K3+605预制场建设方案

绵阳绕城高速公路南环线LJ1标K3+605T梁预制场建设方案编制人：山东通达路桥工程有限公司日期：2012年03月09日目录一、工程概况……………………………………………………………………二、工期计划……………………………………………………………………三、组织机构及施工队伍配置…………………………………………………四、预制场总体规划……………………………………………………………五、预制场场地建设……………………………………………………………六、生活区建设…………………………………………………………………七、排水系统……………………………………………………………………八、施工用电及用水……………………………………………………………九、安全保护措施………………………………………………………………十、环境保证措施………………………………………………………………十一、消防保证措施……………………………………………………………十二、文明施工保证措施………………………………………………………-一、工程概况绵阳绕城高速公路南环线LJ1合同段,里程桩号K0+000.00～K4+500.00中桥梁共9座，渡槽1座，分别为：C匝道桥、D匝道桥、主线K86+453中桥、主线4号大桥、K1+088车行天桥、K2+421车行天桥、K3+238.35跨宝成铁路分离立交、K3+515下穿成绵乐客运专线、K4+061分离立交、K4+077.5百里渠（支渠）渡槽；其中30mT形梁简支桥梁共2座，后张法预应力混凝土T梁共100片，T梁尺寸为高2.0m、中梁顶宽1.8m边梁顶宽1.95m、底宽端头0.6m向中部渐变为0.48m；具体技术参数见下表:二、工期计划根据工期进度要求及工程实际情况，预制场工期安排如下：2012年04月10日～2012年04月28日完成临建工程及配套设施。2012年05月01日～2012年10月10日完成小T梁预制施工及吊装。梁板预制周期：①底腹板钢筋绑扎、穿波纹管、钢绞线、预埋件0.5天；②安装侧模、翼板钢筋绑扎、浇筑砼0.5天；③拆模养护7天；④张拉、压浆0.5天；⑤封锚0.5天；⑥验收吊运0.5天,机动1天一片梁板生产周期共计10.5天。三、组织机构及施工队伍配置项目经理部下设工程技术部、计划合同部、财务部、安质环保部、物资部序号结构物名称里程桩号桥梁全长（米）孔跨(孔)梁板类型边梁（块）中梁（块）1宝成铁路分离立交K3+238.35277.569×30×2T梁36542K3+515分离立交K3+51538.081×20T梁46等7个业务职能部室。根据后张法预应力T梁工程特点和施工任务及工期要求，安排1个预制梁专业施工队，下辖钢筋工班1个、模板及混凝土工班1个、普工班1个，共3个施工工班共35人，混凝土由拌合站集中拌合。以项目安全、质量、工期、效益、信誉五项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。主要进场机械设备见表3.1，施工人员安排及任务划分见表3.2。表3.1主要施工机械一览表序号名称型号单位数量备注1千斤顶YDC2000台2新购2高压油泵ZB4/500台3新购3钢筋弯曲机GW—40台1新购4钢筋切割机台1新购5电焊机BX1—500台4新购6卷扬机5t台1新购7闪光对焊机台1新购8小型翻斗车台4新购9插入式振动棒HZ—50台5新购10插入式振动器ZX—50台5新购11砂轮切割机台2新购12乙炔发生器台2新购13自动拌和机JS1000台1调入14混凝土罐车辆2新购15钢模板（内模、侧模）套1.5新购16工业锅炉4t/h台3新购17混凝土养护罩30m套2新购18装载机龙工50台1调入19吊车KY-40台1调入20吊车50t台2调入21梁板专用运输车辆1调入22专用灌浆机台2表3.2施工人员安排及任务划分见四、预制场总体规划据本工程特点及K3+238.35跨宝成铁路分离立交、K3+515下穿成绵乐客运专线两桥的现场分布实际情况，T梁预制场选址在K3+390.00～K3+680.00段路基上，该预制场长209.0m宽24.0m，预制场主要由梁板预制区、钢筋加工区、拌合区、小型构件预制及存放区等组成。