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山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程所属体系文件号修改码版次控制部门企管与证券部文件统筹景慧芳生效日期批准专业技术总监审核主任工程师审核编制山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第2页1.目的为了规范压缩工序副值操作人员的工作内容和工作程序，并使其熟练掌握本工序的工艺原理，流程和设备情况，达到安全有效地完成本工序的所有工作任务，特制定本操作规程。2.适用范围本操作规程适用于6M40压缩机副值岗位的操作及日常维护和事故处理。3.职责6M40压缩机副值岗位负责焦炉气压缩机组的正常运行，接受主值指挥调整各项工艺参数，并按时巡检，并做好记录。4.工作程序4.1工艺指标及质量要求4.1.1合成气压缩机6M40工艺指标a.温度一进温度≤40℃一出温度≤145℃二进温度≤40℃二出温度≤150℃三进温度≤40℃三出温度≤151℃四进温度≤40℃四出温度≤136℃冷却水温≤35℃填料函温度≤65℃主轴承温度≤65℃循环油温≤45℃焦炉气提氢进口温度≤40℃驰放气提氢进口温度≤40℃b.压力一进压力≤0.035Mpa一段出口压力≤0.13Mpa0.23二段进口压力≤0.13Mpa0.23二段出口压力≤0.8MPa三段进口压力≤0.65Mpa（0.65-0.7）三段出口压力≤2.1Mpa四段进口压力≤2.1MPa四段出口压力≤5.4MPa焦炉气提氢压力≤0.65Mpa循环油压≥0.25MPa驰放气提氢压力≤2.1Mpa冷却水压≥0.35MPac.其它机身油位≥1/42/3注油器油位1/3-3/41～4段油水分离器液位：低于1/34.1.2汽轮机B3.575-3.43/0.6工艺指标山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第3页a.温度主蒸汽温度435℃（+5，-10）排气温度≈257℃润滑油温度35－45℃油冷器冷却水上水温度≤32℃回水温度≤45℃轴瓦温度≤65℃b.压力主蒸汽压力3.43Mpa（+0.1，-0.19）排气压力≈0.6Mpa压缩润滑油压0.36MPa控制油压力0.9MPa冷却水压力≥0.25Mpa0.21汽机润滑油压：0.07—0.12Mpa主油泵的出口：0.8—1.0Mpac.其它额定转速3000r/min轴功率3575KW4.1.3汽轮机N3.575-3.43/0.6工艺指标a.温度主蒸汽温度435℃（+5，-10）排气温度≈45.8℃（后缸温度）凝结水温度≤45℃射水式循环水温度≤30℃润滑油温度35－45℃油冷器冷却水上水温度≤32℃回水温度≤45℃轴瓦温度≤65℃b.压力主蒸汽压力3.43Mpa（+0.1，-0.19）排气压力≈0.01Mpa凝汽器真空度－(70－90)KPa压缩润滑油压0.36MPa≥0.3MPa控制油压力0.9MPa冷却水压力≥0.25Mpa山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第4页凝结水泵出口压力0.5Mpa射水泵出口压力0.37MPa汽机润滑油压：0.07—0.12Mpa主油泵的出口：0.8—1.0Mpac.其它额定转速5600r/min轴功率3575KW凝汽器热井液位3/4300—500mm4.2工艺原理及工艺流程简述4.2.1工艺原理4.2.1.1往复式压缩机工艺原理拖动设备（电机或汽轮机）给曲轴动力带动曲轴转动，曲轴带动连杆，连杆带动十字头，十字头带动活塞杆，活塞杆带动活塞，在气缸内做往复运动，当活塞从始点移开时，因气缸内的空间增大，压力降低，此时排气活门在弹簧和出口压力作用下便自动关闭，进口活门因进口压力高于气缸内压力，便顶开活门进入气缸内，当活塞重新返回时，气缸内的体积缩小，压力升高，由于气缸内压力逐渐升高，当高于出口管道压力时，同时因进口活门由于止逆作用，所以气缸内的气体压力顶开活门进入出口管道，将气体送出，活塞在气缸内不停的做往复运动，达到压缩机连续吸气、排气的过程。