TS-X-CIEN-GTHC常规岛主(辅)行车性能试验方案

A2011/01/18PRE林洁伟首次出版Rev.版本Date日期Status状态Draftedby编写Reviewedby审核Reviewedby审核Approvedby批准Modification/Comment修改/意见TAISHANNUCLEARPOWERSTATION台山核电厂DOC.NO文件编码：TS-X-CIEN-GHTC-TD-1X019WPCCode：WPC编码：43-BS+L*-10Classification：文件分类：44SSECSCode：ECS编码：Securitylevel：密级：限制使用TITLE标题常规岛主（辅）行车性能试验Documenttype文件类型现场安装工作程序Class级别NIssuedby发行:GuangdongPowerEngineeringCorporationTaishanConventionalIslandProject广东火电工程总公司台山常规岛项目部InternalNo.内部编码GHTC-TD-1X019ThisdocumentisthepropertyofGuangdongPowerEngineeringCorporation(GPEC),nopartofthisdocumentmaybereproducedbyanymeans,nortransmittedwithoutthewrittenpermissionoftheGPEC.本文件产权属广东火电工程总公司所有，未经许可，不得以任何方式外传。常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page2修改页A2011/01/18PRE林洁伟首次出版Rev.版本Date日期Status状态Draftedby编写Reviewedby审核Reviewedby审核Approvedby批准Modification/Comment修改/意见常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page3目录1.施工概况......................................................................................42.依据的图纸、文件、标准..............................................................43.作业准备和条件要求.....................................................................44.作业程序内容...............................................................................54.1.目测检查......................................................................................54.2.初步通电检查………………………………………………………………54.3.空载试车.....................................................................................64.4.安全保护装置试验........................................................................64.5.称重系统测试...............................................................................84.6.负载试验......................................................................................84.7.并车功能试验...............................................................................84.8.质量要求......................................................................................95.安健环措施及特殊要求..................................................................96.记录............................................................................................97.附录............................................................................................9常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page4常规岛主(辅)行车性能试验1.施工概况行车设备现场调试是检验行车设备在制造、运输和安装后，各设备的性能特性和绝缘特性是否符合规程、施工设计及厂家技术要求，确保行车设备能安全、可靠地投入运行。工作量范围包括：汽轮机厂房2台为大连重工·起重集团有限公司生产的起重量为300t/70t的通用桥式起重机，总重485吨，轨距46.8m；技术参数如表：本工作程序适用于台山核电站1、2号机组汽机厂房中所有起重设备调试；2.依据的图纸、文件、标准GB50150《电气设备交接试验标准》2006版GB5905-86《起重机试验规范和规程》大连重工·起重集团有限公司《现场试验大纲》（B版CFC）大连重工·起重集团有限公司《厂内试验大纲》其他相关设计图纸和厂家资料3.