企业技工培养现状与汽车前沿技术

•防炫目大灯调整企业技工培养现状和汽车前沿技术企业工作话题任务、产值、利润、成本、效率、效益、保有量、忠诚度、产能、周后转率、供应率、采购额……技工培养现状-任务型厂家技工培养现状-任务型厂家技工培养现状-任务型厂家技工培养现状-需求型基本保养项目：机油保养、制动片、各种油液、轮胎更换、空调滤芯更换、雨刮片更换等等不仔细不认真懈怠小问题大隐患：发动机磨损、制动失灵、自燃、、、、、思想教育：每个岗位都出劳模技工培养现状-需求型常规维修：有一定的维修经验和一般故障排除规范相差维修手册会看，看懂，不要走马观花技工培养现状-需求型常规维修：有一定的维修经验和一般故障排除原理应用差工作原理原理要理解到位技工培养现状-需求型常规维修：有一定的维修经验和一般故障排除技工培养现状-需求型常规维修：有一定的维修经验和一般故障排除实践经验差不善于总结加大实操，总结记录，交流企业培训师现状高层领导非技术出身，不重视培训岗位可有可无—兼职看不着直接效益—培训夜车，效果差技工流失率高—保证最低标准，培训少无法推卸的责任—溜之大吉夯实基础绽放光芒扎实的理论知识车辆信息：F02N54故障现象：前部事故维修后，车辆测试发现，空调制冷效果差。诊断过程：发动机正常温度，压力测试启动空调高低压急剧升高，后停机。询问技师加注制冷剂很标准850g冷凝器用水降温，压力下降且制冷效果增强判断散热不好空调系统堵塞如何判断故障点压缩机做功能力如何体现夯实基础绽放光芒扎实的理论知识车辆信息：F18N52故障现象：后备箱盖随开锁一起打开夯实基础绽放光芒扎实的理论知识车辆信息：F18N52故障现象：后备箱盖随开锁一起打开夯实基础绽放光芒大量的实践经验车辆信息：F02N54故障现象：发动机无法启动夯实基础绽放光芒大量的实践经验车辆信息：F02N54故障现象：发动机无法启动夯实基础绽放光芒大量的实践经验车辆信息：E90N46故障现象：仪表报警，转向灯失灵诊断过程：功能测试，左前叶子板转向灯失效经检查灯泡烧毁，更换灯泡无法排除故障检查灯泡插头供电无供电有搭铁对照电路图检查了FRM端的供电，无电压输出。FRM自身供电搭铁正常。判断FRM模块故障。夯实基础绽放光芒思维的跳跃性夯实基础绽放光芒思维的跳跃性夯实基础绽放光芒思维的跳跃性夯实基础绽放光芒综合诊断车辆信息：F20N13故障现象：更换气门室罩后，发动机报警加速无力诊断过程：ISID检测有关于燃油高压低的故障码检测低压燃油压力正常，6BAR读取高压燃油压力怠速时1.3BAR\0.7BAR\......检查压力传感器线路未见异常驱动量控阀有动作并发出声音由于压力传感器不便拆卸检查，先更换高压泵实验，无效。查找高压泵工作原理信息，推断应该有安装定位夯实基础绽放光芒综合诊断夯实基础绽放光芒综合诊断车载网络F01/F02车载网络Bus-总线系统总线概述-总线系统概览主总线系统子总线系统总线系统数据传输率总线结构K总线*9.6kBit/s线性，单线D总线10.5-115kBit/s线性，单线CAN100kBit/s线性，双线K-CAN100kBit/s线性，双线F-CAN500kBit/s线性，双线PT-CAN500kBit/s线性，双线byteflight10MBit/s星形，光缆MOST22.5MBit/s环形，光缆总线系统数据传输率总线结构K总线协议9.6kBit/s线性，单线BSD9.6kBit/s线性，单线DWA总线9.6kBit/s线性，单线LIN总线9.6–19.2kBit/s线性，单线Bus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANPT-CAN显性电压隐性电压CAN-high≥3.5V2.6VCAN-low≤1.5V2.5VPT-CANHighPT-CANLowBