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1(2016年：进城方向K100+000～K78+300)、(2017年：进城方向K78+300～K72+000、K46+000～K39+000、出城方向K86+000～-K91+000)路面SMA-13罩面首件制工程专项施工方案编制人：审核人：审批人：施工单位：四川瑞通工程建设集团有限公司日期：二0一六年八月十八日G85渝昆高速公路（重庆段）路面大修工程2路面SMA-13罩面首件制工程专项施工方案一、工程概况G85渝昆高速公路（重庆段）路面大修工程西段，分2016年、2017年两年实施，其中2016年实施成都到重庆方向里程桩号为K100+000至K78+300路段（含荣昌、荣昌东、邮亭收费站匝道）；共计约21.7延公里；2017年实施成都至重庆方向K78+300至K72+000、K46+000至K39+000、重庆至成都方向K86至K91路段，共计约18.3延公里。本路段为双向四车道设计，设计时速80km/h，设计通行能力为3.4万辆/日。目前渝昆高速公路（重庆段）至今已运行18年，在成都和重庆两地及沿线地区的经济和社会发展中具有重要意思。为了改善路面使用性能，延长路面使用寿命。固对本合同路段实施路面大修工程。本合同段路面挖补约41万㎡，加铺罩面约43万㎡。按照招标文件和G85渝昆高速公路（重庆段）路面维修施工技术管理规范的要求，综合我合同段现场的考查与了解，同时通过对现场路基路面的各种原材料进行的试验，我合同试验路段拟选在K100+400-K100+200段中，由业主、监理、施工单位选定长度为200米的路段进行试铺。要求选取的试验路段，路面病害要有：车辙、坑凼、路基沉陷、网裂、翻浆、裂缝等一系列组合病害，具有典型代表性。二、首件工程目的本次SMA-13罩面首件制工程通过合格的SMA组成设计，首件工程路3段铺筑方案采用重新调试的正式施工机械铺筑。试铺路段选在已完成经监理检验合格的中、下面层路段K100+400-K100+200中，选取长度为200m。首件工程路段施工分为试拌和试铺两个阶段，决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式–––如上料速度、加料程序、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证SMA-13的生产配合比，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。（3）木质素纤维添加计量检验。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式，摊铺方法、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）SMA路面的压实是一道关键工序，要在试铺段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制订适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。（3）施工缝处理方法。（4）松铺系数。（5）标线清除是否影响沥青砼粘结性能的测试。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。4试铺段的铺筑，严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试铺段的铺筑过程中，将检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。力争一次铺筑成功，使试铺上面层成为正式路面的组成部分。试铺段的质量检查除频率根据需要比正常施工时适当增加外，试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，我项目部将立即根据现有数据提交试铺段总结报告给驻地监理工程师审核。通过后，作为申报正式开工的依据。三、SMA罩面维修施工方案原路面病害处治后上面层采用SMA—13罩面。根据部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）规定，SMA—13（玄武岩集料）其矿料级配应符合表1的规定。表1上面层SMA-13矿料级配通过率（%）范围层次类型方筛孔尺寸（mm）上面层改性沥青SMA-1316.010013.290～1009.550～754.7520～342.3615～261.1814～240.612～200.310～160.159～150.0758～12根据现行技术规范，结合重庆多雨湿热的气候条件，吸取国内成熟经验，对SMA-13罩面层施工，基本要求如下。1、原材料的技术要求5（1）、沥青：采用优质石油沥青，其技术要求见表2（1）。（2）、改性沥青：采用SBS改性剂对石油沥青进行改性，改性剂符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）的相关要求；改性剂的掺量大于4.0%；SBS改性沥青结合料路用性能等级满足表2（2）技术指标要求。沥青性能整套检验由业主委托具有甲级资质的检测单位进行，每批次到货后检验一次，该批次总量超过100T的按每100吨抽检一次。我项目部中心试验室对针入度、延度和软化点进行检验，频率按每车沥青检验一次，并留样备检。表2（1）重交通道路石油沥青技术预期要求70号A级道路石油沥青（常规指标）检验项目AH-70针入度（25OC，100g,5s）（0.1mm）60～80针入度指数PI（选作）-1.5～+1.0延度（5cm/min，10OC）（选作）不小于（cm）22延度（5cm/min，15OC）不小于（cm）100软化点(环球法)不小于（OC）44～54溶解度(三氯乙烯)不小于（%）99RTFOT后残留物质量损失不大于（%）±0.8针入度比（%）不小于（%）55延度（15OC）不小于（cm）20闪点COC不小于（OC）260含蜡量(蒸馏法)不大于（%）2.0密度(15OC)不小于（g/cm3）实测记录动力粘度(绝对粘度,60OC)不小于（pa.s）190表2（2）SBS改性沥青技术指标预期要求项目技术指标测试方法针入度25℃（0.1mm）40～60JTJT0604-2000针入度指数PI最小0JTJT0604-20006延度5℃（cm）最小25JTJT0605-2000软化点（℃）最小80JTJT0606-2000运动粘