K3918+015二塘沟分离式立交桥施工技术方案

K3918+015二塘沟分离式立交桥施工方案1、编制依据1.1设计文件、施工合同。1.2部颁JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。1.3《国道主干线星星峡~吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办法》。1.4我项目部的技术力量、装备能力、财务实力、施工经验。2、工程概况K3918+015二塘沟分离式立交桥上跨主线，与主线交叉桩号为K3918+015，起点桩号为TK0，终点桩号为TK1位于鄯善县连木沁境内。2.1K3912+780分离立交桥技术指标及结构形式。2.1.1技术指标①设计荷载：公路一级②桥面宽度0.5+7.5+0.5米，长65.06米。③地震烈度，基本烈度III级，按VI级烈度设防。2.1.2结构形式全桥共一联，采用12+2×18+12米钢筋砼现浇箱梁，结构连续，下构桥墩采用薄壁墩配扩大基础，桥台采用肋板式台配扩大基础。2.1.3主要材料A混凝土C40用于现浇箱梁C30用于护墙，搭板、墩身、台帽及耳背墙肋板。C25墩台扩大基础。B钢材R235为热轧光圆钢筋，HRB335为热轧带肋钢筋，试验结果均符合，GB13013-1991和GB1499-1998的标准。C支座及伸缩缝支座采用园板式橡胶由支座，其规格为GYZF4φ400×880mm，GYZφ500×120mm。桥台伸缩缝采用仿毛勒D80型。D桥面铺装：6cm厚沥青砼，桥面防水，现浇桥面板表面涂涮FYT-1防水剂。3、施工方案3.1K3915+098匝道桥施工方案3.1.1组织机构及人员配备该桥为4跨连续箱梁结构，技术含量比较高，我项目部派出一名有丰富施工经验的生产经理直接负责管理。人员配备：配备施工队长1名，技术负责人1名、质检工程师1名、试验负责人1名、成立钢筋班、木工班、焊工班、砼班、电工班、各工序，各班组实行流水作业。《K3912+780桥施工组织框图》《K3912+780桥施工人员一览表》3.1.2施工机械、机具配置本立交桥施工前，对所有投入的机械、机具进行彻底的检修、调试、使各种机械机具处于最佳状态。《施工机械、机具一览表》见附表3.1.3总体施工顺序扩大基础施工立柱、肋板施工盖梁施工耳背墙施工连续箱梁施工桥面施工3.1.4施工进度计划明挖扩大基础2006年10月15日~2006年10月30日立柱肋板式2006年10月30日~2006年11月26日盖梁2007年3月1日~2007年3月25日连续箱梁2007年3月26日~2007年6月24日3.1.5施工准备3.1.5.1技术准备图纸会审：本桥开工前，我顶目部已组织了技术人员对设计图纸进行了详细审核，核实工程量及几何尺寸，并制定了详细的施工方案，以便指导施工。测量工作：目前，技术人员已对该互通立交工程中线、轴线等已放样完毕，经检测满足测量规范要求。试验工作：相关砼配合比，C25、C30已批复。C40尚在批复中（明年用）相关钢筋试验工作已完毕各项指标均符合《桥规》要求。3.1.5.2材料准备目前：各种砂料、水泥、钢筋已进场并检测合格，已经监理工程师认可，大型组合钢模板，架材、木材、等均已进场。3.1.5.3砼拌合及运输各种标号砼采用JSY500BH型砼拌和站生产，拌和站现已调试完毕。我项目部现有2部10m3和3部3.5m3的砼运罐车，足以保证施工需要。3.1.6施工技术方案3.1.6.1墩台基础施工、按照即放之线用挖机开挖基坑，开挖至基础底标高以上15cm时，现用人工开挖。整平基底后报验监理工程师，做基底承载力试验（重型触探）承载力满足300Kpa后方可进行下道工序。钢筋安装：钢筋下料和制作在操作间进行，半成品运至现场，绑扎、焊接成形，根据设计图纸检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，使之符合规范要求。钢筋绑扎顺序，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋接头采用焊接或搭接，接头位置相互错开不能超过区段截面积的50%，上层钢筋接头位置在跨中；钢筋绑扎部位应用兜扣，中间部或网格部用“八”字绑法，钢筋的接头质量应满足设计及规范的要求。预埋桥墩或桥台钢筋，并加以固定，以确保预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。模板安装：钢筋安装完毕，按照放设的模板大样进行模板。扩大基础模板为大型组合钢模板，拼接处用双面胶衬垫，采用对拉和四周顶撑的方法支撑加固。钢筋底部及四周缚垫砼垫块〈砼垫块和即浇砼同标号〉以保证钢筋保护层厚度。砼浇筑注意予埋溥壁墙肋板的钢筋，由于予埋钢筋较长须用钢筋设立支撑架加以固定，要严格控制好预埋钢筋的位置，偏差控制在允许值内。3.1.6.2溥壁墩身肋板及盖梁施工基础砼施工完成后10日内必须进行溥壁墩和肋板施工。A溥壁墩身肋板的施工：施工前先将溥壁墙根部凿毛，用水冲干净后才可以进行下道工序。B钢筋安装，先将基础上予埋的钢筋调正，在两端两根竖筋上用石笔将水平筋的位置画上，用线绳将水平筋标平邦扎，然后检验钢筋的间距，控制在允许误差范围内。C模板安装：模板是大型组合模板，拼缝处使用双面胶条，用磨光机反复磨光后，在模板内侧涂刷清净脱摸剂〈新机油调浠〉。在钢筋骨架外侧垫缚同标号砼垫块后再进行模板安装。模板加固采用对拉丝杆（外套PVC管）对拉，内用木支撑（砼浇筑时取掉），外侧用φ50架子管搭设满堂支架，以保证其几何尺寸和垂直度。D盖梁桥台肋板完成后，可进行盖梁施工。先采用φ50钢架子管搭设满堂架，按测设梁底标高按图纸尺寸安装盖梁底模板，由监理工程师检验无误后再进行钢筋安装，盖梁骨架钢筋拟在底模上焊接成形，以便于肋板预留钢筋处各型号钢筋的分布。