搜索
11、编制依据（1）黄河茨哈峡水电站对外交通工程第Ⅰ标段工程招投标文件及合同文件；（2）《招标图纸》；（3）《水电水利工程爆破施工技术规范》DL/T5135-2001（4）《爆破安全规程》GB6722-2003（5）《爆破器材安全管理规定》（6）《公路路基施工技术规范》（JTJ035－95）（7）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；（8）《水工建筑物水泥注浆施工技术规范》DL/T5148-2001；（9）《水利水电工程锚喷支护施工规范》DL/T5181-2003；（10）《喷射混凝土施工技术规程》YBJ226-91；（11）《黄河公司文明施工考核管理办法》（12）现场实际地形条件和我部其它类似工程施工经验。2、工程概况本工程进出口开挖支护工程主要包括：开挖段为K0+000-K0+260、K3+792-K4+360，由于进口段隧道洞脸边坡紧靠进口段路基，且高程高于路基原地面，故将进口洞脸边坡开挖放在路基开挖施工中，原招标文件中路基土方开挖198501.5m3,石方开挖215418m3，K0+000-K0+260段开挖总量约39.5万m3，洞脸土方开挖71347m3,石方开挖17411m3，工程进点后，业主对进口段路线进行了调整，进口开挖段为K0+000-K0+100，进口段开挖总量减少至12.5万m3；本工程桩号K3+792～K3+810、K3+950～K4+010、K4+085～K4+130采用混凝土护面墙，钢筋混凝土护面墙采用C15混凝土浇筑并配置钢筋，墙高12m，用于多级边坡中的第一级边坡防护，混凝土共2636m3；拱形骨架护坡浆砌石共5518m3,护面墙M7.5浆砌片石8951.49m3；浆砌石截排水沟M7.5浆砌片石1900m3；挂网锚喷混凝土防护边坡169.7m3。合同要求开工时间为2010年12月1日,完工时间为2011年7月31日。23、施工布置3.1风、水、电布置（1）供风供风主要用于钻孔空压机及喷锚机，共配置2台20m3/min柴油空压机，1台供风CM351，另1台供风手风钻或快速钻，另外1台12m3/min柴油空压机用于喷锚机。（2）供电在隧道进口附近布置500kVA和200kVA变压器各一台，接业主提供的进口处供电电源点，距本标段起点约500m，提供时间为2010年12月1日，电压等级6/0.4kV，供电最大容量1250kVA，出口段接业主提供供电电源点，提供时间为2011年1月15日，电压等级6/0.4kV，供电最大容量800kVA。进出口开挖及支护供电主要用于浆砌石砂浆搅拌机、混凝土输送泵、喷锚机以及施工照明。（3）供水本工程供水主要用于浆砌石砂浆搅拌、喷射混凝土以及混凝土养护等，在隧道进出口平台各建一个30m3的砖混结构水池，各施工面用水用50mm的塑料水管引至施工部位，另采用8T洒水车从水池接水养护路面。3.2道路布置3.2.1场内道路布置开挖及支护道路分进出口两段，主要用于开挖施工，边坡支护利用各开挖施工道路跟进开挖，进口段施工道路共6条，其中R1、R5、班多生活区东路为已有道路，R2、R3、R4为新建施工道路，出口段施工道路有R6，另各开挖部位根据现场地形修筑施工便道。各道路特性及用途如下（具体道路布置见后附图施工总平面图）：R1道路：宽11米左右，碎石路面，主要用于炸药领取以及进口段2810米高程以上开挖运输；R2道路：宽8米，坡度约10%，石渣路面，主要用于隧道进口洞脸边坡2820米高程以上开挖运输；R3道路：宽8米，坡度8%，石渣路面，主要用于2810-2795米高程段开挖运输；R4道路；宽8米，坡度10%，石渣路面，开挖后期用于生产生活区与班多进厂公路连接；3R5道路：宽12米，石渣路面，R1路经R5路通往炸药库，主要用于炸药运输；R6道路：结合原有施工道路，进行改建和新建，宽6米，石渣路面，坡度为10%，起点为吉良滩平台，终点为吉良滩沟，主要用于出口段设备、材料进场交通道路；班多生活区东路：12米宽水泥路面，主要用于开挖料从本标段起点至渣场运输；出口段开挖部位比较分散，故在没个开挖区修筑施工便道至开挖区最高点，顺着开挖高程的下降跟着改变施工便道。3.2.2道路维护为了保证施工期间交通运输的畅通，必须加强对场内道路的维护和保养，为此将安排专门的道路维护人员，进行经常性的路面修补和养护。