SKF轴承润滑油的粘度参数使用注意事项

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资源描述

一直是全球领先的技术供应商。我们的根本实力是不断研发新技术的能力——然后运用它们来生产可为我们客户提供具有竞争力的优势产品。通过结合在40多个行业的实际经验,以及在SKF技术平台的专业知识,我们实现了这一目标。这五个技术平台是:轴承及轴承单元、密封件、机电一体化、服务和润滑系统。我们的成功源自我们的知识、我们的员工以及我们一直坚持的SKF关爱原则。如今SKF技术研发的重点是在我们及客户的运营中减少在其资产生命周期对环境的影响。SKF超越零(BeyondZero)产品组合是SKF在此领域要提供的最新范例。SKF的全称是“SvenskaKullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”;SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。SvenWingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承,随即于1907年创立SvenskaKullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司,简称SKF,不断发展,服务世界。SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司,此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。SKF在全球的轴承行业,保持领导地位的同时,多年来努力不懈的开发多个领域的技术,产品和服务,已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业,为用户创造更大的价值。这些解决方案可以帮助用户提高整体的生产能力,除了通过特殊应用的创新SKF轴承产品以外,还有尖端的模拟系统、咨询服务、设备效率化服务,以及轴承行业最先进的供应管理技术等。产品介绍SKF依然标志着最优质的滚动轴承.1989年元月31日投审会通过SKF集团旗下的台湾子公司─斯凯孚股份有限公司的投资案,同年2月18日取得营利事业登记证,随即在台北、台中和高雄设立分公司以及成立位在三重的中心仓库,负责货物配销。本公司销售系统整合于总部设计、规划之电脑系统中,以提供迅速、正确之服务。我们在台湾销售由SKF原厂所生产之轴承、油封及相关产品,提供客户全面满意的产品与服务为目标。斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。此外,SKF台湾亦提供下列各项技术予客户:技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。对于公司未来展望,将由原本轴承供应商,转变成结合直线滑轨、油封、润滑油品及远端侦测、系统维护等多元化公司,并已陆续为国内多家业者,成功设计开发各式轴心,从设计开发、制造组装到运转量测或维修设备,都能为客户提供完整服务。此外,为了创造客户的价值及提供台湾市场客户的服务水准并树立轴承服务的典范,施行全系列的服务,更是让客户机械运转高枕无忧。将其训练有素的技术服务群分配在北中南,提供轴承的应用工程知识与技术讲习,带给客户最先进的轴承选用软体、装拆保养工具、监测设备与技术咨询、线上动平衡、雷射对心,乃至于降低全厂设备停机损失的整厂维护解决对策。并且利用全球性的电脑网路技术,迅速有效的提供客户全方位的服务,这些都是我们继续维持业界服务第一、品质第一的保证。SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。SKF集团除了滚动轴承之外,也制造直线轴承、滑动轴承、轴承箱、球及滚子丝杠、纺织机械部件、保持圈、机床及各种精密机械部件。在上述领域内获得广泛之经验,因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外,SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器(SKF轴承加热器、拉拔器等),务求令轴承用户获得更高效益,达到无忧运转。SKF轴承润滑油的粘度参数使用注意事项物质流动时内摩擦力的量度叫粘度,为了防止运动零件间接触面磨损,SKF轴承润滑油必须有足够的粘度,粘度值随温度的升高而降低。粘度是评定SKF轴承润滑油质量的一项重要的理化性能指标,对于生产,运输和使用都具有重要意义。粘度是SKF轴承润滑油的主要技术指标,但SKF轴承润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度,绝大多数SKF轴承润滑油是根据其粘度来分牌号的,粘度是各种设备选油的主要依据。粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。我国常用运动粘度和动力粘度表示油品的粘度。测定运动粘度的标准方法为GB/T265,即一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管的时间。粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。国外相应测定油品运动粘度的标准方法主要有美国的ASTMD445、德国的DIN51562和日本的JISK2283等。使用粘度过大的SKF轴承润滑油会增加机件的磨损,在实际应用中,选择合适粘度的润滑油品,可以保证机械设备正常、可靠地工作。通常,低速高负荷的应用场合,选用粘度较大的油品,以保证足够的油膜厚度和正常润滑;高速低负荷的应用场合,选用粘度较小的油品,以保证机械设备正常的起动和运转力矩,发动机润滑油粘度过大,流动缓慢、上流慢、油压虽高,但润滑油通过量不多,不能及时补充到摩擦表面,在持续运转条件下产生的摩擦最小。由于SKF轴承润滑油循环速度慢,通过SKF轴承润滑油滤清器的次数就少,难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。运行中由于润滑油粘度大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同时也降低了发动机的输出功率。SKF轴承润滑油粘度大,油的循环速度也就慢,其冷却与散热效果就差,易使发动机过热。温升小以便在各种运转温度下,都能在运动零件间形成油膜。某些油品,如液力传动液、车用齿轮油等低温粘度通常用布氏粘度计法来测定。我国的GB/T11145、美国的ASTMD2983和德国的DIN51398等标准方法。因此,不要使用粘度过大的发动机润滑油,更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围,尽可能选用粘度小的润滑油。但对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的润滑油。文章来源:搜轴网

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