搜索
上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司1目录一、工程概况...............................................................................................................2二、人员、机械准备...................................................................................................2三、软基处理试验方案...............................................................................................3四、质量检验...............................................................................................................6五、质量目标、质量保证体系及措施.......................................................................7六、路基填筑的安全生产保证措施.........................................................................10七、文明施工及环保措施.........................................................................................11质量保证体系框图.....................................................................................................12安全保证组织机构框图.............................................................................................13环境保护体系框图.....................................................................................................14上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司2K6+400～K6+520一般路堤施工方案一、工程概况上杭蛟洋至城关高速公路A1合同段全场9km(K0+000~YK9+000),路基填方245万方，挖方249万方。本标段路线位于福建省西南部，玳瑁山脉之西南端，沿线山岭绵延，山脉主体呈东北～西南走向，与区内主要构造线相一致，局部见西北向分布。总体地势为东南高、西南低，高差较大。穿越的地貌单元有低-中山、丘陵、残坡积台地、山间盆地、山间河谷。为我标段的一般路堤填筑制定合适的施工方案，选取具有代表性的地段（K6+400～K6+520）作为试验段，该处位于稻田地段，稻田地段清除地表土，再挖除基底淤泥换填渗水料后进行一般路堤摊铺碾压。试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程的施工质量。试验内容有：压实设备的选择、填土压实程序，确定使用不同机具压实适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。二、人员、机械准备1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表主要技术、管理及施工人员表序号姓名职务职责备注1周文平总工程师技术总负责人2胡勇施工现场负责人现场负责人3罗菊华质检工程师负责质量检查4张建华试验室主任负责工程试验5孙志忠测量组长测量主管6周荣凯路基工程师技术方案制定7路利杰施工技术员现场技术主管8高建国施工技术员现场技术员上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司39汤明安安全员现场施工安全10机手机械设备操作10人11配合工人施工10人2、施工机械、设备准备主要施工机械、设备数量一览表序号名称功率、容量单位数量备注1挖掘机220台12推土机140台13平地机165台14压路机18T台15全站仪索佳SET220K台16水准仪苏光DSZ-2台17洒水车8T辆18自卸车20T辆4三、软基处理试验方案1、工艺流程图上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司4路基填筑施工流程图测量放线、断面复测清表、测量放样基底处理、测填前高程用土取样试验分层填筑整平碾压检测、测量高程等监理验收写出试验段施工报告，报监理批准后，进行路基填筑施工报监理审批2、施工准备（1）填料选取本段路基采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基用土，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭。本段的填方用土拟全部使用K6＋800山头的细粒土（低液限黏土）进行填筑，同时对路基用土先做CBR值试验。填前对填方用土按规范要求的频率进行下列试验：试验项目采用试验依据及判定标准技术要求试验频率土的颗粒分析JTGE40-2007《公路土工试验规程》JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》＜0.002mm颗粒＞30%时经监理同意每50000m³检一次塑性指数塑性指数＜26，液限＜50每50000m³检一次有机物含量含量5%~10%只能用于路基顶面2m以下每50000m³检一次重型击实求出干密度-含水量关系曲线每种土质一次，相同土质每50000m³复检一次CBR值求出土的“CBR”值系数上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司5（2）工程测量路基填方前，应恢复定线、测量放样、定出作业范围，做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。路基施工时应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，测出路基红线、路堤坡脚具体位置。