JEPPESEN航路手册简介

JEPPESEN航路手册简介（JEPPESENAIRWAYMANUALINTRODUCTIN）张杰开篇一手册是JEPPESEN公司以各种方式、通过各种渠道向全世界各国的政府机构所收集而来。公司认真编辑审核出版后，向驾驶员提供准确、及时、完整的最新飞行资料，也是一部包括飞行使用的各种航行资料的完整技术资料。开篇二以航图为基本内容，其中使用了大量的技术术语和简缩字，使资料内容简洁、明确。开篇三全部内容装订在特制活页皮夹中；航路图单独装在夹内的塑料袋中，其余资料全部为活页，并按各部分内容以明显的标签分隔；手册每周修订一次；开篇四为了便于携带和飞行中查阅方便，手册将全球划分为若干区域，并按区域制作成标准手册；每个标准本手册包括十三部分；为了用户使用方便，同时出版客户化航线手册(TailoredRouteManual),内容由客户按照需求自己选定，用以替代标准本航路手册。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）此部分为手册必读部分，也是用户使用和管理JEPPESEN航路手册的入门篇。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）简介公告以短小的公告形式，告知用户有关手册本身的变革和某些航行技术或要求的预告、规定等。如采用新的仪表进近格式、航路图图幅范围的重新划分、新航图符号的使用、RVSM运行区域、拦截程序的更改等内容。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）简介公告编号以“JEP+2位数字年份+1个英文字母”组成；每年第一期为英文字母A，然后为B，依次排序；如“JEP02-D”表示2002年的第四期公告，内容是介绍JEPPESEN进离场图的新格式和进近图的改进情况。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）简介公告的有效性分为以下三种情况：1、在资料的最下方明确标明有效日期；2、按照通知取消该公告；3、用户自己确定该资料的存留。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）用户公告：主要是通知客户资料管理方面的事项。如修订单的使用，订购资料的要求，续订手续的改变等。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）用户尤其是航空公司的航行情报部门应该及时了解以上变化，将变化的内容作为重要提示告知本公司的飞行人员和航务人员，有助于在飞行前准备和飞行中正确使用航行资料，以便于提高工作效率，安全正常地飞行。一、简介公告和用户公告（BriefingAndCustomerServiceBulletin）注意事项：用户公告是管理资料的人员应该经常关注的内容，但是这种资料一般无有效性的要求。二、引言（Introduction）向用户介绍使用手册必须了解的基本知识。二、引言（Introduction）正确理解引言部分列出的内容，便掌握了使用JEPPESEN航图的钥匙。二、引言（Introduction）包括了如下内容：1、航图术语（ChartGlossary）2、简缩字（Abbreviatioin）3、航路图图列（EnrouteChartLegend）二、引言（Introduction）4、高空航路图图例(EnrouteChartLegend-HighAltitudeCharts)5、区域图图例(AreaCharts)6、B类空域图图例(ClassBAirspaceChartLegend)二、引言（Introduction）7、进离场图图例(SIDandSTARLegend)8、进近图图例(ApproachChartLegend)9、进近图新格式说明(ApproachChartLegendNewFormat)二、引言（Introduction）10、ICAO推荐的机场和跑道识别标志(ICAORecommendedAirportSignsandRunwayMarkings)11、美国机场标记牌系统和美国仪表跑道标志(USAirportSignSystemsandUSInstrumentRunwayMarkings)二、引言（Introduction）12、进近图图解JAR-OPS1机场最低标准(ApproachChartLegendJar-ops1AerodromeMininums)13、航行资料导航数据库和航图(AeronauticalInformationNavdateDatebaseandCharts)三、航图航行通告(ChartNOTAMS)1、当航图中的内容发生变化时，相关国家会采取重新印发航图或发布航行通告(NOTAM)的方式进行修订；2、JEPPESEN公司将以很短的周期，进行相应的修改；3、但由于制作周期和资料传递及其他不可控的因素，很难同步修订相关国家公布的修改内容三、航图航行通告(ChartNOTAMS)因此，JEPPESEN航路手册中以航图航行通告的方式，将不能收入正式资料的内容呈现给用户，通告本航路手册中内容与实际不符的情况。三、航图航行通告(ChartNOTAMS)在实际运作中，不是将所有影响航图内容的临时航行通告都以航图通告的方式发布，而只将在用户收到航图通告后至少14天内保持有效的重要情报作为航图航行通告印发。三、航图航行通告(ChartNOTAMS)四、航路(ENROUTE)包括航路飞行阶段涉及的航路和空中交通服务等相关资料和图表。注意：各个国家的空域划分、飞行程序和特殊规定是跨国飞行必须熟知的资料四、航路(ENROUTE)JEPPESEN公司将收集的资料整理、分类，详尽的表示在航图上，清楚地显示航路飞行相关的资料。为用户查阅资料提供了很大的方便。四、航路(ENROUTE)1、航路文字资料四、航路(ENROUTE)1)、空中交通服务航路代号及其在话音通信中的使用；2)、ICAO空中交通服务空域分类；3)、航路图索引图；4)、二次雷达程序；5)、本分册内各国的飞行特殊程序。四、航路(ENROUTE)2、航路图在飞行过程中使用的时间最长，即便使用导航数据库，目前仍然是情报人员制作领航记录表、导航数据库管理员管理数据库、飞行人员飞行前准备和具体飞行的主要依据。