明挖管道施工方案

第一章工程概况本工程位于人和镇，由三条污水管线组成，分别为太岗路（机场安置区）、106国道（太成段）、广花路及民科院污水管工程，管道总长约11000米，管道为DN400～DN1000，主要采用明挖、牵引和顶管施工工艺。各段位置如下：1、太岗路（机场安置区）污水管工程由沙鹿美村道北侧规划建设的机场安置区和106国道南侧的规划机场商贸服务区，管道实施于人和镇沙鹿美村道清沙路、太岗路、龙苑城小区；清沙路现状道路宽约5～6米、太岗路宽约8～10米、龙苑城小区路宽约7米。以机场安置区西区东边设计污水管起点并预留机场安置区污水接入口，污水管道沿清沙路敷设，最后接入太岗路口。太岗路管道总长为6883米,管道施工部分采用明挖和顶管工艺。2、106国道（太成段）污水管工程由白云与花都交界东侧，污水管主要解决太成立交以西106国道及太岗路北段的污水收入处理，管道分别敷设于国道两侧，并于国道南侧太岗路口汇合后沿太岗路与沙鹿美乡道交叉口处接入污水管，太岗路路宽约6～8米，管道总长为2267米。管道施工部分采用明挖和顶管工艺。3、广花路及民科院污水工程；以民科园精细化工园区美晨药业北侧交界路口为起点，沿园区内南北方向干道西侧敷设污水管道，主要处理园区内及广花路周边水体榄山岗支渠污染问题，由于园区内标高较低，需设污水泵井将园区内的污水提升后接至拟建的广花路污水管道，广花路污水管沿途对广花路东侧污水管实施截污或设置预留接户井，污水管道自北向南敷设至江人一路，最后接入江人一路现状污水井，广花路路宽为30米，精细化工园区内路宽为8～10米，管道总长为3200米。施工部分采用明挖和顶管工艺。工程建设地点：广州市白云区建设单位：广州市污水治理有限责任公司设计单位：广州市市政工程设计研究院监理单位：北京四方工程建设监理有限责任公司计划开工日期：由于受现场地下管线及施工借地的影响，开工日期根据监理工程师的指令确定,本工程施工总工期为360日历天。计划开工日期为2012年3月27日。根据设计施工图，本工程明挖工程量见下表：管线名称井段号砼管；管径长度(m)埋深(m)支护方式(mm)太岗路（机场安置区）污水管W1~W9d6002602.5~2.7沟槽小于3米，采用为槽钢和木挡土板；大于3米按设计要求采用拉森桩D型；W118~W126D4002232.4~4.7广花路及民科院污水管W1~W36D400~D50013153~5.6W36~W77D50016051.7~4106国道（太成段）污水管W1~W37D400~D5009002~3.8W37~W56D500~D6005153~5W56~W76D6006155~5.4第二章工程地质、水文地质条件一、工程地质条件1、本项工程地位于广州市白云区北部，地处广花冲积平原；太岗路（机场安置区）、龙苑城小区、106国道（太成段）、广花路及民科院，主要沿村内、工业区、国道及广花路展布，原始似地貌主要为冲积平原。1）太岗路（机场安置区）清沙路；地面标高约13．27m～14．65m，道路两侧主要为民房、农田等。（1）第四系统人工填土层：①杂填土：杂色，稍湿，松散，主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，平均层厚0．6m。②素填土：分布于整个场区，呈层状连续分布。灰色、灰褐色，结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，该层各钻孔揭露，平均层厚1．26m。（2）第四系冲积层：①粘土：分布整个场区，呈层状连续分布。灰黄色、褐红色、花斑色等，硬塑，土质较均。层厚平均3．16m。②粗、砾砂：呈似层状或透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，粒径不均匀，含少量粘性土。层厚平均1．92m。③地下水埋深为2.60～3.50m，标高为10．40m～11．15m。（3）地下水：场区地下水主要为赋存于砾砂层中的空隙水，水力性质大部分为承压水，局部为潜水，表层素填土中亦含少量上层滞水，砾砂层为本场区主要的含水层，其含水性及透水性均较好，含水量丰富，其余各岩土层属弱透水层或相对隔水层。总体而言，场区大部分地段地下水水量较丰富，仅局部地段（主要为中部地段）地下水较贫乏。