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1摘要本论文主要是分析汽车加强板的成形工艺，介绍了冲孔，修边，翻边，落料级进模的排样设计和级进模设计。经工艺分析与计算，确定好设计工艺流程和模具的结构形式。模具可实现自动化，生产效率很高，操作简单，工艺性能好，冲件质量高。模具用CATIA进行三维设计，CAD处理装配图和零件图。设计过程中首要的是对零件进行工艺分析，然后通过分析和对比，确定适合的工艺方案，完成料带的排样设计；接着对冲裁力，拉延力和翻边力进行计算，再确定零件生产时总的冲压力，完成对压力机的选择；最后根据料带图设计，完成模具的装配和校对。关键词:加强板；排样；冲裁；级进模2AbstractInthisthesisistoanalyzetheformingprocessofthecarsreinforcingplate,introducedpunching,trimming,flanging,blankingprogressivediestriplayoutanddiedesign.Processanalysisandandcalculationstodeterminethestructureofthedesignprocessandmold.Moldcanbeautomated,highproductionefficiency,simpleoperation,processperformance,highqualitystamping.MoldCATIA3Ddesign,CADtheprocessingassemblydrawingandpartsFigure.Thedesignprocessfirstandforemostisthepartforprocessanalysis,andthenanalyzedandcomparedtodeterminetheappropriateprocessplan,completewithnestingmaterialdesignAndthenblankingforce,drawingandflangingforceiscalculated,andthendeterminethetotal.Pressforcepartsproduction,thecompletionofthechoiceofthepress;Finally,accordingtothestripdrawingdesign,completemoldassemblyandproofreading.Keywords:reinforcingplate；nesting；punching;progressivedie.3目录摘要……………………………………………………………………………….11绪论1.1多工位级进模简介.........................................................................................51.2冲压模具分类.................................................................................................81.3冲压模具在国民经济中的地位.....................................................................92零件分析及工艺方案确定2.1确定零件的基本冲压工序............................................................................92.2排样设计........................................................................................................122.3排样方法........................................................................................................132.4排样的具体方案和设计分析........................................................................163成型设备的选择3.1冲裁力的计算.................................................................................................183.2拉深力及弯曲力的计算.................................................................................203.3卸料力及推件力的计算.................................................................................223.4总冲压力的计算.............................................................................................233.5冲压设备的选定.............................................................................................234模具结构的详细设计分析4.1凸凹模结构设计4.1.1凸凹模的尺寸标准..............................................................................254.1.2冲裁工位凸凹模设计..........................................................................264.1.3弯曲工位凸凹模设计..........................................................................294.2定距及导料结构设计4.2.1定距结构设计......................................................................................304.2.2导料结构设计......................................................................................314.3卸料结构设计.................................................................................................314.4限位装置设计4.4.1墩死块..................................................................................................324.4.2模具存放限制器...................................................................................3344.4.3限位挂钩..............................................................................................344.5辅助零部件设计.............................................................................................345模具装配..................................................................................................................35总结............................................................................................................................38致谢............................................................................................................................39参考文献....................................................................................................................40附录Ⅰ装配图选录附录Ⅱ零件图选录51绪论1.1多工位级进模简介多工位级进模是在级进模基础上发展起来的一种高效模具。多工位级进模一般都配置有自动送料、自动出件、自动检测与保护装置，以实现高速和自动化生产。它适用与大批量生产板料较薄的中小型冲压件。精密级进模技术水准的高低，是衡量一个国家产品制造水平的重要标志。一个工业发达的国家在精密级进模的发展也更加成熟，所以，应该加大对精密级进模的研究。1.1.1按级进模所包含的工序性质分多工位级进模不仅能完成所有的冷冲压工序，而且能进行装配等，但冲裁是最基本的工序。按工序的性质，它可以分为冲裁多工位级进模、冲裁拉深多工位级进模、冲裁弯曲多工位级进模、冲裁成形（胀形、翻边、缩口、校形等）多工位级进模、冲裁拉拉深弯曲成形多工位级进模等。如下图（1-1）就是一副多工位级进模。图1-161.1.2按冲压件成形方法分（1）封闭形孔级进模这种级进模的各个工作形孔（除侧刃外）与被冲零件的各个形孔及外形（或展开外形）的形状完全一样，并分别设置在一定的工位上，材料沿各工位经过连续冲压，最后获得成品或工序件。如图（1-2）：图1-2（2）切除余料级进模这种级进模是对冲压件较为复杂的外形和形孔，采取逐步切除余料的方法（对于简单的形孔，模具上相应形孔与之完全一样），经过逐个工位的连续冲压，获得成品或工序件。显然，这种级进模工位一般比封闭的形孔级进模多。如图（1-3）经过8个工位冲压，获得一个完整的零件。图1-37以上两种级进模的设计方法是截然不同的，有时也可以把两种结合起来设计，即既有封闭形孔又有切除余料的级进模，以便科学的解决实际问题。1.1.3发展现状目前，国内外涌现并迅速用于生产的冲压先进工艺如精密冲压、柔性模成形、冷挤压等等，这些技术在实际生产中取得了良好的经济效果。高效、精密、多功能、长寿命多工位级进模喝汽车覆盖件冲模的设计水平代表现代冲模的技术水平。我国能够设计制造出机电一体化的达到国际先进水平的高效、精密、长寿命多工位级进模，工件精度达到2-5微米，步距达到2-3微米，总寿命达到1亿次以上。虽然我国这些年发展的很快，但是与发达国家还是有很大的差距，所以还需不断学习先进技术，是我国的模具行业得到长远的发展。1.1.4与国际先进水平的差距近年来，我国模具行业发展迅速，但远远不能适应国民经济发展的需要。最主要的问题是低档模具过剩，高档模具却供不应求，甚至必须依靠进口。因此，模具企业必须找准自己的弱点。差距主要表现在以下方面：（1）原材料国产模具多采用2Cr13和3Cr13作精密热处理，而国外则采用专用模具材料DINI