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河南省洛阳至栾川高速公路建设项目洛阳至嵩县段10月份安全生产工作总结中交二公局第四工程有限公司洛栾高速洛嵩段LSTJ.5标项目经理部110月份安全生产工作总结围绕创建“平安工地、平安便道”的工作要求，我标段认真落实交通部《关于开展安全生产月活动推进平安工地创建工作专项督察的通报》中提出的有关要求，按照施工便道专项检查细则逐条对标段内施工便道进行整改，以满足项目施工通行要求；一、10月份安全工作随着冬季施工的临近，为保证施工作业环境标准化建设，10月份嵩阳公司对各标段的施工便道进行了专项检查。我标段结合当地施工环境以及项目施工特点制定了详细的施工便道整治专项方案，以满足冬季施工作业要求。（一）便道专项整治方案1、便道路基挖方施工采用机械化作业施工，主要采用的机械有：挖掘机、装载机、压路机等施工机械。因便道开挖量较小，故拟订采用单层横向全宽全断面掘进法施工，施工中并注意排水，防止地表水及地下水毁坏路基，影响便道的使用功能和寿命。（1）首先进行施工测量及施工放样，根据施工设计图结合现场情况，合理选线，确定合理的纵坡，及转弯半径。然后测设路基中桩，并用木桩做好标记。根据测设的中桩确定清理场地范围，并做好场地清理。（2）路基挖方必须严格控制开挖边线，自上而下分层开挖，边挖边刷坡，加上人工配合，保证边坡符合设计及施工规范。（3）挖方区土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，部分采用推土机推松，堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。2（4）对于零挖地段，视土质情况对于不合格地段采用合格材料进行换填。（5）开挖中如发现土质有变化时，应及时将修改合理的施工方案报监理工程师批准后进行施工。（6）沿沟及沿山坡和其它按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须在划定的弃土场进行弃方。（7）根据地形、地质，开挖断面及施工机械配备等情况，采用边坡稳定的方法施工。（8）在气候条件影响下使挖出的材料无法按照相关规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。（9）施工中应始终保证路基排水通畅，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失。2、便道路基填方施工（1）先用推土机对原地面进行平整及表土的清除，清除表土30cm。（2）用振动式压路机碾压已清除表土的原地面，再用适合土质性质的施工机械，分层平行摊铺，每层松铺厚度，应根据现场确定。（3）填筑土方时，应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅，严禁将不同含水量的土进行混填。（4）对于地面坡度陡大于1：5的原地面在清除表层土质后开挖台阶；台阶宽度按满足摊铺并有利于机械施工为原则，土质路段不小3于3.0m，石质路段不小于1.5m，台阶顶做成2%∽4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但必须将原地面以下20∽30cm的表土翻松。3、便道路面施工方案（1）土方推平先采用推土机将原有的路基推平，对现有的数目在征得当地村民（补偿之后）可推倒，然后对路基推平使用，然后向路基上洒上厚度在20cm的砂石，最后用压路机进行振动碾压密实。（2）泥结碎石路面施工泥结碎石路面采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料间距，用推土机配合人工摊铺均匀，在碎石上均匀洒布泥浆，采用振动压路机进行碾压密实。4、便桥方案由于我标段中间被伊河切断，为保证整个工程的施工及正常的通行要求，在伊河地段最窄处修筑便桥，桥面宽度为5m，中间的铁架桥为20m；便桥的修筑，结合当地地方的实际情况，以及我标段施工作业的要求，设计要求如下：1、便桥设计荷载标准采用吊车标准，单跨设计荷载大于35T。2、便桥头搭设：两岸桥头位置用卵石及砂砾压实，宽为5m，河岸一端平整20m长、5m宽作为搭桥操作平台，以便于钢桥的拼装和架设。3、桩组设计：在河道中确定桥的中心位置，使用铁桩，直径φ16-18cm，桩长20米，每组18根用剪力纵横相交叉连接，使之成为6×2.7×2m的组合桩体，组桩入土±5m，上面用厚度为2cm的铁板焊4接，加上下层横梁约0.5m，桩距10m。