3、路基填筑施工工艺（1）填料填筑在试验段路基现场，将合格的填料采用自卸汽车运至施工现场。按照25cm、30cm两种松浦厚度，摊铺在路基填筑面上，且控制填料粒径小于层厚的2/3。铺设宽度比路基设计宽度大0.3m~0.5m，保证路基边缘的压实。（2）摊铺、整平卸料完毕后，采用推土机进行整平，用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，粗平完毕后采用用平地机统一从一头往另一头纵向刮平（从中间向两边），同时人工配合补土整平和拣除石块等杂物。此时平整后的厚度为碾压前的松铺厚度，在填筑范围内均匀布设6个测点，记录每个测点的松铺厚度。测点布设位置为K6+420、K6+460、K6+500三个里程断面的线路中、距路基边桩1.5m处。（3）机械碾压在平整的填层面上采用振动式碾压机械进行一次不振动静压，压路机走行速度控制在4km/h以内，压实路线直线段采用先两侧后中间，曲线部分采用由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头重叠0.4m~0.5m。先按照上述压实方法先压2遍后，现场用灌砂法做压实试验，测定土的压实度，此后每碾压一遍，检测一次，直到达到要求的压实度为止，记录碾压遍数，并将实测数据结果填入下表：以指导以后的土方路堤填筑施工。不同松铺厚度在不同碾压遍数下压实度结果表碾压变数1234567松铺厚度25cm松铺厚度25cm（4）试验检测试验检测采用灌砂法检测，土质路堤压实标准符合下表规定。上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司6土质路堤压实标准填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（%）高速公路、一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床0~0.3≥96≥95≥94下路床0.3~0.8≥96≥95≥94上路堤0.8~1.5≥94≥94≥93下路堤＞1.5≥93≥92≥90零填及挖方路基0~0.3≥96≥95≥940.3~0.8≥96≥95—4、施工安全技术①推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片辅助制动。②在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。③多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米，两台或两台以上推土机并排作业时，两推土机刀片间应保持20~30厘米间距，推土机前进必须以相同速度直线行驶;后退时应分先后，防止互相碰撞。④装载机铲斗装运物料时，应离地40~50厘米高度，也不应将铲斗提到最高位置进行装运，行驶时，铲斗不应载人。⑤装载机高速行驶时，切勿急转向，铲斗应离地30~50厘米。⑥平地机刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜必须在停机时进行，作业中刮刀起降量差不得过大。⑦挖掘机工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘应顶好支腿，车身方向应与挖掘作业面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。四、质量检验路基的检验应分层进行，采用灌沙法检验填土压实度。每填筑一层，必须通知监理、有关技术人员详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型、各种填筑材料上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司7的含水量界线、松铺厚度、压实遍数、压路机的行走速度，压实试验必须达到规范要求的压实度，以此确定正确的压实方法，确保达到规范要求的压实度。五、质量目标、质量保证体系及措施5.1质量目标严格执行国家法律、法规，按照国家、交通部现行的技术标准规范和设计图纸施工，牢固树立“百年大计，质量第一”，杜绝工程质量事故的发生，确保工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求，单位工程一次验收合格率达到100％，争创国家级优质工程。5.2质量保证体系本工程成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各专业工程师为组员的施工质量管理小组，其主要职责是：按照《建设工程质量管理条理》确定施工单位的职责，加强对施工质量工作的领导，保证质量管理体系能够有效运作。质量管理工作流程图如下、质量保证体系框图(附后)。上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司8质量管理工作流程图合同文件组织机构质量计划质量方针、目标、措施图纸审核施工组织设计变更设计资料合格、有效标识施工方案计划劳力计划考核、评审教育、培训进度计划物资、机械设备使用及采购计划采购进货检验及评定合格有效标识施工过程质量控制分项、分部单位工程检验评定进度、检测施工检验及试验控制检验、试验、计量、测量设备状态控制搬运.贮存.包装.防护和交付质量控制产品标识质量评定审核提供优质产品、优质服务纠正及预防措施不合格控制及处置方案不合格上杭蛟城高速公路A1标段一般路堤填筑施工方案中铁七局集团有限公司95.3质量保证措施1.建立健全的质量保证体系，由技术主管负责路基试验段施工质量监控，做到全过程全天候控制。2.严格按照设计文件、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)及有关规程中关于土方路基施工质量检验标准进行控制。3.严格控制填料的质量和含水量，保证在该土的最佳含水量的允许范围内压实。4.路基填筑时自中线向两边设置2~4%的横向排水坡，当天摊铺的填料当天及时压实，防止集水。填料不允许过夜。5.现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验段成果的真实性、可靠性。6.实行项目经理质量总负责，质检工程师专职监察体制。7.实行工程质量终身负责制。坚持“谁管生产，谁管质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的质量管理原则8.狠抓基础工作和标准化作业，推行全面质量管理。(1)建立严格的质量管理制度,质检工程师有权行使验工计价否决权、质量问题停工权。(2)技术人员了解设计意图及现场条件，严格按图纸施工。(3)施工过程中，接受监理工程师的监督。每道工序完成并经监