和通话单元11构成的电话系统与来电电话进入通话状态。通过蓝牙单元8可以和具有蓝牙视听装置的耳机进行通信、接收3G通迅单元10其它它信息。如图3、图4所示，通过多个车辆1（图3中黑色体）安装有3G车载移动设备构成城市交通视频管理系统,3G车载移动设备通过GPS单元9检测各自车辆1的速度，并依据车辆1的速度确定发生交通堵塞，其中在堵塞地4，由于交通堵塞造成的车辆1的速度长时间接近为零时，车辆的视频采集器工作，3G通迅单元10控制图像传感单元12实时采集交通堵塞视频，通过3G通迅单元10将实时视频信息发送到信息中心3，同时将自已的IP和采集的视频信息通过3G通迅单元10发送到信息中心3，信息中心3得到多个相同地理位置信息（也就是图3的堵塞地4）车辆同时发送视6频信息时，将确定此地理位置信息有车辆堵塞，并将此地理位置信息堵塞信息发送到所有3G车载移动设备，3G车载移动设备通过显示单元6以标志5方式显示这一信息。当其它车辆需要了一个堵塞地4的堵塞情况时，通过点击3G车载移动设备上的显示单元6的标志5，3G车载移动设备同时将请求信息和自已的IP发送到信息中心2，信息中心2将堵塞地的实时视频信息发送到对应IP的3G车载移动设备，所选车辆的视频采集器的显示器将实时播放堵塞地的视频。堵塞地4的视频一方面直接通过信息中心3转发来自3G车载移动设备采集的视频，另一方面也可以在交通要道安装固定3G车载移动设备，当堵塞地4有固定3G车载移动设备时，如果有车辆1想获取堵塞地4的视频，则由信息中心3直接转发固定3G车载移动设备采集的堵塞地4的视频。当堵塞地4的3G车载移动设备交通堵塞得到缓解，3G车载移动设备通过显示单元6显示堵塞地4的标志5信息将消失，交通堵塞得到缓解的信息是由安装有3G车载移动设备多个车辆1同时发送信息时进行最终确认。由于堵塞地4有多个安装3G车载移动设备的车辆1，每一个车辆1都会发送自已的IP和通过图像传感单元12采集的视频，信息中心3最终提供的优先是固定3G车载移动设备采集的视频，其次是GPS点最易给出全局视频的IP通过的3G车载移动设备采集的视频。7图1图28图3图4