搜索
吉莲高速公路B3合同段K72+800（1-Ф1.5m）圆管涵施工方案中铁十三局集团第三工程有限公司二0一一年三月十五日K72+800（1-Ф1.5m）圆管涵施工方案一.工程概况K72+800（1-Ф1.5m）钢筋砼圆管涵全长46.0m，左幅长23.29m,右幅长22.72m，与线路交成90°角，左侧填土高6.86米，右侧填土高6.48米。左洞口流水面标高135.08m，右洞口流水面标高135.08m，涵底纵坡为0%。二、质量保证措施1.人员①施工技术人员：技术负责人岳伟，主管工程师达选勇，试验检测负责人李德生②施工人员：a.混凝土工：4人，振捣1人（刘平生）；b.模板工：6人c.钢筋工：6人（其中2人持有焊接证：易志仁和范周发）d.其它：4人2.设备①试验、检测设备：万能试验材料机1台，压力试验机2000KN一台,压力试验机300KN一台,勃氏法水泥比表面积测定仪（自动式）1台，砂、石标准筛各2套，混凝土试模20个，塌落度筒4个，全站仪1台，水准仪1台，塔尺2把等。②施工设备：挖掘机PC220一台，自卸车2台，装载机1台，混凝土运输罐车2台，插入式振捣棒2个，发电机300w一台，1.5m*0.3m钢模板30块，180块旧钢模板1.2m*1.5m（已用2年，良好）。3.材料①砂：采用泰和沙石有限公司。由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于圆管涵施工。②碎石：采用吉安县敖城镇老山石料场。由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于圆管涵施工。③水泥：采用江西海螺水泥股份有限公司。由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度（3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于圆管涵施工。④圆管涵管节外购，采用吉安市神龙建材厂。试验检测工程师和监理工程师共同进行自检和抽检，采用破损性检查、回弹检查，检测圆管的强度、钢筋数量及型号。经监理工程师检测合格后，用于圆管涵施工。4.质量控制措施1）组织保证措施a.根据本工程特点及质量要求，项目部、项目队均配备相应的工程质量管理部门，配专职质检工程师，强化项目的质量管理。b.项目部成立以项目经理为组长，总工程师和安全质量科科长为副组长的全面质量管理领导小组，质检工程师达选勇，试验检测工程师李德生，现场工程师达选勇。c.施工队成立质量管理领导小组，队长为余晓辉，技术负责人为副组长，下辖各口负责人、各工班长。设质量安全室，有专职质检工程师一名，工班内设专职质检员。2)制度保证措施a.严格按照本工程的技术质量要求和验收标准执行。在本项目施工中，全面贯彻实施ISO9001体系标准，严格按国际标准办事。b.分项分工序实施专项质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每个人身上。c.严格执行隐蔽工程的检查签证制度，隐蔽工程未经检查签证一律推倒重建。实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，经自检、专检达标后经监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工，把好工序质量关。3)技术保证措施a.推行全面质量管理，广泛开展QC小组活动。组织专家攻关，贯彻ISO9001国际质量标准体系，编制项目《质量计划》，实行标准化作业。b.采用先进技术，投入精良设备，高标准建设好吉莲高速公路圆管涵首件工程。测量采用控制测量技术，保证测量精度。c.施工过程中认真积累、整理内业及原始施工资料，做到准确、详实、工整，使工程质量检验资料统一化、规范化，适应重点工程档案资料立卷归档要求。三、安全与环保措施1.安全保证体系：安全负责人：尹有宽（负责本合同段内一切安全生产、技术规章制度的执行落实及监督检查，并编制安全生产预案。在施工现场衣着中铁建配置统一安全服装，指导安全生产工作。）安全员：唐德（负责该圆管涵安全生产工作，胳膊配有安全员字样红袖标，执行落实及监督一线工人安全生产工作，主要有安全帽佩戴，吊车安全操作，基坑围彩条旗，安全警示牌设置情况等）工地负责人：余晓辉（负责圆管涵安全生产工作，督促管理一线工人按安全生产规章制度进行施工生产）2.安全生产保证措施1）组织保证措施a.项目部成立项目经理为组长，项目副经理为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务口负责人及各施工队队长。b.施工队成立队安全生产领导小组，队长为组长，副队长为副组长，下辖各口负责人和工班长。队设质量安全室，有专职安全监察工程师两名，工班内设专职安全员。c.该圆管涵开挖完成后，四周围彩条旗，涵洞端设立警示牌，进行安全预防。2)制度保证措施a.严格按照交通部关于安全施工的有关规定制度、办法执行，认真遵守交通部现行安全标准，不折不扣地按标准执行。b.建立施工安全责任制。根据“谁主管谁负责”的原则，建立“项目经理”为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，哪一级出了问题，追究哪一级的责任。3)思想建设保证措施a.全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守交通部有关安全生产的管理规定。b.增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。c.抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业作业人员一律持证上岗。3.环保、水保措施1）环境保护、水土保持保证体系建立健全环境保护、水土保持管理体系，项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保、水土保持措施，使其得到真正落实。2）环保、水保措施施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对该圆管涵水系特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施：①圆管涵施工中，为防止水土流失和对水源的污染，在基础开挖中，沙石、泥土要及时运至指定地点，并按1：1坡度修坡，坡顶整平。②发电机产生的废油、废水不得随便排放，禁止乱扔垃圾。③施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标排放。