作业准备和条件要求3.1作业准备与条件检查确认表检查内容检查结果备注确认行车预先试验已经完成，结果合格。润滑油加到正常油位，清洁、紧固螺栓常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page5电气接线完好、牢固，临时解开的线已经恢复（未恢复应记录）施工场地应具有良好的采光或照明条件，场地清理完毕，不得有妨碍行车动作的物体，场地已做好防风挡雨的措施。行车调试电源已准备完毕，电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求，具备送电调试条件。现场已经按试验要求做好警戒标记。3.2试验所需要的测量工具如下：3.3人员准备行车试验组织机构和职责详见附录D电气试验工程师：1名，已授权；电气班长：1名，已授权；电气校验人员：2名，已经授权；专职安全员：配备1人；QC2：配备1人；辅机工程师：配备1人；辅机技术员：配备1人；起重工：配备6人；起重工须持证上岗；吊车司机：配备2人；吊车司机须持证上岗；行车司机：主行车负荷试验期间配备2人；行车司机须持证上岗。4.作业程序内容行车性能试验工作以主厂房行车为例，其他行车按各项功能酌减，如下：4.1.目测检查现场目测检查各设备安装情况，包括所以机构、限位开关、电控设备、连接线、名称数量单位备注万用表2块所有计量设备都应经过检验并在检验有效日期内钳形电流表1块红外测温仪1台测振仪1台秒表1块卷尺2把常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page6各金属结构、防护装置、吊钩、钢丝绳、卷筒，减速器、缓冲器、制动器等，详细检查项目见质量计划中相应记录单4.2.初步通电检查静态测量与检查，通电前必须断开所有旋转设备的电缆连接，依次通电检查300t、70t、100t起升机构、大、小车等控制回路和设备运行应正常、稳定；检查起升机构、大、小车各级限位开关、制动器、跑偏开关、安全连锁、保护控制、信号等二次回路动作应正确、灵敏可靠；检查无线遥控系统工作是否稳定；4.3.空载试车电动机试验合格后，连接好联轴器，待汽机专业人员完成钢丝绳安装后，进行空载试操作，操作主升、副升、大车、小车的运行方向，应动作正确，无机构卡涩现象、无异常响声。记录空载状态下各机构电机工作电流。预热：投入各电机加热器进行2小时预热，预热期间，行车不得工作。记录各机构电机预热温升数据。调整各机构：松开刹车装置后，试点动操作主升、副升、大车、小车，无卡涩阻滞，升降、行走方向与操作台标识一致，刹车工作可靠。主升机构的功能试验：操作主升指令器，运行方向与指令器一致，各档运行速度正常，上升和下降限位动作正常，累计动作时间不少于10分钟。70T副升机构的功能试验：操作主升指令器，运行方向与指令器一致，各档运行速度正常，上升和下降限位动作正常，累计动作时间不少于10分钟。100T起升机构的功能试验：操作主升指令器，运行方向与指令器一致，各档运行速度正常，上升和下降限位动作正常，累计动作时间不少于10分钟。小车机构的功能试验：操作主升指令器，运行方向与指令器一致，各档运行速度正常，向前和向后限位动作正常，累计动作时间不少于10分钟。大车机构的功能试验：操作主升指令器，运行方向与指令器一致，各档运行速度正常，向左和向右限位动作正常，累计动作时间不少于10分钟。空载运行各机构速度试验：利用秒表测量单位距离所用的时间，计算出主副起升机构升降速度和大小车的行走速度，并做好记录。4.4.安全保护装置试验4.3.1.主起升限位手动触动第一道上升限位（上升预限位），动作结果为起升减速常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page7手动触动第二道上升限位（上升限位），动作结果为起升停止手动触发第三首上升限位（重锤开关），在第二道行程开关失效时起作用，总接触器断开，切断主回路电源。手动触发下降限位，动作结果为停止下降4.3.2.副起升限位手动触动第一道上升限位（上升预限位），动作结果为起升减速手动触动第二道上升限位（上升限位，动作结果为起升停止手动触发第三首上升限位（重锤开关），在第二道行程开关失效时起作用，总接触器断开，切断主回路电源。手动触发下降限位，动作结果为停止下降4.3.3.100T门吊限位手动触动第一道上升限位（上升预限位），动作结果为起升减速手动触动第二道上升限位（上升限位，动作结果为起升停止手动触发第三首上升限位（重锤开关），在第二道行程开关失效时起作用，总接触器断开，切断主回路电源。手动触发下降限位，动作结果为停止下降4.3.4.防钢丝绳叠绕手动抬起钢丝绳压绳滚，触发行程限位开关，动作结果切断主起升和副起升回路4.3.5.大车限位手动触发大车左、右预限位，相应左、右运动应减速手动触发大车左、右限位，相应左、右运动应停止手动触发大车防撞限位开关，动作结果大车减速报警4.3.6.小车限位手动触发小车前、后预限位，相应前、后运动应减速手动触发小车前、后限位，相应前、后运动应停止4.3.7.并车限位手动触发并车限位开关，行车处于可以并车联动状态常规岛主（辅）行车性能试验Rev.AGHTC-TD-1X019Page84.3.8.超速开关对于超速信号的检测，只需在空载时通过模拟超速状况，检查超速信号的通断即可；避免制动系统高速抱闸。4.3.9.平衡臂检测检查平衡臂检测开关动作是灵敏可靠。4.3.10.大车锚定手动触发大车锚定限位开关，大车动力回路总接触器无法吸合，大车无法移动4.3.11.小车锚定手动触发小车锚定限位开关，小车动力回路总接触器无法吸合，小车无法移动4.3.12.端梁栏杆、走台栏杆门限位总电源上电回路中已经串入各个端梁、走台栏杆门的限位开关动作继电器常开接点，所以，任何一个栏杆门限位开关未闭合，总接触无法吸合4.5.称重系统测试按设备说明书要求，设定好参数，调节零位，模拟传感器信号，称重系统应正确显示,误差应在设备规定范围内，调节模拟信号使称重达到过载保护设定值；检查限制器是否能阻止(300T主起升