ICAO英语等级考试样题分析及复习参考

1ICAO英语等级考试样题分析及复习参考2007年6月11日修订第一部分：Listening(听力)听力考试由三部分组成，时间约40分钟。考试方式是听电脑录音，看电脑上的题目，在答卷纸上完成题目。（一）正常陆空通话（听力内容播放1次）考试内容复习要点重点词汇注意：本部分内容为正常情况下的陆空通话，一共有10道选择题。这10道题目具有连贯性，涵盖了航空器起飞前后的各阶段。在答题时应注意先熟悉航空器的呼号（callsign）如，Qantas35,Ibisair150,Pacific193,Jetstar103以及航空器的类型，如B-747,Cessna,Dash-8,etc.机场通播（ATIS）能够从机场通播中获得天气、能见度、机场/跑道状况等信息。visibility,fogpatch,sandstorm,haze,blowingsnow,funnelcloud,mist,rainshowers,microburst,dustdevils…放行有关航路、高度、离场跑道等信息Route,altitude,departurerunway开车，推出有关推出、开车的正常通话Pushback,request,start,outbound/inbound,gate,bay,…..滑行有关航空器在地面移动、避让其他航空器及位置描述的通话Taxi,caution,cross,vacate,via,giveway,holdshort,received,backtrack,expedite,intersection,follow,obstacle,taxiway,discretion,lineup,airborne,delay,apron,waketurbulence…准备起飞有关跑道长度、进入跑道、改变起飞跑道的通话Lineupandrollingstart,keepitrolling,debris,runwaylength,ready,takeoff,fulllengthrunway,tow….起飞时有关航向、转弯、高度的指令SID,Left/rightturn,heading,flightlevel,track,….起飞后，爬升有关起飞后爬升、上高度、其他航空器位置的通话Overtake,climb,pass,turbulence,reportsighting,oneo’clock….航路飞行有关非正常离场后回到原始航道，飞行位置报告，高度层变换，航路点飞跃的通话Plannedroute,radarvector,waypoint,amendedflightlevel,descend,directto,right/leftheading,sequencing,ownnavigation,traffic,clearofconflict,returningtoFL,trafficadvisory,approachinghead-on,conflicting,negativecontact,divert,ridereport…..进近和着陆有关最后进近和着陆的指令，有关风向和风速的检查,有关着陆的ATIS广播Windcheck,touchdown,left/rightcircuit,joindownwind,visualapproach,descendto,outer/innermarker,highprofile,intercept,established,localizer,final,threshold…..出现的题目：ATISchange,问变化的部分，为风的变化；飞机在滑行，ATC指示转入另一个滑行道，原因是原先的跑道灯坏了（选项有说跑道灯坏了，但注意有明确选项说明是哪条跑道灯坏了）；一架飞机推出准备滑行，另一驾飞机滑进停机位，ATC指示先等待，待另一驾clear后再滑行。第1部分听力结束后有1分钟的检查时间。（二）非正常的陆空通话（听力内容播放2次）2考试内容复习要点重点词汇注意：本部分内容为非正常情况下的陆空通话，一共有10道填空题。录音会播放两遍管制员和飞行员之间的对话，在播放录音之前，考试人员有1分钟时间看一张标有机场和航路点信息的地图，有20秒的时间熟悉飞机的呼号、机型、目的地和始发地。考试人员需要根据录音的内容将空白处的内容填出。在答题时考试人员应注意记录一些关键词汇。根据听力录音填写不正常情况，管制员和飞行机组之间处置的程序，原因，结果等。有关不正常情况下飞行员的报告和管制人员的指令（如，备降、优先着陆等）；飞行员对不正常情况的描述（如，滑行道上的障碍物、客舱中的炸弹等）De-icing,fueldumping,cancelSID,instructionsfordownwind/base,goaround,bomb,obstacles,turbulence,severe,descend,speed-brake,structure,damage,priorityetc.出现的题目：起飞后，因天气原因，管制人员取消原来的指令，发出新的指令。在飞行过程中，飞行人员发现飞机除冰系统故障，向管制人员报告，需要放油，返航，管制人员向飞机发出相关指令。起飞后遭遇强烈颠簸,需改变高度,下降,选择跑道落地.无法拉减速板怀疑结构损坏，要求优先落地；没有旅客受伤，3个机组成员受伤1delayreason:oppositetraffic2要求转向20度并报告航向，前面后飞机在FL310遭遇严重颠簸3longtimenoreportreason:noA/Conthisflightlevellongtime4whyurgentcall:experiencesevereturbulence5返场原因：unabletousespeedbrake;怀疑有结构损伤6是否有人员伤亡：passenger没有，3injuredcrews7cancelspeedrestrictionbelow10000feetTurbulence紧急释压，放油(三)对话-听力内容播放2次考试内容复习要点重点词汇注意：本部分内容为一段长的对话，可能是总飞行师/检查员和发生不安全事件的飞行员的谈话，也可能是飞行中机长和客舱服务员之间的一段对话。