《机械设计基础》试题库-判断

《机械设计基础》试题库26《机械设计基础》试题库教材名称及版本：《机械设计基础》第三版编者及出版社：黄华梁、彭文生主编高等教育出版社试题题型：判断题序号能力层次难度.1理解B构件和零件均是运动单元。答案（×）2理解B零件是机械的最小单元。答案（√）3理解B车床，颚式破碎机，减速器都称为机器。答案（√）4理解B机械是机器和机构的总称。答案（√）5理解B任何零件都需要有很大的刚度。答案（×）6理解B合金刚的优良性能，只取决于它的化学成分。答案（×）7理解BQ235、35、45均为优质碳素钢。答案（×）8理解B制作形状复杂的零件可用铸铁。答案(√)9理解B牌号为Q235的钢为优质碳素钢。答案(×)10理解B45号钢就是含碳量为45/10000的优质碳素钢。答案(√)11理解B牌号为ZG270—500是铸钢。答案(√)12理解B机械设计的强度准则就是，。答案(√)13理解B15号钢为普通碳素钢。答案(×)14理解B淬火是为了改善切削性能，消除内应力，使材料的晶粒细化。答案(×)15理解B淬火可提高材料的硬度和强度，并消除内应力。答案(×)16理解B通过对材料调质处理可得较好的综合性能。答案(√)17理解B机器与机构它们都是人为的产物，有确定的运动，并有能量的转化。答案(×)18理解B机械中常用的有色金属有合金钢、铜合金、铝合金。答案(×)19理解B木料、工程塑料、橡胶均属非金属材料。答案(√)20理解B牌号为QT500-7表示球墨铸铁，baMP500，伸长率为７％。答案(√)21理解B构件系统的自由度为F（0），若给定的原动件数目等于F，该传动系统能成为机构。答案(√)22理解B一切自由度不为1的机构，其各构件之间都不可能具有确定的相对运动。答案(×)23理解B机构主要是由主动件、从动件和机架组成。答案(×)《机械设计基础》试题库2724理解B两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。答案(√)25理解B高副引入的约束数为2。答案(×)26理解B两构件通过面接触组成的运动副是低副。答案(√)27理解B平面低副引入的约束数为1。答案(×)28理解B每个运动副都是一个构件。答案(×)29理解B凡是有滚子的地方都存在局部自由度。答案(×)30理解B机构的自由度就是构件的自由度。答案(×)31理解B复合铰链与转动副和移动副都有关。答案(×)32理解B转动副和移动副都是平面低副。答案(√)33理解B平面机构和自由度为2，说明需要2个原动件才能有确定运动。答案(√)34理解B机构中每个主动件相对机架可以有几个独立运动。答案(×)35理解B在绘制机构运动简图时，不仅要考虑构件的数目，而且要考虑构件的构造。答案(×)36理解B在平面机构中，自由度的减少数就等于约束数。答案(√)37理解B机构可能会有自由度F0的情况。答案(×)38理解B当ｍ个构件用复合铰链相联接时，组成的转动副数目也应为ｍ个。答案(×)39理解B局部自由度与机构的运动是有关的。答案(×)40理解B在机构运动简图中运动副和构件都应用规定的符号和线条表示。答案(√)41理解A在曲柄摇杆机构中，当以曲柄为主动件时，最小传动角出现在曲柄与机架两个共线位置处。答案(√)42理解A曲柄摇杆机构的行程速比系数K不可能等于1。答案(×)43理解A压力角愈大，传动角P愈小，机构的传动性能愈好。答案(×)44理解A铰链四杆机构中，若存在曲柄，其曲柄一定是最短杆。答案(×)45理解A曲柄滑块机构一定具有急回运动性质。答案(×)46理解A平面连杆机构的传动角愈大，则机构的传力性能愈好。答案（√）47理解A若要使机构受力良好，运转灵活，希望其传动角大一些好。答案（√）48理解A平面连杆机构的优点为容易实现较复杂的运动。答案（×）49理解A在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件时，该机构出现死点位置。答案（×）50理解A扩大转动副可将铰链四杆机构演化成偏心轮机构。答案（×）51理解A铰链四杆机构中传动角为45时，传动数率最大。答案（×）52理解A机构的死点位置就是=0的位置。答案（√）54理解A为了保证机构传动性能良好，设计时应使min。答案（×）55理解A对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为ab。答案（×）56理解A偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为a+eb。答案（√）57理解A若要使机构有急回特性，0。答案（√）《机械设计基础》试题库2858理解A在四杆机构中，取最长杆作为机架，则可得到双摇杆机构。答案（×）59理解A将曲柄滑块机构中的曲柄作为机架，则机构成为摇块机构。答案（×）60理解A行程速比系数K1，说明机构有急回特性。答案（√）61理解B在设计凸轮机构时，滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。答案（×）62理解B凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就越低。答案（√）63理解B为了保证凸轮机构的从动件不出现运动失真现象，设计时应使从动件的滚子半径ｒrmin（理论轮廓外凸部分的最小曲率半径）。答案（√）64理解B凸轮机构为高副机构。答案（√）65理解B凸轮机构中当从动件位移规律为等加等减速运动时，易出现刚性冲击。答案（×）66理解B在凸轮机构中，当从动件位移规律为等速运动时易出现柔性冲击。答案（×）67理解B凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大，则传动效率越高。答案（×）68理解B当凸轮机构的压力角过大时，机构易出现自锁现象。答案（√）69理解B凸轮机构中，基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率越低。答案(×)70理解B平底直动从动件凸轮机构，其压力角为90。答案(×)71理解B平底从动件凸轮机构的缺点就是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。答案(√)72理解B凸轮从动件回程的许用压力角可以小于工作行程的许用压力角。答案(×)73理解B凸轮机构的图解法设计原理是采用反转法原理。答案(√)74理解B滚子从动件盘形凸轮的压力角必须在实际轮廓曲线上度量。答案(×)75理解B尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都是与凸轮轮廓上所有点接触。答案(√)76理解B滚子从动件盘形凸轮的优点是耐磨损，承受载荷大。答案(√)77理解B圆柱凸轮与从动件之间的相对运动称为平面运动。答案(×)78理解B盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。答案(√)79理解B圆柱凸轮机构为空间凸轮机构。