Q/NDYJ南京地铁运营有限责任公司企业标准Q/NDYJXXXXX—2013NEUERO固定式架车机安全技术操作规程2013-XX-XX发布2013-XX-XX实施南京地铁运营有限责任公司发布Q/NDYJXXXXX—2013I目次前言................................................................................II1适用范围和要求....................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14作业内容和方法....................................................................14.1工作前........................................................................14.2工作中........................................................................14.3工作后........................................................................25相关规定..........................................................................2Q/NDYJXXXXX—2013II前言本标准是根据南京地铁运营有限责任公司标准化工作的需要,为规范运营公司NEUERO固定式架车机安全技术操作工作而制定。本标准由南京地铁运营有限责任公司标准化委员会提出。本标准起草部门:南京地铁运营有限责任公司车辆设备中心。本标准主要起草人:魏晨、张荣胜、侯镇、刘钊审核:堵建中批准:张建平本标准委托南京地铁运营有限责任公司车辆设备中心负责解释。Q/NDYJXXXXX—20131NEUERO固定式架车机安全技术操作规程1适用范围和要求本标准规定了运营公司NEUERO固定式架车机安全技术操作的有关规定,操作人员须经培训合格,持证上岗。本标准适用于运营公司NEUERO固定式架车机安全技术操作工作。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。无3术语和定义无4作业内容和方法4.1工作前4.1.1在作业场地周围设置移动警示牌,以防无关人员和车辆进入。4.1.2检查轨道线路是否出清,架升部位外观是否存在异常。4.1.3打开主控制台上主电源,进行系统自检,若有异常,报修。4.1.4检查紧急开关、指示灯、报警器状态是否良好,如不正常,报修。4.1.5进行一次空载试验,检查承载开关状态,确保机组在升降过程中状态良好;在空载试验中,必须启用一次“紧急按钮”,测试其是否有效,然后恢复其原位。4.1.6架车机须有四人作业,一人操作主控制台,两人做为现场第二操作人,一人现场监护,各操作人员注意力应高度集中,若有外来人员应提醒绕行;发现问题立即按急停。4.1.7保持各操作人员信息沟通,做到信息规范,呼唤应答,特别是当主控制台发出的指挥信号与现场第二操作人及现场监护人员的意见不同时,主控制台的操作人员应发出询问信号,在确认四者意见一致时,才可作业。4.1.8若夜晚进行作业,应保证有充足的照明。4.2工作中4.2.1服从架车作业指挥人员的指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。4.2.2确保电客车精确定位在架车机的承载装置上,待内燃机车解钩出库后,才可进行架车作业。4.2.3在多于一辆车的架升作业中,必须保证车辆是不脱钩的,同时保证架升组合选择正确。4.2.4在架升和下降电客车作业期间,电客车下方不得有任何障碍物,承载装置(架升轨梁)上不得遗留止轮器,轨道上不准有人,也不得进行检修和调整机件。Q/NDYJXXXXX—201324.2.5如发现异常,或听到异常声音,应立即停车检查,报修;故障未排除,不得作业。4.2.6注意观察架车机架升系统的工作状况和电客车架升情况,在紧急情况下,按紧急停车按钮或关闭主电源。4.2.7架车作业过程中,如遇突然停电,必须关闭电源开关,将控制台上钥匙开关恢复到原位。电客车未架升到位或下降未落到轨道上,操作人员应通知现场所有工作人员注意人身安全;操作人员不得擅离工作岗位。4.2.8机组停工时,应拔下控制台上“系统开”上的钥匙,避免未经许可的操作。4.3工作后4.3.1检查各架升部位是否处于最低位置,与地面齐平。4.3.2关闭主电源开关,整理、清扫工作场地。4.3.3做好工作日志和交接班记录。5相关规定操作人员在操作过程中要严格遵守南京地铁运营有限责任公司相关安全规定。_________________________________