地下水的补给为临区外围含水层的侧向渗流补给，其动态受降水影响小，勘察期间测得各钻孔稳定水位埋深为1.20～4.50m。2）太岗路；地面标高约11．19m～19．02m，道路两侧主要为民房、农田等。（1）第四系统人工填土层：①素填土：灰褐色、灰黄色、土黄色等，路基填土为稍密状，其余地段为松散状态，主要由粘性土混粗砾砂组成，含部分碎石、混凝土碎块等，土质不均匀，厚度为05．27m～3．80m。（2）第四系河流冲积层：①粉质粘土：黄色、棕黄色，多呈硬塑，局部可塑，湿，粘性较强。局部含少量砂质。该层除ZK11ZK19～ZK20、ZK54～ZK55号孔缺失外，其余各孔有分布，层厚为0．80m～14．30m。②砾砂：灰白色、灰黄色，稍～中密，饱和，局部中细砂层，含少量粘粒，略具粘性，土质不均匀。该层于ZK2、ZK4～ZK6、ZK10～ZK12、ZK15～ZK44、ZK69～ZK71ZK73～ZK77、ZK85、ZK91、ZK93～ZK100、ZK103～ZK111、ZK113～ZK117号孔分布。层厚2．10m～12．10m。顶板标高5．14m～13．37m。③砂粉质粘土：灰白色、褐黄色、多呈硬塑，局部可塑，湿，粘性较强。该层于ZK11、ZK15、ZK6、ZK18～ZK20、ZK22～ZK24、ZK26～ZK33、ZK35～ZK37、ZK42、ZK91、ZK104、ZK106、ZK110、ZK111号孔分布。层厚2．10m～12．10m。顶板标高5．14m～13．37m。层厚0．90m～7．60m。顶板标高1．78m～7．61m。（3）第四系残积层：粉质粘土：暗红色、硬塑，局部可塑，湿，由泥岩风化残积而成，原岩结构，粘性较强。底部局部可见强风化泥岩碎块。该层于ZK1～ZK2、ZK9、ZK13～ZK14、ZK44、ZK46～ZK51、ZK53～ZK56、ZK58～ZK62、ZK65～ZK68、ZK73～ZK89号孔分布。层厚0．40m～12．20m。顶板标高0．32m～17．86m。层厚0．90m～7．60m。顶板标高1．78m～7．61m。（4）沉积岩：①强风化泥岩：暗红色，原岩洞结构清晰，风化裂隙发育，岩心呈半岩半土状，底部局部含中风化岩碎块。该层ZK1号孔揭露，顶板标高4．15m。层厚2．50m。（5）场地地下水：场区地下水主要为于砾砂层中的孔隙水，水力性质大部分为承压水，局部为潜水，砾砂层为本场区主要的含水层，其含水性及透水性均较好，场区大部分地段地下水水量较丰富，稳定水位埋深为1．20m～4．50m。3）106国道（太成段）地面标高约13．27m～14．65m，道路两侧主要为民房、农田等。（1）第四系统人工填土层：①杂填土：见于钻孔TCzk1、TCzk4、TCzk9～TCzk13、TCzk15～TCzk17，呈似层状或透镜体分布。杂色、灰黑色，红褐色，稍湿，松散，、主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，平均层厚2．30m。②素填土：见于钻孔TCzk2～TCzk3、TCzk5～TCzk8、TCzk14，呈似层状或透镜体分布。黄褐色，浅灰色，结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，该层各钻孔揭露，平均层厚2．89m。（2）第四系河流冲积层：①粘土：分布于整个场区，呈层状连续分布。灰黄色，褐红色、花斑色，可塑，局部硬塑，土质较均匀。层厚平均4．6m。②粗、砾砂：揭露于钻孔TCzk1、TCzk5、TCzk7～TCzk10、TCzk12、TCzk15～TCzk16，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密～中密，粒径不均匀，含少量粘性土。TCzk9孔深6．60m～7．85m为粉砂。层顶埋深2．80m～7．30m，层厚0．90m～2．30m，平均1．5m。（3）地下水混合稳定水位埋深为1．00m～1．50m，标高为11．92m～13．90m。4）广花路及民科院，地面标高约10．00m～12．50m，道路两侧主要为民房、农田等。（1）、第四人工填土层：①杂填土：杂色、褐灰色、褐红色、稍湿，松散，主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，层厚平均3．