QST30发动机介绍.

QST30发动机服务介绍培训2009年7月修订康明斯东亚培训中心2CumminsQST302009年7月修订康明斯东亚培训中心3QST30发动机服务介绍培训主要内容：QST30发动机技术规范QST30发动机结构特点QST30四大系统QST30电子控制系统QST30发动机故障诊断2009年7月修订康明斯东亚培训中心4QST30发动机技术规范一般技术规范•气门设置：进气门调节....................0.43mm[0.017in]排气门调节....................0.80mm[0.032in]•QST30发动机吸气方式.......涡轮增压和中冷式发动机•缸径和行程....................140mmx165mm[5.51inx6.5in]•压缩比：美国EPA和CARBTier2认证的工业用发动机........14.7:1美国EPA和CARBTier1认证的工业用发动机........15.7:1所有其它发动机....................14.0:12009年7月修订康明斯东亚培训中心5•排量....................30.5升[1861立方英寸]•发火顺序.............R1-L1-R5-L5-R3-L3-R6-L6-R2-L2-R4-L4•发动机型号....................4冲程、50度夹角V形12缸•发动机重量....................2998kg[6610lb]•曲轴旋转方向（从发动机前面看）....................顺时针QST30发动机技术规范2009年7月修订康明斯东亚培训中心6QST30发动机技术规范燃油系统•输油泵进口的最大燃油供油阻力：清洁的粗滤清器滤芯................100mmHg[4.0inHg]肮脏的粗滤器滤芯....................203mmHg[8.0inHg]•最大燃油回油阻力：包括燃油冷却器....................508mmHg[20.0inHg]•最大燃油滤清器阻力：滤清器两侧最大压降....................34.4kPa[5.0psi]•喷油泵进口的最大压力：怠速下............................172.3kPa[25.0psi]额定转速下....................241.3kPa[35.0psi]2009年7月修订康明斯东亚培训中心7QST30发动机技术规范润滑系统主油道机油压力（在107°C[225°F]下使用15W-40机油）额定转速下的最大值....................448kPa[65psi]额定转速下的最小值....................245kPa[36psi]怠速转速下的最小值....................98kPa[14psi]最大机油温度....................120°C[248°F]油底壳容量：仅限于集油槽式....................76升[20加仑]仅限于集油槽式....................132升[35加仑]系统总容量：使用75-升[20加仑]的油底壳时.............90升[24加仑]使用132升[35加仑]的油底壳时............148升[39加仑]2009年7月修订康明斯东亚培训中心8QST30发动机技术规范冷却系统冷却液容量（仅限于发动机）...........85升[23加仑]节温器工作范围标准调整.........77至90°C[170至194°F]最小压力盖................................48kPa[7psi]冷却液温度：最小顶部水箱............................71°C[160°F]发动机出口最高温度................100°C[212°F]最大除气时间.............................25分钟最低除气量系统容量...............................8%2009年7月修订康明斯东亚培训中心9QST30发动机技术规范进气系统配备重型滤清器的最大进气阻力：清洁的滤清器滤芯..............305mmH20[12inH20]肮脏的滤清器滤芯..............635mmH20[25inH20]2009年7月修订康明斯东亚培训中心10QST30发动机技术规范排气系统最大背压（额定转速和负载时）......75mmHg[3inHg]排气管尺寸通常可以接受..................152mm[6in]2009年7月修订康明斯东亚培训中心11QST30发动机服务介绍培训主要内容：QST30发动机技术规范QST30发动机结构特点QST30四大系统QST30电子控制系统QST30发动机故障诊断2009年7月修订康明斯东亚培训中心12QST30背景信息及经历以日本小松KomatsuSA12V-140发动机为基础1988开始制造可用于装载机,推土机及后倾式自卸车康明斯与小松合资在美国CIC生产1996年1月开始用于发电机组应用2009年7月修订康明斯东亚培训中心13QST30设计目标满足760至1500马力范围内重载应用支持电子控制/监测2009年7月修订康明斯东亚培训中心14权威燃油喷射系统功能/优点双RP39Bosch燃油泵发动机电子控制系统降低油耗,提高加速相应及各种工况下排烟的减少.取消机械油门拉线（电子油门）优化发动机性能特征提供Quantum家族中其余成员相同的控制特性.2009年7月修订康明斯东亚培训中心15铸铁活塞功能/优点采用小松使用过的相同设计.比铝活塞更高的气缸压力承受能力.使用周期大大延长.