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广州市市政集团有限公司预制场地建设专项施工方案增从高速公路第15合同段预制场地建设专项施工方案编制人：杨传清审核人：李国骏广州市市政集团有限公司增从高速S15合同段项目经理部二00九年四月七日广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-1-目录§1、工程概况…………………………………………………………………31.1概述………………………………………………………………………31.2主要工程数量……………………………………………………………4§2、预制场地设计……………………………………………………………42.1布置简图…………………………………………………………………42.2场地预制设计……………………………………………………………52.3搅拌站设计………………………………………………………………52.4大型龙门吊设计…………………………………………………………52.5梁场排水、养护用水布置………………………………………………52.6临时用电布置……………………………………………………………62.7便道的设置………………………………………………………………7§3、预制梁板台座设计方案…………………………………………………73.1先张法空心梁板…………………………………………………………73.1.1台座布置设计…………………………………………………………73.1.2台座传力柱设计………………………………………………………73.1.3台座底模设计…………………………………………………………83.2后张法小箱梁……………………………………………………………83.2.1台座设计………………………………………………………………83.2.2底模设计………………………………………………………………83.3钢筋制安要求……………………………………………………………93.4模板装拆要求……………………………………………………………93.5混凝土浇筑及养护………………………………………………………9§4、梁板储梁场设计方案……………………………………………………9§5、先张法空心板传力柱验算………………………………………………105.1传力柱的构造和施工……………………………………………………105.2传力柱的受力安全验算…………………………………………………11§6、先张法预应力空心板预应力施工验算…………………………………13§7、后张小箱梁预制台座施工验算…………………………………………15§8、存梁台座设计……………………………………………………………18广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-2-8.1箱梁存梁台座基础地基承载力验算………………………………………188.2空心板存梁台座基础地基承载力验算……………………………………19§9、附图…………………………………………………………………20-31附图1：预制场布置简图；附图2：预制场临时排水简图；附图3：预制场临时用电布置简图；附图4：25米简支箱梁预制场地布置图；附图5：25米先简支后连续、20米简支箱梁预制场地布置图；附图6：20米、25米箱梁预制台座钢筋构造图；附图7：20米、25米箱梁预制场台座构造图；附图8：16米、20米先张空心板预制场布置图；附图9：16米、20米空心板先张预制场台座构造图；附图10：16米、20米空心板先张预制台座钢筋构造图。附图11：空心板先张预制台座钢板安装构造图。附图12：空心板、箱梁存梁台座钢筋构造及布置图。广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-3-一、工程概况1、工程概述广州增城至从化高速公路位于广州市北部，本标段为S15标，属预制梁标，预制范围：主线K11+130～K36+760，共25.63公里，途经增城市正果镇、小楼镇和派潭镇。施工内容包括：16m和20m空心板预制、20m和25m小箱梁预制以及管径1.5m砼圆管涵的预制。2、主要工程数量第一合同段：K11+784汽车通道、K11+964汽车通道、K12+123中桥、石宜吓跨线桥、大合高架桥、扶罗互通立交；第二合同段：麦村跨线桥、旧省道S119跨线桥、绵湖大桥、大塘高架桥、新省道S119跨线桥；第三合同段：K24+463中桥、增江大桥引桥、县道X261跨线桥、新居大桥；第四合同段：木路跨线桥、广河跨线桥、黄岭香枢纽立交；第五合同段：K30+385中桥、K31+360中桥、K31+730中桥、新屋跨线桥、K35+635汽车通道、瓦窑吓大桥、省道S256跨线桥、坳背互通立交。各类规格预制构件数量表序号梁板规格中板数量（片）边板数量（片）合计（片）116m预制空心板504122626220m预制空心板12618320m预制小箱梁243116359425m预制小箱梁79251013025管径1.5m预制砼圆管涵————1061（m）广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-4-二、预制场地设计1、预制场地布置简图本标段工程（预制标）的预制场地设置于广州广汕路与S119省道交汇旁，场地约85亩，内设有项目部办公场所、搅拌站、试验室、预制场、储梁场、钢筋加工场等，具体详见《附图1：增从高速第15合同段预制场布置简图》。2、预制梁场地设计预制梁场区规划为四个区，第一区为20米、16米先张法空心板制梁区、存梁区以及临时管节预制区，宽度为16米；第二区为25米、20米简支箱梁制梁和存梁区，宽度为31米；第三区为25米先简支后连续制梁和存梁区，宽度为31米；第四区为25米箱梁存梁区,宽度31米。