本预制场设置30mT形梁制梁台座16个，配制模板1.5套；梁板模板采用定型整体钢模，吊装模板及混凝土浇筑采用5t龙门吊，移存梁采用50t汽车吊。预制场地在施工前，对现有场地地基进行压实处理，压实度达96%并作成2%的双向排水坡，然后在压实的基础上再用30cm厚的砂砾石填筑硬化场地并采用重型机械压实作场地硬化。梁场具体布置见附图《梁场建设布置图》五、预制场场地建设（一）、拌合站建设序号姓名职务责任划分备注1关瑞士项目总工项目技术总负责人2孙乾福安全负责人项目生产安全负责人3蒲伟工程科长技术及安全负责人4王志施工现场技术主管技术交底与指导5司军伟项目试验室主任试验负责人6张燚测量员测量负责人7李建呈安全员现场安全工作8贺于海电工电力、照明、维修2人9陆昌军施工队长现场负责人10施工队技术员现场技术负责人11阳本知钢筋工班长钢筋下料、钢绞线加工及安装10人12何应文模板工砼工班长模板施工、砼施工15人13何健和普工班长现场机动工10人1、K3+605预制场搅拌站根据施工要求及方便设在K3+390.00～K3+480.00段，拌合站范围确定拌合作业区，材料计量区、材料库及运输车辆停放区。2、拌合站场地建设（1）、将拌合站的所有场地采用20T压路机碾压密实后，采用20cm厚的片、碎石垫层硬化后再浇筑15cm厚的C15混凝土作为面层；（2）、场地硬化按照四周低中间高的原则，面层排水坡度为1.5%，场地四周设置合理的排水系统，排水沟采用M7.5砂浆进行抹面；（3）、在场地内合适位置设置设沉沙井及污水过滤地；（4）、拌合站周围采用封闭式管理，四周设置围墙进出场设置大门并悬挂安全生产标语。（5）、拌合站采用js1000型强制式搅拌机配三仓式HZS自动计量系统，单机生产力能满足40m3/h以上，所用混凝土完全在拌合站集中拌制在运送至各个作业点，同时配备100kw的发电机确保拌合站有可靠的电源使用；（6）、拌合站计量设备投入生产时需得到当地政府计量部门标定，在使用过程中应不定期对设备进行复检，以保证计量的准确；（7）、在拌和机前醒目位置悬挂配合比标识牌，对设计配合比及施工配合比、外加剂、粗细骨料的实测含水量、每盘混凝土材料用量等详细记录，便于施工的规范化和业主及监理的检查。（8）、拌合站水泥使用存储罐存储，在拌合站附近设置水泥罐2个（分别装P.O42.5及P.O52.5R水泥）每罐容量在100m3以上;（9）、砂石料场1.在拌合站附近建立砂石料场，按照三仓式配料要求；依据不同粒径、不同种类分仓存放，料仓采用“37”墙砌筑1.5m高，并采用水泥砂浆抹面；仓内采用4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞避免积水；2．料仓的单仓容量能满足100m3，根据实际施工情况增补料仓，以满足施工需求，在料仓区留一定空地方便装载机上料和材料的补给；3.根据原材料的抽检、自检频率定期对仓内材料送检，在各料仓墙插设材料标识牌，表明材料进场日期、数量、品名等。（10）、搅拌站管理搅拌站设2人专门对机械操作、配料进行管理以及机械的保养和维护工作，混凝土拌制严格按照试验室所给的配合比及技术要求计量拌制，任何人不得随意更改配合比。（二）、施工标识牌在进入预制场比较醒目的地方设置告示牌，告示牌对场地内的情况详细阐述，包括预制场名称、预制构件种类、生产数量、施工单位、监理单位等，设置场地平面图及工艺流程图（预制、张拉、压浆等），在各作业区设置质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等）和安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）以及文明施工牌。（三）、钢筋加工场地及堆场钢筋加工场建设主要分为原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区等建设，钢筋加工场严格按照《建设标准化管理手册》的要求进行建设，场内地面全部采用15cm厚C20混凝土硬化处理并做好散水，并搭建钢结构顶棚，保证场地干燥，同时将各区域进行分开或隔离。