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-PT-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANK-CAN显性电压隐性电压CAN-low≥3.6V≤1.4VCAN-high≤1.4V≥3.6VK-CANHighK-CANLow10usBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统CAN-bus基础-K-CANBus-总线系统FlexRay-F02Bus-总线系统子总线-LIN总线Bus-总线系统子总线-LIN总线发动机节能起停功能MSA发动机节能起停功能MSATechnicalTraining.F25发动机节能起停功能MSA索引说明1车辆正在行驶2自动变速箱选档杆位于行驶档位D，驾驶员踩下加速踏板3发动机正在运行，转速表和耗油量表表明行驶情况行驶车辆行驶时，驾驶员感觉不到MSA的工作情况发动机节能起停功能MSA发动机节能起停功能MSA停车从驾驶员角度来看，停车以及随后关闭发动机的过程如下索引说明1例如，遇到红灯时减速至车辆静止2自动变速箱选档杆保持在行驶档位D，驾驶员踩下制动踏板以便车辆减速并保持静止3开始减速约1秒钟后关闭发动机，转速表指针指向0发动机节能起停功能MSA起步驾驶员通过松开制动踏板发出起步要求信号索引说明1驾驶员希望继续行驶（绿灯）2自动变速箱选档杆保持在行驶档位D，驾驶员松开制动踏板3发动机起动，转速表和耗油量表根据当前行驶状况重新正常显示发动机节能起停功能MSA阻止发动机自动关闭为了能够非常迅速地起步，例如在十字路口处，可以在车辆静止后一秒钟内阻止发动机自动关闭功能启用。索引说明1例如，遇到红灯时减速至车辆静止2车辆静止后（一秒钟内）立即短时用力踩下制动踏板，然后立即以通常使用的踏板力使踏板保持不动3发动机继续运转发动机节能起停功能MSA在某些条件下必须禁用MSA功能：•车辆惯性滑行（仅限手动变速箱车辆）•制动真空压力过低（仅限手动变速箱车辆）•踩下制动踏板的力度不够，因此系统将车辆识别为无法完全保持不动（仅限自动变速箱车辆）•车辆停在上坡/下坡坡度12%的路面上•车轮转向角度6°•转向移动还未结束（否则会造成转向助力不足）•自上次关闭发动机以来，车辆从未以5km/h*以上的车速行驶•发动机未以怠速转速运转（正在踩踏加速踏板）•倒车期间•下坡车速控制HDC处于启用状态•发动机运行温度过低•正在进行活性炭罐清污（仅限汽油发动机）•正在执行柴油颗粒过滤器再生功能•燃油质量不满足要求•变速箱匹配功能启用（仅限自动变速箱车辆）•液压蓄压器还未蓄能（仅限自动变速箱车辆）•停停走走的交通环境•蓄电池充电状态过低发动机节能起停功能MSA•因松开制动踏板而造成车辆不能完全停住（仅限自动变速箱车辆）•正在转动方向盘•发动机未以怠速转速运转（正在踩踏加速踏板）•变速箱从P切换到D；发动机自动关闭时驾驶员已从D换到P（仅限自动变速箱车辆）•变速箱从D切换到N或R（仅限自动变速箱车辆）•制动真空压力过低（仅限手动变速箱车辆）•蓄电池充电状态过低•车外温度高于+30°C（空调系统接通时）•自动恒温空调IHKA的水雾传感器识别出风挡玻璃起水雾•蒸发器温度过低，无法确保足够的空调调节•特殊情况：驾驶员仍系着安全带，同时打开了驾驶员车门（例如，在不强制要求使用安全带的地区使用假安全带时）。发动机节能起停功能MSA通过MSA按钮停用如果存在停用条件，则会停用MSA。取决于MSA停用条件出现的时间，会发生以下情况：•发动机继续运转且不再自动关闭•发动机自动关闭后再次自动起动•发动机自动关闭后不再自动起动（出现检查控制信息“MSA关闭”，该信息表示必须按压Start-Stop按钮才能起动发动机）。