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ABS塑料之装饰性电镀应用ABS之优点•外观品质优良•粘合力优异•易于铸塑•形稳性佳•成本低工艺流程•粗化•中和•催化•解胶•化学镍•闪镀镍粗化使塑料表面具有亲水性，形成的微孔为后续电镀形成焊接点以获得最大的粘合力。焊接点具有化学活性，提供吸收钯活化剂的机理。–ABS塑料的聚丁二烯(B)交错于苯乙烯-丙烯腈聚合(A-S)矩阵分布。塑料表面的丁二烯氧化分解形成焊接/吸收点。•铬酸首先氧化ABS的丁二烯部分(B)形成焊接点•硫酸首先溶解ABS的苯乙烯-丙烯腈(A-S)形成焊接点Acrylonitrile丙烯腈Styrene苯乙烯Butadiene丁二烯中和剂中和剂用于将清洗水无法清除的残留六价铬离子(Cr+6)转变成三价铬离子(Cr+3)。若铬离子的残留状态是六价铬状态，则会影响塑料表面吸附钯活化剂因而导致漏镀。–钯活化剂中带进的六价铬离子会氧化锡和锡/钯胶体。–中和过强有可能导致挂具上镀催化剂催化溶液含锡/钯胶体及其他离子，可稳定溶液。冲洗后，钯附在塑料表面上，由水解亚锡离子包围–溶液中过多的锡(氯化亚锡)最先与带进的Cr+6和/或空气中的O2氧化成锡/钯胶体–溶液中的NaCl可以提高溶液的稳定性，帮助酸将钯吸收到表面锡/钯胶体PdPdPdPdSn2+Sn2+Sn2+PdPdPdPdPdPdSn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+PdPdPdPdPdPdSn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Sn2+Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-Cl-化学镀镍化学镍自动催化，在塑料底材表面形成一层薄金属层使工件具有导电性，以进行后续电镀操作。汽车表面镀镍工艺•目的---汽车工件外部需要电镀半光亮、光亮或微孔镍层，而这些镀层必须具有足够的抗腐蚀性能以抵抗外界环境的考验。不同的汽车生产商在检测抗腐蚀性能方面有不同的测试方法和标准，然而，所有的厂商似乎都逐渐提高了对产品性能的要求。•乐思工艺–半光亮镍---UDYLITEBTL–时间---约40min–厚度---约17um–光亮镍---UDYLITE61D–时间---约15min–厚度---约7um–微孔镍—DUR-NI618–时间---约4min–厚度---约2.5um美国通用汽车的厚度要求化学镍镀层粗糙•前处理过滤不良•水洗槽太脏•化学镍温度太高•化学镍镀槽上镀•打气管路污染•过度粗化电镀镀层粗糙•助滤粉或碳粉通过过滤泵•阳极袋破洞•挂具点烧焦•工件跌入镀槽•酸铜槽的硫酸铜未溶解•镀镍槽的主盐或硼酸未溶解•打气管路污染•挂具未完全退镀针孔•槽液有油性污染物•电镀槽搅拌不良•电镀槽有有机污染物•酸铜光剂失调•镍镀液表面张力太高•镍镀液的硼酸太低电镀层结合力不良•挂具未有清洁•铜活化温度太低、时间太短或药水浓度太低•铜、镍或水洗槽有油质污染•在工件上直接添加酸酸铜镀层不光亮•电流太低•光剂浓度太低•光剂浓度极高•厚度太薄•硫酸铜浓度太高•硫酸浓度太低•有机污染•温度太高•塑料过度粗化•氯离子浓度太高•阳极太少•挂具设计不良镍镀层不光亮•电流太低•光剂浓度太低•pH太低•阳极太少•镀液含铜或铬污染物•有机污染•光剂失调•镍封镀液DN-618固体含量太高镍镀层烧焦•电流太高•空气搅拌太低•63浓度太低•有机物污染•温度太低•硼酸太低•镍金属含量太低•工件太接近阳极铬烧焦或白雾•镀铬温度太低•镀铬电流太高•铬酸硫酸比例失调•镍镀层钝化•挂具接触不良•1120F含量失调•太强或太弱NFDS活化•镍封槽液有有机污染•铬镀液有污染(氯离子、铁、铜或镍)•铬整流器波纹太高•镀铬前水洗受污染•ANKORNFDS电流太高露黄•镀铬温度太高•镀铬电流太低•铬酸硫酸比例失调•镍镀层钝化•挂具接触不良•挂具烧焦•1120F含量失调•NFDS活化太强•铬镀液有污染(氯离子、铁、铜或镍)•镀铬前水洗受污染