中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究1asd

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中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究第1页共39页组长:戴士海执笔:朱汉楼组员:江枫、黄永明、金建忠、朱卫东、葛元昉、陈小晔中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究[摘要]随着汽车保有量的大幅度增加,更加壮大和发展了汽车评估领域的行业发展,但目前我市二手车鉴定评估缺乏科学合理和统一的规范,评估师水平参差不齐。鉴定评估随意性大,评估结果可信度低,二手车售后服务问题多,开展汽车置换步履艰难,二手车技术检测不到位,买卖双方信息不对称,难以确保评估结果的客观、真实、公平、公正,所以市场迫切需要培养一大批从业人员,而中职学校开设汽车评估专业正好走在时代的脉搏上,可以培养大量合格的汽车评估专业学生,去振兴汽车评估行业健康有序发展,[关键词]中职评估二手车项目化行动导向1、课题的研究背景及意义1、1二手车市场的现状改革开放以来,随着市场经济的不断完善、国民经济的发展和人民生活水平的日益提高,汽车工业迅猛发展,中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量还将持续增长,公安部交管局日前发布信息,截至今年9月底,我国机动车保有量已达1.99亿辆,其中汽车8500多万辆,相当于全国平均七个人一辆。作为二手车的流通一直是新车市场和汽车工业发展的伴生物,在如此巨大的汽车保有量基础平台上,汽车的换车周期一般在5-6年左右,更加壮大和发展了二手车市场交易量和规模,其巨大的发展潜力和市场空间已逐渐显露出来。1、1、1我国二手车市场的优势(1)二手车市场巨大的增长空间显示了行业良好的发展前景。二手车市场的活跃与新车交易猛增,汽车保有量增加有很大关系。”一位业内资深人士介绍,汽车的换车周期一般在5-6年左右,2003-2005年,在中国第一个汽车消费高潮期购车的车主如今已面临一个换车周期。车源的增加,观念的转变是二手车红火的基础。正是看到了二手车的发展前景,近年,不少车企纷纷涉足二手车业务,别克、东风日产、斯柯达、东风悦达起亚等车企还推出了二手车品牌。据东风日产4S店负责二手车业务的黄经理表示,由于业务开展的较早,目前每月收购或置换的二手车能达到10台左右。一些二手车经纪公司还通过在4S店设展车,与4S店联手开展二手车业务。(2)我国二手车市场的潜力还远远没有挖掘出来。有关资料表明,西方成熟的汽车市场上,汽车报废周期平均为8-12年,而汽车更新周期平均为4年,可见二手车市场有相当的空间。相比较国外的二手车市场来说,国内的才刚刚起步,但是势头却很猛烈,而且前景不容小觑。有业内专家预测,未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上,面对这样一个潜力巨大的市场,在中国的这块土地上,二手车市场已经到了快速发展的阶段,并且逐步的白热化。经过这么多年新车市场的高速增长,接下来的二手车市场将会非常迅速地增长。2012年中国二手车的交易量,达到了将近300万,2013年肯定会再创新高,未来二手车市场会不断地增长。(3)二手车不断发展的潜在优势。到2013年左右,全国汽车市场新车交易量会超过1000万辆。汽车保有量和产中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究第2页共39页组长:戴士海执笔:朱汉楼组员:江枫、黄永明、金建忠、朱卫东、葛元昉、陈小晔销量的增长为二手汽车提供了充足的货源,中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。而且,我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易,已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易。执法机关罚没车辆、企业清算车辆、海关查扣车辆的处理、银行放贷抵押车辆以及协助有关部门鉴定、识别走私车、盗抢车、非法拼装车等等,都需要二手车评估师的介入。