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三期5号汽轮机冷态启动方案批准:审核;编制：霍荣国吉林宇光能源有限公司长春高新热电分公司汽机分场三期5号汽轮机冷态启动组织机构总指挥：董国山组长：季勇副组长;孙盛君组员：徐永志施克勤邓国庆霍荣国当值值长三期5号汽轮机冷态启动方案一、概述：三期5号汽轮机自2011年4月11日采暖期结束正常停运后，一直处于停运状态，期间对部分系统进行了检修和改造，5号汽轮机为抽背机组，非采暖期不能启动试运，此次5号汽轮机启动目的是检验机组长期停运检修后能否正常启动投运，保证采暖期间正常稳定运行。二、冷态启动时间：定于2011年10月22日三、技术规范：1﹑生产厂家：南京汽轮机有限公2﹑型号：CB25-8.83/0.981/0.294高压、单缸、抽汽背压式汽轮机3﹑额定功率：25MW额定进汽量：179t/h4﹑额定转速：3000r/min5﹑临界转速：2280r/min发电机临界转速：1370/4020r/min6﹑转向：从机头方向看为顺时针7﹑主汽压力：正常：8.83MPa最高：9.32MPa最低：8.34MPa8﹑主汽温度：正常：535℃最高：540℃最低：525℃9﹑调整抽汽参数：抽汽压力：额定：0.981MPa最高：1.275MPa最低：0.785MPa抽汽量：额定：80t/h最高；100t/h抽汽温度：266.81℃10﹑背压参数：排汽压力：额定：0.294MPa最高：0.392MPa最低：0.147MPa排汽温度：178.2℃额定排汽量：45.46t/h四、5号汽轮机冷态启动目的和要求：冷态启动目的：检验5号汽轮机启动运行各项参数和指标是否达到正常值，并与额定参数进行比较，重点监视5号汽轮机启动运行各工况机组振动是否符合要求。为供热期间5号汽轮机能正常运行做好技术准备。冷态启动要求：1、冷态启动由值长统一指挥，其他专业负责人下达命令，必须经由值长同意后执行。2、5号汽轮机拉阀试验和静态试验良好，满足要求。3、各热工表计完整并指示正确。4、5号汽轮机启动严格按本规定实施步骤进行。5、冷态启动各阶段过程中，5号汽轮机振动作为重点指定专人监视6、及时准确做好试验记录和人员安排7、启动方案见附页五、5号汽轮机启动前应具备的条件1、5号汽轮机组系统检查正常，辅机设备试运良好，沟道盖板完整，应检查验收合格。2、安装的临时设施拆除，设备及周围清扫环境干净。3、所有仪表应完整良好。4、通知电气送上有关电动阀门电源。5、确认厂用计算机工作正常，DCS显示与设备实际状态相符6、电话、对讲机等通讯设备安装完备。六、5号汽轮机冷态启动的程序：1、启动前准备1）、值班员应做好设备系统的检查和恢复工作.2）、检查所有的检修工作结束，工作票已全部收回，检修人员已撤离检修现场。3）、检查全部设备周围应清洁无杂物，现场各处照明良好。4）、办理机组启动操作票，准备好启动用工具，仪表，各种记录，消防器材等.5）、联系热工人员，检查热工仪表是否齐全完好，送上仪表，保护，监视系统，信号电源，热工各系统，保护，自动控制装置应正常，检查灯光指示音响信号均应正常.6）、联系电气专业，测试电机绝缘应合格，检查各油泵，轴封抽汽风机等转动设备，联动开关应断开，填写各辅机送电票。2﹑启动前系统检查：（20日16:00前全部结束）1）、调节保安系统，油系统检查：（1）、危急保安器处于断开位置.（2）、调节保安系统设备均处于完好状态，无漏油现象；调节连杆，铰链位置正常，润滑良好.（3）、油箱油位正常，油质良好，油位计上，下活动灵活好用.（4）、油箱及冷油器放油门在关闭位置，油箱事故放油门在全关闭位置，挂禁止操作牌.（5）、高压油泵，低压交直流润滑油泵出﹑入口门在开启位置，泵联锁均在断开位置.（6）、冷油器入口油门开启，出口油门关闭.