钢筋成型后，要注意砼垫块的垫缚。支座钢筋预埋位置必须准确，盖梁侧模采用大型定型模板，规格是按图纸尺寸制作，侧模用吊车吊装、再用φ50架子管加固。E混凝土在K3918+100处预制厂集中拌合站拌合，用砼运输灌车运输并浇筑，拌制混凝土时，严格控制配合比，配料时各种衡器应保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，下雨时增加检测次数，据以调整骨料和水的用量，配料数量的允许偏差及搅拌时间应符合（JTJ041-2000）技术规范要求，混凝土运输时途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。以防混合料发生离折、严重泌水和坍落度不符合要求。F砼的浇筑：结合本项目的气候条件（温差大，风多干燥）浇筑时尽可能避开高温；必要时进行钢模板控温检测，温度过高对模板进行洒水降温处理，避免出现成型构件出现收缩裂缝和麻面现象。混凝土浇筑倾下落高度超过2m时，通过串筒或溜槽下料，在出料口下面堆积高度不宜超过1m，以防混合料离折，同时要严格控制混合料的坍落度30~50mm范围内。G砼的振捣：振捣采用插入式振动棒，分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm；不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析；振捣时，振动棒利动间距不超过作用半径的1.5倍，与模板间距保持50—100mm的间距，插入下层砼50—100mm；每处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，以免产生空洞；严格控制振捣时间，防止漏振及过振现象；因本项目所处地区气候干燥，运至施工现场的混凝土应在较短的时间内振捣完毕。H折摸、养生待砼强度达到2.5mPa（气温在20~30℃约为24h，气温低时需适当延长）时进行，且折摸时要防止损边掉角现象。折模后未经监理工程师同意，严禁在成型砼表面抹面修饰，以便严格控制砼的外观质量。本地区气候条件特殊（炎热、干燥，温差大，多风）因此要加强砼的养生工作，在混凝土浇筑完成收浆后尽快予以覆盖，覆盖时不得损伤和污染混凝土表面，为保证砼表面处于潮湿状态，采用保湿膜覆盖滴灌养生法，并严格按规范要求控制养护时间，最少不得少于7天。3.1.6.3连续箱梁施工：1.钢筋混凝土连续箱梁A施工方案：箱梁施工采用满堂支架浇筑施工，每桥墩两侧梁段同时施工。支架采用钢管架。立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10×12㎝横向方木（松木）。纵向铺设50×6㎝木板，模板采用组合式钢模。B施工工艺和方法①施工准备用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水及施工用水，用18T振动压路机碾压6～8遍，采用灌砂法检测压实度≥90％，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50㎝砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1％内。②满堂脚手架设计与搭设搭设脚手架之前首先进行受力计算，对支架的承载力即支架的强度、刚度满足施工规范的规定外，支架的稳定性做为重点考虑。除立柱保持稳定，并用斜撑、拉杆固定外，验算支架的总体稳定，支架在自重和风何载等作用下的抗倒的稳定系数不得小于1.3。并且预留施工拱度。支架采用钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。支架布设注意事项：a.当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。b.立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。c.立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。d.脚手架拼装到3~5层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。e.斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。f.斜撑杆的布置密度，为整架面积的1/3~1/6，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。g支架立杆下面应垫置枕木或予制砼。以防受力面积小面沉陷。③支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的100%。预压范围：施工范围。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。预压观测：在每一节段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。预压完成移除水箱或砂袋，拆除模板，重新放样，调整立杆高度。④施工预拱度在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。预拱度分配计算公式为y=ax2。⑤模板加工及安装箱梁模板采用自制组合钢模，根据箱梁结构尺寸在预制场加工。支架顶设可调高度顶托，顶托横向铺10×10cm的方木，纵向用50×6cm木板连接，净间距40cm。a.底模铺在分配梁上