我国的二手车市场存在巨大的潜力。此外,随着汽车市场的拓展,二手车将呈现出从城市到乡镇、从发达地区向非发达地区、从高收入者向中低收入者流动的趋势。1、1、2我国二手车市场的劣势我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的,尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景,但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题:缺少统一管理和整体规划,评估体系不健全,二手车售后服务问题多,开展汽车置换步履艰难,二手车技术检测不到位,买卖双方信息不对称。1、2二手车评估专业的现状1、2、1二手车就评估专业在市场的现状由于人才短缺,不少技术维修工、司机凭借自己的经验.在二手车交易中充当起了“专业旧车评估鉴定师”的角色。以致造成同一辆车由不同的人评估,结果相差很大,得不到消费者认可。据调查社会对二手车专业从业人员的培训非常少,优秀的评估机构更少,优秀的评估人员更是凤毛麟角了。举例:湖州地区一个二手车培训机构也没有,同时培训也有一定的难度,因为社会可信度还很底。1、2、2学校对于二手车评估专业的培养据笔者调查发现,国内高等院校只把二手车评估做为汽车商务或者服务工程的一门课程而已,没有独立的二手车评估专业,二手车评估专业其实是一个复杂系统性的专业,光靠一门课没法解决问题的,然而笔者发现少数高职和中职学校专门开设汽车评估专业,但是也是非常地少,浙江省40所的高职学校中,设独立专业的没有,在中职学校中也是非常稀少,我校就是少数几家五年制开设二手车评估专业的学校,由于领导独特的眼光,我们走在市场的前面。1、3从目前二手车评估市场现状深化汽车评估专业的必要性中央电视台曾有相关报道,全国二手车评估师的需求量在15万人以上,高级评估师不到1万人,平均月薪已过万元。另据保监会提供的数据,本市目前每天接到的车辆事故报警平均在3000起左右,而相关持证的只有500多人,招聘岗位的基础底薪都在四五千元以上。大量的专业人才缺口,严重地阻碍着行业发展。有关部门在二手车市场随机的调查发现,当前我国50%的购车者没有聘请评估师的意识:40%的消费者因不认可评估师的专业技术水平而放弃聘请评估师。虽然评估的费用并不高,但是很少有消费者花钱去做评估,他们更愿意找懂车的朋友帮忙看看,根本原因还在于对评估师的不信任。商务部有关人士指出。目前我国二手车鉴定评估缺乏科学合理和统一的规范.二手车评估市场鱼目混杂,评估师水平参差不齐。鉴定评估随意性大,评估结果可信度低,难以确保评估结果的客观、真实、公平、公正,所以市场迫切需要培养一大批从业人员,去振兴二手车市场健康有序发展,这一方面需要从学校学生开始抓起。1、3、1、二手车评估领域对从业人员的要求中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究第3页共39页组长:戴士海执笔:朱汉楼组员:江枫、黄永明、金建忠、朱卫东、葛元昉、陈小晔随着汽车工业的发展,居民消费水平的提高,城市汽车保有量也有了大幅的增加,同时也推进了汽车二手车交易市场的快速发展,导致了二手车交易人员的紧缺为了能更好的适应社会需求,为了将来培养市场更好二手车从业人员,学生是关键,必须能熟练掌握汽车评估与鉴定方面的基础知识以及二手车交易的具体程序及注意事项。(1)对学生的素质要求①、具有汽车专业知识与实践操作经验②、具有一定的信息分析解读能力③、具有多方面的知识④、具有正确的职业道德观(2)对学生的专业领域要求,不仅熟悉二手车市场的发展进程和各类车型在二手车市的价格行情,还要对新车市场有相当深度的了解,还要求有相当水平的汽车专业知识。1、3、2二手车评估专业对教师的要求精通业务,主要是指二手车的专业教师。教师通常得有汽车专业学历,掌握汽车专业英语,有从事汽车行业的工作背景,经常了解二手车市场的动态,对汽车的各种隐藏状况及可能发生的故障都能非常清楚,对各种车型的碰撞、事故情况都有相当程度的了解,能快速根据车辆状况、市场行情与车辆证件手续等问题综合起来进行初步估价。优秀的教师不仅要求能对车况进行价格评估,同时还应该具备一定的企业管理知识与市场营销技巧,具备汽车评估师的职业技能证书并达到一定的评估技术能力,对外可以进行业务谈判,对内可以进行学生技能培训。