4.2.1.2汽轮机工作原理具有一定温度、压力的高热能的过热蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片作功，使动叶片带动叶轮、叶轮带动主轴按一定的速度均匀转动，实现热能的两次转换。从能量转换的角度来讲，第一次是热能转化为动能，通过高压蒸汽经过喷嘴后压力降低，产生高速汽流实现的；第二次是动能转化为机械能，通过汽流施加给动叶片的作用力使转子高速旋转，并传递力矩，输出机械能而实现的。4.2.2工艺流程简述4.2.2.1合成气压缩机煤气及辅助系统流程来自100#经粗脱硫工序后的水煤气（压力≤0.035Mpa，温度≤40℃，流量39000Nm3/h）进入一进总缓冲分离器（V0303），除去气体中的杂质和山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第5页水，送入压缩机（C0302）一段缸加压至0.23Mpa左右排出，经一出缓，一段冷却器（进行气体降温）一段分离器（除去气体中的油水）然后经二进缓冲器进入二段缸，压缩至0.8Mpa左右排出，经二出缓冲器，二段冷却器，二段分离器，送至400#精脱硫工序，精脱硫后的水煤气（压力≤0.65Mpa温度≤40℃）与从焦炉气提取的氢气（压力≤0.65Mpa温度≤40℃流量17000Nm3/h）在400#工序加氢转化气液分离器后混和罐内混合，经三段入口缓冲器（V0305）送入三段加压至2.1Mpa经冷却与驰放气提取的氢气再次混合后经分离器进入四段压缩至5.4Mpa经四出缓冲器，四出冷却器、四出分离器（V0304）、送至合成工段进行甲醇的合成。由工艺循环水系统900＃送来的冷却水分别进入压缩机各段煤气冷却器、填料冷却系统、各段缸体夹套、循环油冷却器进行冷却，回水进入循环水系统。各段分离器、冷却器的排液排入总管，集中处理。压缩机润滑油经主油泵（备用泵为辅助油泵）从机身油池吸入，通过泵加压后依次经过油冷却器、精过滤器后分别送到曲轴及连杆进行润滑，润滑后的油回到机身油池。4.2.2.2汽轮机蒸汽及辅助系统流程简述a.B3.575-3.43/0.6来自蒸汽总管的中压过热蒸汽（压力3.43Mpa，温度435℃），先经过排汽和放散阀后依次经过蒸汽总阀、阀后疏水阀、自动主汽阀、调节汽阀在汽轮机内膨胀作功，温度压力下降（温度257℃，压力0.6Mpa），背压蒸汽经过截止阀后进入低压蒸汽缓冲罐V0308，汽轮机主汽阀漏汽、两端轴封漏汽、调节汽阀漏汽均接有管道与轴封相连，将所有的漏汽经汽封加热器冷却后被喷射器抽出来，使蒸汽冷却为冷凝水后排至低位水箱回收利用，不凝气排向大气，而使喷射器入口产生负压系统的动力来自汽轮机机前蒸汽。同时在背压管道上设有安全阀，防止背压过高损坏设备。来自循环水系统的循环水进入油冷器与循环油换热后返回循环水回水管道。b.N3.575-3.43/0.6来自锅炉的中压过热蒸汽（压力3.43Mpa，温度435℃），经过蒸汽总管疏水阀、排汽阀后使蒸汽总管温度、压力达到汽轮机工作参数要求后供给汽轮机。从蒸汽总管来的蒸汽进入蒸汽总阀、疏水阀和排汽阀再次排水排汽依次进入自动主汽阀、调节汽阀在汽轮机内膨胀作功，经末级排出山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第6页的蒸汽经过后缸排出与疏水膨胀箱的不凝性气体和蒸汽混合后经过排汽短管排入凝汽器内，被凝汽器冷却后凝结成水，由凝结水泵加压送入1400＃回收利用。而自动主汽阀、调节汽阀和轴封的漏汽以及机体、轴封供汽管道的疏水经过疏水膨胀箱缓冲后，冷凝水直接进入凝汽器。凝汽器上部的不凝性气体利用射水式抽汽器经自动止回阀、抽汽器后被射水泵送来的循环水冷却后，被冷却下来的冷凝水一部分作为射水泵循环利用，另一部分剩于的循环水被送往循环水系统。从循环水系统送来的循环水分为两路，一路进入凝汽器冷却汽轮机排出的高温蒸汽间接换热，另一路经过汽轮机油冷器前的过滤网、油冷却器与循环油换热，两路回水混合后进入循环水系统。c.汽轮机油系统工作原理的简述油系统包括主油泵、启动油泵、润滑油泵、注油器、油冷器、滤油器、油箱等。