答题者需根据对话内容在答题纸上回答10个问题，录音内容会播放两次。在答题前，建议先浏览一遍问题，再带着问题去听录音。不正常事件的调查，谈话，分析；回顾飞行过程中的细节，讨论不正常事件发生原因及应对措施。有关不安全事件的调查，分析；Supervisingpilot,TCAS,avoidingaction,nearmiss,longerapproach,terrain,overstress,medicalaid,mentalproblem,passenger,flightattendant,monitor,communication,goround,detour…..出现的题目：有关飞行中大小飞机发生危险接近/冲突，飞行员采取避让措施的调查。机组在练VOR手工飞行时触发近地警告，在拉升时由于带杆过猛造成飞机结构超载，飞行员将被停飞，在经过模拟机训练和考核后才可以继续飞行。飞机上发现一名精神异常的乘客(violentpassenger)，这名旅客喝醉了(drunk),大声说话(speakloudly)并离开座位(leaveseat),影响了其他乘客(botheranotherpassenger),这名醉酒乘客原来坐在靠近应急出口的座位(emergencyexit),客舱服务员报告机长后，机长要求安全员(skymarshaller)对其实施监控，并联系管制要求优先着陆，管制员引导飞机飞往另一个机场，因为该飞机比较重，需要放油。在即将着陆时，塔台询问机长是否需要宣布紧急状态，而此时因为该乘客情绪已比较平静，故机长说不用宣布紧急状态。飞机落地后，地面直接引导飞机到机坪下客（directtaxiroutetoapronfordisembarking）。3录音放完后所问问题包括为什么不让这名旅客坐回到他原来的座位上去？（因为他原来的座位靠近应急出口）；为什么管制员要引导飞机去另一个机场？（因为飞机比较重，需要放油）；为什么不需要宣布紧急状态？（因为此时该旅客的情绪已比较稳定）天气情况不好，飞机很多，需排队绕飞，ATC通讯繁忙遇颠簸减速三人进行交流讨论原因是否为overstress答案为否问为什么早已经知道会遇到这种情况，说在推出时发现towerCB想尽快起飞，因跑道忙，延误起飞其中要求返航，ATC第一次没有理会，inboundheavytraffic，第二次radarproblem问为什么tower不同意divert,因当时很多飞机要求放油；问POB及飞机上是否有危险物——chemicalindustryproducts飞机遇雷雨，需要绕飞，但空管很忙，机组成员不敢转向，进入雷雨；空姐Janny受伤，被餐车撞到，头部也受伤并流血，手臂上有青（Blues）；报告机长，选择最近机场着陆，下降时遇到相对的飞机，TCAS警报；最后由ATC指引目视着陆。问题：1、是否有发现不正常情况。答案：有，发现TowerCB,并讨论过。2、飞行中组员受伤，机组如何处置使飞机结构不受损。答案：将速度降到Turbulencepenetrationspeed。3、机组是否有采取措施保障其他乘客不受伤。答案：乘客都系上Seatbelt。4、如何确认飞机没有损伤？答案：速度已降到Turbulencepenetrationspeed；当时没有显示exceedthelimitation.第二部分口语考试内容重点词汇1、正常陆空通话滑行路线Taxivia,holdingpoint,follow,holdshortof,lineup….出现的题目：飞机在五边，5trackmilestouchdown;另一架飞机在跑道上准备起飞；还有2miles时，问是否可以着陆，ATCconfirm;requestkeeprollinguntiltheendoftherunway;ATC指令holdshortofrwy25R,confirm一下，应当为25L；对头有飞机，正在拖飞机，报告ATC，要求holduntilfurthernotice;等几分钟后，问到底要等多久；ATC说拖车有问题，要求changeanotherrunway;左边有飞机出来，问ATCwhattodo.2、非正常陆空通话根据图片和指示与ATC进行对话；报告不正常情况，提出要求或按照ATC指令操作。如下图特殊情况：发现炸弹描述。Obstacles/debrisontaxiway/runway,tyreblowout,location,markers,audiowarning,oilpressure,RTO,engineout,rack,bomb,detonator,lead,timer,explode,smoke,oxygenmask,radioactive,ironbucket,cabindoor,depressurization,engineonfire,evacuation,bird-strike,fueldumping,return….Flashlight出现的题目：滑行时,有个地方有杂物,破损的轮胎等,要报告地点,并问,这样的杂物对飞机有什么影响?起飞时出现音响警告，滑油压力低,中断起飞4起飞单发起飞后有报告客舱发现一个雷管（detonator），管制员要求描述雷管的样子，回答是三个雷管用黑色胶带绑在一起的，有红色和绿色的导线相连。然后雷管爆炸，客舱和机组均戴上氧气面罩，向管制员报告后，要求进一步汇报情况，回答是机组和乘客都戴上了氧气面罩，客舱破损，正在紧急下降，要求雷达引导返航。然后屏幕上出现一个管制员，旁边注明是COMPANY（这里把俺给搞糊涂了，后来才反应过来是要你通知OPERATION要紧急返场）。通知OP后，出现一个救护车和消防车的图片，所以请求所有应急设备待命,详细一点的话，可以说请