度135℃（Pa.s）最大3JTJT0625-2000闪点（℃）最小230JTJT0611-2000溶解度（℃）最小99JTJT0607-2000离析，软化点（℃）差最大2.5JTJT0661-2000弹性恢复25℃（%）最小85JTJT0662-2000RTFOT后残留物质量损失（%）最大±1.0JTJ0610-1993针入度比25℃（%）最小65JTJT0604-2000延度5℃（cm）最小15JTJT0605-1993沥青结合料性能试验动态剪切76℃G*/sinδ（kPa）最小1.0AASHTOM320-03T315-04RTFOT试验后AASHTOM320-03T240-03动态剪切76℃G*/sinδ（kPa）最小2.2AASHTOM320-03T315-04压力老化后AASHTOM320-03R28-02动态剪切31℃G**sinδ（kPa）最大5000AASHTOM320-03T315-04弯曲蠕变劲度试验蠕变劲度-12℃（MPa）最大300AASHTOM320-03T313-04m值最小0.3（3）、粗集料：采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm，采用玄武岩集料，粗集料技术要求见表3。集料质量从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对进场粗集料每600T检验一次，细集料每600T检验一次，同时检验集料的均匀性。表3SMA-13上面层用粗集料质量技术预期要求指标技术要求石料压碎值不大于（%）26洛杉矶磨耗损失不大于（%）28表观相对密度不小于（t/m3）2.60吸水率不大于（%）2.0对沥青的粘附性不小于4级坚固性不大于（%）12针片状颗粒含量（混合料）不大于（%）157水洗法0.075mm颗粒含量不大于（%）1软石含量不大于（%）3上面层石料磨光值不小于（PSV）40（4）.细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩细集料。细集料规格见表4。表4SMA-13上面层用细集料规格（方孔筛）规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分率（%）方孔筛（mm）9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-700-15S160-310085-10020-500-15注：（1）视密度不小于2.60g/cm3；（2）砂当量不小于60%（控制在70%以上）；（3）小于0.075mm质量百分率不大于12.5%。（5）.填料：采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。不采用拌和机回收的粉料。表3.5SMA-13上面层用矿粉技术预期要求指标技术要求视密度不小于（t/m3）2.50含水量不大于（%）1粒度范围0.6mm1000.15mm90～1000.075mm75～100外观无团粒结块亲水系数1注：亲水系数小于0.8（6）、抗剥离剂：沥青上面层用抗剥离剂，掺加沥青质量的0.3%。施工工艺与技术要求见附录。（7）、稳定剂：采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合8料总质量的0.3%—0.4%。木质纤维采用有产品合格证书的材料。技术要求见表3.6。表3.6木质素纤维质量标准试验项目质量标准筛分析：方法A：冲气筛分析纤维长度（mm）通过0.15mm筛(%)方法B：普通筛分析纤维长度(mm)通过0.85mm筛(%)通过0.425mm筛(%)通过0.106mm筛(%)670±10685±1065±1030±10灰分含量(%)18±5，无挥发物PH值7.5±1.0吸油率纤维质量的（5.0±1.0）倍含水率(%)5（以质量计）2、施工机械与质量检测仪器的准备工作（1）.项目部配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。SMA上面层采用机械化连续摊铺作业，配备以下主要施工机械（1个施工点）。1）间歇式沥青混合料拌和机，产量大于200T/H。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机的各种传感器均经过标定，自动采集、记录打印的结果已经过校验，保证各种施工参数的准确性。拌和机配备良好的二级除尘装置和木质素纤维添加装置。2）沥青混合料摊铺机两台（其中一台备用）。3）压路机：钢轮压路机YZ13：3台。4）载重量15T以上的自卸汽车20辆。5）小型沥青洒布车1辆。（2）.项目部配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配9备足够的易损部件。主要仪器设备如下：1）针入度仪2）延度仪3）软化点仪4）沥青混合料马歇尔试验仪5）马歇尔试件击实仪6）试验室用沥青混合料拌和机7）脱模器8）沥青混合料离心抽提仪9）沥青路面用标准筛（方孔筛）10）集料压碎值试验仪11）烘箱（至少两台）12）试模（不少于12只）13）恒温水浴14）冰箱15）路面取芯机16）路面平整度仪（三米直尺）17）砂当量仪3、上面层SMA-13的设计标准SMA的矿料级配采用间断级配，其级配范围应符合表1的要求；SMA的配合比设计符合表7的技术要求；SMA设计配合比检验符合表8各项指标的要求。表7SMA型马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求马歇尔试件击实次数两面各击50次空隙率VV%3—4.5矿料间隙率VMA%不小于17.0粗集料骨架间隙率VCAmix不大于VCADRC10沥青饱和度VFA%75—85最小石油比，合成集料毛体积相对密度2.92.82.72.6%%%%不小于5.5不小于5.8不小于6.1不小于6.3稳定度KN不宜小于5.5流值mm2—4表8SMA配合比设计检验指标技术要求检验项目单位技术要求试验方法谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失［1］%不大于0.2T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失（20℃）%不大于25T0733车辙试验动稳定度［2］次／mm＞1500T9719水稳定性：残留马歇尔稳定度冻融劈裂试验残留强度比%%85以上80以上T0709T0729渗