2012年机械专业毕业生叉车毕业设计论文摘要

西南交通大学本科毕业设计（论文）2T双门架伸缩式叉车总体设计及门架有限元分析学生：王新指导老师：刘放单位：机械工程学院机械设计制造及其自动化2008级机械11班摘要叉车是一种应用普遍的起重运输机械，在铁路货场、港口以及工厂大量使用。起升机构是叉车的基本机构之一，其设计质量对起重机性能有直接的影响，因此掌握起升机构的设计方法对起重机设计具有重要意义。论文是以具体工程项目为背景，进行2T双门架伸缩式叉车总体设计及门架有限元分析。论文主要完成以下工作：首先，机构及部件的设计以及计算；然后进行起升机构布置方式的总体设计；再进行起升机构总图设计与零件图的设计；最后使用Solidworks软件进行起升机构中门架和货叉的三维设计，并通过ANSYS分析是否合格。具体工作如下：论文一开始介绍了叉车的用途以及现代叉车的发展趋势。然后根据2T双门架伸缩式电动叉车的设计要求，结合所学的专业知识，按照国家相关规范和起重机设计手册进行了部分简单的设计计算。设计计算过程中主要进行了方案选择，总体布置和驱动方式的确定。详细计算叉车电动机功率，重心，整车稳定性等方面。通过计算和校核表明所设计和选择的方案符合国家规范，以满足用户提出的技术要求。最后，按照设计和选择的零件型号，查找相关数据进行制图，将各部件装配在一起，绘制出本次设计主要研究的门架货叉机构图及零件图等。对采用Solidworks软件所进行的零件三维造型和装配工作也做了简单介绍。首先确定叉车基本参数：轴距为1500mm，起重量为2T,起升高度3000mm，载荷中心距为500mm，运行速度为20km等相关数据，然后由此计算出叉车重心位置，稳定性校核。计算结果表明稳定性校核通过相关标准。货叉和门架采用标准尺寸设计，设计完成，先计算出理论结果，理论载荷货叉为NMQQ215600,内门架为23580N,外门架为28295N。计算出结果后，通过ANSYSV12进行强度分析，外门架最大变形为6.1298mm，最大应力为163.62MPa；内门架最大变形为26.934mm，最大应力为327.75MPa，货叉最大变形为11.213mm，最大应力为122.03MPa，均在满足设计要求。通过这次毕业设计，熟悉了解了叉车的设计计算过程，通过制图提高了自己对Solidworks的应用能力和对Solidworks的熟悉程度，巩固了所学的专业知识，为今后的工作和进一步学习奠定了基础。同时对ANSYS软件有了进一步了解。关键词：2T电动叉车双门架货叉有限元分析SolidWorksANSYS西南交通大学本科毕业设计（论文）2TDouble-doorFrameTelescopicForkliftOverallDesignandFiniteElementAnalysisofTheDoorFrameStudent：Wangxing,Teacher：LiufangMechanicalEngineeringAbstractTheforkliftisauniversalapplicationofmaterialhandlingequipment,usedinrailwayfreightyardandalargenumberofportsandfactories.Thehoistingmechanismisoneofthebasicinstitutionsoftheforklift,thequalityofitsdesignhasadirectimpacttothecraneperformance,sograsptheliftingmechanismdesignhasagreatsignificancetocranedesign.Thethesisisbasedonspecificprojectsasthebackground,the2Tdoubledoorframetelescopicforkliftoveralldesignandthedoorframefiniteelementanalysis.Thesiscompletethefollowing:First,agenciesandcomponentsdesignandcalculation;Second,Overalldesignthearrangementofthehoistingmechanism;Third,Carriedoutthegenerallayoutdesignofhoistingmechanismandthedesignofthepartdrawing;FinallyusetheSolidworkssoftwaredesignthedoorframeandforkliftingonHoistingmechanism,andqualifiedthembytheANSYSanalysis.Specificactivitiesincludethefollowing:Thethesisintroducestheuseofforkliftandthedevelopmenttrendsofmodernforklift.As2Tdoubledoorframeretractableelectricforkliftdesignrequirements,thecombinationofexpertise,inaccordancewithnationalnormsandcranedesignmanualdesigncalculationssomepart.Themainprogramoptionsandtheoveralllayoutanddrivewayinthedesignandcalculationprocess.Forkliftmotorpower,thecenterofgravity,vehiclestabilitydetailedcalculations.Calculationandverificationthatthedesignandselectionprograminlinewithnationalnormstomeetthebasicrequirementsofthethesis.Finally,inaccordancewiththedesignandselectionofpartsmodel,findtherelevantdatamapping,thevariouscomponentsfittogetheranddrawadiagramandpartsdiagramforthedesignofthedoorframeForkinstitutions.Solidworkssoftwarepartsofthree-dimensionalmodelingandassemblyworkalsogivesabriefintroduction.西南交通大学本科毕业设计（论文）Firstdeterminetheforkliftbasicparameters：thewheelbaseis3000mm,theweightis2T,liftingheightis1500mm，theloadcenterdistanceis500mm,therunningspeedof20kmandotherrelevantdata,andthencalculatedtheforkliftcenterofgravityposition,thestabilitycheck.Theresultsshowthatthestabilitycheckconformtherelevantstandards.Forksanddoorframeinastandardsizedesign,thedesigniscompleted,firstcalculatethetheoreticalresults,thetheoreticalloadingfork,theinnerdoorframeis23580N,theouterdoorframeis28295N.StrengthanalysisofthecalculatedresultsofANSYStheV12,theouterdoorframedeformationis6.1298mmmaximumstressis163.62MPa;thedoorframedeformationis26.934mmmaximumstressis327.75MPa,themaximumdeformationoftheforkis11.213mm,themaximumstressis122.03MPaallmeetthedesignrequirements.Throughthisgraduationdesign,Understandingfamiliarwiththeforkliftdesignandcalculationprocess,bymappingtoimprovetheabilityofSolidworksandfamiliaritywiththeSolidworkstoconsolidatetheexpertise,andlaidthefoundationforfutureworkandfurtherstudy.ANSYSsoftwarehasbeenfurtherunderstanding.Keywords：2TelectricforkliftDoubledoorframeForkFiniteelementanalysisSolidWorksANSYS