2、原材料存放区原材料堆放采用离地存放，拟采用混凝土浇筑离地隔离墩，隔离墩高度为50cm，纵向间距为5m一段，隔离墩长度为16m，钢筋存放数量满足施工需要。3、钢筋下料区、钢筋加工区钢筋下料区、钢筋加工区进行分开或隔离并设置标示标牌，在下料区、加工区悬挂各种型号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆、用电等场所设置防护、消防措施，同时悬挂禁止、警告标志。4、半成品存放区对于加工完成的半成品、成品钢筋，按其检验状态与结果、使用部位进行标识，分类存放。为保证存放环境，拟采用10cm厚C20混凝土硬化的基础上架设槽钢或木方等材料支垫。（四）、预制场场地建设为了加强梁板预制场地基承载力和避免施工期间雨水天泥浆污染梁板和施工场地，在板场顶面30cm厚的砂砾石填筑硬化的基础上浇筑20cm厚的C25混凝土硬化场地。1、台座建设在场地混凝土硬化的基础上进行底座放样，台座长31m宽度由端头58cm向中部46cm渐变（考虑台座角钢处贴黑胶条1.0cm防止浇筑梁时漏浆，故采用减少2㎝），高度为40cm，现场自制Ф12mm台座钢筋笼，浇筑底座顶面同预埋40mm*40mm角钢齐平，在角钢上铺焊3mm厚钢板，在底座顶面（含钢板）下部10cm处，预埋Φ5cmPVC管用来穿法兰、螺栓以加固梁板两侧底侧模。台座必须水平，先平面弹出每条台座线，以保证台座顶距路面最小高度40㎝为基线，在偏离台座线内侧打入钢筋并用水准仪测量定每条台座顶线。台座浇筑采用C30混凝土。为了减少T梁张拉产生的预拱值对桥梁平整度的影响，避免出现梁体裂缝，在30mT梁台座顶面设置为向下抛物线y=－0.000001467x2+3.3的反拱度，最大反拱度值为33mm，以保证桥梁平顺，反拱度从跨中向梁端按抛物线过渡设置。（见T梁反拱度布置图）2.30mT梁台座验算参数预制场页岩填筑压实后，采用轻型触探仪检查承载力[fa0]=200Kpa30mT梁自重75T，取G1=75×9.8=735KN30mT梁模板18T（估计），取G2=18×9.8=176.4KN砼施工时人力荷载，按8人计，取G3=8×0.075×9.8=5.9KN台座基础底面积（见附图）A=（1.5*0.58+（0.58+0.46）/2*4+0.46*10）*2=15.1m2台座体积（见附图）V=15.1*0.4=6.04m3台座及基础重力G4=2.600×6.04×9.8=153.9KNC30混凝土轴心抗压强度设计值：[fcd]=13.8Mpa2.1、台座地基承载力验算在整个T梁施工过程中，整体对地基的压力最大的时候是在混凝土浇筑之时，所以总的对地基的压力最大值为：Fmax=G1+G2+G3+G4=735+176.4+5.9+153.9=1071.2KN在每m2对地基的压力为：f=Fmax/A=1071.2/15.1=70.9KN/㎡=70.9Kpa＜200Kpa板场在页岩填筑的顶面采用30cm厚的砂砾石填筑和不小于10cm厚的C25混凝土硬化场地。所以地基承载力完全能满足要求。2.2张拉前台座受力验算（1）台座验算台座混凝土为C30，[fcd]=13.8Mpa30mT梁张拉前与台座的接触长度：L=30m台座宽度：B=端头0.58m中部0.46m张拉前T梁对台座的压力大小为：F1=G1=735KNA=（1*0.58+0.52*4+0.46*10）*2=14.52㎡f=G1/A=735KN/14.52㎡=50.62Kpa≈0.051Mpa＜13.8Mpa所以，张拉前台座受力满足要求。2.3、张拉后台座受力验算张拉后由于T梁起拱，T梁脱离台座接触，只有两端与台座接触，可看作台座受两个荷载作用，其合力大小为：F=G1/2=735KN/2=367.5KNT梁与台座的最不利接触面积为（预埋钢板面积）：A=0.58×0.63=0.37m2f=F/A=367.5KN