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本集将不仅仅罗列此次阅兵中的空中梯队装备，还将更多点明它们都有哪些真正的亮点。E-mail文化传播网目前根据各方统计，阅兵中将出现的固定翼飞机的数量在87架左右，相比2009年国庆阅兵中的105架少了一些。但有道是“浓缩的都是精华”，本次受阅战机及其所属部队基本体现了中国航空兵主力部队的装备和训练水准。1999年国庆阅兵中，歼-7和歼-8系列战机都以大编队形式受阅；2009年阅兵中，除了护航空警-2000的歼-7GB之外还有歼-8F的16机梯队亮相；但在今年9月3日，这两款曾经保卫祖国领空几十年的战机将不再出现在广场的天空。别忙着伤感“老兵不死只是凋零”，歼-7和歼-8在中国空军中仍然有很大的装备数量，总数接近1000架之多。其后期改进型歼-7E/G和歼-8F/H等型号很有可能会服役到2025-2030年之后，迎来二三四代机的“三代同堂”。而这也不仅是空军一个军种的现状。作为大国武装力量，中国军队必须保证足够的人员和装备规模以应对各种事态，技术兵种更是如此，即使老旧装备也不能简单地连装备带编制裁撤了事。所以新老装备混杂的时期还会持续一段。说起新装备就要提到“新型战斗力”这个总被提起的名词。近年来一个接着一个型号推出，性能不断提高的各型预警机自然是“新型战斗力”当中最引人关注的一部分。8月26日CCTV7《军事报道》中提到，受阅预警机将有4种。早在2009年国庆阅兵中，空警-2000就作为受阅梯队的领队机率先通过广场上空。本次它仍将作为领队机出现，而空中梯队总指挥空军副司令员郑群良空军中将也将在机上坐镇。为之护航的八一飞行表演队的战机也换成了歼-10。这里介绍一下郑群良将军。作为时任空1师师长，这位老飞行员曾在1999年带领第七梯队24架歼-8B/E通过天安门广场受阅；作为沈空参谋长，他曾在2009年参与指挥空中梯队受阅；这次他将坐进空中“中军帐”，第三次参加阅兵。由于空警-2000价格十分昂贵，且受载机伊尔-76平台数量有限影响难以大量装备，因而依托国产运-8第三类平台发展的空警-200成为了前者的有力补充。该机除了装备空军之外也装备了海军航空兵，成为海航的主力预警机。海军型空警-200H在外型上相比空军型几乎无变化，只是机内有救生船等海上救生设备，其通讯数据链也按照海军的相关标准进行改进。它服役后，长期需要被当做“准预警机”使用的“大鼻子”运-8J警戒机也终于可以退居二线了。最后一种预警机空警-500则是2015年年初刚刚服役的最新型号。该机沿用运-8三类平台，但依靠国内在有源相控阵雷达T/R模块和计算机技术的进步，该机不仅全面超越空警-200，在个别指标上甚至达到了空警-2000的水平。和空警-200一样，空警-500也在空军和海军同时装备。其海军型有望首先部署在因地缘环境限制而缺乏地面空情保障的南海方向。这些“空中指挥官”的陆续服役，将大大提高中国海空军对周边空情事态的实时掌控和处理能力。海航这次派出受阅部队堪称少而精，除了2009年曾受阅的歼轰-7A梯队和最后的歼-15梯队之外，这次“老中青”三代特种飞机的编队亮相也很具特色，充分展示了海航近年来的发展趋势。同时，其岸基战斗机部队的换装也没有落下。和地面方阵中的将军领队一样，空中梯队同样将星闪耀，由于航空兵部队首长多为飞行员出身，多数直接担任所在梯队长机飞行员职务。除了前面提到的郑群良将军之外，还有多个梯队的长机飞行员也是由将军或者大校出任。受阅的歼-11B战机梯队由沈阳军区空军航空兵第1师师长雷凯大校亲自带队，该师2009年参与受阅的是歼-8F战机，此次使用现役最先进的国产重型战斗机挂载霹雳-12和霹雳-8导弹受阅，其编队形式在本次受阅中独树一帜。