目录一、编制目的二、NPC技术简介三、预制装配整体式混凝土结构概述四、预制构件运输和堆放要求五、预制装配整体式剪力墙结构吊装施工工艺六、成品保护规程七、施工验收标准八、安全文明施工措施九、竣工工程图片一、编制目的(一)适用范围:本作业指导书用于中南集团范围内所有竖向现浇、水平向预制主体结构的现场预制构件吊装施工,适用于全预制装配整体式主体结构的现场吊装施工。(二)目的:通过本作业指导书了解NPC相关基础知识,通过本作业指导书掌握预制构件现场吊装技术,施工操作流程及施工操作工艺标准,提高吊装作业专业化水平,提高项目吊装作业工效,改善项目施工作业环境,为培养一支建筑工业和住宅产业化行业上的专业吊装人才队伍抛砖引玉。二、NPC技术简介1、什么是NPCPC(precastconcrete)即英文“预制”(precast)和“混凝土”(concrete)两个词第一个字母,代表预制混凝土,现在通常用来指预制装配混凝土。NPC技术(Newprecastconcrete)即表示新型预制装配混凝土技术,代表最近几年刚刚兴起和发展起来的,不同于大板、升板、盒子房等原有预制装配技术的一种新型预制装配技术。目前这种新型预制装配结构有多种技术结构体系,从结构形式上分,目前常用的有预制装配混凝土框架结构、预制装配混凝土剪力墙结构和预制装配框架-剪力墙结构等。从预制装配结构节点连接方式的技术体系来分,目前常用的有我司的钢筋浆锚搭接(金属波纹管)连接结构体系、长春亚泰钢筋套筒灌浆连接结构体系、黑龙江宇辉约束浆锚搭接连接结构体系。我司的钢筋浆锚搭接某司预埋在预制墙板中的金属波纹管某司预埋在预制墙板中的金属波纹管2、NPC技术发展趋势随着我国住宅产业化政策的进一步深化,以及绿色建筑、绿色施工等一系列建筑业节能减排和可持续发展的新趋势,建筑信息模型(BIM)和精益建造等新的建筑业发展方向和变革,住宅的产业化发展将越来越得到重视。住宅产业化采用新型工业化的生产方式,通过建筑体系创新、构造优化、设备与部品研发、一次性装修等途径,能够推进节能环保和资源的循环利用,在提高劳动生产率的同时提升住宅的质量与品质,降低成本,实现住宅的可持续化发展,是机械化程度不高和粗放式建筑生产方式升级换代的必然要求。同时住宅产业化可促进住宅开发建设实现“节能、节地、节水、节材和环境保护”即“四节一环保”的目标。预制混凝土构件技术(PC技术)是住宅产业工业化的主流趋势。3、我司为什么要发展NPC技术在中南房地产业集团全部工程项目推行竖向现浇、水平叠合主体结构施工工法,即竖向结构现浇混凝土施工采用钢大模板、水平结构采用预制叠合梁板工艺。对工程项目而言经济效益十分明显,首先叠合板替代现浇楼板的平台模板,节约了模板的投入,叠合板良好的自身刚度大幅度降低了平台模板支撑系统的钢管、扣件、顶丝等周转料具投入;其次降低了平台、楼梯等现浇施工大量的木工支模用工量,减少项目木工使用人数;而且工厂预制生产的楼梯、叠合板等构件具有清水混凝土相同的施工质量,为后期装修阶段楼梯抹灰、顶棚刮腻子前的修补节约了大量的人工,也不易造成抹灰砂浆空鼓、脱落等质量隐患。全预制装配结构,彻底改变传统的建筑施工概念和模式,建筑工人将转变成为产业工人,真正的从农民工转型为产业工人,像工人那样在干净整洁的厂房里面上班,不再披星戴月、餐风露宿。极大地改善了工人的工作环境。同时通过工厂机械化、自动化水平的不断提高,彻底改变现场工人高强度体力劳动的生存现状。现场施工转变为专业的机械化吊装作业。由于降低了材料的投入,减少了项目湿作业,为项目施工现场文明施工创造了良好的条件。此工艺工法的推行是某司建设产业集团战略转型需要,也是提高我司生产效益,降低人工成本,提升公司产品形象的战略举措。4、什么是预制装配整体式剪力墙结构由墙板、叠合楼板、楼梯及阳台等混凝土预制构件组成,在施工现场拼装后,采用墙板间竖向连接缝现浇、上下墙板间主要竖向受力钢筋浆锚连接以及楼面梁板叠合现浇形成整体的一种结构形式。