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主要的检查项目（一般国家的Corollas）1.发动机发动机机油发动机机油种类机油滤清器空气滤清器正时皮带驱动皮带防冻冷却液2.制动系统制动液制动盘或鼓制动管3.驱动系统轮胎磨损轮胎气压4.电气系统蓄电池火花塞5.挡风玻璃雨刮及喷洗器挡风玻璃雨刮及喷洗器6.照明系统及转向信号灯灯泡7.动力传动系统变速器油/差速器油ATF8.其他底盘定期检查检查项目（例如：一般国家的Corollas2000年5月）■基本的发动机部件1.正时皮带2.气门间隙3.驱动皮带4.发动机机油5.机油滤请器6.冷却和加热软管及连接7.冷却水8.机油冷却软管9.排气管及安装■点火系统10.火花塞11.蓄电池■燃油及排放控制系统12.汽油滤清器13.水沉淀器14.空气滤清器15.阻风门系统16.怠速及快怠速17.怠速转数18.怠速混合气19.柴油机排放20.燃油箱盖，燃油管及连接21.PCV阀，通风管及连接22.减震系统23.碳罐■底盘及车身24.离合器踏板25.制动踏板及手刹26.制动摩擦片及制动鼓27.制动摩擦片及制动盘28.制动液29.离合器液30.制动管31.动力转向液32.方向盘，联结及转向机33.驱动轴套34.球节及防尘套35.手动变速箱油36.ATF37.差速器油38.前后悬架39.轮胎及气压40.所有灯光,喇叭,雨刮及清洗器定期检查■如果不做定期检查，汽车会怎样呢？汽车由许多部件构成，在使用过程中，它们会磨损或恶化。如果不做定期检查或保养，汽车的安全性会降低，污染排放控制会受到影响。总之，会缩短汽车的使用寿命。■什么时间必须做定期检查?新车的第一次定期检查必须在1000KM。以后的定期检查随车型而异，具体参考车主手册。定期检查项目如果不做定期检查（如果发动机发生故障或制动蹄片和摩刹片分离）•发动机检查费用零件费用检查工时费•制动总成更换零件费用工时费总计昂贵•20,000KM定期检查项目费用•更换机油机油费用工时费用•检查制动系统零件费用工时费用•更换制动摩刹片零件费用工时费用总计便宜如果不做定期检查汽车的各种部件会磨损和恶化发生故障的部位会扩展维护的费用会增加，汽车的寿命会缩短建议检查项目和零件更换的时间周期和汽车的使用相关。汽车在恶劣的使用条件下与在正常的使用条件下相比，需要检查更多的项目，而且零件更换的周期也缩短。正常条件：汽车在铺设的道路上一年行驶大约1万KM恶劣条件：汽车经常行驶在不平和短距离的道路上，每年行驶的里程更长发动机机油■为什么必须检查和更换机油？•机油粘度降低•油孔堆积了积碳和沉淀物•如果只添加而不更换机油，机油会因为积碳和沉淀物变稠新机油需要更换的机油■机油多长时间更换？■如果不定期更换机油•机油变稀，和新机油相比失去了粘性•因为积碳机油变黑■定期更换机油•汽油发动机：5千KM或半年•柴油发动机：5千KM或6个月机油更换费用发动机检修费用机油费用工时费用总计便宜零件费用发动机检查工时费用总计昂贵如果不更换发动机机油机油恶化润滑不良发动机性能下降发动机在恶劣条件下发生故障发动机过热建议机油过多或机油不足都会对发动机造成损坏。添加机油时确认机油油位在油尺的最低与最高线之间。发动机机油■机油的作用机油是保护发动机内部零部件免受磨损和冲击的一种润滑剂。对发动机机油的要求如下叙述。■对发动机机油品质的要求1.润滑功能在发动机的内部相互接触的零件上涂一层机油，使得它们运转平滑。2.清洁功能机油可以清洗由于燃烧所产生的发动机表面上的污物和积碳，使发动机内总是干净的。3.密封功能在活塞和汽缸壁之间形成油膜，可以密封燃烧室中的压缩气体和燃烧气体，防止输出损失。4.防锈功能防止由于燃烧所产生的酸性物质对发动机的腐蚀。5.冷却功能机油流经发动机的发热部分，吸收这些热量，并且排出机外。■机油使用时间太长会变质发动机内，由磨损的金属粒，积碳和油泥组成的沉淀物会加快活塞和汽缸的磨损，从而导致发动机输出下降。