中华人民共和国汽车行业标准电源车

ICS备案号：中华人民共和国汽车行业标准QCQC/T××××—××××电源车powelrsourcevan（征求意见稿）××××-××-××发布××××-××-××实施××××发布QC/T××××—××××I目次前言.................................................................................II1范围................................................................................12规范性引用文件......................................................................13术语和定义..........................................................................14要求................................................................................15试验方法............................................................................56检验规则............................................................................67标志、包装、运输和贮运..............................................................7QC/T××××—××××II前言本标准所规定的条款，适合于电源车产品的设计、制造和试验等工作。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：本标准主要起草人：QC/T××××—××××1电源车1范围本标准规定了电源车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于采用定型汽车底盘改装的，装备有8kW至1250kW的工频三相交流柴油发电机组的电源车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258机动车运行安全技术条件GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GBl495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB13954特种车辆标志灯具GB/T2819移动电站通用技术条件GB/T2820.1往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分：用途、定额和性能GB/T2820.4往复式内燃机驱动的交流发电机组第4部分：控制装置和开关装置GB/T2820.5往复式内燃机驱动的交流发电机组第5部分：发电机组GB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T13306标牌JB/T8194内燃机电站名词术语JB/T10303工频柴油发电机组技术条件JB/T7605移动电站额定功率、电压及转速QC/T252专用汽车定型试验规程QC/T484汽车油漆涂层JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件3术语和定义JB/T8194-2001中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1进排风系统SupplyAndExhaustVentilationSystem向车厢内提供发动机燃烧所需要的空气和发电机组（包括发动机和发电机）冷却空气的通风系统。4要求4.1总则4.1.1电源车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。QC/T××××—××××24.1.2外购件、外协件应符合相关标准的规定，并经电源车生产企业质量检验部门检验合格后，方可使用。4.2工作环境条件4.2.1输出额定功率的环境条件移动电源车的输出额定功率的环境条件应为下述规定的一种，并应在产品说明中明确。4.2.1.1海拔高度0m，环境温度20℃，相对湿度60%。4.2.1.2海拔高度1000m，环境温度40℃，相对湿度60%。4.2.2移动电源车输出规定功率（允许修正功率）的条件移动电源车在下列条件下应能可靠连续工作，并应在产品说明中明确。4.2.2.1海拔高度不超过4000m。4.2.2.2环境温度:下限值分别为：-45℃，-25℃，-10℃，5℃上限值分别为：40℃，45℃，50℃4.2.2.3最大相对湿度：90%4.2.2.4倾斜度：移动电源车纵向（前后）水平倾斜不大于10°。4.3整车4.3.1车辆厢体应平整，过渡圆滑。4.3.2整车油漆涂层符合QC/T484-1999，漆膜均匀，无裂纹和脱落。4.3.3外露金属表面应进行防锈处理。4.3.4焊接质量符合JB/ZQ3011-1983。焊缝应均匀，无焊穿，咬边，夹渣，气孔等缺陷4.3.5铆接应牢固，铆钉排列整齐，头部不允许有裂纹，偏斜。4.3.6车厢门，锁工作应灵活可靠，不得自动脱落和开启。4.3.7电源车宜安装底盘辅助支撑系统。支撑系统应能承载电源车的最大总质量。支撑系统应能够实现手动或自动操作，且支撑系统的每个支撑件应能够单独调节。4.3.8电源车应随车配置配套使用的动力电缆及电缆绞盘，动力电缆采用单相分盘布放，电缆绞盘可手动或其它动力驱动，单相电缆长度应不小于30米。4.3.9电源车应配有发电机组运行警示灯，警示灯应符合GB13954的要求，应安装在车辆的左右侧和尾部，在发电机组运行发电时警示灯应示警。