2、国内外关于同类课题的研究综述2、1国内二手车评估市场的研究综述据国家商务部的资料显示,从1998年《旧机动车交易管理办法》发布到如今,国内二手车交易量每年呈递增趋势发展,如图2-1,是2007—2103年国内新车交易量与新车销售量,数据来源于国家工信部统计数据,从图中可以看出,新车产销量也是呈递增趋势发展,尤其近几年大幅度增加,这也导致以后二手车交易量相对提高,二手车交易量和新车销量比例系数会不断加大,但是对于欧美国家来说这个还差得远,据统计德国和美国二手车年销量已是新车销量的2倍和2.5倍,英国则达到3.5倍。图2-12007—2103年国内新车交易量与新车销售量中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究第4页共39页组长:戴士海执笔:朱汉楼组员:江枫、黄永明、金建忠、朱卫东、葛元昉、陈小晔行业的快速发展带动了市场对二手车评估师的人才需求。然而,行业内专业人才极度匮乏,上海作为全国最大的二手车交易市场之一,也仅拥有150多位持证二手车评估师。业内人士保守估计。全国二手车评估师的需求量在10万人以上。加上抵押、典当、保险、维修等行业的从业人员,需求量就更大了。而从国家相关部门进行二手车鉴定评估与二手车交易市场的分离试点工作到现在.全国只有8000多人具有二手车鉴定评估资质,其中高级评估师不到1000人.远远不能满足日益发展的市场需求。2、2国外对二手车评估市场的研究二手汽车由于其相对较高的性价比和低门槛成为许多国外汽车消费者的首选,既可以满足驾驶不同品牌车的乐趣,又可以减少支出。发达国家二手汽车交易量远远超过新车交易量,一般比新车高出1倍以上,已经形成了市场规模效应。据统计,日本二手车年销量已连续6年超过新车销量,德国和美国二手车年销量已是新车销量的2倍和2.5倍,英国则达到3.5倍。正因为有如此庞大的二手车市场,发达国家才能保持一个相对稳定、规模巨大的新车销售市场。有关资料表明,国外成熟的汽车市场上,汽车报废周期平均为8~12年,而汽车更新周期平均不到4年,可见二手车市场有相当的空间可回旋。最近调查表明,国外二手车市场销量和利润普遍大于新车,越是汽车消费发达的国家和地区,二手车市场越活跃。在成熟的国际汽车市场中,整车利润占整个汽车行业利润的20%,零部件利润约占20%,售后服务利润占60%左右,这其中包括二手车置换、维修保养服务等业务。其中,美国二手车市场发展极为突出,二手车利润占利润总额的45%。2、3二手车评估专业教学适应性研究二手车交易可以看作新车交易的“发动机”,对各国汽车市场的发展有着极其重要的意义,因此,发达国家都十分重视二手车市场的发展以及二手车专业的培养,他们在教育教法,规章制度、二手车交易方式、二手车检测等方面都有着比较完善的研究。从美国、英国、德国、瑞士、日本等越是汽车发达的国家和地区,越是注重二手车人才的培养,而且有专门的定向制教育订单,有比较极强的专业化师资队伍,社会的认可度非常高,所以二手车市场越活跃。3、课题研究设计3、1研究内容3、1、1我市二手车市场调查分析如果把销售、售后人员培养成一个合格的专业评估人员,至少需要半年到一年左右时间。目前二手车交易市场上80%的评估人员专业技术能力不过硬,经过学校系统培养以及社会培训持证上岗的二手车评估师很少,难以起到公平交易的桥梁作用。因此。发展二手车专业的系统化教育提高学生专业知识,提高学生素质,规范二手车评估师教学刻不容缓。3、1、2二手车评估基础理论研究(一)、二手车鉴定评估的特点汽车作为一类资产。其主要特点为。单位价值较大。使用时间较长。工程技术性强。使用范围广。使用强度。使用条件。维护水平差异很大。使用管理严。税费附加值高。由于车辆本身的这些特点决定了旧汽车鉴定估价的特点。1.二手车鉴定估价以技术鉴定为基础由于汽车本身具有较强的工程技术特点。其技术含量较高。汽车在长期的使用中。由于机件的摩擦和自然力的作用。中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究第5页共39页组长:戴士海执笔:朱汉楼组员:江枫、黄永明、金建忠、朱卫东、葛元昉、陈小晔它处于不断磨损的过程中。随着使用里程和使用年数的增加。车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧。其损耗程度的大小。因使用强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