而且积碳和油泥会堵塞油道，使得润滑性能下降，发动机噪音增大，最后导致发动机卡死。■检查发动机机油油面油尺用来检查油底壳内的机油是否在规定的范围内。当发动机在运转时，机油在其内循环，不能立即流回油底壳，因此不能在发动机运转时检查油面高度。检查时使发动机熄火，并将汽车停放在水平地面上。■机油的更换更换机油的要点1.预热发动机使机油容易排出。2.将机油排放干净。3.添加机油并确保油面位于油尺的“L”和“F”线之间。4.启动发动机，确保无机油泄露。■如果添加机油超出最高线过量的机油会导致机油消耗增加，并且可能产生泄露。因此添加机油不能过量。只是添加机油而不更换，会降低机油性能，粘度下降，导致润滑不足。性能差好年添加添加机油的分类■机油有哪些类型？机油通过性能和粘度分类。1根据性能分类•API标准性能标准由美国石油协会制定。低高2根据粘度分类（SAE标准）•SAE标准由美国汽车工程学会制定，粘度是机油分类的参考。●单级油只通过高温（100℃）的粘度分类→在不同的季节要更换不同级别的机油。●多级油油的分类通过两个标准，低温（-20℃）的粘度和高温（100℃）的粘度建议在添加或更换机油时使用相同类型的机油。如果混合不同类型的机油，那么其特性就不能完全发挥。节省燃油的机油1机油的分类机油的分类•根据性能分类/API标准•根据粘度分类/SAE标准•根据油的组成分类/矿物油或合成油API分类基于美国石油协会制定的标准，质量级别的分类根据机油的使用条件分类。SAE分类由美国汽车工程学会制定，机油的粘度用来作为柴油机和汽油机机油分类的通用标准。SAE标准根据粘度将机油从0W到60W分为11个等级。这些级别可以通过汽车行驶区域的环境温度选择。后缀W表示机油在-20℃的粘度，没有W则表示机油在100℃的粘度。柴油机和汽油机机油的区别和柴油发动机相比，汽油发动机在低温及高温下产生了大量的油泥。因此汽油发动机机油包含了大量的清洁剂在低速和高速工作。柴油比汽油含有更多的硫，而且燃点更高，燃烧不完全。因为这些原因，柴油发动机机油含有大量的酸性中和剂，防锈剂，抗氧化剂及清洁剂。油品变质汽油发动机柴油发动机氧化物燃油中的硫含量小多产生的酸性物小多在机油中所需的酸性中和物少多油泥燃烧温度低高没燃烧的气体多少没燃烧气体产生的油泥多少高温及低温下清洁剂的含量多少烟灰烟灰量少多高温及低温下清洁剂的含量少多机油滤清器■为什么必须检查及更换机油滤清器？当继续使用一个已污染的滤清器，滤芯会堵塞。不允许机油流过。从而使旁通阀打开，使污染的机油直接流向发动机。■多长时间更换机油滤清器？汽油发动机10000KM或一年更换一次滤清器。机油滤清器更换费用发动机检修费用零件费用工时费用总计便宜零件费用工时费用总计昂贵如果不更换机油滤清器旁通阀打开含有金属微粒的机油润滑发动机旋转部件的寿命缩短发动机必须检查建议纯牌丰田机油滤清器有高的质量和性能，它可使您的发动机处于最好的状况。机油滤清器■机油滤清器的作用机油滤清器由滤芯，旁通阀组成，是发动机机油的过滤装置。机油在发动机内循环，机油内的积碳和油泥在机油通过滤清器时被过滤掉。■机油滤清器更换机油滤清器有一个过滤积碳和油泥的滤芯，长时间使用后，积碳和油泥会堵塞滤芯，但滤清器不能清洗，因此需要定期更换。■双滤芯式机油滤清器（柴油发动机）这种滤清器有两种类型的滤芯，一个用于发动机润滑，一个用于油底壳，可使机油清洁。■更换时间间隔更换的时间间隔和发动机的使用条件相关。对于汽油发动机5000到15000KM更换滤清器。对于柴油发动机，更换的时间最好间隔短一些，因为在燃烧过程中产生了更多的积碳，使得机油过早变质。■持续使用滤清器而不更换如果污染物堆积在滤清器内和滤芯堵塞而继续使用，旁通阀打开，机油直接进入润滑油道，那么滤清器不再起作用，允许污染的机油再发动机内循环，当机油变得更脏后，积碳和油泥会堵塞润滑管道，导致润滑不足，最终使发动机卡死。空气滤清器■为什么必须清洁或更换空气滤清器？•滤清器堵塞•滤清器会阻碍空气流过■多长时间更换空气滤清器？