（7）、冷油器入口水门关闭，出口水门开启.（8）、冷油器油侧，水侧放空气门关闭。2）、主汽，抽汽及疏水系统检查（1）、汽轮机电动主闸门及旁路门关闭.（2）、抽汽、背压至供热母管电动门关闭。3）、高加系统检查（1）、高加给水出﹑入口门关闭，水侧放水门关闭。（2）、高加汽侧放水门，紧急放水门关闭。（3）、高加疏水出口门关闭。4）、冷却水系统检查：（1）、循环水至冷却水母管联络门开启。冷却水至冷油器、空冷器冷却水滤水器进出口门开启，放水门关闭。（2）、冷油器、空冷器冷却水入口关闭，出口门开启。（3）、工业水至空冷器、冷油器冷却水门关闭。（4）、冷却水升压泵入口门开启，出口门关闭。3、5号汽轮机启动程序：（1）检查所有检修工作结束,工作票已收回,检修人员已撤离检修现场。（2）检查检修设备现场已恢复正常运行状态,卫生清扫干净，无杂物通道畅通,照明良好。（3）准备好各种运行工具,如听音棒、搬钩子、手电筒、运行日志、启动记录、操作票等。（4）通知热工人员投入热工控制、保护电源、信号电源和监控装置,确认微机盘控制系统正常,各电源指示表计、记录仪器投入完好。（5）做好主蒸汽系统、抽汽疏水系统、油系统、EH电液控制系统、冷却水系统等的检查，记录以下主要参数：主油箱油位，机体膨胀，串轴，上缸温度，下缸温度。21日16:00时5号机静态试验结束21日8:00时启动5号机组交流油泵，投入盘车。21日9:00时开启5号机组高加疏水至除氧器门后疏水，轴封漏汽至除氧器门后疏水。22日2:006号炉主汽压力达到0.2Mpa,5号机开始暖管到电动主汽门前，压力保持在0.05～0.1Mpa暖管，检查疏水排放正常。22日05:006号炉温度压力达到额定，以每分钟0.1Mpa的速度逐渐提升压力至额定。22日06:30启高压油泵，投入油泵联锁开关22日07:00开自动主汽门，按下DEH控制画面“操作员自动投入”按钮，该按钮变为红色后按“高调门启动”按钮，该按钮变色后，DEH自动将低调速门全开，旋转隔板全开，就地检查正确，输入升速率60r/min，目标转数500r/min，用高调门冲转。升速至500r/min，暖机30min，控制背压在0.05～0.15Mpa之间，检查前后汽封疏水，汽封高漏至除氧器截门前后疏水门开启暖管。根据汽封漏汽情况，投入汽封加热器汽侧运行。22日08:40升速到1200r/min，暖机120min，对机组进行全面检查22日10:55升速到2400r/min，暖机20min，过临界最大振动，注意监视油压。22日11:00升速到至3000r/min，汽轮机定速后各部位检查。根据油温、风温、实际情况，投入冷油器、空冷器运行。22日11:10检查一切正常5号机准备做动态超速实验。下列情况禁止做超速试验：1﹑手打保安器不好用及不灵活时2﹑自动主汽门、高压调节汽门关闭不严密或卡涩时3﹑调速系统不能维持空负荷运行时。4、转速表不准确或失灵时。超速试验的条件：1、超速试验前必须做动态手打危急保安器试验，保证自动主汽门、高压调节汽门关闭严密。超速试验时，机组在热态以后方可试验（下汽缸温度在250℃以上）。2、在值长统一指挥下，做好人员分工，即一人监护，一人操作，机组有专人测振，有专人用手提式转速表监视机组转速，并与转速表对照。3、试验前将高压启动油泵投入运行，出口门开启后油压应正常。超速试验步骤：依据：规程规定汽轮机安装后启动、大修后、停机一个月后，机组运行时间达2000小时后及调节系统拆卸后，应做汽轮机超速试验。在超速投切旋至电超速时（超速保护组件的103％和110％动作定值均改为3302rpm）；在超速投切旋至机械超速位置时(超速保护保护组件的103%和110％动作定值均改为3362rpm)，正常情况下103％为3090rpm时动作，110％为3300rpm动作。