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第十一章座椅设计座椅的功用座椅的结构座椅的功用1）安全性2）舒适性3）可靠性座椅的结构骨架一般由钢管弯曲而成，也可用冲压结构组成骨架用于支撑座椅和人体质量弹性元件用于缓冲车身传来的冲击，一般由直径1.2~4mm的弹簧钢丝加工而成，也有用泡沫塑料作弹性元件的。褥垫蒙皮与弹簧间的填充物，用于分散弹簧和人体间的压力，使座椅表面有柔软的触感。蒙皮包裹在座垫和靠背外表面的材料。调节机构调整不同身材乘员对乘坐和操作的不同要求，通常有：前后调节，上下调节，靠背倾角调节座椅结构设计座椅结构设计应该主要考虑到舒适性，即人机工程学方面的因素动态特征-振动对人体的影响（垂直方向，水平方向，前后方向）-座椅刚度的选择静态特征和几何参数-人体的乘坐姿势-体压分布与受载轮廓-几何参数选择