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A1KABA出入口控制设备摆动式速通门介绍（HSB-E02）A1摆动式快速通道门闸——ArgusHSB-E021.HSB-E02综述1)产品特点HSB-E02摆动式安全速通门设计风格简洁大方，采用多组传感器实现对出入口的监测，拒绝未获授权的通行，提供高质量的出入口控制。通过精心的设计，整套设备透明度好，通行情况完全在管理人员的视线之内，与周边环境的协调性强。产品外形设计可根据周边建筑设计特色作灵活调整。通行效率高通行舒适度高门翼可选多种颜色支持多种卡票识别连续信号记忆功能低功耗，节能环保门翼精准定位由基本单元和扩展单元组成的模块化系统A1KABA公司开发的通行逻辑控制系统，能够检测到各种不同的通行行为模式，能够最大程度的保护安全区域。2)操作模式门翼受控制系统驱动，自动打开和关闭，可以通过编程设置选择以下两种操作模式：a)夜间模式（标准模式）门翼处于常闭状态。门翼在已授权人员通过时自动打开，当传感器检测到人员离开通道后，门翼自动闭合。b)白天模式门翼处于常开状态。只要验证进入者为已授权人员，门翼一直保持开启，当非授权人员通过时，门翼立即关闭。A12.HSB-E02产品描述重要部件位置及功能①扶手：引导通行方向②门翼③读卡器（可选）：通行释放④按钮（可选）：通过按钮释放⑥信号装置（红/绿）：光信号指示保护装置⑦S2保护传感器监测门翼（外侧）⑧S3保护传感器监测门翼（内侧）⑨低能驱动安全装置⑩S1安全传感器识别人员（外侧）S4安全传感器识别人员（内侧）1)产品组成及功能a)材质：机身全部为AISI304不锈钢。门翼为10mm透明树脂玻璃材料。b)安全检测功能：通过安装各类读卡装置，包括近距离识别系统，生物识别系统，条形码扫描系统等与后台数据库连接实行全面进入人员的控制与管理。可对未被授权人员实行有效的隔离。产品提供自由电路接点及标准通讯接口，可与任何读卡器兼容。与门禁系统联动，可与后台系统搭配实现防反潜功能（防止其他人代刷卡）。A1c)安全传感器：确保整个通道的行人通行控制和方向探测。通过读卡器控制两个方向的行人通过，确保每次只能通过1人，实现防尾随功能。d)安全防范功能：防尾随、防反向非法进入。如有未经授权的非法者尾随进入或者欲从相反方向进入，系统能立刻检测到该未经授权的进入企图并启动内置报警系统，在保证授权通行人员安全的情况下及时关闭门翼。e)安全保护功能：通行状态提示；断电时门翼处于自由状态；速通门可与火灾报警联动，当接收到火警信号时，门翼处于开启状态；紧急情况发生时可利用控制面板将所有门翼打开，形成紧急疏散通道；产品具有多点感测装置可以防止在任何情况下门翼对人员的夹伤。f)高强度、自支撑的机架：集成了机电驱动装置，行人检测装置，行人安全传感器和电子控制单元。g)易于管理和维护：不锈钢面板，便于对速通门机电驱动装置和电子控制单元进行检修。h)与门禁系统的兼容性：可与楼宇中控室或保安室，全面兼容各类门禁系统包括西屋、英格索兰、GE、HID等多种门禁控制器和IC卡、MF1等多种读卡器，读卡器可嵌入式安装（需满足尺寸要求）。i)电子控制双方向通行，可以单双向控制人员出入。通行速度每分钟20-30人，在常开状态下，可达到50-60人/分钟。j)开/关门速度：0.3到1秒之间，程序可调。k)通道支持“常开”/“常闭”模式；常开模式下，在接受到非授权卡情况下关闭通道；常闭模式下，只有在收到允许通过指示（正常授权卡或者开门控制指示）后才打开。A1l)每组通道均安装有通道状态指示灯。通道状态指示灯为红绿双色，其中绿色↑指示为正常通行。红色×指示不能通行。m)可摆动的门翼：10mm厚度的透明安全门扇在开门时会向行人通行方向打开。n)安全传感器：确保行人在通过门翼时的安全。o)直流电机控制：24V直流电源参数可编程电机控制板减速器旋转编码器电机运转是通过伺服闭环控制系统进行控制，可通过参数设置调节门翼的活动角度、速度及拍打力度。系统还可以保证在紧急情况发生时门翼可以实现分步制动，预防人员跌倒，形成踩踏事故。外形及材料门体金属部分采用AISI304拉丝不锈钢。门翼采用透明树脂玻璃材料，外型为矩形。门体结构由高质量的不锈钢外壳及导杠精确装配而成，驱动和控制部分集成度高，体积小巧。采用不锈钢箱体，既保证通道安全坚固性，又不易攀爬。采用直径99mm交叉红绿箭头显示双向通行提示。