（如果为智能超速保护卡，则103％和110％可以在线设置改变定值）。做超速保护试验时，。投入改变OPC组件的动作定值以满足超速试验的要求。OPC组件103%闭锁后，硬件超速保护组件的动作定值为3302rpm，OPC组件110%闭锁后，硬件超速保护保护组件的动作定值为3362rpm，正常情况下3090rpm时OPC动作。（1）试验OPC电磁阀：当机组处于解列状态下且转速低于300（可修改）时，点击该按钮则发OPC动作信号（为一脉冲量），可用于试验OPC回路是否正常。该信号发出后，所有调门的指令清零，信号消失后，阀门指令回到原先位置。在试验指令发出后，使驱动OPC电磁阀的继电器得电。（2）OPC禁止：点击确认“OPC禁止”，当实际转速超过3090rpm时，软件OPC应不动作，“OPC禁止”试验结束后，点击“复位”按钮。（此功能一般不单独试验）（3）103％超速试验：点击确认“103％超速试验”，转速目标值自动设为3095rpm，点击升速控制画面中的“进行”按钮。当实际转速超过3090rpm时，103％超速保护动作，快关高、低压调门，DEH自动将目标值设定为3000rpm，当转速降至小于3070rpm后，硬件超速保护OPC复位；当转速降至小于3050rpm后，软件OPC复位，高、低压调门重新开启，并维持汽轮机在3000rpm转速下空转。OPC动作后“103％超速试验”自动复位。超速试验时的转速速率可以在转速负荷画面中修改。OPC动作时,界面上部的OPC指示灯应当为红色。并网前，在103%试验时，当转速高于3090时，软件和硬件103%均动作，使OPC电磁阀得电。当转速低于3070时，硬件OPC复位；当转速低于3050时，软件OPC复位。当软硬件OPC全部复位后,界面上部的OPC指示灯为绿色，同时OPC电磁阀失电。（4）110％超速试验：首先将柜内的超速投切开关置于“电超速试验”位置。点击“110％超速试验”，系统自动进入“OPC禁止”状态，同时闭锁103%超速功能，硬件超速保护组件的动作定值为3302rpm，转速目标值自动设为3305rpm。当实际转速超过3090rpm时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过3302rpm时，DEH即送出“转速110%”信号至ETS系统（硬件110%）。DEH接收到ETS动作信号后将所有阀门指令清零。脱扣后“110％超速试验”自动复位。（5）机械超速试验：首先将柜内的超速投切开关置于“机械超速试验”位置。点击“机械超速试验”，系统自动进入“OPC禁止”，点击“进行”按钮。同时闭锁110%超速功能，硬件超速保护组件的动作定值为3362rpm，转速目标值自动设为3365rpm。，当实际转速超过3090rpm时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过3300rpm时，超速保护也应不动作，当实际转速超过3362rpm时，DEH即送出“转速110%”信号至ETS系统（硬件110%）。DEH接收到ETS动作信号后将所有阀门指令清零。脱扣后“机械超速试验”自动复位。做此试验时需有运行人员在现场观察现场转速情况和危机遮断装置的动作情况。（6）复位：该按钮用于复位三个超速选择和OPC禁止。点击该按钮后，转速保护恢复试验之前的定值，即103％超速保护恢复为3090rpm，110％超速保护恢复为3300rpm，且OPC禁止取消。同时为了安全起见，任意复位条件成立都会将三个超速选择和OPC禁止清除。复位条件：A.点击确认“复位”按钮。B.OPC动作。C.ETS动作。D.DEH请求停机。E.汽机脱扣。12:00汽轮机超速试验结束，检查一切正常，汇报单元长、值长机组可以并网附：6号、7号减温减压器暖管与5号机暖机同时进行，6号、7号减温减压器详细调试方案另附。