与缸套更紧密配合消除穴蚀问题Pistonscan2009年7月修订康明斯东亚培训中心16隔栅加热器(选装)不再需要乙醚.机器自身带有冷启动辅助实现-20℉(-28.9℃)时可顺利启动.提高发动机耐久性2009年7月修订康明斯东亚培训中心17防止保养操作错误–无机油压力时防止启动机器–不会干启动提高大修周期及部件寿命.马达可靠性/耐久性增强–降低运行成本统一康明斯保修QST30标准配置Prelub预润滑系统2009年7月修订康明斯东亚培训中心18CENSE–选装-5-4-3-2-1012345Min-5-4-3-2-1012345MinMinMin50100150200PSI1400100050014001000500#3CYLINDER(LB)EXHAUSTTEMPDeg-FDeg-FAVERAGEEXHAUSTTEMP(ALL)FUELRAILPRESSUREENGINESPEEDRPM200030001000FAULTDIAGNOSTICSOILPRESSUREOILFILTERRESTRICTIONOILTEMPERATUREBLOWBY5,00010,00015,00020,0000HOURSMAXMAXMAXMIN15,023100%90%70%50%30%10%0%TorquePeak90%70%50%60%80%SPEEDTORQUERatedPowerIDLEMONITORINGHIGHIDLER+100RPM57%30%8%1%1%1%1%1%TRENDINGOILFILTEROILLEVELHIGHAVGLOWCOOLANTLEVELOILPRESSUREOILTEMPERATURECOOLANTPRESSURECOOLANTTEMPERATUREBLOWBYPsiPsiDeg-F揌2ODeg-F1008060402030025020015010010080604020151296325020015010050FUELBURN32.43GPH1008060402010%30002500200015001000500RpmLOAD%SPEED140012001000800600400200EXHAUSTTEMPDeg-FRFLFRRLR250225200175150125100RFLFRRLRDeg-FINTAKEMANTEMP1201008060402010LBRB揌gINTAKEMANPRESMONITORINGProjectenginelifebasedonkeyparametersContinuousmonitoringofcriticalengineparametersAssistwithpinpointingproblemareas2009年7月修订康明斯东亚培训中心19产品改进改变优点电控燃油泵不再需要对连接进行机械调整喷油压力可达1100bar减少排烟，提高排放水平增加油底壳机油容量使用图表法确定保养间隔2009年7月修订康明斯东亚培训中心20改进优点合金气门座圈气门油封铬合金气门杆进气门氮化处理排气门表面硬化处理减少气门及气门杆磨损延长寿命改进缸套/缸体接合面消除缸套沉孔处腐蚀降低运行成本产品改进2009年7月修订康明斯东亚培训中心21改进优点锯齿形密封环减少冷却液泄漏特氟隆油封密封唇消除机油泄漏安装容易霍尔塞特增压器寿命长效率高产品改进2009年7月修订康明斯东亚培训中心22改进优点增大连杆轴承支撑面可适应更高气缸压力.减少冲击力.双路中冷器提高了性能中冷器为不锈钢材料可靠性高产品改进2009年7月修订康明斯东亚培训中心23QST30发动机服务介绍培训主要内容：QST30发动机技术规范QST30发动机结构特点QST30四大系统QST30电子控制系统QST30发动机故障诊断2009年7月修订康明斯东亚培训中心24QST30发电机-驱动燃油系统带电动输油泵1.燃油喷油泵2.喷油器3.燃料切断阀4.燃油滤清器/水分离器5.电动输油泵6.油箱7.24VDC继电器8.减压旁通阀9.燃料切断阀2009年7月修订康明斯东亚培训中心25工业用燃油系统带EHAB1.油箱2.粗滤器3.燃油连接块4.燃油输油泵5.燃油滤清器6.EHAB7.燃油喷油泵8.燃油喷油嘴9.电子调速器10.燃油供油（来自油箱）11.燃油溢流阀12.燃油油道出口13.燃油油道入口14.流向输油泵的燃油15.来自燃油滤清器的流入燃油16.流向油箱的燃油（经由供油管路）2009年7月修订康明斯东亚培训中心26带有电动输油泵的工业用燃油系统1.油箱2.粗滤器3.燃油连接块4.燃油输油泵5.燃油滤清器6.燃料切断阀7.燃油喷油泵8.溢流阀9.燃油喷油嘴10.电子调速器11.燃油滤清器减压阀12.燃油切断阀流2009年7月修订康明斯东亚培训中心27QST30四大系统燃油系统QST30燃油系统流程视频---2009年7月修订康明斯东亚培训中心28QST30发动机冷却系统流程1.中冷器2.出水口3.中冷器进水口4.水泵叶轮5.旁通流6.至缸体的出水口7.进水口8.旁通流9.水滤器10.缸套冷却液腔11.缸盖冷却液通道12.机油冷却器13.通气管路流2009年7月修订康明斯东亚培训中心29QST30发动机冷却系统流程1.节温器2.至水泵的闭式节温器旁通流3.出水口4.来自缸体的冷却液5.来自中冷器的冷却液6.开启节温器流2009年7月修订康明斯东亚培训中心30QST30四大系统冷却系统冷却系统流程视频---2009年7月修订康明斯东亚培训中心31QST30发动机润滑系统流程1.全流式滤清器盖2.全流式滤清器3.机油泵4.高压调节器5.吸油管6.机油冷却器7.低压和机油冷却器旁通调节器8.信号线路9.冷机油流10.高温机油流11.旁通滤清器12.机油冷却器旁通阀13.旁通阀弹簧14.调节器阀15.调节器阀弹簧16.阀体17.来自主油道（信号线路）18.来自机油冷却器19.至油底壳20.至