四、航路(ENROUTE)飞行人员和情报人员了解读懂航路图、正确使用航路图十分重要四、航路(ENROUTE)常见航路图分类:1.飞行计划图(FlightPlaningChart);2.方位图(Orientation)3.区域导航航路图(AreaNavigatioinEnrouteChart)4.作业图(PlottingChart)5.高/低空航路图(High/LowAltitudeEnrouteChart)6.高空航路图(HighAltitudeEnrouteChart)7.低空航路图(LowAltitudeEnrouteChart)四、航路(ENROUTE)我公司目前在使用的主要的航路图介绍：1.FE(H/L)远东/FAREAST高/低空2.ME(H/L)中东MIDDLEEAST高/低空3.ME(HI)中东中东MIDDLEEAST高空4.CH(H/L)中国CHINA高/低空五、无线电设备(RADIOAIDS)空中航行要依靠无线电设备提供的设备、导航和监视服务，按照无线电导航设备发出的信号保持在航路上，或实时地上升、下降、切入航道或开始复飞。对飞行人员来说，正确使用导航设备，是熟练驾驶航空器的重要环节！五、无线电设备(RADIOAIDS)目前使用的无线电导航设施包括：NDB、VOR、TACAN、DME、MKR、ILS、SDF、MLS、LORAN、OMEGA、OMEGA/VLF、VHF/DF、INS、多普勒雷达、FMS、GPS等六、气象(METEROLOGY)摘录了国际民用航空公约附件3《国际航空气象服务》的相关章节和段落七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)主要包括：高度表拨正(飞行高度层)(AltimeterSetting{FlightlevelTable})七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)英文字母读音及莫尔斯电码(PhoneticAlphabetAndMorseCode)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)风向角(WindComponentTable)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)公制计量单位表(MetricMultiplesAndSub-Multiples)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)气压高度(PressureAltitude)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)换算表(Conversions)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)航行通告(NOTAMS)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)航行通告代码(NOTAMCode)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)雪情通告(SNOWTAM)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)对时标准频率和对时信号(StandardFrequenciesAndTimeSingle)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)无线电对时信号(RadioTimeSingle)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)日出、日落表(SunriseAndSunsetTables)七、数据表格和代码(TABLESANDCODES)世界各地的当地时间(WorldwideLocalTimes)八、空中交通管制(AIRTRAFFICCONTROL)该部分向在国际间飞行的飞行员提供国际民航组织(ICAO)的标准和建议措施对于首次飞行一个国家或地区的飞行人员来说，熟悉这个国家或地区的空管规定是十分有必要的九、进入规定(ENTRYERQUIREMENTS)该部分分别叙述手册包含的各国的入境要求，主要涉及护照(Passport)签证(VISA)检疫(Health)航空器进入规定(AircraftEntryRequirements)[定期航班(ScheduledAirTraffic)、非定期航班(Non-ScheduledAirTraffic)、军用飞机(StateAircraftFlights)]、进入机场规定(AirportsofEntry)特殊通知(SpecialNotice)等十、紧急情况(EMERGENCY)涉及到飞行安全和旅客生命安危，飞行中必须全力处置。为此，世界各国都在AIP中公布紧急程序及相关的规定。十一、机场指南(AIRPORTDIRECTORY)本部分收列了各国机场的数据、设施和服务、承重强度、使用限制、开放时间等。十二、终端区(TERMINAL)此部分在手册中所占比利最大，包括终端区飞行中进场、离场、进近和起飞等几个阶段的航图；这些航图表示飞行线路、飞行高度和各种规定限制，是反应航空器上升、下降和进近着陆过程的重要资料。十二、终端区(TERMINAL)终端区图以机场为单元，按页码编号顺序汇集排列；页码编号为区域图(10-1)、进场图(10-2)、离场图(10-3)、减噪程序(10-4)、机场平面图/滑行路线图/停机位置图(10-9)、JAA机场运行标准(10-9X)、进近图(11/12/13/14/16/17/18/19-1)十二、终端区(TERMINAL)手册中各机场按城市名称由A-Z顺序排列；航图编号顺序并不意味着每一个终端区必须具有全部图，而是按照机场实际运行情况公布。十二、终端区(TERMINAL)还包括梯度与爬升/下降率转换表、机场标高的百帕/毫巴等同值、高度修正、雷达着陆标准等资料。十二、终端区(TERMINAL)美国航路手册中，美国的民用机场先按州名的字母顺序排列，再按照城市名称的字母顺序排列。十三、修订单和修订记录(REVISIONLETTER/RECORDOFREVISION)虽然资料修订是JEPPESEN公司自己的规