答案（√）80理解B凸轮机构中，从动件的运动可以是等速、变速、连速、间歇地运动。答案（√）81理解A在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。答案（×）82理解A带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生，故限制外载荷就可以避免弹性滑动。答案（×）《机械设计基础》试题库2983理解AV带传动时，最大应力出现在松边上。答案（×）84理解AV带带轮的最小直径取决于带的型号。答案（√）85理解AV带传动中的弹性滑动是可以避免的。答案（×）86理解A带传动中，弹性滑动与打滑不是一回事。答案（√）87理解A单根V带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。答案（√）88理解A在带传动中应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。答案（√）89理解A带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。答案（×）90理解A带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。答案（×）91理解A带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。答案（×）92理解A带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。答案（×）93理解A带传动中，带每转一周，拉应力是不变的。答案（×）94理解A带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。答案（√）95理解AV带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。答案（×）96理解A带传动中的打滑总是在小轮上先开始。答案（√）97理解A对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。答案（√）98理解A带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在全部接触弧上。答案（×）99理解A在多根V带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。答案（×）100理解A带传动中，带的根数越多越好。答案（×）101理解A一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮，其分度圆总是相切的。答案（×）102理解A在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数ｍ无关，而与齿数Z有关。答案（√）103理解A齿形系数YF只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。答案(×)104理解A互相啮合的一对齿轮，若Z1Z2，则因小齿轮的齿数少，其接触应力21HH。答案(×)105理解A有了参数ｍ，，ha,c,Z，便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺寸。答案(√)106理解A在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。答案(√)107理解A一个齿数为Z，分度圆柱上螺旋角为的斜齿圆柱齿轮，其当量齿数为ZZCOSV。答案(×)108理解A在减速齿轮传动中，一对互相啮合的齿轮，其中HH12，FF12。答案(×)109理解A斜齿圆柱齿轮的螺旋角为根据基本参数计算后应取整数。答案(×)110理解A一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角必等于90。答案(×)《机械设计基础》试题库30111理解A对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算。答案(×)112理解A一个齿轮的模数变化后，齿形系数YF也将发生变化。答案（×）113理解A齿轮传动中的齿形系数取决于模数ｍ。答案（×）114理解A在齿轮传动中，配对主从齿轮齿面硬度关系应为HBHB12为宜。答案（√）115理解A齿轮传动强度计算时，许用接触应力与零件表面硬度无关。答案（×）116理解A齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。答案(×)117理解A斜齿圆柱齿轮常以端面模数为标准模数。答案(×)118理解A圆锥齿轮常以小端模数为标准模数。答案(×)119理解A圆锥齿轮的当量齿数为ZZCOSV3。答案(×)120理解A斜齿圆柱齿轮强度按其法面齿形计算。答案(√)121理解A蜗杆传动的正确啮合条件之一是：蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等，方向相反。答案（×）122理解A蜗杆的分度圆直径为dmz11。答案（×）123理解A在蜗杆传动设计中，不仅要规定标准的模数和压力角，而全为了限制滚刀的数目及便于滚刀的标准化，还规定了蜗杆直径系列。答案(√)124理解A蜗杆传动的机械效率主要取决于蜗杆的头数。答案（√）125理解A蜗杆传动的传动比inndd1212。答案（×）126理解A蜗杆传动的优点是齿面间的相对滑动速度很小。答案（×）127理解A蜗杆传动的效率与蜗杆的螺旋线升角有关，升，则降。答案（×）128理解A蜗杆传动的主要失效形式是点蚀和轮齿折断。答案（×）129理解A由于蜗杆的导程角较大，所以有自锁性能。答案（×）130理解A由于蜗杆的头数多。效率高，所以蜗杆的头数越多越好。答案（×）131理解A蜗杆传动的效率低，发热量大，因比还必须进行热平衡计算。答案（√）132理解A阿基米德蜗杆的端面模数是标准模数。答案（×）133理解A当两轴的轴线垂直交错时，可采用蜗杆为主动件。答案（√）134理解A在蜗杆传动中，通常蜗杆为主动件。答案（√）135理解A在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角大于当量摩擦角。答案（×）136理解A蜗杆的材料一般采用青铜。答案（√）137理解A对于高速重载的传动，蜗杆常用合金钢制作。答案（√）138理解A中间平面就是通过蜗杆轴线，并与蜗轮轴线垂直的平面。答案（√）139理解A由于蜗杆的径向尺寸较小，蜗杆与轴往往做成一体。答案（√）140理解A蜗杆传动中，蜗杆的端面压力角与蜗轮的端面压力角数值是相的。答案（×）141理解A键的剖面尺寸通常是依据功率的大小，按标准选择。答案（×）《机械设计基础》试题库31142理解A键的长度主要是根据轴的直径来选择。答案（×）143理解A键的强度计算主要是计算挤压强度。答案（√）144理解A销连