对便桥设置警示标志，同时在在桥的端头设置限速限重标志牌。4、桥面铺设：桥面用2×2×0.5m铁板铺成，两端通过电焊固定，两端用砂石铺上，并压实贯通两岸，用螺栓固定。使便桥连接顺畅，行车时无晃动，用来保证车辆通行。5、护栏用4×4角钢，焊成0.8m高的简易护栏，用红白油漆刷好，并贴上反光胶贴，起到警示作用以及夜间作业时车辆安全通行。6、在便桥一端行车方向设置明显的减速和限载标志牌；5、保通措施对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。（二）安全检查工作定期或不定期进行安生生产检查，查找安全隐患、纠正现场违纪现象、改善工作环境和员工劳动条件，消除安全隐患。通过现场检查，发现问题，通过实例现场教育违纪违规人员，阐明其可能会造成的危害，减少操作中的安全隐患。对于施工过程中事故隐患的排查治理力度始终保持紧抓不怠慢，现场有任何危害到施工的隐患一经发现必须就地立即整改，严禁知情不报或不整改。1、每日施工前对施工作业人员的安全防护用品进行检查，如：安全帽佩戴是否符合安全要求、高处作业人员是否佩戴安全带及相关的防护用具、特种作业人员是否头脑清醒等问题。2、针对各施工现场防护设施进行了集中整治，对不符合要求的安全防护栏或防护网一律拆除，再重新安装。大资金、大力度用彩钢板隔离了施工现场与施工便道与生活区。3、对各施工现场的安全警示告知牌一律严格管理，管理责任由作5业队队长负责。4、每日施工作业完成之后对施工现场进行清理，如：电线摆放混乱、施工用具随意摆放、施工垃圾乱丢乱扔等现象。5、对于夜间施工的作业队，在危险点设置醒目的警示牌或警告牌，以免造成摔伤、撞伤等意外事故。6、依据《道路施工安全标志标牌管理制度》的要求，加大对施工现场的标志标牌检查机管理工作。（三）内业资料管理工作完善项目安全管理制度，保障项目安全管理工作有章可循。对安全内业资料进行梳理完善，分类归档管理，并及时补充相关遗漏资料，确保内业资料能全面反映安全生产工作。对每一个新进场的员工进行“三级教育”，考试合格者方可参加施工作业。每一个分项施工工艺时，对作业人员进行一次完整的安全技术交底，并在日常检查中依据安全操作规程进行检查，发现事故隐患立即整改。二、11月安全工作计划从系统安全、本质安全入手，继续加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对我标段预制场、拌合站、伊河大桥、陆浑水库总干渠大桥、K36+133.4互通式立交桥等作业现场组织相关人员进行检查，对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知作业队进行限期整改，并跟踪隐患整改落实情况。（1）加强对施工机械的安全管理工作，重点管理拌和站、预制场机械的运行、用电设备的安全管理、现场施工机械及危险物品的存放；（2）安全经费使用应根据需要提前购买，做到有备无患。防护措施材料必须有严格质量保证，严禁购买或使用存在隐患的防护材料，管理制度必须落实到实处。（3）狠抓安全生产中违反劳动纪律、违反作业规程、违章指挥的6“三违”现象。强化安全管理制度建设，夯实管理基础，对项目部制定的安全生产制度，进行有效的监督落实。（4）定期召开安全生产会议，传达上级安全管理方针、文件精神，通报项目安全管理中出现的问题。对于安全管理中存在的问题，通过会议讨论的方式进行解决。（5）深入开展安全生产大检查，排查治理安全隐患，全面了解和掌握项目安全生产情况，发现安全隐患和督促隐患的整改。定期或不定期开展专项安全检查，如：施工安全隐患专项检查、施工现场用电设备电气线路检查及临时用电管理、施工现场防护措施安全排查（高空作业），对检查出的问题及时整改，并对相关责任人依照项目《安全奖惩制度》进行处罚，保证安全隐患及时消除。（6）根据项目的施工重点及存在危险的施工环节，制定相应的安全控制措施及相关安全施工专项应急救援预案，并在日常的安全生产管理中进行应急演练落实，以保障各项施工方案能更好的在实际生产操作中运用。（7）完善安全教育培训制度，安全生产坚持先培训、后上岗的原则，并实行安全培训教育登记制度。新进员工、岗位变换员工、特种作业人员必须进行岗前的安全教育，教育内容包括安全技术知识、各工种安全操作规程及安全管理制度等，经考核合格后，方可上岗作业；凡未接受安全培训的员工，不得在施工现场从事作业活动。中交二公局第四工程有限公司洛阳至栾川高速公路洛嵩段LSTJ.5标项目部2010年10月24日