中国汽车制造业零部件采购管理研究

对外经济贸易大学硕士学位论文中国汽车制造业零部件采购管理研究姓名：窦兰申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：张杰20070401中国汽车制造业零部件采购管理研究作者：窦兰学位授予单位：对外经济贸易大学相似文献(10条)1.会议论文吴峻.章信开汽车制造业零部件供应链发展探析2004供应链管理是一种集成的管理思想和方法,围绕核心企业,执行从供应商到最终用户的物流、信息流、业务流、资金流的计划和控制职能,并通过分析、整合价值链来进行供应链管理.本文就汽车制造业零部件供应链的发展进行探析.2.学位论文杜星汽车制造业零部件入厂物流外包服务质量评价体系改进研究2009非核心业务外包是近年来国内外企业提高核心竞争力和获得竞争优势的重要战略之一，而专业化程度高、系统复杂的零部件入厂物流的外包更是一个新的领域，在中国更是少有企业可以在此领域做出高水平的服务。与此同时，金融危机席卷全球，实体行业也受到严重的冲击，尤其是以美国三大汽车公司为首的汽车制造业。在此情形之下，非核心业务外包作为一种降低成本、提高生产效率、节约人力、增强企业长期竞争力的手段就显得更为重要。本文针对汽车制造业零部件入厂物流进行研究，具体分析零部件入厂物流的特点、过程以及将其外包的服务质量水平，拟定汽车制造业零部件入厂物流的作业规范，结合服务质量及其评价的经典理论，建立零部件入厂物流的服务质量评价体系，并对PT公司的现有评价体系做出评价和改进。本文以服务质量、第三方物流、服务外包、汽车物流理论为基础，分析零部件入厂物流外包的内容、优势、风险、以及服务质量的评价。以PT公司为对象，通过分析其整条价值链的要素和功能，划分出企业的核心业务与非核心业务，零部件入厂物流属于企业的关键非核心业务，可以实行部分外包。通过对比零部件物流和整车物流的区别，采用现场调研和专家头脑风暴的方法，制定出了详细的零部件入厂物流操作规范。通过总结大量文献和企业的实际情况，制定了以功能质量、技术质量、关系质量为基础的服务质量评价体系。通过与相关专家一起讨论，和实践中的摸索，将评价这三种质量的指标确定下来，构建一个完整地服务质量评价指标体系。同时，为了满足评价体系的可操作性，制定了三十几个相关的指标评价执行表，在此基础上的评价体系可靠性高、误差小、便于企业日常的管理工作。其中关系质量的评价，运用了SERVQUAL量表，并且对其进行改进，以达到对物流外包评价的要求。最后对汽车制造业零部件入厂物流服务质量评价的研究作出总结和展望。3.期刊论文周正琴改善我国汽车制造业零部件采购管理的建议-现代商业2009,(3)进行科学的采购管理首先要制定相应的采购策略,本文从采购物品战略定位、自制与外购决策、供应商发展战略、采购成本战略,对我国汽车制造企业的现状及发展提出合理建议.只有对企业的发展有清晰地认识、制定适合的采购策略,才能保证后续工作的顺利开展及评估.因此,我国汽车公司应向世界级的企业看齐,制定出切实可行的采购策略.4.学位论文李力汽车制造业零部件供应商评价选择研究2008汽车作为一种特殊的集合性产品，除车身制造和装配上由整车企业自己完成外，大部分零部件则由供应商提供。如何确保供应商提供的零部件或原材料符合要求，实现产品质量持续改进，减少采购成本，已成为汽车整车企业的重要研究课题。做好对供应商的评价选择与管理工作，是汽车整车企业积极应对竞争，提高企业核心竞争力的关键因素之一。本文试对如何对零部件供应商进行科学的评价选择和管理进行论述。根据我国汽车产业现状，论文详细分析了汽车制造企业与零部件供应商之间的关系，分析了汽车产业供应链的结构和特点、零部件供应商的分类、零部件供应商与汽车制造企业间关系的实质、汽车零部件供应商的开发流程等；将汽车制造企业零部件供应商分为两类：一类是一般供应商，一类是伙伴型供应商，分别建立了不同的评价指标体系，并且用基于层次分析法(AHP)的线性规划模型对一般供应商进行评价选择，用网络分析法(ANP)对伙伴型供应商进行评价选择。论文研究了供应商的管理，提出了供应商选择的风险和供应商管理的重要性，最后给出了几点管理建议。5.期刊论文曹烨.郑双双.CAOYe.ZHENGShuang-shuang基于分类管理的汽车制造业供应商评价与选择方法-天津汽车2007,(1)针对汽车制造业零部件数量大、种类多及差别大的特点,结合零部件在整车中的地位和作用,提出将零部件按重要程度分类的思想,并给出具体的分类指标,在此基础上建立汽车制造业供应商评价与选择程序模型.重点阐述了一级零部件的评选策略,并对现有的各种评价方法的优缺点进行了比较,为汽车制造业对零部件供应商的评价与选择提供了依据.6.学位论文王晴汽车制造业外包的社会网络分析2009随着汽车产业的发展、技术创新的进步，以及业内竞争的加剧，以往的汽车巨头们在产品的每一个方面都要更具有竞争力是非常困难的。于是汽车产业链开始分解，以往隶属于大型整车厂商的产业链环节逐步分解出来，形成独立的产业力量，外包成为汽车制造业的必然趋势。近几年，我国的汽车工业得到了迅速的发展，成为我国国民经济的重要支柱产业。但是我国的汽车制造业仍然存在很多问题，整车企业技术创新能力不足，缺乏自有知识产权；零部件供应商众多，集中度低，技术水平和专业化生产能力低下。整车企业和零部件企业之间的外包关系发展不成熟。