4.3.10电源车应有能显示发电机组运行总时间的装置。4.3.11电源车操作开关面板及电力输出端，应具有照明装置。4.3.12电源车至少配备一套配电装置，配电装置内至少包括三相四级插座，两级带地插座，两极插座，电源插座配有相适应的空气开关。三相四级插座接线的相序应按顺时针方向排列（面向插座），两级带地插座和两级插座接线满足左零右火的接线规范。4.3.13电源车应配有发电机组启动电瓶电压检测装置，在发电机组启动电瓶电压过低时报警指示。4.3.14电源车应配置有市电充电装置，接通市电后，可向发电机组起动电瓶和底盘电瓶进行充电4.3.15对车厢内没有专用操作室的电源车，应在车厢内装置红外监视摄像头，并在驾驶室内安装监视屏。4.3.16启动能力4.3.16.1常温启动电源车发电机组在常温下（环境气温不低于10℃情况下），机组经不超过3次启动应能成功。4.3.16.2低温启动在低温环境下使用的电源车，应配置低温启动措施。低温启动措施能够保证发电机组在环境下限温度情况下，功率不大于250kw的柴油发电机组一般应能在30min内完成启动。其他条件下，按产品技术条件规定。QC/T××××—××××34.3.17带负载能力电源车发电机组启动成功后3min内，应具备带额定持续功率负载的工作的能力。4.3.18额定工况下的连续运行能力4.3.18.1电源车在输出额定功率环境条件下，（不考虑燃油供应问题）能在额定持续功率输出情况下，正常连续运行12小时（其中包括以过载10%运行1小时）。4.3.18.2电源车在输出额定功率环境条件下，在一次燃油加注后，能在额定持续功率输出情况下，运行持续时间不小于6小时。4.4安全要求4.4.1电源车运行安全应符合GB7258的规定。4.4.2电源车的外廓尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。4.4.3电源车照明及光信号装置应符合GB4785的规定。4.4.4电源车侧面防护应符合GB11567.1的规定，后下部防护应符合GB11567.2的规定。4.4.5电源车粘贴的车身反光标识应符合GB7258的规定。4.4.6绝缘系统电源车宜采用中性点绝缘的三相四线供电系统。4.4.7电源车车体接地电源车需配有专用的车体接地装置，接地装置标有规定的符号或图形。接地装置包括长度不少于10m,截面积不小于10mm2的带绝缘护套接地线和长度不小于500mm，直径不小于10mm的接地棒。4.4.8车辆底盘、发电机组外壳、厢体，配电柜应通过专用电缆线连接。4.4.9电源车应配置必要的消防设备。4.5保护措施4.5.1电源车的电力输出端附近，必须有紧急停止发电机组工作的功能开关。4.5.2电源车的电力输出端，必须有专用仓门保护，在仓门打开时（即连接或断开输电线路时），发电机组能够自动停机。4.5.3过载保护电源车应有过载保护装置，当负载电流超过规定的过载电流值时，过载保护装置在规定的时间内可靠动作。过载保护要求按产品技术条件规定。4.5.4短路保护额定功率不大于250kW的电源车应有短路保护措施，当电力输出端发生短路时（包括单相、两相和三相短路），保护措施应能迅速可靠动作，发电机组不受损坏。额定功率大于250kW的发电机组，其短路保护要求按产品技术条件的规定。4.5.5电压保护电源车应具有低压超限和高压超限两种保护措施，发电机组因内部原因或外部原因引起电压超限时，保护措施均应可靠动作。其保护要求按产品技术条件的规定。4.5.6转速保护电源车发电机组应具有转速超限保护功能，转速超限包含转速过低和转速过高两种状态，当转速超限状态超过规定时限后，保护措施应能迅速可靠动作，保证发电机组和用电设备不受损害。4.5.7温度保护温度保护主要是移动电源车发电机组高温保护措施，当发电机组超高温运行超过其规定时限后保护措施应迅速动作，保证机组本身不受损害。4.5.8发动机保护发电机组在出现可能导致柴油发动机损坏的故障情况下，应具有自动保护功能，其保护要求按产品技术条件的规定。4.6环保要求QC/T××××—××××44.6.1电源车加速行驶车外噪声应符合GB1495的规定。4.6.2电源车驾驶员耳旁噪声应符合GB7258的规定。4.6.3电源车的作业噪声允许值应符合表1的规定。表1序号机组功率P（主用）：kW噪声级dB（A）注1噪声级dB（A）注21P≤200≤72≤672200＜P≤500≤77≤723P＞500≤82≤77注1：电源车1m处噪声值注2：电源车7m处噪声值4.7发电机组4.7.1电源车安装的柴油发电机组必须符合GB2820的相关技术要求。4.7.2发电机组的电气性能应能满足GB2820性能等级G3标准。4.7.3发电机组的结构应能满足JB/T10303中4.9项的相关要求。4.7.4发电机组污染环境的限值满足JB/T10303中4.10项的相关要求。4.7.5发电机组的燃油消耗率和机油消耗率应满足JB/T10303中4.12.2项的相关要求。4.7.6发电机组的保护措施满足JB/T10303中4.14项的相关要求。4.7.7发电机组的可靠性和维修性满足JB/T10303中4.15项的相关要求。4.7.8发电机组的外观质量满足JB/T10303中4.16项的相关要求。4.7.9电源车发电机组的安装满足机组安装的具体要求，并且各部结构应能承受定型试验要求行驶状况下的振动和冲击。4.8电源车的车厢4.8.1车厢与底盘的连接应牢固可靠，车厢的纵向中心平面与底盘的纵向中心平面应重合，其对称度公差在车厢全长范围内不大于5mm。4.8.2车厢应能防雨、防尘、隔热、防火、防锈，在进行雨淋试验时，车顶，侧壁，门和窗不应有渗漏现象。4.8.3车厢内应配置的照明装置。4.8.4发电机组额定功率在20kW以上（含20kW）的车厢应布置方便人员进出的门与踏梯，踏梯一阶踏板离地高度不高于500mm。4.8.5车厢内应有足够的空间满足发电机组的日常操作和维护。4.8.6车厢内发电机组检修通道应铺设具有防滑功能的绝缘垫，垫板宽度与通道宽度相同，厚度不小于5mm。4.8.7车厢内部应有发电机组的燃油箱，燃油箱体内应设置相应的隔舱或采取