《广东省公路货运需求分析与预测》

ChangshaUniversityofScience&Technology课程设计设计题目：广东省公路货运需求分析与预测课程名称：运输统计与分析学院：交通运输工程学院专业：交通运输班级：学生姓名：学号：指导教师：周和平柳伍生李利华====2013/2014学年第二学期====课程设计（学年论文）任务书课程名称：运输统计与分析适用对象：交通运输一、课程设计（论文）目的《运输统计与分析》课程设计作为独立的教学环节，是交通运输本科专业的必修课。其目的是，通过本课程设计实践，培养学生理论联系实际思想，加深统计分析基本理论与基本知识的理解，学会收集或调查行业统计数据，切实掌握各种统计分析方法，并能灵活运用统计软件在计算机上实现，正确解释和分析运行结果，培养运用各种统计分析方法解决交通运输领域内实际问题的能力。二、课程设计（论文）题目与内容本课程设计（论文）主要任务为：针对交通运输领域内某一主题，设计调查表调查或查询相关统计数据，根据本课程讲授内容选择多种合适的统计分析方法，运用SPSS建立模型分析问题。题目自拟，但题名一般要包含主题与统计方法，且必须与交通运输专业相关，选题主题主要包括：1.运输产品市场定位研究2.客货运需求分析与预测3.政策或技术方法实施效果评价4.交通出行行为选择5.影响因素分析6.运力调控研究7.交通应急响应状态判别分析8.运输服务质量评价9自选三、课程设计（论文）基本要求（一）选题要求1.一人一题，不得重复；2.客货运需求分析与预测选题不得超过30%；3.所有选题必须报指导老师批准；4.选题确定后原则上不得更改，如需更改，必须得到指导教师同意。（二）内容要求报告内容原则上不少于8000字，其正文至少包括如下几个方面的内容：1.问题背景（问题的提出、必要性与意义，该问题目前常用的分析手段与方法，本设计采用的方法）2.数据采集（含数据采集方式、描述性分析、统计图表）说明：调查分析则必须包含调查方案，其它数据原则上必须说明出处。3.统计模型与分析（包含模型原理、SPSS操作步骤、输出结果及分析）4.总结5.附录数据清单（三）成果要求1.必须采用三种以上统计分析方法；2.图表规范美观；3.报告中的所有SPSS输出结果必须更改为中文；4.报告排版符合规范要求。四、课程设计（论文）时间及进度安排1.时间:两周：2013-2014学年第二学期第十九、二十周2.进度安排：确定主题；调查、收集数据：2天数据分析与预处理、描述性统计分析：2天分析方法原理及选择：2天SPSS操作及结果分析：4天解决实际问题或建议：2天撰写报告、总结：2天（此部分可以按照自己设计具体内容，详细安排）3.成果提交：要求独立完成，每人需提交1份打印的设计报告（A4）、word电子文档、数据文件（sav格式）。电子文档文件名为：学号后四位+姓名+题目，先发电子文档给指导老师，经许可后方可打印。最终成果（打印稿1份、电子文档1份）统一交班长汇总并转交指导老师；最终成果提交截止时间为第20周周五。五、成绩评定平时考勤20%，报告撰写规范20%,内容(选题合理、方案可行、分析正确、有创新)60%。对于以下情况给予5分的特别加分：1.选题具有新意2.采取自主调查方式完成课程设计；3.运用自学的统计分析方法且使用正确。成绩评定按百分制计分（最高100分），并按照学校相关规定按优秀、良好、中等、及格和不及格五个等级进行等级评定。如下以下情况之一，按“不及格”进行处理：1.存在严重抄袭行为；2.未按时提交成果；3.报告排版混乱；4.缺席3次以上。六、报告格式课程设计报告装订顺序依次为：封面、课程设计(学年论文)任务书、目录、正文、参考文献、成绩评定表。报告中所有图表应按“章号-图表序号-图表名”（例：图1-1-***频数图）进行编号。具体格式参看课程设计报告样本。七、主要参考资料1.王周伟，周敏编著.SPSS综合分析与综合应用.上海：上海交通大学出版社，2012年1月；2.张文彤，钟云飞编著.IBMSPSS.数据分析与挖掘实战案例精粹.北京：清华大学出版社.2013年1月；3.贾俊平.编著.统计学.北京：中国人民大学出版社.2011年6月（第4版）。目录第一章绪论........................................................11.1研究背景及意义.............................................11.2研究本问题的常用方法.......................................11.3本设计采用的分析方法.......................................2第二章广东省公路货运需求概述......................................32.1广东省公路货运需求的含义...................................32.2广东省公路货运需求影响因素及相关数据来源..................32.2.1影响因素的确定........................................42.2.2数据的来源............................................52.3广东省公路货运需求影响因素的描述性分析.....................62.3.1经济指标走势图与产业构成..............................62.3.2运输网络布局图与基础设施增长趋势......................82.3.3总人口密度增长趋势....................................9第三章统计模型与分析.............................................103.1各个因素对广东省公路货运量影响因素的相关性分析............103.1.1模型原理