26m。②素填土：见于场区部分地段，呈层状分布。褐红色、灰褐色、灰黑色、结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，层厚0．70m～4．50m，平均3．00m。（2）第四河流冲积层：①粘土、粉质粘土：见于场区大部分地段，呈层状分布。灰黄色、褐红色、花斑色等、可塑，土质较均匀。0．50m～7．10m，平均2．23m。②粗、砾砂：见于钻孔GHzk1、GHzk3、GHzk20、GHzk28～GHzk31等，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，松散，粒径不均匀，含少量粘性土。层厚0．60m～3．50m，平均1．74m。③淤泥质粉质粘土：仅见于钻孔GHzk1、GHzk10。灰黑色、深灰色，流塑，含有机物质，具腐臭味。层厚1．80m～2．30m，平均2．05m。④粘土、粉质粘土：见于场区部分地段，呈似层状或透镜体分布。灰黄色、褐红色等，可塑，土质较均匀，局部砂感较强。层厚0．80m～5．90m，平均2．26m。⑤粉、细砂：见于钻孔GHzk3、GHzk10、GHzk17、GHzk23、GHzk25、GHzk32等，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，粒径均匀。层厚1．00m～3．60m，平均1．59m。⑥粗、砾砂：见于场区大部分地段，呈层状分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，局部中密，粒径不均匀。含少量粘性土。层厚0．50m～4．70m，平均2．34m。（3）地下水：场区地下水混合稳定水位埋深为1．00m～3．70m，标高为7．90～10．89m。4）龙苑城：地面标高约11．65m～13．90m，道路两侧主要为河堤道路、居民建筑等。（1）、第四人工填土层：①杂填土：仅见于钻孔LYzk4。褐灰色、褐黄色、稍湿，松散，主要由粘性土、碎石块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露地表，层厚平均1．50m。②素填土：见于钻孔LYzk1～LYzk3。褐灰色、褐黄色，结构疏松，主要由砂土和粘性土组成，此层露于地表，层厚2．00m～3．70m，平均2．63m。（2）第四河流冲积层：①淤泥：仅见于钻孔LYzk1。深灰色、流塑，含有机物质，具腐臭味。含少量粉细砂。层顶埋深3．70m，层厚1．50m。②粉质粘土：见于钻孔LYzk2～LYzk4。褐红色、灰黄色、可塑，土质不均匀，含少量石英小砾石。层顶埋深1．50～2．20m，层厚1．50m～3．10m，平均2．47m。③粗、砾砂：见于场区大部分地段，呈层状连续分布。褐黄色，浅灰色，饱和，中密，粒径不均匀。含少量粘性土。顶层埋深3．50m～5．20m，层厚1．70m～2．90m，平均2．35m。④地下水：场地旁边流溪河水面与本工程钻孔高差6．00m～7．00m，钻孔均末测到地下水。第三章组织架构与管理人员配置第一节施工管理组织机构本工程施工实行“施工项目管理法”管理。这种管理方式是目前国际、国内建筑施工管理的一种科学的、较为先进的管理方法，是以项目为目标，用系统工程的观念、理论和方法进行管理，他的管理是以进度控制、质量控制、成本控制、安全管理、合同管理、信息管理和组织协调的“三控制、三管理、一协调”为主要内容的管理方式。它的机构设置是以项目经理部作为组织形式。这种项目经理部是目的性明确、精干高效、指挥灵便、运转自如、高效率的指挥机构。这种管理模式我们经过了较长时间的实践和摸索，积累了较为丰富的经验，建立了较为完善的组织机构和管理制度，培养有思想好、业务精、应变能力强、高素质的项目经理和项目管理人员。我们将全力以赴，选配具有开拓精神，施工经验丰富，服务态度良好，勤奋实干的工程技术和管理干部组成项目经理部，负责本工地的施工及领导事宜，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制，以高度的热诚和高度的责任感保质保量按期完成施工任务。本公司根据本工程的规模、特点、工期等综合因素考虑，决定委派项目经理、技术负责人、施工员、