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目录一.工程概况……………………………………………1二.编制依据……………………………………………2三.设备吊装的一般方法及原则………………………2四.设备吊装应具备的条件……………………………3五.R-1101的吊装………………………………………4六.安全技术措施………………………………………7七.人员配置和组织机构………………………………9八.起重吊装预防监控措施与应急预案………………10附：1、吊装详细计算及吊车站车位置图1一、工程概况聚四氢呋喃醒目1-线PTMEG装置为与中间罐区北侧、低压配电室南侧、2-线PTMEG装置正西侧。装置区内共有设备：1-主装置共有设备215台，其中换热器类55台、反应器类9台、塔类7台、容器类56台、搅拌器5台和机泵类83台。其中大件设备为塔类、反应器类，如下表：位号名称形式规格净重(t)安装标高（m）R1101聚合反应器立式Φ3700*18250320.200T-1001水塔立式Φ2000*145401325.5T-1002THF塔立式Φ1000*313801425.5T-1003M-THF塔立式Φ1500*243401117.0T-1231单体塔立式Φ850*19005517.0T-1411共沸塔立式Φ1800*202008.517.0T-1412MA塔立式Φ900*242505.517.0T-1511试剂塔立式Φ1800*323201222.0V-1003THF成品槽立式Φ2800*1082012.3910.0V-1302MEA受槽立式Φ3400*1385021.2860.200V-1501粗料储罐立式Φ3400*1385018.6840.200V-1604PTG检查槽立式Φ3000*1386013.10.200设备分布情况：V-1604A/B、V-1501A/B、V-1302A/B均为立式设备，设备位于装置最北侧，主装置框架以外，吊装难度相对较小，在下面的吊装校核计算中以V-1302A为例详细计算；R-1101位于框架内，在装置区的东南侧方位，吊装难度相对较大，在校核计算中做详细计算分析，塔器类设备全部位于装置西侧，分部在1轴线和2轴线之间，虽然塔器设备重量不重，但由于设备自身高度大且安装标高高，所以塔器的吊装是整个装置内设备安装的难点，T-1511又是塔器设备吊装难度最大的设备，故塔器设备的吊装校核以T-1511的计算为2例。为了确保大型设备的顺利吊装就位和大型吊车的就位，在吊装工作开始时要求土建暂缓周围的施工，待大型设备就位后再施工。在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。二、编制依据1.中国五环工程有限公司提供的设备平面布置及装配图；2.甲方提供的设备到货时间表及设备有关资料；3.《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ3515-2003；4.现场实际布置情况；5.300吨、130吨、75吨、50吨汽车吊的吊装性能表。三、设备吊装的一般方法及原则1.设备吊装应遵循先大后小，先难后易，先里后外的原则进行吊装；其它设备吊装应按设备到货的先后顺序进行吊装。2.在设备直立过程中，应采用一台辅助吊车提吊设备底部，直到设备直立，直立设备的吊装，一般情况下还应采取平衡梁进行吊装。33.采用吊车吊装设备，应充分考虑到设备吊装就位时，设备是否会碰吊车臂杆，吊车臂杆的高度是否满足设备吊装高度的要求，吊车的额定荷载是否大于设备的吊装荷载等。4.采用大型吊车吊装设备时，应考虑到地面的承载能力，当地面的承载压力不能满足要求时，必须采取铺垫石块，铺垫钢板等措施来增大地面的承载能力。5.若设备无吊耳，需对设备捆绑吊装时，应对设备的捆绑位置进行保护，防止设备受损。6.