•检查：5000KM或半年一次•更换：40000KM和4年一次•如果汽车行驶在沙砾或多尘路面，则需经常清洁滤清器更换空气滤清器的费用功率输出和燃油经济性降低•滤清器清洁滤清器清洁费用•滤清器更换零件费用工时费用总计便宜功率输出和燃油经济性降低大约10%如果不更换空气滤清器滤清器开始堵塞阻碍空气通过性增加发动机输出和燃油经济性降低发动机运行不平稳发动机必须检查空气滤清器■空气滤清器的作用空气滤清器可以过滤掉进入发动机的空气中含有的灰尘。■空气滤清器的构造空气滤清器由以下3层组成：过滤大沙砾和微粒的纸层；过滤小沙砾和微粒的中间层；过滤更小沙砾和灰尘的最后层。滤清器适当的过滤掉沙砾和灰尘可以防止堵塞。■保养空气滤清器过滤灰尘的空气滤清器随着汽车行驶里程的增加，阻碍空气流过的阻力也增加，而且会堵塞。滤清器可通过压缩空气清洁来防止堵塞，减小阻力。但是污染物不可能通过经常的清洁来完全除去，灰尘会积累在滤清器上。因此必须每50000KM更换一次。■长久使用污染的滤清器阻碍空气流过的阻力会逐渐增加，进入发动机的空气量减少，发动机的功率输出和燃油经济性降低大约10%，如果继续使用，滤清器严重堵塞，发动机运转不平稳，或者导致发动机加速不良。■汽车拆下滤清器行驶当滤清器严重堵塞而拆除后，汽车继续行驶会导致空气中的灰尘和沙砾进入发动机，作为研磨剂加速汽缸和活塞的磨损。因此，汽车不能拆除空气滤清器行驶。■清洁方法可洗型：拆除空气滤清器在水中清洗。纸质型：使用压缩空气，并先使空气由里向外吹来清洗，然后清洁外部。正时皮带■为什么必须更换正时皮带？如果继续使用恶化的正时皮带，皮带的齿会折断，在加速或减速时皮带有可能突然断裂。■多长时间更换正时皮带？•如果发现有断齿立即更换•汽油发动机：150000KM•柴油发动机：100000KM正时皮带更换费用发动机检修费用零件费用工时费用总计便宜发动机零件费用检查工时费用总计昂贵如果不更换正时皮带皮带的齿折断或皮带断裂气门的打开和关闭错乱发动机失速不能起动有些发动机的气门和活塞会碰撞，导致l零件损坏发动机需要大修正时皮带■正时皮带的的作用正时皮带将曲轴的旋转运动传递给凸轮轴，使气门在适当的时间打开和关闭。■正时皮带的更换时间间隔在正常的使用条件下，对于汽油发动机每150000KM更换一次，柴油发动机100000KM更换一次。因为受到发动机高温的影响，皮带会硬化，导致齿折断或皮带断裂。■忽视正时皮带的更换如果继续使用已恶化的皮带，那么皮带不能再承受突然加速或减速的拉力，这样会导致齿折断或皮带断裂。曲轴和凸轮轴的相对位置混乱，使发动机失速，汽车不能行驶。对于有些发动机，气门和活塞可能碰撞，导致气门弯曲，活塞变形，结果发动机需要大修。提示更换正时皮带的工时费用比更换风扇皮带的费用昂贵。因为风扇皮带的安装位置使得其容易更换，在很短的时间就可完成风扇皮带的更换。但正时皮带安装在皮带罩下，需要很长时间将它拆除，而且正时皮带的安装需要比较高水平的技能以使曲轴和凸轮轴的相对位置合适。这样就需要较高的工时费。驱动皮带■驱动皮带的类型？驱动皮带有两种：V型皮带和V型三角皮带。它们用来驱动水泵，交流发电机，动力转向泵，空调压缩机。■什么时候更换驱动皮带？•在10000KM或壹年检查时发现以下情况就需更换。1.当破裂时。2.当硬化时。■驱动系统以及皮带断裂的故障•交流发电机充电系统→蓄电池不能充电→不能起动发动机•水泵冷却系统→发动机过热→不能行驶•动力转向泵动力转向系统→转向困难→不能行驶皮带更换费用如果汽车不能行驶零件费用工时费用总计便宜拖车费用发动机零件费用检查工时费用总计昂贵如果不更换皮带皮带硬化皮带断裂汽车不能行驶•空调压缩机空调系统→没有空调→舒适性降低•真空泵（柴油机）制动系统→制动加力器不工作→制动费力驱动皮带■驱动皮带的作用驱动皮带的作用是完全传递发动机的动力给辅助设备，比如水泵，交流发电机，动力转向泵等。有些发动机使用V型皮带，V型三角皮带。■皮带驱动的系统和皮带断裂后的故障•交流发电机充电系统→蓄电池不能充电→