由15架飞机排成3个楔形队形受阅的歼-10梯队，其长机飞行员是沈阳军区空军参谋长，特级飞行员常丁求空军少将。他曾任南京军区空军航空兵某王牌师师长，年仅48岁的他也是本次三军受阅部队中最为年轻的将军。作为空中梯队压轴出场的“生力军”，歼-15梯队长机飞行员虽然军衔稍低，但名气却丝毫不比前几位首长小。那就是曾完成歼-15首次拦阻着舰和滑跃起飞的“航母战斗机英雄试飞员”——海军舰载机部队副部队长戴明盟海军大校。作为每次阅兵中都会出现的机种，广州军区空军航空兵某师的轰-6K中远程战略轰炸机（官方称呼）组成三个三机编队受阅，挂载的AKD-20型空射巡航导弹展示了中国空军正在成长中的战略打击能力。本次阅兵规模最大的梯队——直升机梯队长机飞行员是总参陆航部副部长陶炳兰少将。说到受阅直升机，这次它们在梯队中的位置是一头一尾：开头悬挂旗帜引领地面方队出场，以及排出“70”图案的先导直升机群和后续梯队相距很远。因此和地面方队配合要做到“米秒不差”的目标用在他们身上更是再恰当不过。在悬挂旗帜入场的直升机编队后方，排成“70”造型的直-10和直-19两种武装直升机的大编队，也是中国历次阅兵历史上前所未有的编队队形。紧随直升机编队之后的是初教-6梯队。在国内没有可飞的二战时期飞机这一条件的限制下，默默服役半个多世纪以来首次亮相阅兵的初教-6编队的登场，也是在这场气势恢宏的抗战胜利阅兵中尽可能营造纪念气氛的办法。而当由4种70架国产直升机组成的9个代表胜利的巨大V字，紧跟固定翼战机梯队之后缓缓划过天空时，即使在电视机前的观众也将感受到这种闻所未闻的震撼气场。不需要更多语言去描述了，9月3日，请用心去聆听中国旋翼的力量。虽然这次空中梯队无论在机种上还是编队上已经足够“给力”，但毕竟众口难调，总有些让军迷们感到遗憾的地方。总体看这次受阅机种确实很新，除了前面提到的空警-500预警机之外，海军高新-8电子侦察机也是去年才服役的。但这也让人产生疑问，为什么服役比空警-500更早的歼-10B战机不能出现在阅兵中呢？何况空警-2000有八机护航，空警-200也有四机护航，唯独空警-500没有战机为其护航更让人疑窦丛生，谜底只能到9月3日才能解开了。而歼-16无缘本次阅兵则更好理解一些。毕竟这些不久前才刚装备空军某飞行训练中心的中国第一种真正的国产多用途战斗机，不仅数量还很少，而且还正在进行争分夺秒的测试飞行，以尽早完成使用手册编写，方便兄弟部队换装。至于已有多架原型机试飞的歼-20隐身战斗机和运-20战略运输机不能参与阅兵的原因就更简单了。强令这些在研型号参与阅兵无异于“打肿脸充胖子”，这不仅会让内行人嘲笑，更会扰乱其试飞装备进度，导致因小失大。过现役装备中确有一些不可或缺的“新型战斗力”，却囿于是引进装备而难以在阅兵中向世人展示。比如去年刚刚到货的，能为苏-30重型战斗机加油，结束了中国空军缺乏大型加油机历史的伊尔-78空中加油机就是一例。所以难免有人腹诽1999年阅兵就亮相过的轰油-6此次仍将出现在阅兵中。考虑运-20服役后要优先照顾运输机部队这一点，所以即使有空中加油型运-20这个项目，在4年后的国庆阅兵中，轰油-6第四次出现的可能性仍然存在。还有一些现役装备由于用途特殊加上数量极少，虽早已形成战斗力但也难以在世人面前公开亮相。例如背景里默默无闻的图-154M/D大型电子侦察机，长期只在内部展板上公开着，这次又要静静地看着这群“小兄弟”参加阅兵。9·3大阅兵的脚步越来越近了。无论还有哪些未能一一道来的精彩，到了那一天终归能见出分晓。E-mail文化传播网