主要维护项目和措施有：（1）对路面根据情况经常铺垫碎石；（2）维护好道路两侧的开挖和填筑边坡；（3）由于重车行走频繁形成路面坑洼、凸埂的部位，安排人员和设备用碎石、块石将坑洼填平，将凸埂整平；若道路有所毁坏，在24小时内恢复；（4）经常清理道路排水沟和路面泥土，在雨天注意排水的畅通；（5）干燥天气对路面经常洒水，按照12月1日～次年2月15日每天1次、其余时间每天4次进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度；（6）对交通运输较为频繁的路段及危险路段安排人员在现场进行指挥调度；（7）所修建道路路面上的石渣、垃圾等每4小时清理一次；路边石渣、垃圾等每周清理一次。3.4临时生产设施采取相对集中，方便施工的原则布置临时生产设施，在本标进口段生活营地和吉浪滩平台分别布置混凝土拌和系统、、综合仓库、设备停放场及修配厂等临时生产设施，钢筋加工厂、木材加工厂布置在班多电站CII生产生活区，本标段设置简易实验室，除骨料检测、锚杆无损检测、及土工试验外，其余试验委托现场已有的中国水电十一局班多拌合楼实验室，养护室租用中国水电十一局班多拌合楼养护室。根据合同文件，本标段所使用的火工材料由业主炸药库领取，用专用车运输至工地，使用后及时退库，因此不设置火工品库。在吉浪滩平台附近布置一工地油库，油库搭设采用砖混结构房屋，面积约50m2。油库配置20t的油罐，油料从发包人班多电站加油站购买，现场配备一辆口8t油罐4车向重机设备等供油。3.5主材开挖及支护用砂由业主从班多砂石系统供应，水泥、钢筋、炸药、柴油由业主供应，混凝土由业主班多拌合站供应，豆石在附近自购。3.6弃渣场本标段经路基土石方调配后既有取土又有弃土，根据现场实际情况，设置弃土场2处，取土场1处，采用集中取弃土。1#弃土场位于班多生活区对面的团结料场，距路线起点1公里左右；2#弃土场位于吉浪滩沟内，距离隧道出口1.6公里左右。弃渣场采用自上而下分层填渣的方式，分层厚度2～3m，并适当碾压，。填筑从坡面开始向沟内卸渣的顺序，卸渣后应及时平整，并应有倾向沟内的反坡，以防雨水冲刷坡面。严格控制弃渣场外侧边坡的坡度及平整度，并保证边坡坡面范围内有不少于5m厚度的石渣填筑。3.7施工照明施工照明分别在进洞口2820米平台布置1台地灯，在出洞口段布置1台地灯，根据开挖部分变动移动地灯。4、施工方法4.1土石方开挖施工方法4.1.1、开挖施工方法和程序4.1.1.1施工测量（1）技术要求①在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括道路导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。②对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。5③在监理工程师核查全部或任何一部分工程的测量成果时，应无偿提供设备及辅助人员。④在监理工程师核准测量成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。⑤施工测量的精度应符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。施工放样还应符合《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)的规定。（2）测量方法①中线复测复测各路段路线各点，固定各路段路线的控制点，如路线起讫点、交点、转点、曲线和缓和段的起讫点，以及加桩点；复测并固定为间接测量所布置的主要控制桩，如三角点、导线点等；复核路线的长度。当路线的控制桩在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，应视地形条件和地物情况，采用有效的固定方法；施工中应尽量保护所有桩志，当无法保留时，应另用桩志移钉于路基范围之外，为避免返工，在施工期间应根据固定桩随时恢复原桩（尤其是高填深挖地段），并检查其是否符合原设计标准。如遇局部改线或事后发现丈量错误，均应作断链处理，设置断链桩，并注明前后里程关系及长（短）链距离，并在设计图的相应部位注明断链距离和桩号。