ATV71故障原因及解决

1ATV71故障原因及解决部门–姓名–日期2概况变频器是一种应用非常广泛的设备，一旦出现故障后，如何准确地判断出故障原因并能迅速地解决，确实具有相当的难度。一般来讲，故障复位有下列几种方式：图形终端按键复位，变频器断电再上电复位，端子或控制位信号复位，自动重启动功能复位。据此，我们可以将故障分为以下三类。部门–姓名–日期3目录2.可自动复位的故障3.在线可复位的故障1.不能自动复位的故障部门–姓名–日期42.可自动复位的故障3.在线可复位的故障1.不能自动复位的故障不能自动复位，指必须在复位之前通过先断电再上电的方式来清除故障原因部门–姓名–日期5不能自动复位的故障故障代码:AI2F(AI2输入故障)可能原因:模拟量输入AI2上的信号不一致解决措施：•检查模拟量输入AI2的接线情况以及信号值•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期6不能自动复位的故障故障代码:AnF(负载滑脱)可能原因:反馈与给定值不匹配;反馈与给定方向不一致；转速超过电机额定转速110%解决措施：•检查电机，增益和稳定性参数•添加一个制动电阻器•检查电机/变频器/负载的大小•检查编码器的机械联轴器及其连线部门–姓名–日期7不能自动复位的故障故障代码:bOF(制动电阻过载)可能原因:制动电阻器工作不正常解决措施：•检查电阻器的阻值大小并等其冷却下来•检查[制动电阻功率](brP)与[制动电阻值](brU)参数部门–姓名–日期8不能自动复位的故障故障代码:bUF(制动单元短路)可能原因:制动单元或制动电阻短路；未连接制动单元或制动电阻；斜坡自适应关闭解决措施：•检查制动单元与电阻器的接线情况•检查制动电阻器•对于=90kW的ATV71变频器，如果没有连接电阻器或制动单元，则必须禁止此故障部门–姓名–日期9不能自动复位的故障故障代码:CrF1(预充电接触器故障)可能原因:负载继电器控制故障或充电电阻损坏；直流母线电压不稳定解决措施：•变频器断电再上电•检查内部连接情况•检查进线电压•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期10不能自动复位的故障故障代码:CrF2(晶闸管充电回路故障)可能原因:直流母线充电故障(晶闸管整流器)解决措施：•变频器断电再上电•检查内部连接情况•通过诊断菜单测试晶闸管•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期11不能自动复位的故障故障代码:EEF1/2(EEPROM故障)可能原因:内部存储器故障；控制卡或电源卡故障解决措施：•检查环境条件(电磁兼容性)•断电复位，返回出厂设置•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期12不能自动复位的故障故障代码:FCF1(输出接触器未打开)可能原因:虽然已满足打开条件；但输出接触器仍保持闭合解决措施：•检查参数dbS(运行延时)、dAs(分断延时)•检查接触器及其连线•检查反馈电路；检查参数rCA(接触器反馈)•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期13不能自动复位的故障故障代码:HdF(IGBT故障)可能原因:变频器输出短路或接地；IGBT短路解决措施：•检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况•通过诊断菜单测试IGBT•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期14不能自动复位的故障故障代码:ILF(选项卡连接故障)可能原因:选件卡与变频器之间出现通信故障解决措施：•检查周围环境的电磁兼容性•检查并确认不多于2个选项卡安装在变频上•检查选项卡连接情况；更换选项卡•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期15不能自动复位的故障故障代码:InF6(选件卡不兼容或无法辨识)可能原因:不能识别安装在变频器上的选件解决措施：•检查选件的给定值与兼容性•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期16不能自动复位的故障故障代码:InFb(内部温度传感器故障)可能原因:变频器或制动单元的温度传感器不能正常工作(size7-15);IGBT损坏(size2-6)解决措施：•更换变频器的温度传感器•更换制动单元的温度传感器•如果没有连接制动单元，则必须禁止此故障•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期17不能自动复位的故障故障代码:OCF(过流故障)可能原因:参数设置不正确；惯量或负载太大；机械卡死；电机特殊无法自整定解决措施：•检查电机参数•检查电机/变频器/负载的大小•检查机械装置的状态•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期18不能自动复位的故障部门–姓名–日期19不能自动复位的故障故障代码:PrF(断电安全功能失效)可能原因:变频器的“断电”安全功能出现故障解决措施：•检查PWR端子和＋24端子之间的连接•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期20不能自动复位的故障故障代码:SCF1(电机短路)－硬件检测3～4Indrv/几µs可能原因:变频器输出短路或接地；电机电缆短路；电机对地短路解决措施：•检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况•通过诊断菜单执行诊断测试部门–姓名–日期21不能自动复位的故障部门–姓名–日期22不能自动复位的故障故障代码:SCF2(有阻抗短路)－软件检测25％Indrv/几ms可能原因:变频器输出缓慢短路或接地；长电机电缆上有短路；电机或电缆绝缘不好解决措施：•检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况部门–姓名–日期23不能自动复位的故障故障代码:SCF3(接地短路)可能原因:变频器输出有较大的接地泄漏电流；电机绝缘不好解决措施：•检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况•减小开关频率•电机侧加装电机电抗器或正弦滤波器部门–姓名–日期24不能自动复位的故障故障代码:SOF(超速故障)可能原因:不稳定或负载太大；超过最大转速(TFR)110%的阀值的时间大于250ms解决措施：•检查电机、增益和稳定性参数•添加一个制动电阻器•检查电机/变频器/负载的大小•检查频率表[FqF]功能的参数(如有此功能)部门–姓名–日期25不能自动复位的故障故障代码:SPF(速度反馈丢失)可能原因:没有编码器反馈信号；“脉冲输入”上没有信号(如这输入被用于速度测量)解决措施：•检查编码器与变频器之间的连线情况•检查编码器•检查输入电缆与所用探测器的接线情况部门–姓名–日期26部门–姓名–日期27不能自动复位的故障故障代码:tnF(自整定故障)可能原因:特种电机或功率不适合变频器的电机;电机没有与变频器连接；长电机电缆或连接滤波器解决措施：•检查并确认电机/变频器互相适用•检查并确认在自整定期间电机存在•如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合部门–姓名–日期282.