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ACEA目录1概述1.1简介.2发展历史2级别类别标准2.1简介2.2标准3ACEA标准与API标准区别1概述简介ACEA(欧洲汽车制造协会)，全称：(AssociationdesConstructeursEuropeens)，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有积极的参考意义！发展历史由于欧洲九十年代大量的汽车制造业厂商的重组，因此从1996年1月以后，原本老的欧洲润滑油检验认证标准CCMC的规范标准由ACEA所取代。以前只要原则上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC的会员并参加认证。现在则严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界先进技术标准。按照发布时间；它有ACEA1996、ACEA1998、ACEA1999、ACEA2002系列规范标准，详细关系看下表：公布日期启用日期停用日期ACEA199619972000ACEA199819992002ACEA199920002004ACEA20022003----最新的ACEA2002标准指标大幅度提高，看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗，同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。2级别类别标准简介ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。每个等级由字母和数字组成，如A2-96字母表示应用领域：A=轿车用汽油机，B=轿车用柴油机；E=货车用柴油机；第一个数字表示品质：1=特殊要求，2=一般要求（标准），3=严格要求；“96”表示这一规范从1996年1月开始应用。标准在最新的ACEA2002标准中：1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：A1---经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)A3---较高等级产品，相当于APISL级别。(半合成及全合成)A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）2.轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级：B1---经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)B2---主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)B3---较高等级产品，相当于APISL级别。(半合成及全合成)B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）3.重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：E2---中型到重型功率。E3---重型的功率。E4---高品质的产品。(半合成及全合成）E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）因此要结合用API等级与更严格的欧洲ACEA规范一起用来判断机油的性能，他比API、CMCC在对于引擎方面的测试有了更严格的要求；一、汽油引擎---被加强要求的项目在：1.温度和氧化作用的关系。2.剪切力稳定性。二、轻型柴油引擎-被加强要求的项目在剪力稳定性上。三、重型柴油引擎---被加强要求的项目在：1.剪切力稳定性。2.运转光滑度。3.活塞的洁净。3ACEA标准与API标准区别对比美国API等级标准，欧洲ACEA的质量要求更高也更加苛刻，它比API、CMCC在对于引擎方面的测试有了更严格的要求。对汽油引擎，被加强要求的项目在：A、不氧化作用的关系；B、剪切力稳定性；对轻型柴油引擎，被加强要求的项目在：剪力稳定性；对重型柴油引擎，被加强要求的项目在：A、剪切力稳定性；B、运转光滑度；C、活塞的洁净。