大型设备吊装前，应进行试吊，并组织相关人员对吊装准备工作及机索具进行全面检查，经检查确认无问题后，方可正式起吊。7.就位在钢结构上的设备，应在钢结构框架及支座安装完毕后进行吊装。四、设备吊装应具备的条件1)设备基础已施工完毕且已检查验收，强度符合设备安装条件。2)吊装现场场地必须回填完，并且回填夯实，不影响吊车和货车的站车。3)所吊装设备已经检查验收合格符合安装条件。4)吊装用机具及索具已完成检查，工作状况良好，具备使用条件。5)吊装场地符合吊车和设备进入要求，场地耐压能力及平整度符合要求。6)施工人员已到位，吊装方案已向施工人员进行技术、安全交底。47)气象条件符合吊装要求。五、聚合反应器R-1101的吊装1、设备吊装重量计算G计＝K（G＋G0）=1.1*（32+2）=37.4吨G计――设备的吊装重量G――设备净重G0――设备吊索重量q=2000kgK――安全系数取K＝1.12、吊装高度校核（1）计算吊装所需高度HxHx=h1+h2+h3+h4=0.2+19+3+1=23.2m式中h1—设备基础及预埋螺栓高度h1=0.2mh2—设备高度h2=19mh3—吊索高度h3=3mh4—吊车滑轮组预留高度h4=1m（2）计算吊装实际高度HsHs=（L2-b2）1/2+a=(242-92）1/2+2=24.2m式中L—吊车臂杆长度L=24.5mb—吊车工作半径b=9ma—吊车臂杆铰支距地面的高度a=2m（3）吊装高度校核HsHx则吊车臂杆高度满足吊装要求Hs=24mHx=23m吊车臂杆高度满足吊装要求4、索具配备设备吊装高度计算简图5a、主吊钢丝绳选择吊装用钢丝绳采用6×37，抗拉强度1700MPa系列，安全系数为8。主吊绳选用2跟φ52钢丝绳的，单根9m，其破断拉力为1705KN，通过计算，可知两绳之间夹角约为45°，故单根钢丝绳承受的荷载为；Gp=(G计/2)/cos23/=20.4tP=1705KN=1705KN许用拉应力[P]=1705/8=213KN吊装载荷Gp=20.4t×9.8=199.93KN[P]＞Gp既单根钢丝绳受力满足要求故选用6×37+1—Ф52钢丝绳作为主吊绳，能满足吊装要求。b、按理想状态考虑，当设备水平时，尾溜吊车承受设备重量最大，为设备重量的1/2，即QP=18.7t。两根绳尾溜采用两根绳捆绑法吊装，钢丝绳捆绑位置应设置于管口附近或裙座处，若设备下部无管口，应焊接临时档环，以免钢丝绳滑脱。考虑设备直径，选定钢丝绳长L=10m，两绳之间夹角约为30°，故单根钢丝绳承受的最大荷载为：Gp=(G计/2)/cos30°=(18.7/2)/cos30°=11.27t钢丝绳采用6×37，抗拉强度1700MPa系列，安全系数为8。6吊装荷载Gp=11.3×9.8×8=885.93KN通过查表可知，应选用6×37+1—φ47.5的钢丝绳作为尾溜绳满足要求。5、吊装方法步骤(1)130t汽车吊回转半径R=9m、臂长L=24.5m时，其额定起重量Q额=40t大于G计=37.4t。故选用130t汽车吊能满足吊装要求。(2)尾溜吊车选用50t汽车吊能满足吊装要求。(3)吊装作业a、吊装时应先把影响设备就位的C4轴和D4轴之间5米层的框梁拆除，主吊车站装置区D4柱子的东侧，吊车尾部靠近D4柱子，呈东北方向站车；b、货车成正南北方向头部位于主吊车南侧（D4柱子南侧），尾部位于A4柱子的东侧与遛尾吊车平行站立；c、将钢丝绳捆好，主吊及尾溜吊车同时缓慢起钩，仔细检查吊车及索具情况。d、确认无误后，货车倒车驶出吊装现场，然后方可继续起吊。此时，主吊持续缓慢起钩，尾溜吊车起钩速度应慢于主吊车，但应确保设备底部始终不能碰触地面。在设备缓慢直立过程中，尾溜吊车缓慢松钩，直至设备完全直立，尾溜吊车可完全松钩，取掉钢丝绳。e、主吊车缓慢向右转杆将设备放于基础上，按要求垫上垫铁，紧固地脚螺栓，同时，用经纬仪在0°和90°方向找正，确保设备达到垂直度要求，主吊才能松钩，吊装作业完成。