K12+041.28～K25+171.82涵洞工程施工方案

尤溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程K12+041.28～K25+171.82涵洞施工方案福建省华明路桥建设有限公司二0一五年三月一、编制依据1）公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)2）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）3）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）4）公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）5公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）6公路土工试验规程（JTGE40-2007）7工程测量规范(GB50026-93)8《路桥施工计算手册》9《公路工程施工管理手册》10《公路工程施工安全技术规程》二、工程概况本实施性施工组织设计编制范围以溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程K12+041.28～K25+171.82，涵洞工程有51座，合计长915m。拟投入主要人员及设备：工程技术管理人员1人，专业施工员2人，钢管支架50T，大面积钢模（1.2m2）120m2。。三、计划工期本工程计划工期5个月，施工时间段为施工计划从2015年4月15日至2015年9月15日完工。四、施工准备（1）涵洞通道应优先安排施工，特别是盖板涵的施工要尽早开展，迅速完成，为路基联片施工创造条件。（2）涵洞施工前应先预埋临时排水管，保证排水的需要，涵洞主体完工后，及时清理场地，进行台背回填（3）在路基表土清理同时，组织施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，作好临时排水措施，以免水流冲涮路基和盖板涵基础。确定材料进场路线，组织材料及时检验进场，按指定位置堆放，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，同时做好开工前的砼配合比试验工作。五、施工方案、施工方法（一）涵洞工程施工方案（1）施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。（2）采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑；涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），涵洞基础及涵身采用人工自下而上分层砌筑（浆砌片石台身）；圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架，由两侧向中间对称砌筑（石拱涵），混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架，符合拱圈弧度要求的定型钢模作底模，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑；箱涵身分两层整体浇筑，第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分；盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌制，混凝土搅拌输送车运送至灌注点，由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。（二）涵洞及通道工程施工方法详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（混凝土台身）、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（浆砌片石台身）、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。（三）涵洞基础开挖（1）开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程。为便于开挖的检查较核，基础轴线控制桩应沿长至基坑外加以固定。（2）基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。一般保持在1：1～1：1.5之间。（3）为保证有足够的作业面，基坑开挖应根据设计排水和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸泡基坑。（4）基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土，人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高附近（约20cm）时，改用人工清理，防止因机械施工扰动土层。挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。当涵洞基础采用换填时；换填深度小于等于1.5m时、涵基襟边两边缘外侧各加换填的深度长；当换填深度大于1.5m时，涵基襟边两边缘外侧各加1.7m，涵长方向长度为涵洞进出口外各加1.7m，涵洞基底换填范围，要求与前后路基分层夯实、压实，压实度要达到95﹪，换填材料采用级配碎石或砂砾透水性材料。（5）基底若有特殊情况，先编制处理方案，报监理工程师批准后实施。（6）基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场检查，批准后，方进行基础的施工。（二）涵洞盖板涵台身基础施工（1）测量放样基坑检验合格后，方可进行基础的测量放样工作，根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点和水准点，用全站仪进行测设，放出平面线、桩，并测其高程，放出基础模板安装位置。（2）模板安装模板安装前涂刷脱模剂，以保持与砼接触面的平整光滑，模板安装要求位置准确，接缝密实。模板安装后进行复核，发现偏差及进纠正，盖板涵基础模板安装应符合如下标准：模板标高：±15mm模板内部尺寸：±30mm轴线偏差：±15mm相邻两板表面高低差：2mm模板表面平整：5mm（3）砼的拌制、运输、浇筑、养生：盖板涵盖板在预制厂集中生产，钢筋砼盖板预制施工顺序：模板安装钢筋绑扎砼浇筑养生拆模，汽车运输，吊机吊装就位。基础混凝土采用混凝土搅拌机生产，混凝土小型运输车运输，人工入模，机械捣固。台基砼按30cm一层分层浇筑，用插入式振动器进行振捣密实，移动距离不超过振动器作用半径的有效倍数，浇筑应连续进行，若因中断时间过长应按施工缝隙处理。