可自动复位的故障3.在线可复位的故障1.不能自动复位的故障自动重启动复位，指故障原因消失后可使用自动重起动功能来清除故障原因部门–姓名–日期29可自动复位的故障故障代码:blF(制动逻辑控制故障)可能原因:没达到制动器释放电流；制动闭合频率阈值不正确；自整定参数错误解决措施：•检查变频器/电机连接情况；检查电机绕组•检查刹车释放电流(正向Ibr)和(反向Ird)设置•检查[电流斜坡时间](brr)设置•应用[刹车闭合频率](bEn)的推荐设置部门–姓名–日期30可自动复位的故障故障代码:blF(制动逻辑控制故障)可能原因:没达到制动器释放电流；制动闭合频率阈值不正确；自整定参数错误解决措施：•检查变频器/电机连接情况；检查电机绕组•检查刹车释放电流(正向Ibr)和(反向Ird)设置•检查[电流斜坡时间](brr)设置•应用[刹车闭合频率](bEn)的推荐设置部门–姓名–日期31部门–姓名–日期32可自动复位的故障故障代码:CnF(网络故障)可能原因:通信卡上出现通信故障(协议中断)解决措施：•检查环境的电磁兼容性；检查连线情况•检查通信是否超时•更换选项卡•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期33可自动复位的故障故障代码:EPF1(逻辑输入的外部故障)可能原因:故障被外部设备触发，Li的响应时间2ms解决措施：•对引起故障的设备进行检查并复位•检查[外部故障分配](EtF)参数•执行I/O诊断功能部门–姓名–日期34可自动复位的故障故障代码:EPF2(网络输入的外部故障)可能原因:故障被通信网络触发解决措施：•对引起故障的设备进行检查并复位•检查[外部故障分配](EtF)参数•检查通信参数设置部门–姓名–日期35可自动复位的故障故障代码:FCF2(输出接触器未闭合)可能原因:尽管已满足闭合条件；输出触点仍保持开路解决措施：•检查参数dbS(运行延时)、dAs(分断延时)•检查接触器及其连线•检查反馈电路；检查参数rCA(接触器反馈)•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期36可自动复位的故障故障代码:LCF(输入接触器故障)可能原因:[主电源超时故障](LCt)已经结束,变频器仍然不能上电解决措施：•检查接触器及其连线情况•检查是否超时(LCt参数)•检查主电源/接触器/变频器的连接情况•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期37可自动复位的故障故障代码:LFF2/3/4(4-20mA信号损失)可能原因:模拟量输入AI2,AI3或AI4上没有4-20mA给定值解决措施：•检查模拟量输入的连接情况•检查模拟量输入的设置类型•检查[AIx4-20mA损失]参数(LFL2/3/4)•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期38可自动复位的故障故障代码:ObF(制动过速)可能原因:制动过猛或驱动负载惯性太大解决措施：•增大减速时间•如有必要，安装一个制动电阻器•激活第[减速时间自适应](brA)功能，如果此功能与应用相协调部门–姓名–日期39部门–姓名–日期40可自动复位的故障故障代码:OHF(变频器过热)可能原因:环境温度太高；冷却风扇工作不正常；环境通风不良解决措施：•检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度•在重起动前应等变频器冷却下来部门–姓名–日期41可自动复位的故障故障代码:OLF(电机过载)可能原因:电机长时间过载；电机电流过大；电机热保护设置不正确解决措施：•检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度•检查电机热保护相关参数•在重起动前应等变频器冷却下来部门–姓名–日期42可自动复位的故障故障代码:OPF1(输出缺1相)可能原因:变频器的输出缺一相解决措施：•检查变频器与电机的连接情况•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期43可自动复位的故障故障代码:OPF2(输出缺3相)可能原因:没有连接电机或电机功率太低；输出接触器打开；电机电流瞬时不稳定解决措施：•检查变频器与电机的连接情况•如果使用输出接触器,[输出缺相设置](OPL)=[输出切除](OAC)部门–姓名–日期44可自动复位的故障•在低功率电机上测试或无电机测试,[输出缺相设置](OPL)=[nO]•检查并优化下列参数：[IR定子压降补偿](UFr)，[电机额定电压](UnS)与[电机额定电流](nCr)并执行[自整定](tUn)部门–姓名–日期45可自动复位的故障故障代码:OSF(输入过电压)可能原因:主电源电压太高；主电源电压波动(仅在变频器不运行状态下检查)解决措施：•检查主电压•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期46可自动复位的故障故障代码:OtFx(PTCx过热x=1,2,L)可能原因:电机上的PTC探头过热解决措施：•检查电机负载及尺寸•检查电机通风情况•检查PTC探头的类型及状态•在重起动前等待电机冷却下来部门–姓名–日期47可自动复位的故障故障代码:SCF4(IGBT短路)可能原因:功率元件出现故障解决措施：•通过诊断菜单执行IGBT诊断测试•检查/修理变频器，更换卡件部门–姓名–日期48可自动复位的故障故障代码:SCF5(负载短路)可能原因:在发出运行命令时发现变频器输出短路或IGBT短路解决措施：•检查变频器与电机之间的电