A1技术特性1)电源：AC100~230V；50/60HZ2)扭矩限制器：电子型3)功耗：150W，静态功率17W4)工作温度：0℃到+50℃5)开/关门速度：0.3到1秒之间，程序可调6)通行速度：20-30人/分钟，常开状态下可达到50-60人/分钟7)无故障运行：300万次8)通行宽度：标准650mm，无障碍通道或物料搬运通道可增加到900mm技术参数1)马达类型：M05低能耗驱动器2)最大动能：＜1.6J3)最大力：67N（门翼最外侧边缘）4)驱动力矩：≤5Nm5)锁止机构：RA12齿式离合器6)锁止力矩：120Nm7)门翼开合角度：﹣90°-﹢90°8)控制单元：ETS21/ETS229)控制软件：FCC/PAVIS10)控制单元电源：24VDCA1门体尺寸箱体宽度：200mm通道净宽：650mm（标准）通道长度：1760mm箱体高度：1020mm门翼高度：900mm操作过程1)安全级别基本形体识别等级——单人双向通行；借助光电传感开关原理感应穿行物体；识别强行闯入并报警；A1识别并区分正常尾随及非法尾随；识别反向闯入并报警。2)操作模式门翼有两种方式可选：常开状态（白天常开），门翼在非授权人员通过时关闭。常闭状态（夜间常闭），门翼在已授权人员通过时打开。3)保护装置门翼旋转范围受到传感器的实时监测。4)在断电状态下门翼在断电时的位置处于自由状态。电气规格设备控制和网络部分集成于同一单元安装1)箱体安装于完成地表面上；2)圆管底座连接于地基。工作模式进出双向可通过编程设置选择以下模式：打开成为自由通道通道锁死电子系统控制驱动自动识别系统控制手动控制A1功能特点1)防尾随功能通道中的红外光耦探测区可有效的判断出未授权的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测区返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。非正常使用情况：门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体，在经过S1安全传感器探测带之前，如果S4保护传感器检测带到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门翼保持关闭，“时效”功能不计算此时的时间间隔。门打开时反向闯入在门翼打开后，如果反向有未经授权的行人进入S4安全传感器检测区域，门翼立即关闭。只要S2保护传感器探测带探测到有人存在，“时效”功能就不计算此时的时间，当人离开S4安全传感器探测区时，门翼又恢复正常工作。行人离开时反向闯入A1行人通过了S3安全传感器探测区，在门翼回到基本状态之前，没有合法开门信号情况下S4安全传感器探测区又检测到有人进入，警报系统发出警报。但只要S3保护传感器探测区仍然探测到有人，门翼就不会关上。贴身尾随从S1安全传感器探测区检测到行人到他离开S4安全传感器探测带的最后一个传感器，时间间隙为大约0.25秒。行人离开S1安全传感器探测区后，在读卡器信号没有发出开门的情况下，S1安全传感器探测区又探测到有行人（尾随者），警报长鸣，门翼仍然打开。正常尾随行人离开S3保护传感器探测区后，S1安全传感器探测区检测到有未授权者闯入，门翼立即关闭，警报长鸣。A12)防钻行（选配项）速通门可根据用户的需要，在速通门体上加装不同的传感器，增加防钻行的功能。在门体下方加装红外探测器，可以有效防止非法闯入者钻行。3)驱动：直流伺服电机驱动4)紧急状态下门体的反应门在操作时出现突然停电的情况下，门翼会停在原位置可自由推动。上电后或紧急情况解除后门翼自检无障碍后自动复位（KABA专利技术）。安全措施1)摆动式的门翼设计，未授权者进入时，门翼关闭时处于行人视线正前方，不会由于行人躲避不及时对人体造成伤害。2)由伺服电机驱动门翼，驱动过程轻柔，转动力矩恒定且小于5Nm，在未授权进入导致门翼关闭时，确保冲击力不会对人体造成伤害，较其它运行方式更安全可靠。3)在紧急情况下，人流发生拥堵时，在人群的持续的强力冲击下，门翼可向前方以每次5°角打开，安全疏散人流，不会导致意外伤亡事故发生，为KABA独有专利技术。外部接口所有KABA通道控制设备采用标准的通信接口，能与各种标准门禁系统、电子巡更系统、访客管理系统、停车场系统、智能卡应用系统等关联系统无缝连接。另外设备留有无源干接点信号接口。设备均有与消防信号联动、紧急信号联动的功能。安全性A11)所有KABA通道控制设备均有与消防信号联动、紧急信号联动的功能。速通门可接受来自控制器的紧急信号，在瞬间打开通道，形成一个无障碍的疏散逃生通道。同时速通门在掉电状况下处于自由状态，形成自由通道，方便人员疏散（绝对不需要备用电源）。2)速通门符合欧洲安全标准，驱动力不超过5Nm。均是低压、直流伺服电机驱动，带有刹车制动装置，拥有防夹人，防人员拥挤受伤的功能。3)KABA通道控制设备掉电后，形成无障碍的自由通道；恢复供电后设备自检并恢复到正常状态。