可能出现以下停用因素：•识别到驾驶员离开•打开点火开关后没有起动发动机•发动机室盖未锁止•识别到发动机、变速箱或参与MSA功能的部件存在与MSA有关的故障•总线通信有故障•通过MSA按钮停用了MSA•通过诊断系统停用了MSA•车辆处于运输模式下•发动机出现过熄火情况。自动变速箱液压蓄压器索引说明1连接自动变速箱液压系统的接口2节流阀和单向阀3液压活塞4液压缸5螺旋弹簧6电动机械式锁止机构索引说明1变速箱壳体2变速箱油底壳3液压蓄压器自动变速箱索引说明A释能状态–蓄能过程开始B蓄能状态–蓄能过程结束1变速箱油从自动变速箱的液压系统流入液压蓄压器内2通过节流阀限制变速箱油的体积流量3变速箱油向活塞施加作用力–活塞移动使弹簧张紧4变速箱油向活塞施加作用力–活塞在“蓄能”状态下保持在限位位置自动变速箱索引说明1机械锁止机构2电磁铁已接通自动变速箱索引说明1螺旋弹簧向活塞施加作用力–活塞移动将变速箱油推出液压缸2变速箱油可以流过节流阀和打开的单向阀3变速箱油从液压蓄压器流回液压系统内DC/DC变流器-功能•分路模式-不通过DC/DC变流器提供电压•增压模式-通过DC/DC变流器提供电压•工作条件总线端50接通后系统电压低于10.5V时DC/DC变流器-原理图1.分路转换开关2.DC/DC电子装置3.诊断导线（PWM，JBE）4.DC/DC变流器5.稳定的车载网络电压6.取决于车载网络波动情况的输入电压7.输入电压测量导线8.总线端50数据导线9.DC/DC电子装置的供电DC/DC变流器-原理图DC/DC变流器-原理图DC/DC变流器-不工作时电压DC/DC变流器-工作时电压DC/DC变流器-工作时电压解P档锁解P档锁防眩目远光辅助系统防眩目远光辅助系统防眩目远光辅助装置防眩目远光辅助装置系统启用后，组合仪表内就会显示以下符号根据具体情况，即接通情况、光线强弱和照明情况，由脚步空间模块按照KAFAS或FLA控制单元的请求/接通建议自动接通或关闭车辆远光灯。远光灯接通或关闭后，组合仪表内就会像平常一样显示相应符号。系统启动右图显示了执行测试模块后灯光的图像：1.激光束2.近光灯3.未执行测试模块的远光灯4.执行了测试模块的远光灯校准前部防眩目远光灯按照以下步骤检查防眩目远光灯：如图所示用胶带在墙上标示出垂直激光束(3)的位置。从线(3)分别向左和向右测量，距离(A)=69cm。在墙上(1,4)处贴上胶带标示出距离(A)。标识(1)和(4)之间的距离为138cm。左侧防眩目远光灯(2)的明暗界限应与标记(1)相符。右侧防眩目远光灯(5)的明暗界限应与标记(4)相符。校准前部防眩目远光灯校准前部防眩目远光灯电话ComboxCombox有哪些新内容？蓝牙音频流：Combox办公办公联系人：办公：EmailCombox办公办公联系人：办公：EmailCombox办公办公：地址簿中的图片电话Combox通过蓝牙与外部音频播放器（如智能电话）连接通过蓝牙，多个手机和音频设备同时配对联系人图片由客户直接进行软件更新通过线缆与特定iPod连接（省略Y型线缆）专辑封面显示（通过USB，适用于iPod/MTP播放器/MP3）Office，包含来自手机的电子邮件、短信、日历和便笺通过手机的宝马互联网（仅限选项609，根据国家市场版本而定）电话F02LCIF02LCIF02LCIBMW互联驾驶。ServiceConnectedInformationConnected•旅程咨询服务•呼叫中心远程协助服务和BMW远程助理•紧急救援协助•道路救援服务功能•客户关怀中心•保养自动提醒•实时交通信息•资讯在线•BMW应用和第三方应用•我的下载兴趣点•蓝牙办公已实现的互联驾驶功能，便捷性，信息娱乐、安全性•个性驾驶模式配置功能•带停车/起步功能的主动巡航控制系统•带侧视功能的后视摄像机•后视摄像机•自动泊车辅助系统•手机连接功能•USB连接软件更新功能