基础浇筑时片石的填加：使用前把片石清扫，冲洗干净，其抗压强度应不小于30Mpa，填充数量应小于砼体积的25%，片石厚度不小于150mm。片石应均匀放置于刚浇筑的砼上，其净距不小于10cm，表面离开基础的表面距离不得小于150mm。一般是倒一层砼加一层片石，上一层砼应能充分包裹片石，片石数量不能超标。八字墙基础与台墙基础设沉降缝隔开，缝宽为2cm，用沥青麻绳填塞。砼的养护：砼浇筑完成，待表面收浆后及时对砼进行养护，以喷水保持砼湿润方法养护，养护期应大于7天或监理工程师指定的天数。基础砼浇注完毕后，在台身位置摆放间距不大于20cm的片石，保证台身施工时与基础的衔接良好。（三）八字墙、砌体工程施工（1）八字墙基础及墙身采用M7.5片块石；洞口为M7.5#浆砌片石，洞底为C20片石砼铺砌。（2）砌体工程开工前应把洞口及洞底清理干净，进行放样工作。同时安排施工队进驻现场施工。每个盖板涵砌体工程数量较小，安排人员在2-3天内完成，砼体工程所用水泥、片石和中砂均与基础、台墙等相同，砌筑时用砂浆搅拌机就近拌和，用斗车运至工作面，做到车车砂石料过磅，同时对每个工作面分别各制2组试件，砌石前把每一个料进行水洗干净，并且使其砌底饱和，按一丁一顺砌筑。（3）片石砌筑采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法，确保片石间砂浆饱满。（四）圆管涵管节预支制及安装（1）管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。（2）钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土a、安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。b、安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。（五）台背回填（1）盖板施工完毕后，同时对盖板顶、涵身防水层涂刷两遍热沥青。每层厚2㎜、两层间铺油毡一层；待充填台背与盖板间空隙的砂浆强度达到设计强度100%后，进行台背回填。（2）台背回填要求选择透水性好的砂性土或砂砾石。台背回填分层、对称进行，每层填砂厚度小于15cm；台背填料顺路方向长度、顶部位距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m,1：1的坡率向上。（3）为便于施工和检查，回填施工前根据实验段确定的松铺系数、从基顶面开始、要把每层填筑的厚度在台背划出标线.注明层数、并以此为参照物进行每层的施工。（4）填土时采用小型压路机进行碾压，压实度达到路基施工规范要求、为保证涵台的稳定、尽量不使用振动压路机、静载压路机也要与墙体保持40㎝的距离，对压路机碾压不到区域角落处、采用打夯进行夯实。用小型振动器夯实。要求密实度不能小于96%。台背填砂每层每侧台背检查3点（5）施工过程中当洞顶覆盖土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在孔径范围内必须采用人工或小型机具分层夯实，当洞顶覆土厚度在0.5～1.0m时，涵顶允许小型压路机通过，但压路机必须静压；当涵顶覆土厚度超过1.0m后方可通过施工车辆；洞顶影响范围内，不允许强夯并严格慎用大功率冲击式压路，（六）质量控制、检验频率和方法（1）盖板涵施工质量控制指标、检验频率和方法严格按合同文件《技术规范》及国家各种相关规范为准则。（2）用于盖板涵的各种工程材料砂、石料、片石，水泥等严格按《合同文件》和《公路桥涵施工技术规范》质量检查要求进行控制。（3）基坑开挖、混凝土基础、台身、浆砌片石、盖板涵等项目工程质量检查标准见下表：涵洞总体质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查3～5处2轴线偏位（mm）明涵20经纬仪检查2处暗涵503涵底流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处4长度（mm）-50，+100尺量：检查中心线5孔径（mm）±20尺量：检查3~５处6净高（mm）明涵±20尺量：检查3~５处暗涵±50涵台质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2断面尺寸（mm）片石砌体±20，砼±15尺量3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%台高垂线或经纬仪测量2点4顶面高程（mm）±10水准仪测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪检查纵、横向各2点6大面积平整度（mm）52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测一处项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2高度（㎜）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（㎜）现浇±20预制±104长度（㎜）±20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧。六、质量控制与检测（1）严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行施工，对照《公路质量评定标准》等来对施工质量进行检验。（2）认真做好施工全过程的多项原始资料记录。健全内部自检制度，每道工序、每个环节，技术人员必须严格管理，自检通过后，报请监理工程师验收。（3）钢筋、水泥进购均需附有质保书，每批原材料均应按规定做试验，发现不合格材料，坚决清理出场。砼所用砂、碎石应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石料变更要通过试验确定。（4）为保证盖板涵端墙、八字墙的外观质量，模板采用组合大钢模和竹胶板，尽量减少模板拼缝，模板接缝要进行处理，保证不漏浆，接缝保证纵横一条直线，确保外观良好。（5）为保证外观质量，必须加强混凝土的振捣工作，做到振捣密实，不漏振，不过振。浇筑前对工人进行技术交底，挂牌上岗，振捣明确责任和责任人，制定奖惩措施，确保混凝土外观质量。（6）严格施工报验程序，明确每道工序质量施工队自检，项目部复检合格后，才能报监理工程师验收。七、外观鉴定（1）各部尺寸允许偏差符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的技术标准。见盖板涵允许偏差表：项目允许偏差（mm）轴线偏位（明涵）20轴线偏位（暗涵）50结构尺寸±20流水面高程±20长度+100，-50孔径±20顶面高程（明涵）±20顶面高程（暗涵）±50（2）涵身顺直，涵底铺砌紧密平整。（3）进出水口与