第一区是空心板制梁和存梁区，由于20米与16米的底板宽度有两种规格，其预制场设计长90米，宽16m，布置5槽空心板预制底座，其中124cm底宽1槽，每槽4片16米空心板，159cm底宽4槽，每槽4片16米空心板；5槽台座的宽度尺寸为：60+210+60+225+60+225+60+225+60+245+60=1490cm,传力柱的宽度均为0.6m;其中2.1m设为预制1.245米底宽中边梁台座、2.45m设为预制1.595米底宽边梁台座，按照我单位其他高速公路预制标的经验数值，确保能安拆边梁模板。配5跨存梁区，存梁135片。第二区为20米简支箱梁、25米先简支后连续箱梁预制区,20米、25米台座通用共20个，存梁100片第三区为25米简支箱梁预制区，台座设计为20个，配4跨存梁区和一个箱梁平移区，存梁100片第四区为25米箱梁存梁区，存梁10跨，存梁150片。广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-5-具体详见《附图8：20米、16米先张法空心板预预制场地布置图》、《附图4：20米、25米箱梁预制场布置图》、《附图5：25米箱梁预制场布置图》。3、搅拌站设计及砼运输本工程在预制场地的布置设计2座1000型号生产能力为100m3/h的强制式混凝土拌和楼和4座水泥罐，在两座拌和楼附近布置砂石场和水泥仓库，方便混凝土搅拌施工。两台搅拌机可以同时保障3个区的梁板生产，配4台砼运输车运输砼。4、大型龙门吊设计本工程在预制场地的布置设计大型龙门吊5台和3台小型龙门吊，其中3台型号为MH-120，负责小箱梁的吊运，由于25米小箱梁的重量为73吨，龙门吊的额定吊重量为120吨，具备1.5倍的安全系数，满足吊运施工；另2台型号为MH-30#，负责空心板的吊运，由于20米空心板的重量为30吨，2台龙门吊的额定吊重量各为30吨，具备2倍的安全系数，满足吊运施工；3台型号为MH-5，负责1、2、3区的预制梁板的模板安装与拆除及砼的浇注。各个区龙门吊的布置情况：一区：2台MH-30，1台MH-5，双台龙门吊移梁；二区：1台MH-120，1台MH-5，单台龙门吊移梁；三区：1台MH-120，1台MH-5，单台龙门吊移梁；四区：1台MH-120，单台龙门吊移梁。每个区移梁龙门吊和制梁龙门吊采用同一条轨道，移梁时间要错开制梁龙门吊使用时间。5、梁场排水、养护用水布置1）排水拌合站排水主要是搅拌机清洗废水，含有减水剂和水泥浆，污染比较大，采用三级沉淀集中排放到围墙外水沟。广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-6-制梁区排水主要是养护用水和雨水，在每个区轨道基础内侧有一条水沟，有一条横向排水沟连接四个区的纵向排水沟，雨水和养护用水经过这条横向排水沟集中排放到围墙外的水沟。《附图2：增从高速S15合同段预制场临时排水简图》。2）给水养护预制梁的养护采用覆盖喷淋养护。覆盖材料采用土工布，喷淋设施采用2cmPVC管打眼，PVC管通过软管连接贯穿每片板的顶部，通过软管接在每个制梁区轨道内侧预埋水管接口，打开阀门接口始终保持覆盖土工布湿润。6、临时用电布置本预制梁场在钢筋棚附近布置一个配电房,由变压器低压柜用185平方电缆埋设置配电房,供应整个现场施工用电。并且已进场一台250KW发电机以备停电之用，《附图3：增从高速S15合同段预制场临时用电布置简图》。１）配电线路接线方式：配电房引出，成树杆式布式，示意图如下：２）线路划分分配电箱开关箱用电设备开关箱用电设备分配电箱开关箱用电设备开关箱用电设备总配电箱广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-7-从配电房总配电柜分4条出线，1#线采用35平方电缆引至钢筋加工场级配电箱，2#线采用35平方电缆引至生活区级配电箱，3#、线采用两条70平方电缆引至两台搅拌机级配电箱，4#线采用两条70平方电缆引至制梁区级配电箱。各级配电箱在引至开关箱在到用电设备。7、便道的设置预制场内设有两条主便道，主要是满足材料车的通行。在每个区都有设置一条运梁便道平台，满足出梁的需要。三、预制板梁台座设计方案（一）、先张法空心梁板1、台座布置设计1空心板底部宽度为124cm和159cm两种，设计6槽，每槽4片共计24个台座，因20米空心板与16米底宽一样，采用同一个台座。具体详见《附图9：20米、16米空心板先张预制场台座构造图》。2、台座传力柱设计预制场台座传力柱的作用是支撑张拉钢横梁，其构造是钢筋混凝土结构，每条传力柱的长度设计为90米，传力柱的两端端头各1.2米是60㎝×150㎝的扩大墩，端头1.2米处至3.2米处是由60㎝×150㎝渐变为60㎝×70㎝的渐变墩，其他位置是60㎝×70㎝的方墩；其钢筋混凝土结构是C30混凝土，纵向钢筋为Ф20㎜钢筋，横向钢筋为Ф12㎜钢筋，两端端头有加密钢筋网，具体详见《附图10：20米、16米、空心板先张预制场台座柱筋构造图》。传力柱施工时应将原压实地面开挖，施工后的传力柱有40㎝的高度露在地面上，其他都掩埋在地面下，传力柱之间共有六条系梁联接，两端有两广州市市政集团有限公司增从高速S15段预制场地建设专项施工方案-8-条70㎝×80㎝的系梁，其它四条系梁是40㎝×30㎝；系梁的结构是C30钢筋混凝土。3、底模设计先张法空心梁长槽式台座采用15cm厚的C30钢筋混凝土，5㎜厚的钢板面层，因地基进行过换填碾压处理，承载力能满足施工的需要，台座下承层采用20cm厚C30混凝土基础，台座钢板面层的施工图具体详见《附图11：空心板先张预制场台座钢板安装构造图》。（二）后张法小箱梁1、台座设计25米后张法预应力小箱梁预制台座设计为基础和台座两部分组成，采用长方形台座，共40个台座，台座基础用钢筋混凝土结构，基础长2650cm、宽200~300cm、厚40～20cm，在底座基础两端距离端头3m处用φ12mm钢筋的15cm×15cm钢筋网，其他基础用φ12mm钢筋的15cm×30cm钢筋网，作为25米预制箱梁预应力施工的受力钢筋基础；台座平面尺寸同25米预制箱梁底部尺寸，利用台座基础预埋锚固钢筋，锚固钢筋与基础钢筋网和底座钢筋网连成整体，将5cm角铁与预埋钢筋焊接成25米预制箱梁底部尺寸，高度为20cm，用C30混凝土浇筑。20米后张法预应力小箱梁预制台座设计同25米，只是在长度有变化，为2150cm。具体详见《附图7：20、25米箱