整体式的意思就是通过节点现浇使预制装配结构建筑在抗震、承载受力方面的性能等同于现浇结构,即和现浇结构相同的整体性,称之为预制装配整体式结构。5、什么是叠合板采用预制混凝土薄板作为承力底模,薄板叠合面进行增加新老混凝土抗剪力的毛面或桁架筋处理,在预制薄板上叠合现浇混凝土层而成的楼板。6、什么是叠合梁采用预制部分梁体作为预制楼板的支撑及叠合现浇层的承力底模,当预制板安装就位后,现浇叠合层混凝土而形成的叠合梁。叠合板叠合梁7、什么是预制楼梯由预制构件加工厂加工制作的钢筋混凝土楼梯构件制品。预制楼梯在吊装成品预制楼梯外观8、预制装配实施过程•根据设计蓝图建3D模型→根据3D模型进行构件拆分→完成由现浇结构转化为装配结构→设计每一块构件并出构件图→加工厂生产→保养→运输→现场吊装。标准层结构图NPC深化设计模型三、预制装配整体式混凝土结构概述3.1工艺说明3.1.1适用范围全预制装配整体式剪力墙结构适用于非抗震设防区及抗震设防烈度为6~7度地区抗震设防类别为乙类及以下,层数不超过18层(高度60米)、局部层高不大于5.0m、抗震等级为三级及以下的预制装配整体式剪力墙住宅结构。目前海门中南世纪城3.5期96#楼高度100米的全预制装配整体式剪力墙结构实验楼已正式开工。竖向现浇、水平叠合结构基本等同于现浇结构,几乎不受抗震等级、建筑物高度、结构类型等的限制,已在住宅和框架结构中推广使用。3.1.2常用预制构件种类预制装配结构主要由叠合楼板、叠合梁、预制内外填充墙、预制楼梯、预制阳台、预制空调板、预制天沟、预制斜屋面等构件。竖向现浇水平叠合结构主要有叠合楼板、叠合梁、预制楼梯。3.1.3现浇构件类型预制装配结构的连接节点、叠合板、梁的现浇层、以及个别大跨度悬挑构件,以上部位需要在现场浇筑混凝土。3.1.4主体结构预制楼板和梁通过现浇叠合层与现浇剪力墙连接成整体构成主体结构。3.1.5围护结构预制填充墙与主体结构应有可靠连接并应符合下列要求:(1)预制填充墙与现浇剪力墙采用完全脱开的企口构造措施。(2)预制填充墙底部与梁、板采用预留插筋和注浆管的浆锚连接方式。(3)预制填充墙顶部与梁通过钢筋网片连接成整体。(4)预制填充墙与预制填充墙之间采用二次灌浆封缝(另加¢4钢筋网片)的企口构造措施。3.2结构连接节点3.2.1一般规定(1)预制构件纵向受力钢筋在节点区宜直线锚固,当锚固长度不足时可采用机械直锚。(2)当构件中最外层钢筋的混凝土保护层厚度大于40mm时,应对保护层采取有效的防裂构造措施。(3)预制构件伸入梁、柱、墙等构件内的支承长度不宜小于15mm。(4)叠合构件预制部分的水平接合面应做成人工粗糙面。3.2.2结构连接节点和构造措施大样四、预制构件运输和堆放4.1构件运输4.1.1叠合板运输产品放置平稳,垫块牢固。长距离运输使用平板挂车。运输过程中应用绳索绞紧、支撑合理、防止撞击。运输时车速应该小于60km/h,在转弯时应该缓慢,防止构件侧滑。预制叠合板混凝土强度达到15MPa后方可运输。预制叠合板运送到施工现场后,应按品种、所用部位、吊装顺序分类堆放。现场运输道路和堆放堆场应平整坚实,并有排水措施。运输车辆进入施工现场的道路,应满足预制构件的运输要求。平板车运输叠合板PC构件运输与存放要求:1专用吊架2枕木复合橡胶板减震4.1.2叠合梁运输产品出车间时采用电动运输小车,放置平稳,垫块牢固。长距离运输使用挂车。运输过程中用绳索将叠合梁整体绞紧、支撑合理、防止撞击。运输时车速应该小于60km/h,转弯时车速放缓,防止构件倾覆造成损伤。4.1.3预制楼梯运输产品在出车间时采用电动运输小车,放置平稳,垫块牢固。长距离可用挂车货运方式运输。运输过程中应用绳索绞紧、支撑合理、防止撞击。运输时车速应该小于60km/h,在转弯时应该缓慢,防止构件侧滑。4.2预制构件的堆放4.2.1预制装配结构施工应制订预制构件的运输,主要内容包括存放场地要求、码放支垫要求及成品保护措施等内容。对于超高、超宽、刚度不对称等大型构件的运输和码放要采取特殊质量安全保证措施。