.............................................103.1.2SPSS操作步骤.........................................103.1.3输出结果分析.........................................113.2对影响因素以及货运量预测的线性回归.......................133.2.1模型原理.............................................133.2.2SPSS操作步骤.........................................133.2.3输出结果分析.........................................153.3用曲线拟合预测货运量......................................193.3.1模型原理.............................................193.3.2SPSS操作步骤.........................................203.3.3输出结果分析.........................................213.4用时间序列分析预测........................................233.4.1模型原理.............................................233.4.2SPSS操作步骤.........................................233.4.3输出结果分析.........................................263.5预测值汇总表..............................................28第四章总结与分析................................................294.1本文结论..................................................294.2本设计主要工作............................................294.3本设计主要存在的问题......................................29附录数据清单......................................................311第一章绪论1.1研究背景及意义公路运输是19世纪末随着汽车的产生和发展而诞生的。近年来，随着我国经济的高速发展，公路运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。到2013年，我国公路总里程达424万公里，全国完成公路货运量318.9亿吨、货物周转量59535亿吨公里。而广东省作为我国最重要的轻工业基地，公路运输在全省的运输体系中起着举足轻重的作用，公路总里程约20万公里以上，完成全省公路货运量20亿吨，占全省总运输量71%、货运周转量6900亿吨公里，占全省总运输量25%。广东省是我国人口最多，经济总量最大和经济发展最迅速的省份，货物运输需求是广东省人民最基本的需求之一。货物运输需求作为一个地区市场经济发达程度的重要标志，因此研究其货运需求有重要的意义。货运需求量的变动可以反映出其经济发展水平，同时货物的流向反映出了其市场的走向以及地区经济区位的联系。对提高我们大学生综合分析、预测能力也有很重要的意义。1.2研究本问题的常用方法公路货运需求预测技术一般可以分为三大类，定性分析预测技术、定量分析预测技术以及两者相结合的综合预测技术。定性预测分析技术，是指依靠熟悉的业务知识、具有丰富经验和综合分析能力的专家，根据已掌握的历史数据和材料，通过个人的经验对事物未来的发展大体方向和程度作出判断，主要有专家会议法、专家调查法等。定量分析预测技术，是指以已经掌握的历史数据作为依据，在有关理论的基础上建立起预测的数学模型，并通过数学模型的计算结果，对未来的需求量做出2测算的技术。其特点是有明显的数量概念，侧重于研究测算对象的发展程度(包括数量、时间、相关因素的比值等)。定量预测和定性预测，各有其长处和局限性，实际应用中往往需要把定量预测和定性预测方法相结合，即在定性分析的基础上进行定量预测，而定性预测也采用一定的定量预测分析方法，以提高预测结果的准确性。因此，综合预测技术是货运需求预测经常采用的方法。1.3本设计采用的分析方法本设计采用的方法有相关性分析、一元线性回归、多元线性回归、曲线拟合预测、时间序列预测。3第二章广东省公路货运需求概述2.1广东省公路货运需求的含义货物运输需求有时简称为货运需求，广东省公路货运需求是指在一定的时间内，公路货运消费者对广东省公路货运劳务的有支付能力的需要。货运需求是人类社会生活最基本的需求之一，广东省货物运输需求是该地区经济发达程度的重要标志，而其经济发展水平可以通过货运需求量的变动来反映。货运需求量通常用两个指标来表示：货运量和货运周转量，本文主要通过对广东省货运量的预测来反映其货运需求量。图2-1是不同年份广东省五种运输方式的货运量情况。图2-2是不同年份五种运输方式货运周转量情况。图2-1不同年份广东省五种运输方式货运量走势图4图2-2不同年份广东省五种运输方式货运周转量走势图由图2-1可以看出广东省自2000年以来货运量总体呈增长趋势，而公路货运量与其他几种运输方式相比较，所占比重一直居首位，而且增长趋势明显增加。铁路运输量与水路运输量虽无明显变化，但以其低廉的价格，对公路运输的影响的影响任不容忽视。由图2-2可以看出总货运周转量总体呈增长趋势，水路运输周转量所占比重较大，公路货运周转量位居第二且呈增长趋