7六、安全技术措施1、安装人员要身体健康，持证上岗，严格按照超重机安装条例安装。2、在施工前，要对每位参加吊装作业的人员进行安全技术交底，对可能发生的安全隐患向工人逐一分析、解释，做到人人重视安全，树立安全第一的施工意识，并能在施工中自觉地遵守安全规定。3、工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。4、工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。5、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上，不允许上下投掷工具及其它物件。6、主吊车在吊装时支脚处的地面基础必须平整、压实，且需在支脚下铺垫钢板。7、吊车进入施工现场前，要组织建设单位、监理单位、总办单位，共同对吊车的检验报告、起重工及吊车司机的资格证书进行检验，合格后方可进入施工现场。8、吊车在进入施工现场后，吊装作业开始前，要对方案中以确定的吊车站车位置进行试走实验，检查地面的处理情况，如不合格，需重新处理地面基础，直至检查合格后，才可开始吊装作业。9、吊装作业所使用的起重机械、绳索检查必须完好，使用安全可靠。各种起重机械、设备的操作，除严格执行《起重机械安全规程》外，还必须按照机械、设备本身的操作规程进行操作。起重吊装工作必须分工明确，并严格按照《起重吊运指挥信号》的规定统一联络信8号和统一指挥。10、操作人员应持有特种作业施工许可证。11、吊装过程中，吊车工作半径必须在安全工作半径内。12、设备起吊前应掌握早期气象预报，选择有利的气象条件日期吊装，不得在6级风以上的天气工作。13、设备在吊装工程中应设控制绳，防止设备在高空中旋转。14、因设备高度较高（19米），设备吊装到位后，必要时设临时缆绳。15、设备吊装前应充分检查设备吊装场地的尺寸和障碍物，确认合适后方可吊起设备。16、吊车作业时，指挥人员应按方案要求调整吊车工作半径，立式设备吊装两车应配合密切，辅助吊车应在设备与地面夹角超过75°后方可慢慢松钩，直至设备直立。17、吊装绳扣设置后，应检查判断，设备吊装过程中绳扣是否会与设备附件相碰。18、正式吊起前应进行试吊或模拟吊装，以检查吊车各受力部件状况、或吊装过程中有无障碍、吊钩是否运行到位。19、吊装作业前应检查机索具配置是否合理，所用索具是否合格、符合方案要求，满足后方可起吊。20、吊装作业场地应设警戒区，并设有明显的标志，并有专业人员现场警戒，无关人员不得入内。21、在吊车作业施工现场，应配备应急专用车、医护人员及应急医药箱，防止吊车在吊装过程中的倾翻事故造成的人员受伤，如有人9员受伤，应立即在医护人员的陪同下送往就近的医院治疗。22、吊装作业后，应及时清理现场，做到文明施工。七、人员配置及组织机构1、人员配置工种起重工钳工电工普工人数14262、组织机构由项目经理在内的项目部管理成员组成的吊装指挥小组负责吊装过程的指挥及管理协调工作，人员如下：组长：蔡远超（负责吊装的全面工作）副组长：赵继波郝永哲（负责吊装作业前的设备、机具及操作人员证书的检查工作和吊装作业完成后的现场清理工作）联络员：郭法成路龙阁（负责吊装过程中，各部门，各工种之间的协调工作）安全负责人：郭红良（负责吊装工作开始前及过程中的安全检查、不安全因素的发现和排除）后勤负责人：郝永哲（负责吊装过程中的突发事件和人员受伤事故的紧急处理）机装负责人：张宗可（负责设备吊装就位后，组织人员对其进行固定工作）起重工：介小新（责吊装的指挥工作）10八、起重吊装预防监控措施与应急预案1、事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落等伤害事故。2、危害程度分析在起重吊装大型构件和设备安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；