4.2.2堆放构件的场地应平整坚实并保持排水良好。堆放构件时应使构件与地面之间留有一定空隙,堆垛之间宜设置通道。必要时应设置防止构件倾覆的支架。4.2.3堆放构件时应保证最下层构件垫实,预埋吊件向上,标志向外。垫木或垫块在构件下的位置宜与脱模、吊装时的起吊位置一致。重叠堆放构件时,每层构件间的垫木或垫块应在同一垂直线上。堆垛层数应根据构件与垫木或垫块的承载能力及堆垛的稳定性确定。4.2.4施工现场堆放的构件,宜按吊装顺序和型号分类堆放,堆垛宜布置在吊车工作范围内且不受其它工序施工作业影响的区域。4.2.5预制构件由加工厂到施工现场的运输路线应事先制定,运输路线、运输工具应符合当地交通管理部门要求,并应符合运输道路的荷重要求。4.2.6预制构件的运输车辆应满足构件尺寸和载重要求。装卸构件时应考虑车体平衡。运输时应采取绑扎固措施,防止构件移动或倾倒。运输细长构件时应根据需要设置临时水平支架。对构件边角部或链索接触处的混凝土,宜采用垫衬加以保护。4.2.7预制构件的吊装、运输施工过程中,应符合下列规定:(1)预制构件的混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体要求时,出厂运输、装配时预制构件的混凝土立方体抗压强度不宜小于设计混凝土强度值的75%;(2)吊索与构件水平面所成夹角不宜小于60°,不应小于45°;(3)装配式结构的施工全过程应对预制构件及其上的建筑附件、预埋件、预埋吊件等采取施工保护措施,避免构件出现破损或污染现象。预制楼梯堆放示意图预制叠合板堆放示意图预制叠合梁堆放示意图预制墙板堆放示意图五、预制装配整体式剪力墙结构吊装施工工艺5.1一般规定预制装配剪力墙结构应由具备施工资质和吊装经验的单位进行专业施工。NPC公司转化设计的构件图纸(或计算书)应经工程设计单位认可。工厂预制加工、施工现场吊装应有相应的施工技术标准、质量管理体系、施工质量控制和质量检验标准。并应编制施工组织设计和施工技术方案,报相关单位审查批准。装配式结构施工前应编制专项施工方案,施工方案应经监理审核批准后方可实施。装配式结构正式施工前宜选择有代表性的单元进行试吊装、以检查复核构件尺寸、机械起吊工况,堆放位置是否合适,构件吊装的顺序,节点钢筋相互交叉顺序、根据试吊情况调整完善施工方案。5.2装配式结构施工前应按设计要求和施工方案进行必要的施工验算。施工验算应包括以下内容:预制构件脱模、翻转过程中混凝土强度、构件承载力、构件变形以及吊具、预埋吊件承载力验算;预制构件的运输、存放及吊装过程中预制构件与起吊装置的承载力验算;预制构件安装过程中各种施工临时荷载作用下构件支架系统和临时固定装置的承载力验算。5.3装配式结构施工安全作业应符合现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80的有关规定。使用的吊具应符合国家现行相关标准的有关规定;自制吊具应按国家现行相关标准的有关规定进行设计验算或试验,并应根据预制构件形状及尺寸设置钢丝绳吊索及分配梁、桁架,以保证吊车主钩的位置与构件重心重合。5.4预制装配吊装施工5.4.1技术准备学习设计图纸及转化图纸,领会设计意图,并做好图纸会审。确定预制构件吊装顺序。编制构件进场计划。确定吊装使用的机械、吊具、辅助吊装钢梁等。编制施工技术方案并报审。5.4.2机械准备塔式起重机(选用时应根据构件重量、塔臂覆盖半径等条件确定)、汽车吊(选用时应根据构件重量、吊臂覆盖半径等条件确定)、电焊机,可调式垂直撑杆,空压机、振动机、振捣棒、砼泵车、经纬仪、水准仪等。5.4.3作业条件(1)构件吊装人员(一般每班4~6人)已经培训并到位。(2)各机械设备已进场,并经调试可正常使用。(3)构件安装位置线及标高控制点已抄测完毕。(4)下部结构已经建设单位及监理单位验收并通过。5.4.4施工工艺流程吊装流程:构件吊装准备→控制线复核→竖向构件(墙柱)吊装、校正加固→叠合梁吊装