②路基放样在路基开工前，应根据路线中桩，设计图定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶等的具体位置，以便定出路基轮廓，方便于施工和检查。路基边桩可根据横断面图，在实地丈量；也可根据填挖高度计算。坡地上宜采用渐近法放边桩。在放样中须考虑预加沉落度，并在施工中随时检查坡度的正确性。边沟、截水沟、排水沟放样时，宜先做成样板架，以便随时掌握标准，进行检查；也可每隔20m左右，在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。4.1.1.2施工期临时截、排水系统布置在开挖开始前，先根据图纸要求或监理人指示，开挖坡顶截排水沟，临时防治雨水等汇入施工区。在边坡开挖的同时，按照设计要求完成截排水沟施工，保证开挖工程施工在干地施工。4.1.1.3土石方明挖施工程序6土石方明挖施工流程如图1所示。图1土石方明挖施工流程图土方开挖均遵循自上而下逐层开挖的程序进行。开挖之前按设计图纸进行测量放样，并首先在开挖开口线之外，进行截、排水沟的施工，然后进行开挖。首先进行场地清理：路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工配合机械设备砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理；路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土采用机械予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求；路基用地范围及取土场范围内的树根采用人工配合机械设备进行全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。采用人工配合机械挖装，自卸汽车运到指定地点按要求进行处理。根据《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》要求，石方开挖施工按“先坡面，后坡脚”自上而下逐层开挖原则进行。各部位的梯段开挖后，上一层的边坡及时进行边坡检查修整和危石的清撬处理，并给地质测绘和编录提供方便，最后采用手风钻进行基础底板保护层的开挖。需要支护的部位必须完成上一层支护才能进行下一层开挖。土方开挖轮廓线施工放样原始地形测量边坡支护植被清理、土方剥离土岩分界线地形测量施工放样布孔、钻孔装药、连网、爆破爆破设计出渣及边坡修整地质素描及竣工断面测量下一作业面爆破效果反馈7岩质边坡和建基面开挖总体遵循钻孔爆破→挖装→出渣→复测、验收四个环节循环进行。大方量石方主要采用深孔梯段爆破（边坡采用预裂或光爆），沟槽等狭小部位、小方量石方和水平保护层主要采用手风钻浅孔爆破法施工。4.1.2、施工方案4.1.2.1开挖分区、分层根据地形情况，进口段开挖区部位面积小，故不进行分区，分四层进行开挖：进口段洞脸边坡2820米高程以上、2820-2810米高程、2810-2795米高程、2795米高程至路基高程。出口段路基开挖部位分散，故各个开挖部位从上到下依次开挖。4.1.2.2路基土方开挖土方开挖本着自上而下逐层开挖的原则进行。土方开挖之前按设计图纸进行测量放样，重测地面标高。在开挖开口线之外，首先进行截、排水沟的施工，以尽快形成开挖区域外围的截排水系统，然后用反铲配以人工清除覆盖层后进行开挖。在边坡到达设计边线后，进行边坡支护工程施工。分层开挖厚度约5m。采用PC400反铲挖装，15T自卸汽运输，进口段运输至弃渣场，出口段运输至填筑区。机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度与设计边坡适当留有修坡富余量，剩余余量采用反铲配以人工修整到设计边坡线。4.1.2.3路基石方开挖石方开挖根据不同的地形地质条件采用不同的施工方法。根据招标文件，边坡开挖最大高度约为60m。10m以上高边坡按照6～8m一个梯段进行开挖。为避免因爆破震动，增加边坡的不稳定性，我们的原则是只要可行即采用机械开挖岩体；对于石质坚硬且石方量较集中，人工或机械直接开挖困难的地段采用爆破法施工。施工时：先由机械或人工清理覆盖层后，若