④圆管涵位于农田区域，施工时对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。⑤配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。⑥汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。⑦报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场，并及时进行处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。⑧圆管涵距离村庄较近，施工时合理安排作业时间（早7点至晚10点），尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。⑨工程完工后，及时彻底进行现场清理，临时征地采用植被覆盖或其它处理措施。四、施工方案工序施工方案1）基础施工圆管涵基础每隔5m设置一道沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。具体工序施工如下：①施工放线由测量队确定圆管涵的位置并放出中轴线及边桩，测出标高，并作出测量记录和结论。②基坑开挖a.根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0.5米放坡开挖。b.挖基采用机械开挖，人工修正，挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指定位置放置，基底应避免出现超挖现象，如已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。c.基坑挖至接近基底标高时，应保留10-20cm一层，在基础砼施工前以人工突击挖除。d.基坑挖完后测量队重新进行圆管涵基础定位放样，测出标高，经自检合格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。试验检测工程师通知试验监理工程师，同时进行圆管涵地基承载力（200Kpa）试验的自检及抽检，经试验监理工程师检验合格后，进行铺设砂垫层。如与设计不符应立即上报监理工程师寻求变更。③铺设砂垫层砂砾材料使用自卸车运至现场，采用人工铺设。施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高和边线，人工摊铺并整平后，用小型压实机具进行压实。管涵砂砾垫层厚度为20cm，一次铺设完毕，一次压实。砂垫层铺设完毕后，经项目部质检工程师自检合格后，上报监理工程师，经监理工程师检测合格后，进行模板安装。④模板安装模板采用1.5m*0.3m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。安装模板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定，模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后进行混凝土浇注施工。浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。⑤砼浇筑基础采用C20碎石砼，砼施工前由实验室确定施工配合比并据以指导砼现场施工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用料时，各种衡量器应保持准确；试验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测，据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼运输采用砼运输罐车运输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。如砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时应通知监理工程师，且不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求则不得使用。砼浇筑前应对支架、模板进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密。砼入模前进行坍落度检测，合格后方可进行浇注施工。砼由高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度，当倾落高度超过2米时，应通过溜槽等设施下落；砼振动采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm距离。砼应按一定厚度（30cm）、顺序和方向进行浇筑，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、摸平，定浆后再抹第二遍并拉毛。⑥拆模及养生。基础上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模，拆模后进行土工布覆盖洒水养生，即湿养。施工队专门设置一名养生工人，采用水泵抽水对圆管涵基础进行洒水养生。2）管节运输圆管涵采用离心法施工，在预制场购买，采用汽车运输至工地，管节钢筋构造及尺寸必须符合设计图纸要求。管节砼的强度达到设计标号的70%，并经监理工程师检查符合圆管涵成品质量标准的规定时，采用汽车吊装卸。管节在运输过程中，小心谨慎，勿使管节碰撞破损。严禁由汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。为了减轻振动时的冲击影响，在运输时，在汽车上铺稻草、木垫板或者用圆木或方木将管节固定。圆管涵共需要1米标准管节46个。3）管节安装基础施工完成后，经监理工程师检测合格后，由测量队和测量监理工程师共同进行管身定位放样，确定管身中轴线及边线，测出标高，并作出测量记录和结论。管节采用对头拼接，管节接头间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞。外面圈裹两道涂满沥青的油毛毡。管节在对拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞。管节安装完成后，经质检工程师自检合格后，上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行管身模板安装施工。4）管身砼施工圆管涵管身每隔5m设置一道沉降缝，与基础对应，缝宽2cm，用沥青麻