润滑油由两路油混合而成供润滑，它是由高压油泵打出后一部分通过高压注油器喷出经板式油冷器和交流辅助齿轮泵打出的油混合去润滑油系统。当汽轮机未运转前由高压油泵和齿轮泵共同供润滑，汽轮机正常运行后由主油泵和齿轮泵供油。在汽轮机启动前控制油由高压油泵打出经过一个夹套冷却器和两组串联的滤油器后进入调节系统。汽轮机正常运行后，随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于高压油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，高压油泵可通过人工或自动停止。4.3开车程序4.3.1正常开车前的准备工作4.3.1.1压缩机开车前的准备工作a.接到主值命令检查所有调节负荷阀门是否灵活好用。b.接到主值命令检查确认《焦炉气压缩机组开车检查表》上的内容，检查完毕后签字，交予主值。c.接到主值命令打开所有就地、远传仪表根部阀。d.接到主值命令投入盘车（确保联轴器投入完好），盘车5-10min，确保机组无卡涩现象。4.3.1.2汽轮机开车前的准备工作4.3.1.2.1投入辅助系统a.接到主值命令开启压缩机循环油泵，并检查各点的工艺指标及运行山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第7页状态。b.接到主值命令开启汽轮机润滑油系统及压力油系统，并检查各点的运行状态和调整各工艺指标。c.根据油温开启压缩机和汽轮机的电加热器或冷却水系统。4.3.1.2.2开车前的检查工作a.接到主值命令检查仪表空气、冷却水、各处电源正常。b.接到主值命令检查各阀门开关灵活好用，避免运行中对系统造成影响。c.接到主值命令检查所有设备接地完好。d.接到主值命令检查油箱油位是否合格。e.接到主值命令检查确认《焦炉气压缩机组开车检查表》上的内容，检查完毕后签字，交予主值。f.接到主值命令检查真空系统（凝汽式）、循环水系统、蒸汽系统（疏水阀门）等均处于开车备用状态。4.3.1.2.3开车前（暖管前）的试验工作（仪控人员配合）a.手打危急遮断器试验①接到主值命令全开齿轮油泵进出口和高压油泵出口阀门，启动高压油泵，并确保保安油压压力正常。②接到主值命令危急遮断器复位、手动开启自动主汽门。③接到主值命令手打危急遮断器，自动主汽门关闭，调节汽门关闭。④接到主值命令危急遮断器及自动主汽门重新复位，重复再做一次。b.现场操作柱、505系统停车按钮试验①接到主值命令全开齿轮油泵进出口和高压油泵出口阀门，启动高压油泵，并确保保安油压压力正常。②接到主值命令危急遮断器复位、手动开启自动主汽门。③接到主值命令危急遮断器及自动主汽门重新复位，重复再做一次。c.低油压保护试验①接到主值命令起动盘车装置，投入联锁开关。②接到主值命令将自动主汽阀打开（蒸汽总阀关闭）。③接到主值命令停止辅助油泵。④接到主值命令开启自动主汽门。d.轴向位移联锁试验接到主值命令将自动主汽门打开（蒸汽总阀关闭）。山西同世达煤化工集团有限公司合成气压缩机副值岗位操作规程共29页第8页e.轴承温度（输数）（回油温度≥65℃报警、≥70℃停机，轴瓦金属温度≥85℃报警、≥100℃停机）接到主值命令开启自动主汽门。f.真空度低联锁（输数）①接到主值命令将自动主汽阀打开（蒸汽总阀关闭）。②接到主值命令开启自动主汽门。g.凝结水泵自启联锁（输数）（液位高于80%报警、高于90%启动）①接到主值命令将1#冷凝泵打到“备泵”状态，由外供凝结水阀向凝汽器充水，当充水至液位报警上限时，接通液位高报警，1#冷凝泵自启动运行，将2#冷凝泵打到“备泵”状态，2#冷凝泵将自启动运行，双泵运行。②当凝汽器液位下降至液位报警下限时接通液位低限报警，2#泵将自动停止，摘除2#泵“备泵”，将1#泵打至“备泵”状态，1#泵也将停止运行，至此整个试验完成。③选择好主辅泵，提液位至正常，重新启动水泵建立冷凝水循环。h.射水泵联动试验①接到主值命令检查射水泵盘车正常，联轴节保护罩就位。②接到主值命令检查轴瓦润滑良好。③接到主值命令合上1#射水泵电源开关，水泵运转应正常，电流值和出口压力值应正常。④