社会网络分析以行动者及其关系为研究对象，在社会学领域显示出强大的解释能力，无论从分析对象、分析内容上来看，都可以成为解决外包问题的有力工具。本文以社会网络分析作为工具，结合外包理论，以上汽集团的外包网络为研究对象，对我国汽车制造业的外包网络进行研究。通过研究发现，目前我国的汽车制造业外包网络存在着核心企业规模不大、技术水平不高、对外包供应商的控制能力不足、网络隐藏成本高等情况。为改变这一状况，一方面应加强整车汽车的技术研发能力，做大做强；对关键零部件企业加强控制，放开非关键零部件企业的发展；加强零部件的采购管理。7.期刊论文倪红.NiHong提高汽车制造业零部件供应物流质量的研究-福建工程学院学报2008,6(4)汽车零部件的供应物流作为整个汽车物流的源头,其物流运作的好坏不仅影响整个物流系统的成本和质量,而且还会波及生产和销售,最终直接影响着汽车厂商的竞争力.文章通过对基于巡回取货模式的汽车零部件供应物流的研究分析,针对其中的不足和问题,提出了汽车物流的集成增值模式等提高汽车零部件供应物流质量的优化措施.8.学位论文陈璨整合式汽车零部件供应物流模式研究2006改革开放以来，我国的汽车制造业取得了长足的发展，汽车市场日趋繁荣，但随着进入者数量的增多，汽车制造业竞争空前激烈，单车利润空间逐年下降，我国汽车行业的整车利润率由2003年的9.11﹪急剧下降到2004年的6.85﹪和2005年的4﹪，低于整个制造业4.46﹪的平均水平。降低成本，成为汽车制造业者在激烈的市场竞争中必选之路。在汽车所有成本中，我国企业的物流成本所占比例较高，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8﹪左右，日本汽车厂商甚至可以达到5﹪，而我国汽车生产企业的物流成本普遍在15﹪以上，因此，能否降低物流成本将直接影响到我国汽车制造业者的命运。汽车被认为物流领域里最复杂的行业，在汽车物流所涉及的四大模块(供应、生产、销售、回收)中，零部件供应物流，由于涉及的供应商和零部件数量较多等因素，控制实施难度也就最大，因此，如何突破现有模式，降低零部件的供应物流成本，提高服务水平，成为汽车制造业在提升竞争力过程所关心的重要课题。本文首先介绍了我国汽车市场近年发展状况，分析了现有零部件供应物流模式的流程、特点及存在的问题。在查阅大量文献和多次的实地调研后，提出一种新的零部件供应物流模式——整合式零部件供应物流模式，指出了实现该模式的必要性和可行性，并设计了详细的流程、信息系统建设计框架等。在设计出整合式零部件供应物流的操作流程后，通过比较分析评价了该模式的优点和实现的难点，针对整合式零部件供应物流模式中的难点——车辆路线排程，采用定性和定量的方法对该模式所涉及的相关车辆路线排程问题，进行了模型构建和算法设计。文章的最后，将求解模型的专业软件(Lingo,Evolver)与能设计可视界面的VBA相结合，设计出了能解决整合式零部件供应物流中的难点问题的软件，并以我国某大型汽车制造厂的相关数据为基础进行了模拟，进一步验证了整合式零部件供应物流模式的可操作性和实用性。本文希望其研究成果，对进一步降低零部件供应成本，提高服务质量，最终提升汽车制造业者竞争力和汽车零部件供应物流的服务水平，具有重要的参考作用和应用价值。9.期刊论文蒋啸冰我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究-物流技术与应用2007,12(5)汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.10.学位论文何彦红供应链管理环境下的汽车零部件入厂物流研究2006改革开放以来，我国的汽车制造业取得了长足的发展，汽车市场日趋繁荣，但随着进入者数量的增多，汽车制造业竞争空前激烈，单车利润空间逐年下降。降低成本，成为汽车制造业者在激烈的市场竞争中必选之路。汽车被认为物流领域里最复杂的行业，在汽车物流所涉及的四大模块(供应、生产、销售、回收)中，零部件供应物流，由于涉及的供应商和零部件数量较多等因素，控制实施难度也就最大，因此，如何突破现有模式，降低零部件的供应物流成本，提高服务水平，成为汽车制造业在提升竞争力过程所关心的重要课题。汽车供应链是最为复杂的供应链系统。在制造-销售-服务组成的汽车供应链体系中，整车生产厂为供应链的核心企业，因整车的分销物流是以市场需求为导向的，所以是不容易控制的；而入厂物流中，整车生产厂可根据企业的产品生产计划进行采购和供应，因而具有较好的可控制性。入厂物流组织的好，可以大幅度缩短产品生产周期、降低物流成本、提高供应链的敏捷度和柔性，所以它是汽车工业增强供应链竞争能力的重要环节。近年来随着物流行业的迅猛发展，各行各业尤其是大型的汽车制造企业都意识到了加强零部件入厂物流管理对企业发展的战略意义。本文的目的就是试图从供应链管理的角度研究和分析国内汽车制造企业汽车零部件入厂物流规划和发展策略。本文首先介绍了汽车物流及其供应链、汽车零部件入厂物流的理论知识，阐述了供应链管理下的零部件入厂物流运输规划和发展策略，结合运用汽车入厂物流的基本理论、方法、运作经验，对广州本田零部件入厂物流进行了全面的分析，提出一整套适合广州本田的零部件入厂物流发展的解决方案。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：c38a66fd-c138-4c45-9b5a-9dda00eebe17下载时间：2010年8月22日